梁明治 李 宣 南京地下鐵道有限責(zé)任公司

COM機(jī)系統(tǒng)近年的故障率開(kāi)始呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，特別是近期，COM機(jī)歸檔問(wèn)題以及COM機(jī)備機(jī)掉線問(wèn)題尤為突出，對(duì)我們運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量造成了一定的影響。

1 COM機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)狀

由于COM機(jī)系統(tǒng)是建立在西門子專有軟件基礎(chǔ)上運(yùn)行的，涉及計(jì)算機(jī)軟件的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，所以西門子對(duì)于軟件的保護(hù)尤為突出，對(duì)于維護(hù)人員的培訓(xùn)僅僅局限于操作和簡(jiǎn)單的維護(hù)，每一次的軟件升級(jí)完全通過(guò)我們與德國(guó)的一個(gè)專用網(wǎng)絡(luò)直接控制COM系統(tǒng)升級(jí)，操作系統(tǒng)采用SOLARIS系統(tǒng)，而軟件語(yǔ)言大多數(shù)采用德語(yǔ)縮寫，使得我們幾乎無(wú)法深入了解軟件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

西門子公司規(guī)模和結(jié)構(gòu)決定了他們對(duì)于故障的反應(yīng)時(shí)間不會(huì)很快，而對(duì)于我們這種服務(wù)性質(zhì)的公司來(lái)說(shuō)，保證運(yùn)營(yíng)的服務(wù)質(zhì)量和效率就是第一位的，而如果設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題得不到及時(shí)修復(fù)自然也就影響了運(yùn)營(yíng)服務(wù)，所以能夠在最大程度上降低故障時(shí)間，減小故障的影響就是我們需要做的。

在上述背景下，通過(guò)我們自身的努力，深入研究其內(nèi)在原理、規(guī)律，部分?jǐn)[脫對(duì)西門子的依賴，對(duì)于保證運(yùn)營(yíng)效率，縮減運(yùn)營(yíng)成本，積蓄技術(shù)力量甚至為將來(lái)的替代產(chǎn)品做自主研發(fā)，具有深遠(yuǎn)的意義。

2 報(bào)文的自主分析

前些年當(dāng)COM機(jī)出現(xiàn)故障后，我們做的僅僅是把故障的報(bào)文發(fā)送給西門子，由他們的專業(yè)人員分析結(jié)果并反饋給我們，由于故障率不高，沒(méi)有造成太大影響，在故障反應(yīng)的時(shí)間上，也沒(méi)有太多要求，但隨著今年故障率的直線上升，這種模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的趨勢(shì)，在這種情況下，我們開(kāi)始對(duì)于COM機(jī)的報(bào)文進(jìn)行自主的分析，并取得了不小的收獲。

2.1 COM機(jī)歸檔問(wèn)題分析

COM機(jī)歸檔功能是將前一天的行車運(yùn)行圖進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過(guò)磁帶機(jī)保存在磁帶中。

前一天的行車運(yùn)行圖存儲(chǔ)在COM機(jī)文件夾/home/s/daba_FA/backup中，并被命名為臨時(shí)文件archive1.dat和archive2.dat。臨時(shí)文件 archive1.dat和archive2.dat的內(nèi)容包含了當(dāng)天行車運(yùn)行的所有信息，該信息以文字形式進(jìn)行存儲(chǔ)，可通過(guò)運(yùn)圖編輯器還原成圖形化運(yùn)圖文件。

經(jīng)過(guò)研究我們發(fā)現(xiàn)，手動(dòng)歸檔的過(guò)程是在雙COM機(jī)重啟之前，通過(guò)調(diào)用腳本SaveArc，將歸檔臨時(shí)文件archive1.dat和archive2.dat保存到臨時(shí)生成的文件夾中，當(dāng)COM機(jī)重啟完成后，通過(guò)調(diào)用腳本RestoreArc，將臨時(shí)文件夾中的archive1.dat和archive2.dat文件，還原到/home/s/daba_FA/backup文件夾中，當(dāng)?shù)?：30，系統(tǒng)開(kāi)始執(zhí)行自動(dòng)歸檔過(guò)程。我們從過(guò)程中查找手動(dòng)歸檔失敗的原因，主要從兩個(gè)執(zhí)行腳本SaveArc和RestoreArc著手。因兩個(gè)執(zhí)行腳本SaveArc和RestoreArc為加密文件，無(wú)法讀取具體內(nèi)容。只能從腳本執(zhí)行過(guò)程中進(jìn)行判斷。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)，在執(zhí)行腳本SaveArc的過(guò)程中，歸檔臨時(shí)文件能成功保存在臨時(shí)文件夾中，可以判斷出SaveArc腳本不是造成手動(dòng)歸檔失敗的原因，所以可以判斷出腳本Restore－Arc在手動(dòng)歸檔的過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題。至此可以總結(jié)出手動(dòng)歸檔失敗的根本原因?yàn)槟_本RestoreArc的編寫錯(cuò)誤。

2.2 COM機(jī)掉線原因分析

下面2段報(bào)文是我們截取的COM機(jī)掉線報(bào)文的一段說(shuō)明原因的報(bào)文

Feb 2 05:56:45 co2nj tmt:[ID 272515 user.error]coreE_co2nj_tmt.2280

Feb 2 05:56:46 co2njDUMPCORE:[ID 516730 user.info]co2nj tmt-set project specific parameters

Feb 2 05:56:58 co2nj mcs:[ID 535221 user.alert]missing objecttmt 56:58.00

Feb 2 05:56:58 co2nj mcs:[ID 422886 user.warning]emergency message received:Feb 2 05:56:58 co2nj mcs : [ID 535221 user.alert]missing object tmt 56:58.00 56:58.01

Feb 2 05:56:58 co2nj mcs:[ID 739810 user.notice]defect:emergency message received，restartin 10s 56:58.01

這個(gè)報(bào)文的字面意思在我們自己分析看來(lái)，應(yīng)該是屬于TMT的進(jìn)程出錯(cuò)，也就是列車追蹤和監(jiān)督功能出現(xiàn)錯(cuò)誤，屬于導(dǎo)致COM2掉線的原因。

而按照西門子的技術(shù)資料看來(lái)，COM2出現(xiàn)進(jìn)程錯(cuò)誤導(dǎo)致不具備熱備SB功能，應(yīng)該是可以自行檢測(cè)并重新恢復(fù)熱備狀態(tài)的，而最近幾個(gè)月的COM2掉線后，并沒(méi)有成功的自動(dòng)恢復(fù)熱備，在報(bào)文中我們又找到了如下的報(bào)文信息：

Feb 2 05:58:44 co2nj mcs:[ID 637711 user.error]SbSignal(sedi，SoftInit):flag=-9 58:44.00

Feb 2 05:58:44 co2nj mcs:[ID 832503 user.error] SbSignal(sedi，ReleRece):flag=-9 58:44.00

Feb 2 05:58:44 co2nj zwvw:[ID 403579 user.error] 3101 pdpDat－TableLoad:/home/s/daba_FA/btt58.dat-Unable to open the file，Error Number 2

Feb 2 05:58:44 co2nj zwvw:[ID 315195 user.error]3713 In zwvwUpdatePdpBttAreas()::pdpDatTableLoad()Fail，

Feb 2 05:58:44 co2nj zwvw:[ID 848649 user.crit] 4801 In main()::zwvwUpdatePdpBttAreas()Failed，cannot continue'zwvw'

Feb 2 05:58:44 co2nj zwvw:[ID 844366 user.crit] 4703 Regular End of Prog 58:44.02

Feb 2 05:58:47 co2nj trpr:[ID 149008 user.debug] * swPdsSta RTU 14 STW XH BP 16 Alpha BET

Feb 2 05:58:48 co2nj mcs:[ID 213814 user.alert]missing object zwvw 58:48.00

Feb 2 05:58:48 co2nj mcs:[ID 957549 user.warning]emergency message received:Feb 2 05:58:48 co2nj mcs : [ID 213814 user.alert]missing object zwvw 58:48.00 58:48.01

Feb 2 05:58:48 co2nj mcs :[ID 297604 user.notice]restart required because emergency message indicates a defect 58:48.01

Feb 2 05:58:48 co2nj mcs :[ID 637879 user.notice]Spectrum willbe killed now 58:48.01

Feb 2 05:58:48 co2nj mcs :[ID 200928 user.notice]Spectrum willbe changed now:COM Pr 58:48.01

Feb 2 05:58:48 co2nj mcs :[ID 106251 user.notice]terminated.

在COM2出現(xiàn)故障后開(kāi)始自動(dòng)熱備的過(guò)程中，會(huì)重新啟動(dòng)Spectrum系統(tǒng)3次，每次在COM2狀態(tài)成為SB并即將熱備COM1時(shí)，報(bào)文就會(huì)報(bào)告一個(gè)錯(cuò)誤信息，也就是紅字標(biāo)注的zwvw的一個(gè)進(jìn)程錯(cuò)誤，根據(jù)我們自己的分析，此進(jìn)程應(yīng)該是COM2在每次啟動(dòng)程序時(shí)向COM1同步歸檔數(shù)據(jù)的一個(gè)進(jìn)程，而當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)Specturm系統(tǒng)將無(wú)法打開(kāi)，也就無(wú)法熱備COM1，從報(bào)文中，我們還發(fā)現(xiàn)，在COM2出現(xiàn)TMT進(jìn)程錯(cuò)誤導(dǎo)致掉線的時(shí)候，并沒(méi)有進(jìn)行聯(lián)鎖測(cè)試，而聯(lián)鎖測(cè)試都是發(fā)生在COM2第一次嘗試自動(dòng)恢復(fù)熱備沒(méi)有成功后才開(kāi)始。

于是我們進(jìn)行了一個(gè)試驗(yàn)，試驗(yàn)的結(jié)果證明了報(bào)文的信息，也就是COM2掉線不會(huì)引起聯(lián)鎖測(cè)試，而引起聯(lián)鎖測(cè)試的原因是，COM2掉線后自動(dòng)嘗試恢復(fù)熱備狀態(tài)失敗。

根據(jù)以上的報(bào)文分析，一方面加強(qiáng)我們自己對(duì)于設(shè)備的認(rèn)知度，不再一味的受制于供應(yīng)商的說(shuō)法。另一方面，更是能給西門子提供出我們的分析結(jié)果而幫助他們更快的找到故障點(diǎn)來(lái)幫我們解決掉故障，降低了故障處理時(shí)間，COM機(jī)歸檔問(wèn)題就是在這種情況下得到了很快的解決。

3 硬盤的自主備份

2009年2 月份的一次備用COM機(jī)硬盤損壞給我們敲響了警鐘，我們聯(lián)系了西門子，他們給我們的答復(fù)要么我們提供一塊空硬盤給德國(guó)方面他們幫我們安裝，這樣最少的處理時(shí)間也是半個(gè)月，或者最快的方法他們聯(lián)系德國(guó)西門子技術(shù)人員過(guò)來(lái)，但也要1周時(shí)間，如果這個(gè)期間主用COM機(jī)掉線，對(duì)我們運(yùn)營(yíng)的影響將是非常大的，最終在這次故障的處理過(guò)程中，我們?nèi)谈櫍吹搅宋鏖T子技術(shù)人員對(duì)COM機(jī)硬盤重新安裝的過(guò)程，掌握了SOLARIS系統(tǒng)的硬盤備份技術(shù)，并對(duì)我們所有的OC501和OC101系統(tǒng)的服務(wù)器進(jìn)行了硬盤備份，確保了這種系統(tǒng)故障的影響范圍縮小到最低，并在我們二號(hào)線的西門子培訓(xùn)中特別加入了這一項(xiàng)硬盤備份技術(shù)的培訓(xùn)要求。

4 自主的體現(xiàn)

在故障處理過(guò)程中，并沒(méi)有受到西門子技術(shù)保護(hù)原因的影響，而是通過(guò)自己能夠觸及到的地方，來(lái)盡可能的分析故障原因與解決方法，而不再是單純的聽(tīng)取西門子給我們的故障原因分析，并提出我們對(duì)于故障處理的分析和見(jiàn)解，從而達(dá)到更好更快更高效的解決故障，來(lái)提高我們運(yùn)營(yíng)的效率和服務(wù)質(zhì)量。

這種故障的自主分析處理也提高了員工的信心，并讓我們更深刻的了解到掌握先進(jìn)的技術(shù)是完成和保障地鐵暢通運(yùn)營(yíng)的重要手段，這也正符合了公司提出的自主化維修的精神，從學(xué)習(xí)，到提升個(gè)人技能，從而為自主化維修的進(jìn)程提供更好的保障。