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        關(guān)于設(shè)備保養(yǎng)工作規(guī)范化的思考

        2010-04-14 01:46:31張志悅
        四川水利 2010年4期
        關(guān)鍵詞:技術(shù)骨干駕駛員機(jī)械設(shè)備

        李 翱,張志悅

        (武警水電九支隊(duì),成都,610036)

        設(shè)備保養(yǎng)是一項(xiàng)預(yù)防性的技術(shù)性活動(dòng)。設(shè)備保養(yǎng)工作中普遍存在著重視不夠、素質(zhì)不高、操作不規(guī)范等問題,造成設(shè)備故障率增高、完好率利用率不高、設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用增加等后果,嚴(yán)重影響中心任務(wù)的完成。規(guī)范設(shè)備保養(yǎng)工作,務(wù)必引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)尤其是后勤部門的高度重視。就此,本文就如何做好設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范化工作談幾點(diǎn)淺見。

        1 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)提高認(rèn)識(shí)是規(guī)范設(shè)備保養(yǎng)工作的前提

        1.1 結(jié)合任務(wù)充分認(rèn)清設(shè)備保養(yǎng)工作的重要性

        在水電站建設(shè)中,設(shè)備起著至關(guān)重要的作用,無論是過去、現(xiàn)在還是將來,設(shè)備的保養(yǎng)工作都非常重要。經(jīng)常保持設(shè)備的狀況良好,是圓滿完成中心任務(wù)的前提條件。因此,做好設(shè)備保養(yǎng)工作,減少設(shè)備運(yùn)行故障,對(duì)于延長設(shè)備的使用壽命,保證運(yùn)行安全,節(jié)約油、材料,提高施工生產(chǎn)和保障能力,都具有重要意義。

        1.2 更新觀念,克服設(shè)備保養(yǎng)工作中的模糊認(rèn)識(shí)

        隨著高新技術(shù)含量的不斷增加,設(shè)備逐步走上了國產(chǎn)化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。近年來,大批新型設(shè)備已陸續(xù)裝備到部隊(duì),已經(jīng)形成了主要工程施工力量。但是部分領(lǐng)導(dǎo)和后勤人員仍存在模糊認(rèn)識(shí),感到新設(shè)備搞不搞保養(yǎng)都能用,都能完成任務(wù)。有的駕駛員(操作手)認(rèn)為設(shè)備是新的,搞不搞保養(yǎng)無所謂;有的甚至認(rèn)為高新技術(shù)應(yīng)用到設(shè)備之中后,沒有必要對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)。針對(duì)這些認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),必須及時(shí)進(jìn)行端正思想、強(qiáng)化愛裝意識(shí)和艱苦奮斗的教育。從近年設(shè)備裝備的發(fā)展看,設(shè)備結(jié)構(gòu)科技含量越高,對(duì)保養(yǎng)的要求就相應(yīng)提高。設(shè)備保養(yǎng)的總發(fā)展趨勢(shì)是,保養(yǎng)以質(zhì)量效益為中心,以恢復(fù)性修理為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶A(yù)防性保養(yǎng)為主;以大、中修為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕⌒?、保養(yǎng)為主;以依靠修理人員為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽狂{駛員(操作手)進(jìn)行日常保養(yǎng)為主。

        1.3 加強(qiáng)指導(dǎo),促進(jìn)設(shè)備保養(yǎng)工作落到實(shí)處

        設(shè)備保養(yǎng)制度一時(shí)落實(shí)容易,長期堅(jiān)持困難,達(dá)到保養(yǎng)工作規(guī)范化要求更是難上加難。為此,在業(yè)務(wù)指導(dǎo)上,一是注重經(jīng)常抓,抓經(jīng)常。在后勤工作年度計(jì)劃中,計(jì)算出各單位設(shè)備保養(yǎng)的任務(wù)量,每個(gè)單位都需依據(jù)設(shè)備保養(yǎng)說明制定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃和周強(qiáng)制保養(yǎng)工作計(jì)劃。在檢查指導(dǎo)時(shí),主要看現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)與計(jì)劃落實(shí)情況。對(duì)設(shè)備多、機(jī)型雜、科技含量高的單位,每周的周強(qiáng)制保養(yǎng),上級(jí)物資運(yùn)輸部門應(yīng)組織技術(shù)力量到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),現(xiàn)場(chǎng)保障。二是對(duì)于機(jī)械中隊(duì)進(jìn)行面對(duì)面地教、手把手地傳幫帶,指導(dǎo)駕駛員(操作手)正確進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),提高駕駛員(操作手)獨(dú)立保養(yǎng)設(shè)備的技能,才能較好地克服和糾正“以修代保”的問題。

        2 立足崗位提高素質(zhì)是提高設(shè)備保養(yǎng)能力的基礎(chǔ)

        能力大小取決素質(zhì)高低,素質(zhì)高低決定工作質(zhì)量。設(shè)備保養(yǎng)工作是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)工作,不是簡(jiǎn)單的擦擦灰、涂涂油,沒有一定的專業(yè)技術(shù)支撐是達(dá)不到維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的。因此,需建立健全崗位訓(xùn)練、短期集訓(xùn)、院校培訓(xùn)“三位一體”的培訓(xùn)體系,著力提高單兵維護(hù)保養(yǎng)技能。

        2.1 立足崗位強(qiáng)素質(zhì)

        設(shè)備管理人員和駕駛員(操作手)的在職學(xué)習(xí)和訓(xùn)練需納入部隊(duì)年度訓(xùn)練計(jì)劃,做到人員、時(shí)間、內(nèi)容、效果落實(shí),“仗怎么打,兵就怎么練”,原則上缺什么補(bǔ)什么,需什么學(xué)什么,及時(shí)更新知識(shí),避免出現(xiàn)接到新車“玩不轉(zhuǎn)”的現(xiàn)象。要積極發(fā)揮技術(shù)骨干的帶頭作用,在完成施工生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),全面加速人才培養(yǎng),解決人才缺乏、技術(shù)單一、力量不足的問題,從而提高崗位效益。

        2.2 不拘一格育人才

        一方面爭(zhēng)取院校培訓(xùn)指標(biāo),把有培養(yǎng)前途和發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)骨干送院校深造。專業(yè)院校有學(xué)習(xí)指標(biāo),要經(jīng)過群眾評(píng)議、基層黨組織推薦、業(yè)務(wù)部門篩選,慎重確定送學(xué)對(duì)象,達(dá)到送一個(gè)成一個(gè)用一個(gè)的目的。另一方面,選送技術(shù)骨干到地方汽車特約維修站學(xué)習(xí)。科技含量高的新型設(shè)備大量裝備部隊(duì)后,固有的保養(yǎng)技術(shù)適應(yīng)不了現(xiàn)實(shí)需要的矛盾比較突出。設(shè)備生產(chǎn)廠家的特約維修站,在高新技術(shù)維修方面有優(yōu)勢(shì),可派有一定理論基礎(chǔ)的技術(shù)骨干到地方修理工廠,學(xué)習(xí)新型設(shè)備維修技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),利用所學(xué)的高新技術(shù)知識(shí)和先進(jìn)管理方法,充分發(fā)揮他們的“酵母”作用,帶動(dòng)、培養(yǎng)全體人員。同時(shí),還可以直接從新兵中挑選部分優(yōu)秀維修人才,充實(shí)到機(jī)械中隊(duì),緩解維修技術(shù)骨干缺工斷層的矛盾。

        2.3 營造環(huán)境留人才

        在做好人才培養(yǎng)工作的同時(shí),還應(yīng)注重做好保留人才的工作。大力開展思想教育,提高他們知恩圖報(bào)和對(duì)本職地位、作用重要性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)光榮感和責(zé)任感。延長專業(yè)骨干的服役年限,盡力提高他們的生活待遇并為其解決后顧之憂,對(duì)貢獻(xiàn)突出的給予獎(jiǎng)勵(lì)、請(qǐng)功,在提升任用時(shí)優(yōu)先考慮,創(chuàng)造一個(gè)栓心留人的良好環(huán)境。

        3 實(shí)現(xiàn)設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范化是提高施工能力的關(guān)鍵

        3.1 合理計(jì)劃,統(tǒng)籌安排

        一是要成立設(shè)備保養(yǎng)技術(shù)指導(dǎo)小組。機(jī)械中隊(duì)成立由中隊(duì)長任組長、助理工程師和技術(shù)骨干組成的設(shè)備保養(yǎng)技術(shù)指導(dǎo)小組,主要擬制設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,協(xié)調(diào)保養(yǎng)、小修中的技術(shù)工作和器材供應(yīng),指導(dǎo)中隊(duì)按規(guī)定完成保養(yǎng)作業(yè)。特別是設(shè)備出場(chǎng)前的檢查,沒有指導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)況檢查情況的簽字,設(shè)備不準(zhǔn)出場(chǎng),從源頭上堵塞保養(yǎng)工作漏洞。二是分工明確,責(zé)任到人,避免保養(yǎng)工作中的盲目性和被動(dòng)性。按設(shè)備保養(yǎng)制度規(guī)定,設(shè)備必須按時(shí)按要求認(rèn)真保養(yǎng)和修理。機(jī)械中隊(duì)可以根據(jù)季節(jié)變化、任務(wù)特點(diǎn),科學(xué)區(qū)分保養(yǎng)及時(shí),完成日常保養(yǎng)、初駛保養(yǎng)、封存和一級(jí)保養(yǎng)任務(wù)。三是把好檢查驗(yàn)收關(guān)。各級(jí)指導(dǎo)小組,必須對(duì)保養(yǎng)情況逐臺(tái)逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收,認(rèn)真登記,及時(shí)糾正問題,提出改進(jìn)方法,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),確保設(shè)備保養(yǎng)工作按規(guī)定要求落實(shí)。

        3.2 嚴(yán)格制度,狠抓落實(shí)

        一是堅(jiān)持周強(qiáng)制保養(yǎng)制度。設(shè)備保養(yǎng)工作就是落實(shí)制度的工作,在組織日常保養(yǎng)之前,由技術(shù)骨干統(tǒng)一講解技術(shù)條件和保養(yǎng)規(guī)范,并以“樣板車”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范作業(yè)。每次周強(qiáng)制保養(yǎng),應(yīng)由中隊(duì)的設(shè)備維修技術(shù)指導(dǎo)小組跟班指導(dǎo)。保養(yǎng)中堅(jiān)持“一包四定”(即分工包干,定人、定車、定標(biāo)準(zhǔn)、定時(shí)間),做到保養(yǎng)時(shí)機(jī)、項(xiàng)目、技術(shù)要求三落實(shí)。經(jīng)保養(yǎng)的設(shè)備技術(shù)狀況,達(dá)到一次能發(fā)動(dòng)、一腳能制動(dòng)和不漏電、不漏水、不漏油、不漏氣的“二動(dòng)、四不漏”標(biāo)準(zhǔn)。二是堅(jiān)持普查制度。從總隊(duì)到支隊(duì)再到項(xiàng)目部,應(yīng)定期檢查設(shè)備技術(shù)狀況和隨車工具附件。三是堅(jiān)持檢查評(píng)比制度。在設(shè)備保養(yǎng)工作中堅(jiān)持“四不放過”,即機(jī)況檢查不全不放過,機(jī)況掌握不清不放過,故障排除不徹底的不放過,技術(shù)狀況達(dá)不到規(guī)定要求的不放過。把設(shè)備保養(yǎng)工作的好壞與中隊(duì)及個(gè)人的利益掛鉤,把設(shè)備保養(yǎng)工作作為“兩紅”評(píng)定的重要內(nèi)容。只有被評(píng)為“紅旗車”的駕駛員,才有資格參加“紅旗設(shè)備駕駛員(操作手)”評(píng)比;只有被評(píng)為“紅旗設(shè)備駕駛員(操作手)”的士兵,才有資格參加安全評(píng)比和優(yōu)秀士兵評(píng)選,并在入黨、考學(xué)、晉升、立功、受獎(jiǎng)時(shí)優(yōu)先考慮。凡因保養(yǎng)不正規(guī)、不到位而導(dǎo)致設(shè)備完好率下降的,追究單位和個(gè)人的責(zé)任,并不能參加各種評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)。

        4 結(jié)語

        規(guī)范機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),完善機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)狀況,可以減少機(jī)械設(shè)備的故障和不必要的停機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)損失,降低機(jī)械設(shè)備的維修成本,提高綜合效率。但是,目前施工中機(jī)械設(shè)備的管理尚沒有一套完整不變的模式,仍處在不斷的探索之中,設(shè)備保養(yǎng)只是其中的一個(gè)小的方面。建立和健全各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備管理規(guī)章制度,做好機(jī)械設(shè)備管理的基本工作,把管好機(jī)械設(shè)備當(dāng)作資本來經(jīng)營,用安全高效的機(jī)械設(shè)備為中心任務(wù)服務(wù),這是搞好施工生產(chǎn)的重要一環(huán)。 ■

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