姚騰飛,金 劍

(黑龍江省交通科學(xué)研究所)

1 開發(fā)環(huán)境

系統(tǒng)采用MicrosoftWindows2000ServerVersion網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器操作系統(tǒng);數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的開發(fā)系統(tǒng)采用Microsoft公司開發(fā)的WindowsXP或Windows2000為操作平臺。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)采用SQLServer2000進(jìn)行構(gòu)建,應(yīng)用程序選用Delphi7.0實現(xiàn)相應(yīng)功能。

2 功能分析

根據(jù)對公路交通應(yīng)急系統(tǒng)的救援特點,一個基本的公路突發(fā)事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)應(yīng)該包括基本信息管理、主要系統(tǒng)模塊和系統(tǒng)設(shè)置三個大的功能部分,如圖1所示。各個功能部分又分為若干個具體的功能,從而實現(xiàn)整個系統(tǒng)的作用。

圖1 公路突發(fā)事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)包括的基本功能

(1)基本信息管理:事件現(xiàn)場信息、歷史信息、信息儲存、信息查詢、信息發(fā)布、信息整合和信息修改等。

(2)主要系統(tǒng)模塊:交通系統(tǒng)資源模塊、衛(wèi)生系統(tǒng)資源模塊、消防系統(tǒng)資源模塊、公安系統(tǒng)資源模塊和其他系統(tǒng)資源模塊等。

(3)系統(tǒng)設(shè)置:口令修改、用戶管理和數(shù)據(jù)備份與修復(fù)。

3 主窗體設(shè)計

界面好、操作方便的應(yīng)用程序才會被用戶廣泛的接受。本系統(tǒng)采用多窗體程序,包括系統(tǒng)設(shè)置、系統(tǒng)登錄、現(xiàn)場信息管理、事件速報、輔助決策、歷史信息、信息發(fā)布和幫助等窗體,而且每個功能窗體還有若干個實現(xiàn)不同相應(yīng)功能的子窗體。

本數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)在正常登錄時,設(shè)置兩種登錄權(quán)限,一種是管理員登錄權(quán)限,另一種是普通用戶登錄權(quán)限。登錄時,首先要進(jìn)行數(shù)據(jù)庫聯(lián)接測試,輸入用戶密碼和用戶名稱。

4 系統(tǒng)功能的實現(xiàn)

4.1 應(yīng)急事件現(xiàn)場信息維護(hù)的功能

在公路突發(fā)事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)救援資源數(shù)據(jù)庫來處理公路交通應(yīng)急事件時,突發(fā)事件的現(xiàn)場信息的獲取是很重要的,應(yīng)急救援的指揮者根據(jù)公路監(jiān)測、人員反饋或其他方式得到公路交通突發(fā)急事件發(fā)生的第一時間的信息,進(jìn)行科學(xué)快速的做出輔助決策,拿出救援方案。

應(yīng)急救援的指揮者需要了解的現(xiàn)場信息有:事件名稱;事件發(fā)生地點;事件發(fā)生時間;人員傷亡信息;相應(yīng)的事件記錄;工具、路段損壞情況;現(xiàn)場照片。這些信息基本涵蓋了公路交通應(yīng)急事件的基本情況。

4.2 輔助決策的功能

輔助決策功能包括交通資源管理、衛(wèi)生資源管理、公安資源管理、消防資源管理和其他救援系統(tǒng)資源管理。在每個系統(tǒng)資源管理下又分出了許多輔助功能,有資源維護(hù)、資源派遣管理、資源回收管理和資源查詢(包括按區(qū)域查詢和按名稱查詢)等。這些功能模塊整合了公路突發(fā)事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)救援資源,實現(xiàn)了維護(hù)管理、決策時的資源查詢和派遣,滿足了應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的基本目標(biāo)。

4.3 歷史信息的功能

歷史信息主要存儲了一些以前發(fā)生的有代表性的公路交通應(yīng)急事件。通過閱覽這些信息,查閱者可以了解某一區(qū)域或某一時間段內(nèi)的一些歷史事件記錄,有助于指揮決策者進(jìn)行現(xiàn)在的指揮和做出科學(xué)的決策。歷史信息查詢窗口列出了公路交通應(yīng)急事件的歷史信息的詳細(xì)記錄。

歷史信息需要交通事件管理部門進(jìn)行積累,并不斷地向公路突發(fā)事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)提供相關(guān)的歷史信息。對于公路突發(fā)事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)本身也同樣要把自己處理過的交通應(yīng)急事件納入歷史信息里面,因為隨著事件的解決,現(xiàn)場事件也即刻成為歷史事件。

4.4 信息發(fā)布的功能

在主窗體上,設(shè)置了一個信息窗口,用于顯示最近的公路交通應(yīng)急事件的詳細(xì)信息,而且這個顯示是動態(tài)的,設(shè)置事件周期為 3s。無論指揮決策者,還是信息查詢者,都可以從此窗口閱覽最近時間內(nèi)的、公路交通指揮部門所掌握的公路交通應(yīng)急事件的信息。

信息發(fā)布主要是最新公路交通應(yīng)急事件信息的發(fā)布。作為一個集中的公路交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)的交通管理部門,不僅本身應(yīng)該知道最新的公路交通應(yīng)急事件相關(guān)信息,而且需要相關(guān)的職能部門也了解這方面的信息,這樣會有助于進(jìn)行救援資源的調(diào)動和派遣。

4.5 系統(tǒng)設(shè)置的功能

系統(tǒng)設(shè)置主要涉及了系統(tǒng)基本功能的設(shè)置,是資源數(shù)據(jù)庫管理員進(jìn)行操作的權(quán)限。

數(shù)據(jù)庫管理員通過系統(tǒng)設(shè)置對相關(guān)的數(shù)據(jù)庫屬性的設(shè)置,可以確保資源數(shù)據(jù)庫良好的安全性和友好的可操作性。系統(tǒng)設(shè)置包括用戶信息管理、數(shù)據(jù)庫備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、系統(tǒng)清庫和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器地址設(shè)置。

5 結(jié) 論

通過SQLSever2000和Delphi7.0的結(jié)合運用,以關(guān)系數(shù)據(jù)庫技術(shù)建立了公路突發(fā)事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)的救援資源數(shù)據(jù)庫,救援資源數(shù)據(jù)庫包括交通資源、醫(yī)療資源、消防資源、公安資源和其他資源等主要救援信息單元,同時還有現(xiàn)場信息和歷史信息的信息單元。以此為基礎(chǔ),開發(fā)了查詢、適時修改與更新、打印和退出等模塊。

通過此系統(tǒng),可以實現(xiàn)公路事故、事件(雪災(zāi)、大風(fēng)、揚沙、阻塞等)的緊急救援,并且與交通管理部門、醫(yī)療衛(wèi)生部門、消防救援等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)聯(lián)系,促使整個救援系統(tǒng)科學(xué)、協(xié)調(diào)、有序的運轉(zhuǎn),保證將事故事件的損失降至最低。

[1] 黑龍江省交通廳.黑龍江省交通科技“十一五”發(fā)展規(guī)劃, 2005:2-11.

[2] 衛(wèi)海.快速學(xué)習(xí)SQLSever2000中文版[M].北京:中國鐵道出版社,2000:51-80.

[3] 張景安,趙慧勤.Delphi程序設(shè)計及實驗指導(dǎo)[M].北京:中國水利水電出版社,2004:188-192.

[4] 賽奎春.Delphi信息系統(tǒng)開發(fā)實例精選[M].北京:機械工業(yè)出版社,2005:170-182.