由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司完成的《復(fù)雜巖溶隧道施工地質(zhì)超前探測(cè)成套技術(shù)研究》項(xiàng)目于日前通過(guò)了由湖北省科技廳主持的專家評(píng)審。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該項(xiàng)研究成果構(gòu)建了巖溶隧道施工地質(zhì)超前探測(cè)成套技術(shù)體系。同時(shí)，該項(xiàng)研究成果在宜萬(wàn)鐵路34座Ⅰ、Ⅱ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)巖溶隧道施工中得以成功應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，具有良好的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值，研究成果總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

在宜萬(wàn)鐵路建設(shè)過(guò)程中，為解決隧道施工中易遭遇的涌水突泥等地質(zhì)災(zāi)害難題，2004年10月，在鐵四院副總工程師顧湘生的牽頭組織下，技術(shù)人員開始進(jìn)行復(fù)雜巖溶隧道施工地質(zhì)超前探測(cè)成套技術(shù)研究工作。

這項(xiàng)研究工作歷時(shí)6年，開發(fā)了在不同地質(zhì)條件下，開展超前探測(cè)的成套技術(shù)。利用這一成套技術(shù)，在提高超前探測(cè)效率的同時(shí)，還能使施工進(jìn)度與施工安全達(dá)到高度統(tǒng)一。