玉樹(shù)大地震后，來(lái)自全國(guó)各地的救災(zāi)物資源源不斷地運(yùn)輸?shù)轿鲗?，西寧地區(qū)原有的貨場(chǎng)運(yùn)輸能力空前緊張，已嚴(yán)重制約了抗震救災(zāi)及災(zāi)后重建工作的進(jìn)一步開(kāi)展。針對(duì)這一現(xiàn)狀，玉樹(shù)抗震救災(zāi)指揮部發(fā)出了《加快建設(shè)西寧鐵路北貨運(yùn)中心等項(xiàng)目的緊急通知》。

4月21 日深夜，鐵一院的技術(shù)專家組抵達(dá)西寧后，連夜制訂西寧鐵路北貨運(yùn)中心及相關(guān)配套應(yīng)急工程的初步方案;22日，西寧北貨運(yùn)中心用地紅線圖正式提交建設(shè)單位，隨后展開(kāi)征地拆遷工作;23日，一天內(nèi)完成了野外勘測(cè)并提交所有應(yīng)急工程方案資料;24日，鐵道部、青海省、西寧市組織召開(kāi)鐵路救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)研討會(huì)，一致通過(guò)了鐵一院所作的災(zāi)后重建應(yīng)急工程實(shí)施方案，施工圖設(shè)計(jì)工作隨即全面展開(kāi)。

一周后，海晏、湟源、平安驛三處施工圖紙全部完成;5月5日，最后一批施工圖紙順利提交建設(shè)單位。