2010 年 7 月 1 日鐵路暑運(yùn)全面啟動(dòng)，全國(guó)鐵路實(shí)行暑期列車(chē)運(yùn)行圖。

此次暑運(yùn)調(diào)圖主要有 7個(gè)變化：一是適應(yīng)暑運(yùn)客流增長(zhǎng)需求，加開(kāi)旅客列車(chē)，全路在開(kāi)行 14 對(duì)世博會(huì)加開(kāi)旅客列車(chē)的基礎(chǔ)上又加開(kāi)了 30 對(duì)直通旅客列車(chē)，延長(zhǎng)了 4 對(duì)圖定列車(chē)運(yùn)行區(qū)段；二是投入了新的運(yùn)力資源，將滬寧城際高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)納入調(diào)圖范圍；三是武廣高速鐵路增開(kāi)了大量動(dòng)車(chē)組，對(duì)京滬、京廣線(xiàn)的南段運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整；四是適應(yīng)“低碳”經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，對(duì)“三進(jìn)”列車(chē)中的部分綠皮車(chē)車(chē)底進(jìn)行了更換，直通列車(chē)全部更換為空調(diào)車(chē)底；五是調(diào)整了部分機(jī)車(chē)交路和乘務(wù)方式；六是對(duì)西北地區(qū)運(yùn)輸進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化；七是調(diào)整優(yōu)化了各鐵路局的管內(nèi)運(yùn)行圖，并對(duì)廣深線(xiàn)、京津城際鐵路等運(yùn)輸方案進(jìn)行了優(yōu)化，增開(kāi)了部分列車(chē)。

(摘自《人民鐵道》報(bào))