“活路外交”政策一直被馬當(dāng)局視作重要政績(jī)。然而，一些“友邦”抓住馬當(dāng)局力求穩(wěn)住“邦交”的政治需要，不斷加碼向臺(tái)灣尋求巨額援助，甚至不時(shí)釋出“斷交”信號(hào)對(duì)馬當(dāng)局旁敲側(cè)擊。

臺(tái)《中國(guó)時(shí)報(bào)》4日?qǐng)?bào)道，哥斯達(dá)黎加總統(tǒng)阿里亞斯1日透露，巴拿馬總統(tǒng)馬丁內(nèi)尼就任后曾企圖遵循哥斯達(dá)黎加模式與臺(tái)灣“斷交”，轉(zhuǎn)而與中國(guó)“建交”，但被北京方面拒收。阿里亞斯稱，“中方對(duì)馬丁內(nèi)尼說不必了，還要巴拿馬少安毋躁，中國(guó)明顯對(duì)與其他中美洲國(guó)家拓展外交關(guān)系興趣不高。”

事實(shí)上，自從20世紀(jì)90年代中國(guó)大陸與巴拿馬互設(shè)商務(wù)辦事處后，一些中資機(jī)構(gòu)相繼在巴拿馬設(shè)立分部，兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)和政治領(lǐng)域的交往日益密切。隨著中國(guó)對(duì)巴拿馬的影響力不斷增大，巴方曾多次傳出與臺(tái)“斷交”的消息，并以此為籌碼爭(zhēng)取臺(tái)灣方面的巨額援助。今年1月下旬，馬英九訪問中美洲期間曾與巴拿馬總統(tǒng)馬丁內(nèi)尼會(huì)面，當(dāng)時(shí)馬丁內(nèi)尼不僅搭乘臺(tái)灣捐贈(zèng)指定用于救災(zāi)的行政專機(jī)赴會(huì)，還獅子大開口，向馬英九索取2500萬美元幫助巴拿馬興建“北方醫(yī)院”。據(jù)悉，在民進(jìn)黨“執(zhí)政”時(shí)期，巴拿馬前政府曾獲得臺(tái)灣資助2000多萬美元興建“東區(qū)醫(yī)院”，但去年11月剛完工就傳出弊端。去年底巴拿馬媒體還披露，臺(tái)灣為了拉攏去年7月上任的馬丁內(nèi)尼，專門加強(qiáng)“支票外交政策”，一年援贈(zèng)巴拿馬高達(dá)4000萬美元，其中包括一架價(jià)值2200萬美元的飛機(jī)，據(jù)悉這架巴西制的Legacy 600客機(jī)，內(nèi)部裝飾豪華，有皮椅、大型餐桌和特別加大油箱，巡航距離超過6000公里。結(jié)果這架救災(zāi)專用飛機(jī)被馬丁內(nèi)尼當(dāng)成私人專機(jī)，令馬英九在面對(duì)媒體詢問時(shí)十分尷尬。對(duì)于巴方的進(jìn)一步要求，馬英九低調(diào)稱之為所謂“友邦”提出的“援助需求”，指示對(duì)外部門等巴方提出具體計(jì)劃后，再考慮是否承諾援助。然而，民進(jìn)黨抓住馬當(dāng)局把柄，強(qiáng)烈抨擊“活路外交”已經(jīng)變成死路，就連不少國(guó)民黨“立委”也稱“援外政策應(yīng)該檢討，尤其不能再被當(dāng)成凱子”?！?/p>