(大連海事大學(xué) 就業(yè)指導(dǎo)中心，遼寧 大連 116026)

2008年以來，在國際金融危機(jī)的沖擊下，我國航運(yùn)業(yè)及航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作也受到了一定的影響。航運(yùn)企業(yè)被迫調(diào)整發(fā)展規(guī)模，重新確立經(jīng)營理念，減員增效，造成人才需求萎縮，有的單位甚至將已錄用的航海類專業(yè)畢業(yè)生退回學(xué)校，給學(xué)校航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作增加了難度。本文以大連海事大學(xué)為例，著重探討金融危機(jī)背景下航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作的應(yīng)對措施。

一、應(yīng)對金融危機(jī)做好航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作的主要措施

2009年以前，根據(jù)國家有關(guān)文件，航海類專業(yè)畢業(yè)生被用人單位錄用，其錄用單位應(yīng)向?qū)W校繳納航海類專業(yè)培養(yǎng)費(fèi)。根據(jù)財(cái)政部、國家發(fā)改委文件規(guī)定，自2009年起停止收取航海類專業(yè)培養(yǎng)費(fèi)。此項(xiàng)政策出臺后，減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。但由于金融危機(jī)的影響，2009年用人單位并未以此為契機(jī)，大幅度增加航海類專業(yè)畢業(yè)生的需求量，相反，用人單位的航運(yùn)人才需求量卻較上年有所減少。從2007～2010屆航海類專業(yè)畢業(yè)生滿足需求比例情況可以看出，2009屆、2010屆畢業(yè)生滿足需求比例明顯比2007～2008兩屆呈上升趨勢，這說明用人單位的需求有所下降(見圖1)。為此，學(xué)校采取有效措施，加強(qiáng)與航運(yùn)業(yè)單位的密切聯(lián)系，有針對性地做好就業(yè)指導(dǎo)工作，使2009屆航海類專業(yè)畢業(yè)生年度就業(yè)率達(dá)到96.43%。

圖1 大連海事大學(xué)2007～2010屆航海類專業(yè)畢業(yè)生滿足需求比例

1.重視并組織好畢業(yè)生雙選會

學(xué)校就業(yè)市場主要是舉辦大型畢業(yè)生供需見面洽談會，而且洽談會確實(shí)已成為航海類專業(yè)畢業(yè)生選擇用人單位的主戰(zhàn)場。因此，組織好雙選會極為重要。為使航海類專業(yè)畢業(yè)生在擇業(yè)時有更大的選擇空間，學(xué)校提前廣泛地向航運(yùn)企業(yè)郵寄雙選會邀請函，并逐個與用人單位進(jìn)行電話溝通，確認(rèn)參加雙選會的名單，整理參加雙選會的單位的需求信息，并分期分批地予以發(fā)布，使航海類專業(yè)畢業(yè)生及時了解用人單位的有關(guān)情況，為選擇單位找準(zhǔn)自己的人生坐標(biāo)提供可靠的依據(jù)。合理布置雙選會會場，按行業(yè)、分系統(tǒng)安排洽談位置，提高工作效率與洽談成功率。

2.采取“走出去，請進(jìn)來”的辦法

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自參與航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作，采取 “走出去，請進(jìn)來”的辦法，主動到大型企業(yè)集團(tuán)調(diào)研并邀請組團(tuán)到學(xué)校進(jìn)行招聘。同時，學(xué)校就業(yè)主管部門積極配合，開拓就業(yè)市場，拓寬就業(yè)渠道，到用人單位考察調(diào)研，召開座談會，努力拓展畢業(yè)生選擇職業(yè)的空間。為應(yīng)對國際金融危機(jī)給畢業(yè)生就業(yè)工作帶來的影響，學(xué)校應(yīng)認(rèn)真做好用人單位的校園招聘工作，對用人單位發(fā)來的招聘信息予以在海大就業(yè)網(wǎng)上發(fā)布，事先與用人單位磋商招聘日期及相關(guān)事宜，并根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的招聘場地資源進(jìn)行合理安排。學(xué)校黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視，職能部門積極主動配合，周到細(xì)致地安排日程及相關(guān)環(huán)節(jié)，全力以赴配合單位做好宣傳推介工作。

3.加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)工作

在全國高校畢業(yè)生就業(yè)形勢嚴(yán)峻的情況下，做好畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)工作，引導(dǎo)畢業(yè)生根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇單位，充分把握需求信息的時效性，及時地與用人單位簽約。學(xué)校除開設(shè)畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)課，學(xué)院主管學(xué)生工作的副書記及專職指導(dǎo)員面向?qū)W生授課外，還針對畢業(yè)生在就業(yè)中存在的模糊認(rèn)識，專門邀請校外知名人士、專家來校作指導(dǎo)講座，使畢業(yè)生進(jìn)一步認(rèn)清形勢，充分了解社會及用人單位對畢業(yè)生的具體要求，開擴(kuò)畢業(yè)生求職視野，增強(qiáng)求職的緊迫感。經(jīng)過努力，學(xué)?？朔私鹑谖C(jī)給畢業(yè)生就業(yè)工作帶來的影響，使得近兩年航海類專業(yè)畢業(yè)生年度就業(yè)率保持穩(wěn)定。(見圖2)

圖2 大連海事大學(xué)2006～2009屆航海類專業(yè)畢業(yè)生年度就業(yè)率

二、進(jìn)一步營造航海類專業(yè)畢業(yè)生良好的就業(yè)環(huán)境與空間

做好航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作，教育和引導(dǎo)畢業(yè)生立志祖國的航運(yùn)事業(yè)，把畢業(yè)生輸送到最能發(fā)揮作用的崗位上，是學(xué)校就業(yè)主管部門及全校教職工義不容辭的責(zé)任。2010年全國高校畢業(yè)生已由2006年的413萬人增加到631萬人，學(xué)校2010屆航海類專業(yè)畢業(yè)生已由2006年的877人增加到1171人。近幾年來，全國范圍內(nèi)航海類院校大量擴(kuò)招，同時，新建了多所海員培訓(xùn)學(xué)校與機(jī)構(gòu)，航海類專業(yè)畢業(yè)生數(shù)量大幅增加，全日制航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)開始面臨較大的壓力。航海類專業(yè)畢業(yè)生的供求關(guān)系上也發(fā)生了變化，已從過去的供不應(yīng)求發(fā)展到目前的供需持平，并有可能出現(xiàn)供大于求的狀況。因此，在近期乃至今后更長一段時間，高校航海類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢不容樂觀。做好高校航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作，還要從以下幾個方面考慮。

1.政府要進(jìn)一步加大政策支持和指導(dǎo)力度

政府的支持和科學(xué)決策是做好畢業(yè)生就業(yè)工作的重要保障。近年來，我國政府高度重視高校畢業(yè)生就業(yè)工作，多次召開會議并下發(fā)相關(guān)文件，為高等學(xué)校及用人單位做好畢業(yè)生就業(yè)及接收工作提供了詳盡的依據(jù)。財(cái)政部、國家發(fā)改委及交通運(yùn)輸部也先后下達(dá)文件，保證航海類專業(yè)畢業(yè)生上船工作。財(cái)政部、國家發(fā)改委于2008年底下發(fā)文件(財(cái)綜字[2008]78號)，取消100項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目，自2009年1月1日起，停止收取航海類專業(yè)培養(yǎng)費(fèi)，這也是為應(yīng)對國際金融危機(jī)給企業(yè)帶來的嚴(yán)重沖擊而采取的重大舉措。隨即，遼寧省政府也下發(fā)文件，取消220項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)，其中包括畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)費(fèi)，減輕了畢業(yè)生的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這些措施有力地促進(jìn)了航海類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)工作的有效開展。今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對航海類專業(yè)畢業(yè)生的政策支持，以保證我國航運(yùn)事業(yè)的人才供應(yīng)。此外，政府部門應(yīng)對航海教育機(jī)構(gòu)及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期評估與檢查，嚴(yán)格審核海員培訓(xùn)院校及機(jī)構(gòu)在師資隊(duì)伍、辦學(xué)條件、教學(xué)環(huán)境及實(shí)驗(yàn)設(shè)備等方面是否符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對不具備培訓(xùn)資質(zhì)的學(xué)校和機(jī)構(gòu)要限期整改甚至關(guān)停；對航海教育招生規(guī)模、招生層次等進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，以保證航海教育健康發(fā)展。政府部門應(yīng)加強(qiáng)對航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組的作用，深入調(diào)查研究，對高等學(xué)校、用人單位以及畢業(yè)生在就業(yè)過程中出現(xiàn)的新問題、新情況，應(yīng)及時研究提出解決辦法。

2.增強(qiáng)航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組的協(xié)作職能

全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組成立于2002年10月，是在教育部、交通運(yùn)輸部人勞司、科技教育司及中國交通教育研究會的指導(dǎo)下開展工作的。協(xié)作組成員由港航企事業(yè)單位及航海院校組成，已由2002年成立時的46家發(fā)展到現(xiàn)在的120家。協(xié)作組每年召開一次年會，院校與港航企事業(yè)單位通過供需信息交流，提出下一年需求計(jì)劃，確定相關(guān)院校雙選會日程。今后，協(xié)作組應(yīng)更加充分地發(fā)揮其畢業(yè)生與用人單位橫向聯(lián)系的橋梁與紐帶作用，主動調(diào)查研究，充分了解航海院校、用人單位、畢業(yè)生等在就業(yè)過程中出現(xiàn)的問題，及時提出建議及解決辦法，為政府的決策起到參謀作用。同時，針對畢業(yè)生的思想問題，結(jié)合我國的國情及航運(yùn)業(yè)的實(shí)際，編寫航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)教材，在航海院校畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)方面起到導(dǎo)向作用。

3.航海類院校應(yīng)高度重視和加強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)工作

航海類院校要認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、交通運(yùn)輸部、省市有關(guān)高校畢業(yè)生就業(yè)工作的文件和通知精神，結(jié)合本學(xué)校實(shí)際，制定畢業(yè)生就業(yè)工作細(xì)則，并將國家的就業(yè)政策及學(xué)校的規(guī)定及時地向畢業(yè)生和在校生傳達(dá)。要做好畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)工作，首先要進(jìn)行調(diào)查研究，掌握畢業(yè)生的第一手材料，針對畢業(yè)生存在的具體問題，對畢業(yè)生進(jìn)行對癥下藥的就業(yè)指導(dǎo)。同時，要向畢業(yè)生及在校生大力宣傳全國高校畢業(yè)生就業(yè)工作的形勢、用人單位對畢業(yè)生的具體要求，使其進(jìn)一步開闊視野，明確自己肩上的責(zé)任。邀請專家、學(xué)者或校友來校講述航運(yùn)業(yè)的發(fā)展前景及前沿動態(tài)，以親身經(jīng)歷來感染、激勵畢業(yè)生，使他們立志獻(xiàn)身祖國的航運(yùn)事業(yè)。

樹立“以學(xué)生為本、以服務(wù)為先”的就業(yè)工作理念，加強(qiáng)與用人單位的橫向聯(lián)系。通過與用人單位互訪以及畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查，征求用人單位對學(xué)校在招生、培養(yǎng)、就業(yè)、專業(yè)結(jié)構(gòu)及課程設(shè)置等方面的意見與建議，促進(jìn)學(xué)校的教育及教學(xué)改革，使學(xué)校的專業(yè)結(jié)構(gòu)、人才培養(yǎng)、就業(yè)機(jī)制與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展相適應(yīng)，使培養(yǎng)出來的人才能有用武之地。

4.用人單位應(yīng)創(chuàng)造良好的人才成長環(huán)境

用人單位應(yīng)根據(jù)本單位的自身情況及外部環(huán)境，確定自己的發(fā)展規(guī)模，根據(jù)市場不斷變化的情況，及時調(diào)整用人計(jì)劃。在招聘畢業(yè)生方面，應(yīng)實(shí)事求是地向畢業(yè)生介紹本單位的情況，包括簽約、崗前培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、勞動合同、提職、工資福利、休假以及解除勞動合同等諸方面，要事先和畢業(yè)生講明，防止產(chǎn)生不必要的誤解和問題。除此之外，還要積極開展企業(yè)文化建設(shè)，營造企業(yè)與員工和諧向上、無私奉獻(xiàn)、患難與共、共謀發(fā)展的良好氛圍。用事業(yè)留人、感情留人、政策留人、待遇留人，增強(qiáng)企業(yè)的影響力、向心力、凝聚力。

5.航海類專業(yè)畢業(yè)生要進(jìn)一步提高適應(yīng)環(huán)境的能力

航海類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：確保培養(yǎng)出符合國際國內(nèi)相關(guān)法規(guī)，綜合素質(zhì)好，具有國際競爭能力的高級航運(yùn)人才。因此，招生時在身體及視力方面均有嚴(yán)格的界定。在校期間，除學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課外，還要進(jìn)行與本專業(yè)有關(guān)的實(shí)際操作、四小證或七小證以及船員適任證書的培訓(xùn)考試，更重要的需到船舶上進(jìn)行為期一個月的認(rèn)識實(shí)習(xí)，使理論與實(shí)踐相結(jié)合。航海類專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)順應(yīng)當(dāng)今世界潮流，使個人成長與經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展相適應(yīng)，要根據(jù)社會各界及用人單位對畢業(yè)生的具體要求，及時調(diào)整和充實(shí)自我，提高服從意識和團(tuán)隊(duì)意識，并根據(jù)就業(yè)市場及供求關(guān)系的變化，及時調(diào)整自己的就業(yè)期望值，找準(zhǔn)自己的人生定位，進(jìn)一步提高自己適應(yīng)環(huán)境的能力。

高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)是一項(xiàng)政策性強(qiáng)。時間緊迫，關(guān)系到社會各界、千家萬戶及畢業(yè)生的切身利益的工作。特別是航海職業(yè)屬于艱苦行業(yè)，航海類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)關(guān)系到我國從航運(yùn)大國到航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)能否早日實(shí)現(xiàn)。因此，政府、學(xué)校、用人單位、有關(guān)社會團(tuán)體及畢業(yè)生個人都要高度重視并積極采取有效措施，推進(jìn)航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作的健康發(fā)展，以逐步建立起與中國特色社會主義事業(yè)相適應(yīng)的航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)體系。

[1]文 軍．對航海類專業(yè)學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)的思考[J]．中國水運(yùn)：學(xué)術(shù)版，2006，(5)：163-164．

[2]王昭翮．關(guān)于航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)政策的若干思考[J]．航海教育研究，2003(1):1-5．

[3]周怡諒．航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)工作的實(shí)踐和探索[J]．廣州航海高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2003(1)：50-52．