◎徐琳玲

一個(gè)執(zhí)著瘋狂、不按常理出牌且具有行動(dòng)力的人是可怕的。誰(shuí)能想象，在一個(gè)小老板的指揮下，一個(gè)靠敲敲打打起家的手工小作坊，10年之后能吞下北歐最大老牌汽車(chē)巨頭？

吉利收購(gòu)沃爾沃，一家民企，能吃得下一個(gè)世界知名的汽車(chē)巨頭嗎？

這一回，“汽車(chē)瘋子”李書(shū)福以非常低調(diào)的方式刺激了一下中國(guó)和世界的神經(jīng)。

2009年12月23日，吉利汽車(chē)對(duì)外宣布，已與福特汽車(chē)公司就全資收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)公司達(dá)成一致。這將是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)史上最大、最徹底的一宗海外收購(gòu)。知情人士透露，交易金額估計(jì)在20億美元左右。

過(guò)去兩年，歐美汽車(chē)業(yè)受困于金融危機(jī)，生存艱難，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商和資本燃起海外收購(gòu)的沖動(dòng)：上汽和南汽爭(zhēng)搶羅孚、騰中重工收購(gòu)悍馬……一幕幕悲喜交加的戲劇交替上演。

這印證了李書(shū)福9年前的一句“瘋言瘋語(yǔ)”——2000年美國(guó)幾大汽車(chē)巨頭如日中天，他在某汽車(chē)論壇上“大放厥詞”：“通用、福特遲早要關(guān)門(mén)！”氣得幾個(gè)跨國(guó)公司代表中途退場(chǎng)。

一想起這個(gè)，已改走低調(diào)路線的李書(shū)福還是忍不住自得一把。

天時(shí)地利“蛇吞象”

常有人嘲笑李書(shū)福身上的農(nóng)民習(xí)氣和“愛(ài)說(shuō)大話”。然而，和他深入打過(guò)交道的人，都能覺(jué)察到他張狂外表下的精明與苦干。

1997年，在一片嘲笑和奚落聲中，造冰箱和摩托車(chē)出身的浙江臺(tái)州人李書(shū)福以“汽車(chē)有啥了不起，不就是四個(gè)輪子、兩部沙發(fā)加一個(gè)鐵殼”的理解，進(jìn)入被合資汽車(chē)廠商長(zhǎng)期忽視的低端市場(chǎng)，以低價(jià)策略將吉利打造成擁有6個(gè)汽車(chē)整車(chē)制造基地、年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)的自主汽車(chē)生產(chǎn)商。

在民營(yíng)造車(chē)勢(shì)單力薄、飽受歧視的年代，他以“語(yǔ)不驚人死不休”的特點(diǎn)，為吉利汽車(chē)博取眼球。事實(shí)上，看似癲狂的李書(shū)福，跨出的每一步都經(jīng)過(guò)了仔細(xì)思量。

經(jīng)歷草創(chuàng)的10年超速發(fā)展，2007年年初，吉利遭遇到史上最大的危機(jī)：自2006年年底開(kāi)始，小型及經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)銷(xiāo)售量開(kāi)始明顯下降——吉利賴以生存的“低價(jià)制造”開(kāi)始失去市場(chǎng)。

意識(shí)到危機(jī)的李書(shū)福著手調(diào)整公司戰(zhàn)略。2007年5月，吉利宣布進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，宣傳口號(hào)“造老百姓買(mǎi)得起的車(chē)”悄然變?yōu)椤霸熳畎踩?、最環(huán)保、最節(jié)能的好車(chē)”。

一個(gè)千載難逢的歷史時(shí)刻隨之而來(lái)。

受困于金融危機(jī)，國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)陷入了一片凄風(fēng)苦雨之中。2009年6月1日，擁有百年歷史的美國(guó)通用宣布破產(chǎn)；另一汽車(chē)巨頭福特單季度虧損高達(dá)上百億；一些汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也遭受重挫。陷入困境的國(guó)際巨頭們紛紛出賣(mài)旗下資產(chǎn)來(lái)自我拯救。

這正是中國(guó)汽車(chē)商海外抄底的大好時(shí)候。2008年年底，吉利則買(mǎi)下生產(chǎn)英式出租車(chē)的英國(guó)錳銅公司的股份；去年3月，再以迅雷不及掩耳之勢(shì)收購(gòu)世界第二大變速箱巨頭——澳大利亞DSI公司，以強(qiáng)化吉利的研發(fā)與生產(chǎn)能力。

按知情人士透露的20億美元計(jì)，吉利的購(gòu)買(mǎi)價(jià)不到10年前福特購(gòu)買(mǎi)沃爾沃時(shí)價(jià)格的1/3。好一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)！

狂人的挑戰(zhàn)

憑一個(gè)李書(shū)福的胃，消化得了一個(gè)世界知名的老牌汽車(chē)巨頭嗎？

在許多西方觀察家眼里，這不是一樁門(mén)當(dāng)戶對(duì)的婚姻。沃爾沃董事長(zhǎng)等幾位高管給福特董事長(zhǎng)聯(lián)名上書(shū)，宣稱吉利汽車(chē)不是合適的持有人，“它是家小公司，而且沒(méi)有研發(fā)沃爾沃的必須技術(shù)?！?/p>

然而，驕傲的李書(shū)福從沒(méi)把牛哄哄的老外放在眼中。

相比其他企業(yè)家在意自身的國(guó)際形象，李書(shū)福對(duì)待國(guó)外媒體的態(tài)度算得上“傲慢”。幾年前，李書(shū)福接受記者采訪，同時(shí)在場(chǎng)的一家美國(guó)電視臺(tái)攝影師要李書(shū)福擺幾個(gè)姿勢(shì)，打開(kāi)車(chē)門(mén)上下兩番，他面露不耐煩之色，拒絕了合作；而當(dāng)另一家德國(guó)媒體問(wèn)他，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)面臨的難題是什么，他竟不客氣地回答：“不告訴你?！?/p>

相反地，他對(duì)國(guó)內(nèi)媒體的態(tài)度要和氣得多。尤其是中央級(jí)媒體，即使提的問(wèn)題不專業(yè)，他也會(huì)耐著性子認(rèn)真回答。

然而，這是個(gè)真實(shí)的殘酷世界。一點(diǎn)點(diǎn)民族自豪感并不能保證吉利不重蹈上汽的覆轍。他面臨的第一道坎是工會(huì)。

在歐洲，工會(huì)的勢(shì)力極為強(qiáng)大。目前，沃爾沃的生產(chǎn)線、研發(fā)機(jī)構(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)、目標(biāo)市場(chǎng)主要在歐美。當(dāng)2009年3月傳出吉利收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)，即遭遇瑞典當(dāng)?shù)刎?cái)團(tuán)、工會(huì)以及民間的敵意。即使收購(gòu)順利，工會(huì)問(wèn)題依然會(huì)長(zhǎng)期困擾李書(shū)福。

沃爾沃轎車(chē)近幾年銷(xiāo)售下滑嚴(yán)重，2008年出現(xiàn)15億美元巨額虧損。這也是福特著急賣(mài)出沃爾沃的原因。一旦吉利入主沃爾沃，任何想通過(guò)裁員、降薪和生產(chǎn)轉(zhuǎn)移來(lái)控制成本、扭轉(zhuǎn)虧損局面的方法，都會(huì)遭到來(lái)自工會(huì)最強(qiáng)硬的抵抗。要侍候好一支牛皮哄哄的員工團(tuán)隊(duì)，可不像在國(guó)內(nèi)打發(fā)流水線上的農(nóng)民工。3萬(wàn)人的隊(duì)伍，工資、獎(jiǎng)金、福利、各項(xiàng)社保，那是天文數(shù)字。

目前看來(lái)，雙贏方式只有一條——加大沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的份額。有消息稱，吉利已經(jīng)開(kāi)始為沃爾沃在華布局制定計(jì)劃，第一步將在內(nèi)地設(shè)立兩家分廠。

考驗(yàn)他的第二道坎，是他的駕馭能力——如何管控一家有著悠久歷史的世界汽車(chē)巨頭？

李書(shū)福已經(jīng)開(kāi)始四處挖角，組建一支富有國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的高管團(tuán)隊(duì)。雖然常被人嘲笑是個(gè)農(nóng)民，李書(shū)福在企業(yè)管理上是少見(jiàn)的器局開(kāi)闊之輩。

早年，李書(shū)福兄弟一起打拼創(chuàng)辦的吉利是一家典型的家族企業(yè)。2000年，一心想把吉利做成一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)的李書(shū)福，通過(guò)至今讓他傷感的骨肉決裂，迫使家族成員退出了日常管理。歷經(jīng)兩年，吉利實(shí)現(xiàn)了職業(yè)經(jīng)理人制度，構(gòu)建起一支專業(yè)的汽車(chē)研發(fā)、經(jīng)管團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始了急速奔跑。

在沃爾沃收購(gòu)案上，李書(shū)福再次顯露了他的過(guò)人之處：許諾保持沃爾沃的獨(dú)立性，管理層依照其獨(dú)立的商業(yè)計(jì)劃開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，保留沃爾沃目前的生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施、工會(huì)協(xié)議和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。唯一需要改變的是考核與獎(jiǎng)懲辦法，“相當(dāng)于港人治港”。

這樣一則可化解沃爾沃高管人員對(duì)中國(guó)吉利的敵意和懷疑；二來(lái)，也保持了沃爾沃品牌血統(tǒng)的純正——這可是吉利大把真金白銀換來(lái)的。

這回，“狂人”李書(shū)福表現(xiàn)得很謙虛：“今后還是要依靠沃爾沃的團(tuán)隊(duì)，他們的職業(yè)化水平比我們高很多?！币坏┦召?gòu)成功，“沃爾沃仍將是原來(lái)的沃爾沃，吉利仍是吉利，除了老板換成了李書(shū)福。”