李 靜
中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,北京 102600
CFG樁單樁復(fù)合地基靜載試驗(yàn)
李 靜
中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,北京 102600
本文結(jié)合北京某小區(qū)住宅樓,敘述了CFG樁單樁復(fù)合地基靜載試驗(yàn),用來檢測CFG樁單樁復(fù)合地基承載力。
CFG樁;單樁復(fù)合地基;靜載試驗(yàn)
水泥粉煤灰碎石樁法(簡稱 CFG 樁),是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂等混合料加水拌和形成高粘結(jié)強(qiáng)度樁,并由樁、樁間土和褥墊層一起組成復(fù)合地基的地基處理方法。
北京某住宅區(qū)C3樓,擬建建筑物地上32層,地下2層,框架剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),設(shè)計(jì)要求采用CFG樁進(jìn)行地基處理,處理后復(fù)合地基承載力特征值600kPa,其它參數(shù)如下:樁徑為410mm,樁間距為1.35m,有效樁長為22m,樁體砼強(qiáng)度等級為C20。
第四紀(jì)沉積層
粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土②層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為160kPa;
粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土②1層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為120kPa;
粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土③層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為140kPa;
粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土③1層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為190kPa;
細(xì)砂、粉砂④層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為250kPa;
粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土⑤層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為180kPa;
粘土、重粉質(zhì)粘土⑤1層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為170kPa;
粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土⑤2層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為220kPa;
細(xì)砂、中砂⑥層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為300kPa;
圓礫⑥1層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為350kPa;
粉砂、砂質(zhì)粉土⑥2層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為280kPa;
重粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土⑦層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為210kPa;
粉砂、砂質(zhì)粉土⑦1層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為280kPa;
粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土⑦2層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為240kPa;
細(xì)砂、中砂⑧層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為350kPa;
粘土、重粉質(zhì)粘土⑧1層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為220kPa;
重粉質(zhì)粘土、粘土⑨層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為230kPa;
粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土⑨2層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為250kPa;
細(xì)砂、中砂⑩層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為380kPa;
重粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土⑩1層:承載力標(biāo)準(zhǔn)值為260kPa。
樁管垂直對準(zhǔn)樁位(活瓣樁靴閉合);
啟動振動錘將樁管振動入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度,使樁管周圍的土進(jìn)行擠密或擠壓;
沉管過程中做好記錄,每沉 1m記錄電流表上電流一次,對土層變化處予以說明;
從樁管上端的投料漏斗加入料,數(shù)量根據(jù)試樁確定;
逐步撥管邊振邊撥管,每撥管 1.0m~1.5m停止撥管而繼續(xù)振動,停撥時(shí)間5~10s,直至將管撥出地面。
在復(fù)合地基設(shè)計(jì)階段,地基規(guī)范規(guī)定:復(fù)合地基承載力特征值應(yīng)通過現(xiàn)場復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確定,或采用增強(qiáng)體的載荷試驗(yàn)結(jié)果和其周邊土的承載力特征值結(jié)合經(jīng)驗(yàn)確定;地基處理規(guī)范規(guī)定:復(fù)合地基承載力特征值,應(yīng)通過現(xiàn)場復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確定。初步設(shè)計(jì)時(shí),也可按下式估算:
式中:fspk為復(fù)合地基承載力特征值(kpa);
m為面積置換率;
Ra為單樁豎向承載力特征值(kN);
Ap為樁的截面積(m2);
β為樁間土承載力折減系數(shù),宜按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值,如無經(jīng)驗(yàn)時(shí)可取0.75~0.95,天然地基承載力較高時(shí)取大值;
fsk為樁間土承載力特征值(kPa),宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取值,如無經(jīng)驗(yàn)時(shí),可取天然地基承載力特征值。
在復(fù)合地基設(shè)計(jì)階段,確定復(fù)合地基設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí),用公式(1)估算復(fù)合地基承載力是符合規(guī)范要求的。實(shí)際工程中,有條件時(shí)先在擬建場地做現(xiàn)場載荷試驗(yàn),可為設(shè)計(jì)提供可靠的設(shè)計(jì)參數(shù)。而很多情況是在無試驗(yàn)資料條件下按(1)式估算復(fù)合地基承載力,但要結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),合理確定Ra、fsk、β等參數(shù)的取值。希望公式計(jì)算值接近但不大于載荷試驗(yàn)結(jié)果,而大量試驗(yàn)結(jié)果表明,公式計(jì)算結(jié)果一般不大于載荷試驗(yàn)結(jié)果。因此,地基處理規(guī)范用強(qiáng)制性條文規(guī)定復(fù)合地基竣工驗(yàn)收時(shí),承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確定。
選取3個(gè)CFG樁單樁復(fù)合地基點(diǎn),試驗(yàn)?zāi)康氖峭ㄟ^靜載荷試驗(yàn),確定處理后的復(fù)合地基承載力能否滿足設(shè)計(jì)要求。
根據(jù)設(shè)計(jì)的樁間距,試驗(yàn)采用1.82m2的圓形承壓板。
本次試驗(yàn)采用壓重平臺反力載荷裝置,堆載材料為砂袋。用鋼梁搭設(shè)平臺,將配重均勻穩(wěn)固地放置于平臺上。平臺中心位置下的樁頂上放置承壓板。千斤頂穩(wěn)固的放置于承壓板上,其活塞與主梁相連。平臺中心、承壓板中心、千斤頂?shù)酌嬷行呐c樁中心在同一鉛垂線上。以此構(gòu)成壓重平臺裝置,并保證試驗(yàn)時(shí)受力均勻及加載時(shí)的垂直度。
加載時(shí),通過壓重平臺裝置提供反力,用千斤頂在承壓板上逐級加壓,用位移百分表測讀每級荷載的沉降量。加載、補(bǔ)壓、控載、判穩(wěn)和測讀記錄沉降量均由儀器自動控制。
現(xiàn)場試驗(yàn)裝置示意圖
試驗(yàn)采用慢速維持荷載法。試驗(yàn)的最大荷載為1 200 kPa(2184kN),加載分9級,首級加載量為最大荷載的2/10,以后每級加載量為最大荷載的1/10。
每加一級荷載P,在加荷前后各讀計(jì)承壓板沉降量s一次,以后每半小時(shí)讀記一次。當(dāng)一小時(shí)內(nèi)沉降量小于0.1mm時(shí),即可加下一級荷載。
卸載級數(shù)為加載級數(shù)的一半,等量進(jìn)行,每卸一級荷載,間隔半小時(shí),讀記回彈量,待卸完全部荷載后間隔三小時(shí)讀記總回彈量。
當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí),可終止試驗(yàn):
1)沉降急劇增大、土被擠出或壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起;
2)承壓板的累積沉降量已大于其寬度或直徑的6%;
3)最大加載量已為設(shè)計(jì)要求壓力值的兩倍以上。
根據(jù)靜載荷實(shí)測資料,本次參加試驗(yàn)的單樁復(fù)合地基測點(diǎn)的P~S和S~lgt關(guān)系曲線形態(tài)分析,各試驗(yàn)點(diǎn)加荷至設(shè)計(jì)最大試驗(yàn)載荷值時(shí),均未出現(xiàn)破壞,且未出現(xiàn)明顯拐點(diǎn)和陡降段,為一條完整連續(xù)的平緩光滑曲線,每級沉降量基本均勻。根據(jù)本地基處理工程的類型和工程地質(zhì)特點(diǎn),依據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)中有關(guān)確定單樁復(fù)合地基承載力特征值的規(guī)定:取沉降值s=0.01d(d為荷載板直徑或邊長)所對應(yīng)的荷載值作為該檢測點(diǎn)的單樁復(fù)合地基承載力特征值,同時(shí)特征值不應(yīng)大于最大加載值的一半。因此,確定3根樁的單樁復(fù)合地基承載力特征值均不小于600kPa。
試驗(yàn)資料匯總表
參加試驗(yàn)的單樁復(fù)合地基承載力特征值的極差不超過平均值的30%,根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》,取其平均值600kPa為復(fù)合地基承載力特征值;通過靜載荷試驗(yàn),樁土復(fù)合地基承載力特征值已達(dá)到600kPa的設(shè)計(jì)要求。
58#單樁復(fù)合地基P~S、S~lgt曲線
124#單樁復(fù)合地基P~S、S~lgt曲線
227#單樁復(fù)合地基P~S、S~lgt曲線
復(fù)合地基靜載試驗(yàn)前,首先做樁的低應(yīng)變檢測,靜載試驗(yàn)后再做低應(yīng)變檢測和樁頂部開挖探查,這樣對分析判斷復(fù)合地基承載力能否滿足要求也很有意義。
[1]建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2002).北京:中國建筑工業(yè)出版社,2002.
[2]閻明禮,張東剛.CFG樁復(fù)合地基技術(shù)及工程實(shí)踐.北京:中國水利水電出版社,2001.
TU473.1
A
1674-6708(2010)22-0090-02