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        要刊要文

        2010-01-01 00:00:00
        財(cái)經(jīng)文摘 2010年2期

        ◆ 美國(guó)《新共和國(guó)》

        2010年1月

        兩權(quán)相害

        美國(guó)海洋大氣管理局用一張精巧的地圖,顯示出所有目前地球上變得反常的冷或熱的地區(qū)。有趣的是,看起來(lái)罕見的寒冷發(fā)生在每一個(gè)有重要媒體駐扎的地區(qū)——美國(guó)東北部、歐洲和日本——所以極寒天氣搶占了所有的新聞?lì)^條。而反常的溫暖正好在其余的地方,特別在北極地區(qū)。

        還有一個(gè)不容忽視的反常:南極的夏天悖逆溫室效應(yīng),變得異常寒冷。寒冷的夏天對(duì)擔(dān)心海平面上升的沿海居民,著實(shí)是個(gè)好消息。但壞消息是,南極夏天仍然寒冷的很大原因是臭氧層有洞,強(qiáng)化了極地附近的風(fēng),使得南極對(duì)抗了全球變暖。自從禁止使用氯氟烴,臭氧層慢慢得到修復(fù),由此南極將不會(huì)再有對(duì)抗氣溫上升的大風(fēng),在接下來(lái)的數(shù)十年里,南極將升至更高的溫度。但是,好像無(wú)論如何,我們都不會(huì)贏。

        編譯:韋雯

        ◆ 新加坡《聯(lián)合早報(bào)》 2010年1月6日

        對(duì)臺(tái)軍售,中國(guó)還有招嗎?

        中國(guó)外交部副部長(zhǎng)何亞非1月9日公開譴責(zé)美國(guó)對(duì)臺(tái)軍售,這是自?shī)W巴馬政府1月6日深夜批準(zhǔn)向臺(tái)灣出售愛國(guó)者3導(dǎo)彈以來(lái),中國(guó)政府3天內(nèi)第5次公開抗議美國(guó)。但美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》同時(shí)對(duì)奧巴馬的對(duì)臺(tái)軍售“叫好”,宣稱奧巴馬這次“做對(duì)了”。

        臺(tái)灣學(xué)者林中斌認(rèn)為,北京以往無(wú)效的警告已讓“美國(guó)把北京看穿了”。在中國(guó)國(guó)內(nèi),也有學(xué)者對(duì)中國(guó)能否擋住美國(guó)軍售信心不足,認(rèn)為中國(guó)始終沒找到一張能打疼美國(guó)的“大牌”。

        中國(guó)外交部和國(guó)防部的抗議均未說明中方將采取何種具體措施,這引發(fā)了媒體對(duì)中國(guó)如何反制美國(guó)的猜想。由于中國(guó)2008年曾因小布什政府宣布近65億美元對(duì)臺(tái)軍售計(jì)劃擱置中美軍事交流,《澳大利亞人報(bào)》等媒體預(yù)測(cè)中國(guó)此次仍將擱置中美軍事交流?!睹绹?guó)之音》援引中國(guó)網(wǎng)民的話說:“美國(guó)對(duì)臺(tái)售武,中國(guó)始終被動(dòng)接受,中止兩國(guó)軍事交流后又恢復(fù)的做法是老一套的惡性循環(huán),對(duì)臺(tái)售武,美國(guó)吃定中國(guó)了,沒有辦法?!?/p>

        法國(guó)86F廣播電臺(tái)稱,中國(guó)已給美國(guó)畫出底線,卻沒有宣布具體的制裁措施,這說明中美都只是在試探對(duì)方,誰(shuí)也不愿用力過猛。

        軍事記者梁永春認(rèn)為,此次美國(guó)將愛國(guó)者導(dǎo)彈出售給臺(tái)灣,意味著臺(tái)灣有可能被納入美國(guó)的導(dǎo)彈防御體系。這是奧巴馬政府一次高風(fēng)險(xiǎn)的政治投機(jī),美國(guó)現(xiàn)在在等中國(guó)究竟會(huì)做出什么樣的實(shí)質(zhì)性反應(yīng)。面對(duì)美國(guó)的戰(zhàn)略試探,中國(guó)必須做出清晰有力的響應(yīng),要讓對(duì)手明白你在關(guān)鍵時(shí)刻敢于使用自己的力量。

        與此同時(shí),也有不愿被披露姓名的學(xué)者表示,此次奧巴馬政府只是在執(zhí)行布什政府制定的對(duì)臺(tái)軍售計(jì)劃。未來(lái)奧巴馬很可能宣布自己的對(duì)臺(tái)軍售新計(jì)劃。如果當(dāng)下中國(guó)民間和官方的反應(yīng)就如此激烈,等到奧巴馬宣布新軍售方案時(shí),中國(guó)民間的反美情緒可能會(huì)膨脹到徹底顛覆中美關(guān)系發(fā)展大局的程度,而這對(duì)中國(guó)自身是不利的。

        編輯:張超

        ◆ 英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》

        2010年1月11日

        當(dāng)KFC不做炸雞

        在印第安那波利斯的一家普通肯德基餐廳里,售餐臺(tái)上擺放著推銷肯德基新出品的烤雞系列廣告。而肯德基的特許加盟商們已于2010年1月11日組成了聯(lián)盟,控訴肯德基違背公司傳統(tǒng),以烤雞替代炸雞。

        美國(guó)的快餐業(yè),總有些“潛規(guī)則”是一成不變的。漢堡一定要大,鱈魚配薯?xiàng)l,還有就是肯德基只做炸雞。

        然而,變革到來(lái)了。在以可口可樂拒絕可卡因?yàn)榇淼氖称饭I(yè)革命中,肯德基在2009年推出了肯氏烤雞,這種烤雞的配方和已故上校桑德斯留下的炸雞配方相去甚遠(yuǎn)。然而這種方法,使得KFC創(chuàng)下了8個(gè)月10億美元的銷售額,這個(gè)跨國(guó)巨頭現(xiàn)在的感覺棒極了。究竟是烤是炸呢?我們還是用數(shù)據(jù)說話吧。平均每塊烤雞的熱量是70-180卡,脂肪含量為4-9克,而過去的炸雞熱量為110-370卡,脂肪含量更是達(dá)到了7-21克。可見,這種新型烤雞較之傳統(tǒng)炸雞的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

        編譯:張曉晨

        ◆ 英國(guó)《每日快報(bào)》

        2010年1月12日

        歐盟共享英福利

        英國(guó)《每日快報(bào)》披露,數(shù)千名員工為了能夠享受英國(guó)國(guó)內(nèi)的福利保障,紛紛從歐盟涌向英國(guó),以享受英國(guó)優(yōu)厚的福利和養(yǎng)老金政策。

        在英國(guó)擁有辦事處的波蘭公司更是鼓勵(lì)他們波蘭總部員工將自己的收入計(jì)入英國(guó)收入,以享受更好的福利待遇。

        要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)并不困難,只需要一天時(shí)間:前往英國(guó),在就業(yè)中心領(lǐng)到一個(gè)國(guó)民收入賬戶編碼,并在英國(guó)銀行建立一個(gè)賬戶。這些來(lái)自波蘭公司的辦理者都是被英方412.75英鎊/月的基本養(yǎng)老金承諾吸引而來(lái)的。而相同條件下,在波蘭僅可得到130英鎊/月。

        稅收對(duì)財(cái)政貢獻(xiàn)的急劇下降使波蘭議會(huì)表現(xiàn)出了極大的關(guān)心和恐慌,勞工部部長(zhǎng)尤蘭塔·菲達(dá)克已經(jīng)開始向英國(guó)政府求救。

        英國(guó)納稅人聯(lián)盟的首席執(zhí)行官馬修則表示:“這一切皆源于英國(guó)有一個(gè)寬松、有缺陷的體系。波蘭和英國(guó)政府,都應(yīng)重視起來(lái)?!?/p>

        編譯:李瑩

        ◆ 英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》 2010年1月13日

        美國(guó)辜負(fù)了海地

        美國(guó)對(duì)海地的救援行動(dòng),越來(lái)越像2005年新奧爾良市受到卡特里娜颶風(fēng)襲擊后,美國(guó)政府采取的緩慢又混亂的援救。

        5年前,布什總統(tǒng)對(duì)路易斯安那決口的大堤反應(yīng)遲鈍并冷漠,如今,奧巴馬總統(tǒng)很快承諾會(huì)及時(shí)對(duì)幸存者做一切救援。在這兩場(chǎng)災(zāi)難中華盛頓的言論和反應(yīng)很不一樣,但是結(jié)果卻差不多。及時(shí)的救援少之又少,人們躲在崩塌的建筑下面支撐生命。當(dāng)美國(guó)第一批援助部隊(duì)終于到來(lái),還是以士兵維持秩序的形式到達(dá)時(shí),海地人民已經(jīng)暴怒。

        在搶救一名11歲的海地小女孩時(shí),這名女孩的腿壓在廢墟中整整三天,但由于缺乏挖掘工具,遲遲無(wú)法解救出來(lái),最終這名女孩被眾人徒手挖掘搶救出來(lái),但一個(gè)小時(shí)后因?yàn)闊o(wú)法得到醫(yī)療救治死去。

        這場(chǎng)海地立國(guó)二百年來(lái)最劇烈的地震,力度強(qiáng)、震源淺,破壞力格外厲害。國(guó)際紅十字會(huì)估計(jì)災(zāi)民達(dá)三百萬(wàn),占全國(guó)人口三成。海地是中南美洲第一個(gè)擺脫殖民地政府的獨(dú)立國(guó)家,卻也是今天美洲最窮困的國(guó)家,全國(guó)人口三分之二是文盲。

        地震后停水停電,沒有救護(hù)車,沒有生命探測(cè)器,沒有大型挖土機(jī)。幫派分子手持大砍刀橫行在大小街道上,而且海地在震后已經(jīng)發(fā)生了多起的劫掠事件,有時(shí)還能聽到槍聲,由于救援一直進(jìn)展非常緩慢,海地的災(zāi)民情緒比較激動(dòng)。

        海地與美國(guó)關(guān)系千絲萬(wàn)縷。海地人曾經(jīng)幫助美國(guó)打獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng),海地移民建立了芝加哥,海地是希拉里與克林頓新婚蜜月之地。美國(guó)一度面對(duì)海地難民潮,至今國(guó)內(nèi)有大量的海地移民。

        海地如此窮困,源于其貪污和天災(zāi)頻仍的現(xiàn)況,和政局不穩(wěn)的歷史,二百年來(lái)經(jīng)歷了三十二次政變,以及獨(dú)裁統(tǒng)治和內(nèi)訌?,F(xiàn)任民選政府脆弱,要靠聯(lián)合國(guó)派出部隊(duì)維持穩(wěn)定。歐美曾經(jīng)插手當(dāng)?shù)卣?quán)更替,美國(guó)也一度實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁,對(duì)海地的現(xiàn)狀不能說沒有一點(diǎn)責(zé)任。

        編譯:張超

        ◆ 香港《明報(bào)》

        2010年1月17日

        增稅時(shí)難減亦難

        德國(guó)財(cái)政部發(fā)言人麥克1月12日表示,默克爾政府將實(shí)施先前承諾的減稅措施。

        麥克稱,將以有序的方式制定這些決策,德國(guó)政府有關(guān)2011年開始鞏固財(cái)政并進(jìn)一步減稅的承諾依然有效。

        此前有媒體稱德國(guó)財(cái)政部朔伊布勒打算阻止2011年實(shí)施減稅措施。政府消息人士稱,屬于基民盟的朔伊布勒對(duì)聯(lián)合政府的另一政黨自民黨所倡導(dǎo)的減稅計(jì)劃提出了批評(píng)。根據(jù)該計(jì)劃,從2011年開始每年減稅約200億歐元。

        目前反對(duì)者最擔(dān)心的就是德國(guó)的債務(wù)問題。應(yīng)對(duì)金融危機(jī)已令德國(guó)政府背負(fù)了巨額債務(wù),減稅計(jì)劃無(wú)異于雪上加霜。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì),今明兩年德國(guó)財(cái)政赤字占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例將分別達(dá)到4.7%和6%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐盟3%的上限;而公共債務(wù)水平將可能達(dá)到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的84%。默克爾此舉令不少人懷疑她的執(zhí)政能力。

        編譯:張超

        ◆ 英國(guó)《每日郵報(bào)》

        2010年1月13日

        新總統(tǒng)一周年

        美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬已經(jīng)承認(rèn),在他就任總統(tǒng)的第一個(gè)年頭里,他在團(tuán)結(jié)美國(guó)人民方面是失敗的。2009年1月21日,奧巴馬在白宮發(fā)表了他的歷史性就職演說——“變革即將到來(lái)”?,F(xiàn)在一年過去了,這位美國(guó)歷史上第一位非洲裔總統(tǒng)承認(rèn),這一年以來(lái)的各種不和諧因素沖擊了他原有的崇高的政治目標(biāo)。

        在接受美國(guó)一本雜志的采訪時(shí),奧巴馬表示,在他任期的第二年,他將專注于增強(qiáng)全國(guó)人民的凝聚力,并倡導(dǎo)遵循普世價(jià)值觀?!拔覀兌枷M磺惺橇钊藵M意的,拉動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì),給孩子們一個(gè)良好的未來(lái),保障國(guó)家安全,無(wú)論是民主黨還是共和黨。”盡管如此,美國(guó)人的信心依舊低迷。持續(xù)徘徊在兩位數(shù)的失業(yè)率不斷沖擊著美國(guó)人的希望和變革的決心。奧巴馬說:“人民有權(quán)絕望,因?yàn)樵愀獾慕?jīng)濟(jì)狀況已經(jīng)超出了我們的預(yù)期?!钡麍?jiān)持稱,2009年的政府刺激政策已經(jīng)見效,人民應(yīng)該在新的一年充滿信心。

        編譯:張曉晨

        ◆ 英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》 2010年1月13日

        3D電視,下個(gè)十年見

        每10年,記者們和那些永遠(yuǎn)一廂情愿的思想家們都會(huì)認(rèn)為3D電視已經(jīng)指日可待,并且為之興奮不已。而我們也總是在期待一些聞所未聞的新技術(shù)能被運(yùn)用到3D電視的制造當(dāng)中。但我們總會(huì)失望——硬件和程序的限制使得3D電視技術(shù)的真正實(shí)現(xiàn)被一推再推。

        最近的一波3D熱源于去年的國(guó)際消費(fèi)電子展銷會(huì)(CES)。CES于每年1月的第一周在拉斯維加斯舉辦。在2009年展銷會(huì)上,自信的設(shè)備制造商們?cè)?jīng)樂觀地預(yù)測(cè),他們會(huì)在年內(nèi)賣出上百萬(wàn)“準(zhǔn)3D電視”。盡管這個(gè)目標(biāo)最終并沒有實(shí)現(xiàn),但在2010年,當(dāng)他們?cè)僖淮纬霈F(xiàn)在展銷會(huì)上時(shí),他們對(duì)未來(lái)的銷售前景顯得更加樂觀。

        可以確定的是,在高清電視大行其道的今天,消費(fèi)電子行業(yè)需要一些新的變革。過去,僅有少數(shù)的早期使用者和有錢人才買得起高清電視,時(shí)至今日,高清電視已經(jīng)跌破了1000美元大關(guān),并逐步走進(jìn)了普通的工薪家庭,成為主流。

        在電影院中,高清3D電影之意義在于以極高的模擬程度給觀影者提供更加真實(shí)、更貼近生活的經(jīng)歷,而不同于《貝奧武夫》這樣的3D電影,最新的賣座影片《阿凡達(dá)》使用的是專用的“被動(dòng)偏振型”眼鏡。這種眼鏡的造價(jià)一般為幾美元。

        而如果我們要在家觀影,使用的是“主動(dòng)快門型”眼鏡,這種眼鏡可以使雙眼的視角交替,并與電視所釋放的紅外線同步,而這類眼鏡造價(jià)不菲。如果你想邀請(qǐng)一個(gè)朋友來(lái)看一場(chǎng)3D電影或者足球賽,你也許至少要花費(fèi)500美元。

        3D技術(shù)實(shí)現(xiàn)的另一大難題是帶寬。對(duì)于有線電視運(yùn)營(yíng)接入商而言,他們面臨的最緊要的問題是找到可使高清頻道順利運(yùn)行的足夠帶寬。

        人們?cè)O(shè)想3D電視將與電纜、衛(wèi)星、廣播相關(guān)聯(lián),還將與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合。

        編譯:張曉晨

        ◆ 臺(tái)灣《天下》

        2010年1月

        臺(tái)灣不該只簽ECFA

        以前,所謂的世界,對(duì)臺(tái)灣來(lái)講,只有美國(guó)?,F(xiàn)在,臺(tái)灣只知大陸。臺(tái)灣的對(duì)外政策,好像只有一個(gè)ECFA,對(duì)外關(guān)系只有一個(gè)兩岸關(guān)系。

        如果臺(tái)灣只有大陸,香港,就是臺(tái)灣的一面鏡子。簽CEPA六年之后,香港經(jīng)濟(jì)最好,人民卻最窮。只簽ECFA,其實(shí)是替上萬(wàn)家為了要顧國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所以還留在臺(tái)灣的中小企業(yè)除去出走大陸的障礙;只簽ECFA,臺(tái)灣將爆發(fā)企業(yè)出走潮。“北上打工”成為今天許多香港人的寫照。跨海打工,哪天會(huì)不會(huì)也變成臺(tái)灣人的命運(yùn)?

        但是,被寄予無(wú)限希望的ECFA簽訂之后,臺(tái)灣眼前的經(jīng)濟(jì)問題,就自動(dòng)解決了嗎?臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)政策,除了ECFA,就沒有其他更寬闊的思維了嗎?

        趙文衡認(rèn)為,與大陸簽訂ECFA,大企業(yè)也許不會(huì),但為數(shù)眾多的中小企業(yè),很有可能會(huì)爆發(fā)出走潮。

        編輯:李瑩

        ◆ 《悉尼晨報(bào)》

        2010年1月16日

        俄汽車熊市

        俄羅斯汽車銷量在2009年減半,預(yù)計(jì)2010年的行情也不會(huì)好到哪去。

        俄羅斯汽車市場(chǎng)本有望成為歐洲最大市場(chǎng),但2008年秋天,由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī),汽車銷量巨跌,汽車銷量在2009年大幅下跌了49%,回到了2005年的水平。

        歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)的馬丁告訴媒體,銷量下跌不僅僅是因全球經(jīng)濟(jì)衰退,還因?yàn)槎砹_斯提高了進(jìn)口汽車的關(guān)稅,從銀行貸款也難了很多,此外還有盧布貶值。政府有一些支持汽車市場(chǎng)的方法,但卻未能奏效。

        政府已經(jīng)在購(gòu)車上提供退稅來(lái)刺激銷售,但是只有很少的約70000輛汽車享受到退稅,這不可能撼動(dòng)市場(chǎng)。

        政府計(jì)劃在3月實(shí)行類似于歐美的“以舊換新“計(jì)劃,對(duì)舊車換新車的車主,進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)貼,但是一些市場(chǎng)觀察家質(zhì)疑這是否會(huì)有效。汽車銷售人員表示,目前購(gòu)車難以貸款,即使得到貸款,利率也非常高。

        編譯:韋雯

        ◆ 美國(guó)《外交政策》2010年1月

        日本慢性自殺

        在鳩山政府宣布新的十年增長(zhǎng)戰(zhàn)略之前,兩位高層政策制定者進(jìn)行了一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)辯論。日本前首相小泉純一郎的經(jīng)濟(jì)顧問竹中平藏,認(rèn)為應(yīng)當(dāng)采取商業(yè)導(dǎo)向的刺激供應(yīng)措施,以創(chuàng)造新的社會(huì)財(cái)富。日本新任財(cái)政大臣菅直人則強(qiáng)調(diào)應(yīng)該拉動(dòng)需求,并幫助消費(fèi)者,指責(zé)竹中平藏一派的做法已經(jīng)失敗。菅直人說,如果企業(yè)賣不動(dòng)商品,他們就既不會(huì)擴(kuò)張也不會(huì)招新員工。

        最后,鳩山首相采取了菅直人的辦法,公開表示:“上一屆政府偏向刺激企業(yè)的生產(chǎn),我們打算堅(jiān)定地拉動(dòng)需求?!兵F山設(shè)立了在未來(lái)十年里,GDP每年增長(zhǎng)2%的目標(biāo),在老年陪護(hù)、健康、環(huán)境、旅游和出口等領(lǐng)域,創(chuàng)造476萬(wàn)個(gè)新工作崗位。可問題是,鳩山的增長(zhǎng)戰(zhàn)略既沒有說明“增長(zhǎng)”,也沒有“戰(zhàn)略”,只是列了目標(biāo)卻沒有任何達(dá)成目標(biāo)的方法。

        另外,目標(biāo)本身就是大錯(cuò)特錯(cuò)。GDP每年2%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率,是以2009年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)為基數(shù),但是從2007年到2009年上半年,經(jīng)濟(jì)危機(jī)將日本GDP拉低了多達(dá)9%。如果將日本政府設(shè)定的目標(biāo),與衰退前的GDP水平比較,到2020年只是每年1%的增長(zhǎng),這是個(gè)低得令人委屈的數(shù)字。增加就業(yè)的目標(biāo)也同樣荒誕。在下個(gè)十年,整個(gè)國(guó)家勞動(dòng)人口將減少760萬(wàn),退休者將增加650萬(wàn)。真相是,到時(shí)候根本就沒有足夠的勞動(dòng)人口來(lái)填補(bǔ)鳩山政府承諾的480萬(wàn)新工作崗位。沒有人會(huì)指望有移民潮,或者迫使女人出來(lái)工作。

        日本想要復(fù)蘇,就必須找到超越竹中平藏和菅直人錯(cuò)誤割裂供應(yīng)和需求的方法。正如著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿爾弗雷德·馬歇爾在一個(gè)多世紀(jì)前指出的,供應(yīng)和需求正如剪刀的兩片刃。日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困境是由于供應(yīng)和需求兩片刃都太弱,并且互相拖后腿。

        所以,如果不能進(jìn)行創(chuàng)造性改革,日本就不可能出現(xiàn)長(zhǎng)期健康的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。不幸的是,日本民主黨和自民黨都沒有認(rèn)真反思這一點(diǎn)。為了大選而列出華麗的經(jīng)濟(jì)目標(biāo),而不是沉心研究發(fā)展經(jīng)濟(jì)的辦法。日本已走上慢性自殺的不歸路。

        編譯:張超

        ◆ 美國(guó)《商業(yè)周刊》

        2010年1月

        印度學(xué)生在家“留學(xué)”

        在印度,“希巴爾效應(yīng)”正日漸流行,這種效應(yīng)被西方人視為潛在的新興人才市場(chǎng),這就是美印高校課程互換。對(duì)此,美國(guó)高校已經(jīng)表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的興趣,他們將其作為條款寫入了與印度管理研究所和印度理工學(xué)院的合同里。這意味著,印度的學(xué)生現(xiàn)在完全可以足不出戶,享受之前只能在美國(guó)才能接受到的先進(jìn)教育。

        包括馬薩諸塞大學(xué)、杜克大學(xué)、羅徹斯特大學(xué)在內(nèi)的31所美國(guó)高校代表將在下個(gè)月訪問印度,參加在那里舉行的印美教育峰會(huì),討論課程互換事宜,這些課程都是基于美國(guó)的教育體系,具有美國(guó)教育的特色和水準(zhǔn)。

        與此同時(shí),印度科技部長(zhǎng)希巴爾將到美國(guó),與一些享譽(yù)全球的教育機(jī)構(gòu),例如哈佛大學(xué)、波士頓大學(xué)、耶魯大學(xué)、杜克大學(xué)、喬治頓大學(xué)等探討合作發(fā)展事宜。

        編譯:吳昕

        ◆ 英國(guó)《泰晤士報(bào)》

        2010年1月22日

        中國(guó)的底特律之夢(mèng)

        獲巴菲特投資的中國(guó)汽車制造商比亞迪汽車正對(duì)美國(guó)市場(chǎng)發(fā)起攻擊。這家理念為“構(gòu)建你的夢(mèng)想”的民營(yíng)企業(yè),參加了在底特律舉行的北美國(guó)際汽車展——在公認(rèn)的最重要在世界汽車展上,開始了其將E6電動(dòng)車帶進(jìn)美國(guó)的計(jì)劃。比亞迪的市場(chǎng)經(jīng)理林密表示,公司正在計(jì)劃建設(shè)一個(gè)廣大的售后網(wǎng)絡(luò),來(lái)贏得那些不愿意購(gòu)買中國(guó)車的美國(guó)消費(fèi)者。

        林密說:“因?yàn)镋6是新能源汽車,完全不同于其他已經(jīng)在路上行駛的汽車,司機(jī)不能去普通的維修站進(jìn)行維護(hù)。所以過硬的售后網(wǎng)絡(luò)是關(guān)鍵?!北葋喌媳硎?,得益于美國(guó)政府今年慷慨的退稅政策,對(duì)電動(dòng)汽車購(gòu)買者的補(bǔ)貼將提高到7500美元,現(xiàn)在正是進(jìn)入美國(guó)的大好時(shí)機(jī)。林密說:“這是我們第三次參加底特律車展。我們有清晰的計(jì)劃,而且現(xiàn)在是最合適的時(shí)機(jī)來(lái)執(zhí)行我們的方案。”

        編譯:韋雯

        ◆ 《紐約時(shí)報(bào)》 2010年1月9日

        奧巴馬“被代言”

        Weatherproof服裝公司在泰晤士廣場(chǎng)安裝了一個(gè)戶外廣告牌,廣告里奧巴馬總統(tǒng)穿著一件Weatherproof男裝。這張圖片是報(bào)道奧巴馬總統(tǒng)去年11月訪問中國(guó)時(shí),聯(lián)合通訊社拍攝的總統(tǒng)在長(zhǎng)城的照片。該服裝公司將圖片在他們的官網(wǎng)上放了一段時(shí)間,以“奧巴馬式夾克”的噱頭來(lái)推銷。

        白宮隨即聯(lián)系了這家公司,要求把廣告牌摘除,白宮官員說:“這個(gè)廣告明顯存在誤導(dǎo),好像總統(tǒng)很欣賞這個(gè)品牌。但是確實(shí)沒有?!?/p>

        Weatherproof公司老總弗雷迪·斯托爾麥克說,自己看到這張照片時(shí),覺得奧巴馬所穿大衣“有些眼熟”。他用放大鏡觀看照片,發(fā)現(xiàn)總統(tǒng)身著服裝果然為Weatherproof品牌。公司隨后向照片拍攝方美聯(lián)社購(gòu)買了照片使用權(quán)。

        公司強(qiáng)調(diào),總統(tǒng)訪華期間,有新聞稿贊美奧巴馬的著裝,而受到夸贊的正是這件登上長(zhǎng)城的Weatherproof。

        白宮發(fā)言人表示,奧巴馬政府沒有批準(zhǔn)服裝公司使用圖片:“白宮歷來(lái)不允許為商業(yè)目的使用總統(tǒng)的姓名和肖像?!?/p>

        斯托爾麥克承認(rèn)公司并沒有得到來(lái)自白宮的許可,在被問及是否在投機(jī)時(shí),他說:“這是一個(gè)投機(jī)嗎?總統(tǒng)確實(shí)穿了我們的衣服,還受到了廣泛的夸贊?!?/p>

        他補(bǔ)充說,“如果我們收到白宮的一封信或是一個(gè)電話,說他們不允許或不喜歡,或者他們將這視為廣告,我們就不會(huì)這樣做。我們不是故意跟白宮找碴,但是立廣告牌那天,從早到晚,白宮沒有聯(lián)系我們?!?/p>

        精于知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件的律師凱文表示,“如果引發(fā)訴訟,就又一次將總統(tǒng)和這荒唐的事情綁在了一起,巨大的輿論效應(yīng),獲益的還將是服裝公司?!?/p>

        白宮幾乎不得不忍氣吞聲,減少直至消滅輿論對(duì)此事的關(guān)注,比解決這件事更加重要。

        編譯:張超

        ◆ 英國(guó)《倫敦晚報(bào)》

        2010年1月12日

        大雪封門

        司機(jī)們恐怕還要在鋪滿積雪的道路上艱難前行。據(jù)報(bào)道,英國(guó)當(dāng)局為了保證國(guó)內(nèi)充足的鹽量供應(yīng),化解鹽供應(yīng)危機(jī),已經(jīng)考慮降低全國(guó)清理積雪用鹽量。英國(guó)運(yùn)輸局局長(zhǎng)阿多尼斯勛爵說,地方政府已經(jīng)同意將鹽的使用量降低,以致力于保障鹽的長(zhǎng)期供應(yīng)。

        然而,持續(xù)的冰雪災(zāi)害已經(jīng)給英國(guó)的鐵路運(yùn)輸帶來(lái)源源不斷的麻煩,這使得很多運(yùn)輸公司調(diào)整了列車時(shí)刻表。連接英國(guó)和歐洲大陸的“歐洲之星”高速列車也在醞釀限乘計(jì)劃,他們告誡乘客最好推遲或取消一些不必要的行程。

        機(jī)場(chǎng)方面,英國(guó)機(jī)場(chǎng)目前尚處于正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài),但航空公司警告說,有可能中斷航行,緊急迫降。現(xiàn)在最大的麻煩是,英國(guó)的學(xué)生們面臨著GCSE考試,如果天氣過分惡劣,學(xué)校將被迫關(guān)閉,學(xué)生是否能順利參加考試,還是一個(gè)疑問。

        編譯:李瑩

        ◆ 《印度時(shí)報(bào)》

        2010年1月18日

        印度工業(yè)殺手

        印度最大的工程集團(tuán)拿丁集團(tuán)公司(Larsen Toubro)公開表示,中國(guó)正在系統(tǒng)地殺死印度制造業(yè)。

        拿丁集團(tuán)主席奈克對(duì)媒體說:“中國(guó)有固定匯率,是和我們不一樣的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。中國(guó)正在系統(tǒng)地謀殺印度制造工業(yè)。本地制造的商品要征稅,但是中國(guó)進(jìn)口商品卻不征稅。這對(duì)印度商品不公平,所以應(yīng)該對(duì)中國(guó)商品征收25%的反傾銷稅?!?/p>

        在拿丁集團(tuán)專長(zhǎng)的能源設(shè)備領(lǐng)域,奈克表示,印度能源公司,特別是私人公司,大量使用中國(guó)裝備,按照中國(guó)的規(guī)則行事。印度80%能源工廠的設(shè)備都依賴于一個(gè)國(guó)家,這是很不利的,太中國(guó)化了。中國(guó)在印度的增長(zhǎng),正在以犧牲印度公司為代價(jià)。

        “中國(guó)正在控制我們國(guó)家的制造業(yè),我們會(huì)全軍覆沒,”他說,“但是不幸的是,我們沒有采取任何措施來(lái)阻止它?!?/p>

        編譯:張超

        ◆ 美國(guó)《全球主義者》2010年1月6日

        墨西哥難“戒毒”

        發(fā)生在上世紀(jì)80年代到90年代的哥倫比亞販毒集團(tuán)戰(zhàn)爭(zhēng),因其暴力程度和付出的巨大代價(jià)而令人久久不能忘懷。而在當(dāng)下,如果美國(guó)不改變其對(duì)墨西哥的政策,美國(guó)很有可能也將經(jīng)歷一場(chǎng)殘酷程度與前者相似的禁毒戰(zhàn)爭(zhēng)。特德蓋倫·卡彭特在自己的一篇文章中,揭露了美國(guó)對(duì)此的預(yù)防措施。

        首先,他認(rèn)為,墨西哥有一個(gè)超穩(wěn)定的政治制度,這從歷史上來(lái)看不假,但這種“區(qū)別”可能遠(yuǎn)沒有如它表現(xiàn)出的那樣有效。不久前其他西半球國(guó)家還都在文官統(tǒng)治和軍事獨(dú)裁之間徘徊振蕩時(shí),哥倫比亞就已經(jīng)作為在拉丁美洲穩(wěn)定民主模式的標(biāo)桿而受到廣泛贊譽(yù)。

        同樣,墨西哥政府的權(quán)威也沒有面臨如同右翼準(zhǔn)軍事組織對(duì)哥倫比亞政府那樣的軍事力量挑戰(zhàn)。誠(chéng)然,墨西哥官員已經(jīng)鎖定了14個(gè)國(guó)內(nèi)反政府組織,但幾乎全部是很小規(guī)模的,宗派主義引發(fā)的,且僅擁有不足為懼的攻擊能力。

        如果要重新挑起叛亂,展開全面的戰(zhàn)爭(zhēng),反動(dòng)勢(shì)力將利用大量土著印第安人,把叛亂勢(shì)力發(fā)展到墨西哥其他地區(qū)——如果真的是這樣,墨西哥可能要開始面臨與哥倫比亞政府相類似的威脅。美國(guó)的政策似乎一直假設(shè),如果墨西哥能捕捉到頂級(jí)毒梟,他們的組織就會(huì)隨之土崩瓦解. 那樣將極大地減少非法毒品流入。美國(guó)官員就在20世紀(jì)90年代打擊哥倫比亞麥德林和卡利販毒集團(tuán)期間使用過同樣的假設(shè),但幾乎沒有證據(jù)支持這一論調(diào)。

        墨西哥還有時(shí)間采取措施避免落得和哥倫比亞一樣悲慘的下場(chǎng),但時(shí)間在慢慢減少。非法毒品貿(mào)易已經(jīng)使這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)體制達(dá)到了亞健康的狀態(tài)。美國(guó)官方有必要思考他們是否要冒險(xiǎn)制造“另一個(gè)哥倫比亞”——這次和美國(guó)南部直接接壤。如果他們不希望將來(lái)處理這個(gè)潛在動(dòng)亂,他們就需要改變對(duì)毒品問題的政策,然后更加迅速地實(shí)施。

        編譯:李瑩

        ◆ 美國(guó) 彭博社

        2010年1月13日

        消費(fèi)金融單飛

        美國(guó)參議院銀行委員會(huì)主席克里斯托弗·托德表示,他可能會(huì)考慮將消費(fèi)者保護(hù)從金融體系中獨(dú)立出來(lái),建立個(gè)人消費(fèi)者金融保護(hù)局,據(jù)內(nèi)部人士透露,托德和他的小組成員正在進(jìn)行內(nèi)容起草工作。

        托德是來(lái)自康涅狄格州的民主黨,他和另外7個(gè)議員詳細(xì)列舉了去年6月奧巴馬總統(tǒng)發(fā)布的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,計(jì)劃中強(qiáng)調(diào),政府將加強(qiáng)對(duì)衍生品的監(jiān)查,建立一個(gè)管理系統(tǒng)嚴(yán)密,風(fēng)險(xiǎn)控制水平良好的新體系。

        “最有效的解決辦法,其實(shí)是加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者的保護(hù),以保證銀行調(diào)控措施的正常?!苯鹑诜?wù)圓桌會(huì)議的高級(jí)副總裁斯科特·泰爾博特表示。

        而銀行委員會(huì)的共和黨參議院理查·謝爾比表示,他反對(duì)托德目前的行為。他反對(duì)設(shè)置一個(gè)獨(dú)立的消費(fèi)者管理機(jī)構(gòu),他認(rèn)為,消費(fèi)者保護(hù)機(jī)構(gòu)應(yīng)該是國(guó)家銀行監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一部分。

        編譯:李瑩

        ◆ 英國(guó)BBC 2010年1月14日

        拯救日航

        日本航空公司(JAL)的股票2010年1月12日下跌了45%,創(chuàng)下新低,公司破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)陡增。盡管美國(guó)航空公司已經(jīng)把對(duì)日航的援助由10億提升至13億,但這不足以挽回日航衰敗的頹勢(shì)。與此同時(shí),日航的前任及現(xiàn)任雇員均已同意削減退休金。數(shù)據(jù)表明,該退休基金有36億美元(約合22億英鎊)的赤字。此舉幫助日航引起了政府的重視,對(duì)日航意義非凡。

        美國(guó)航空公司的援助并非無(wú)償,他們提出了這樣一項(xiàng)特殊的要求:日航必須保留在“寰宇一家”這個(gè)國(guó)際性航空聯(lián)盟中的席位,這個(gè)聯(lián)盟除了日航外,還有美航、英航、澳航以及國(guó)泰航空。美國(guó)航空援引國(guó)泰航空的話稱,保住日本航空的聯(lián)盟成員地位就是保住了“寰宇一家”聯(lián)盟在迅速增長(zhǎng)的亞洲市場(chǎng)的強(qiáng)大市場(chǎng)份額,這具有重大戰(zhàn)略意義。美國(guó)航空的母公司AMR的CFO托馬斯·霍頓表示,美國(guó)完全尊重日航的立場(chǎng),支持日本政府代為管理以幫助日航走出危機(jī)。在適當(dāng)?shù)臈l件下,美航愿意出資幫助日航進(jìn)行重組。

        此外,養(yǎng)老金調(diào)整僅僅是日航人事調(diào)整的一個(gè)開端,公司潛在的裁員人數(shù)是驚人的,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前4.9萬(wàn)名員工中的三分之一都將遭受到失業(yè)的沖擊。

        編譯:李瑩

        ◆ 香港《明報(bào)》 2010年1月17日

        高鐵爭(zhēng)議

        16日,立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)審議669億元的廣深港高鐵撥款申請(qǐng)已發(fā)出,將繼續(xù)審議。逾千名示威者于財(cái)委會(huì)暫停討論后在立法會(huì)外與警方激烈推撞,并游行至禮賓府,矛頭直指特首曾蔭權(quán),要求撤回高鐵方案,并與特首對(duì)話。

        人群坐滿上亞厘畢道,在禮賓府外拉起“669億倒錢落海”的橫幅,高呼“撤回方案!”,其中有人大喊“鄭汝樺下臺(tái)”、“曾蔭權(quán)下臺(tái)”的口號(hào),要求和曾蔭權(quán)直接對(duì)話,又唱歌鼓舞士氣。直至17日凌晨1時(shí)才散去。警方出動(dòng)大量警力,封鎖整條上亞厘畢道,嚴(yán)防示威者沖入。

        反高鐵示威者在皇后像廣場(chǎng)集會(huì),支持高鐵者則占據(jù)遮打花園。居民之中,指反對(duì)者“被政黨利用,你們本身不是想反高鐵的”、“阻礙香港發(fā)展”,雙方即時(shí)口角,四五名警員即時(shí)上前勸阻。

        實(shí)際上,在高鐵獲得撥款決定之前,香港各大報(bào)章早已推測(cè),撥款通過是預(yù)料中事。然而,在內(nèi)地高鐵建設(shè)進(jìn)行得如火如荼、廣深港高速鐵路廣深段今年即將竣工的大環(huán)境下,香港高鐵建設(shè)竟波折重重,倒是有點(diǎn)出乎眾人預(yù)料。

        編輯:韋雯

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