面對(duì)層出不窮、紛繁多樣上市新車，五年來(lái)，誰(shuí)是消費(fèi)者心目中的成功車型和失敗車型?誰(shuí)是最水土不服的車型?本刊聯(lián)合鳳凰網(wǎng)和搜狐網(wǎng)，對(duì)近五年的車型表現(xiàn)和印象對(duì)消費(fèi)者進(jìn)網(wǎng)上投票調(diào)查。當(dāng)然，結(jié)果的背后，“成功者的快樂(lè)是相同的，而失敗者卻各有各的不幸?！?/p>

近年來(lái)我們汽車工業(yè)迅速發(fā)展，從500萬(wàn)輛到1300萬(wàn)輛，不僅僅是銷量的增多，還有產(chǎn)品的增多，短短幾年問(wèn)汽車從帶著光環(huán)的貴族座駕成為平易近人的代步工具。同樣是一件商品，具備其最基本功能之外。汽車同任何其他消費(fèi)品一樣，承載著品牌、風(fēng)格和品質(zhì)等等無(wú)法輕易衡量?jī)r(jià)值。但是不管怎樣，總有那么一些車型，會(huì)給人留下不可磨滅的印象。

最成功的車型

中國(guó)汽車市場(chǎng)連年的迅猛增長(zhǎng)，使得成功的車型有很多。但畢竟有伯仲之分。為此在我們的調(diào)查中，先由業(yè)內(nèi)人士選出一些大家認(rèn)為最成功的車型，然后再進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票，在最成功車型中，我們給出了10款車型，參與投票的人有1717人，比亞迪F3獲得323票，以占總投票數(shù)18.8％的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)取得第一，自然也就成為本欠投票中的最成功車型。

排名第二位的則是廣州本田雅閣，它獲得189票，以占總票數(shù)16.8％的成績(jī)?nèi)〉帽敬瓮镀钡诙膶氉?。第三的位置被奇瑞QQ收入囊中，得票272，占總票數(shù)的15.8％。而一汽奧迪A6L獲204票，占總票數(shù)11.9％，位居第四位置。其他六款車型的投票數(shù)都在200票以下，占比不足10％。雖然前三甲車型的得票數(shù)量有所差距，但是在車市里它們都是最成功的，且各有各的成功方式。

最失敗的車型

有成功就會(huì)有失敗，汽車也不例外。雖然今年我國(guó)車市出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但是有些車型依然無(wú)法適應(yīng)中國(guó)的車市。本次在最失敗率型中被業(yè)內(nèi)人士選出車型有7款，奧克斯獲得493票，占總票數(shù)的2807％，成為了本次調(diào)查中的最失敗車型。而上海通用別克榮御以255票，占總票數(shù)的14.9％，成為失敗之二車型。失敗之三車型則有兩款，分別是東風(fēng)悅達(dá)起亞遠(yuǎn)艦和南京英格爾，所得票數(shù)都是238，占比為13.9％。第四則為東風(fēng)標(biāo)致207，所得票數(shù)為204票，占總票數(shù)的11.996，其他兩款車型則是長(zhǎng)安福特老款嘉年華和通用雪佛蘭開(kāi)拓者，所得票數(shù)分別為187票和102票。雖為失敗車型，但是卻各有各的失敗之處。

最山寨的車型

不知從何時(shí)起，我國(guó)刮來(lái)一股山寨風(fēng)，從最初的手機(jī)、服裝，到后來(lái)的相機(jī)、電腦。不知從何時(shí)起，中國(guó)最龐大的產(chǎn)業(yè)也卷入到這股風(fēng)當(dāng)中。本次調(diào)查中入圍的山寨車型有8款車型。

山寨之主非雙環(huán)莫屬，入圍的雙環(huán)車型有兩款，分別為雙環(huán)CEO和雙環(huán)小貴族，其中雙環(huán)CFD以374的得票數(shù)、占總票數(shù)的21.8％居于山寨之首，而雙環(huán)小貴族則以255票，占比14.9％位居第四，比亞迪F8以306票、占比17.8％坐上山寨第二把交椅，而奇瑞QQ以272票、占比15.896成為山寨三當(dāng)家的。

剛剛出道不久的力帆320則被封為軍師，以221票、12.9％位居第四位。中國(guó)汽車目前擁有的品牌很多，真正完全涉及到山寨汽車的品牌其實(shí)并不多，這幾個(gè)品牌已經(jīng)形成了自己的自主山寨文化。換句話說(shuō)，它們現(xiàn)在就是寨主!

最水土不服的車型

中國(guó)車市的爆發(fā)，讓世界嗅到了這塊大蛋糕的味道，世界車企紛紛來(lái)華落戶，推出新車型，本地化生產(chǎn)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。一方水土養(yǎng)育一方人，而這些遠(yuǎn)道而來(lái)的車型能夠很快適應(yīng)中國(guó)的水土，在這里生存發(fā)展卻不是每款車型都能做到的。

本次調(diào)查中入圍的車型有7款，一汽一大眾開(kāi)迪以408票、占比23.8％的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成為在婆家最水土不服的媳婦。水土不服之二則是克萊斯勒300C，他的得票是374票，占比21.8％，第三名則是東風(fēng)雪鐵龍畢加索，他的選票是232票，占比18.8％，水土不服之四是一汽豐田普銳斯，所得票數(shù)是204票，所占比例為11.9％。其余三款則是一汽一大眾高爾夫(第四代)、東風(fēng)雪鐵龍塞納和一汽豐田威姿。所得票數(shù)都在200票以下，所占比重也都在10％以下。

最具爭(zhēng)議的車型

中國(guó)車市的車型雖然很多，但是能夠引起爭(zhēng)議的車型并不多，但是這些不多的車型也是車市茶余飯后的話題。在本次調(diào)查中，最具有爭(zhēng)議的車型我們給出的是：一汽銳志、廣汽豐田漢蘭達(dá)、廣汽豐田凱美瑞、吉利美人豹、東風(fēng)雪鐵龍C2。這些車型投票結(jié)果和我們最初的預(yù)測(cè)不謀而合，吉利美人豹833票、占總投票數(shù)的48.5％成為最具爭(zhēng)議的車型。