北京胡同的寬度通常都是窄于大街的寬度的。古老的標(biāo)準(zhǔn)是:大街寬二十四步(約合37.2米)，小巷寬十二步(約合18.6米)，小胡同寬度為6步(約合9.3米)。《 析津志》說元大都城有“三百八十四火巷，二十九衖通”。“火巷”原始意思是防火通道，后作為街巷解，“衖通”今寫作胡同，即平時(shí)供民眾車馬通行，萬一失火時(shí)供救援、疏導(dǎo)人群之用，也是一個(gè)防止火勢蔓延的防火間距。

如今北京街巷有千余條，最寬的上百米，最窄的不足1米。大約有上百條小胡同進(jìn)不去消防車。

自古以來，城市的大街小巷，都是為方便交通而設(shè)的，也是為保障萬一發(fā)生火災(zāi)時(shí)，供消防車通行、供民眾安全疏散、供阻隔火勢蔓延而設(shè)的。歷來是不許私占官街的。

舊京律例，禁止把私家馬車晝夜存放在胡同里。如有違者，工巡局的巡警會(huì)告知戶主即時(shí)將車挪開。否則，將會(huì)被處罰款或沒收。因此，凡有私家馬車者，大都在其住宅正門旁邊辟一個(gè)專供車馬通行的側(cè)門，稱之為車門兒。這種情況，在如今尚存的一些老街古巷中，亦有陳跡可尋。

如宋慶齡故居、郭沫若故居都有車門兒。恭王府、慶王府也都有車門兒。不過不叫車門兒，而叫轅門。主人出行之前，在轅門之內(nèi)上車，回歸時(shí)，在轅門之內(nèi)下車。隨后，用過的車馬就要回到門外的馬廄停放、圈養(yǎng)。轅門內(nèi)外之空間是不許停放馬車的。家住八道灣胡同的魯迅先生和出生于小羊圈胡同的老舍先生，宅門旁均無車門兒，那是因?yàn)樗麄兗覜]有私家車的緣故。

如今時(shí)代不同了，北京全城擁有機(jī)動(dòng)車400萬輛，如果按1600萬人口計(jì)算，平均每4人擁有一輛機(jī)動(dòng)車。買車容易停車難是一大突出問題。家居胡同大雜院的市民，雖居有定所，但私家車卻無車庫，自然也沒有供私家車出入宅院的車門兒了。只好把車存在胡同當(dāng)中。據(jù)報(bào)載2009年12月12日清晨4時(shí)許，位于北京市西城區(qū)舊鼓樓大街大石橋胡同61號的中國人民大學(xué)印刷廠，發(fā)生火災(zāi)，這里是利用建于明代的拈花寺做車間倉庫的，著火部位是一棟木質(zhì)結(jié)構(gòu)的二層樓的殿宇，臨時(shí)用來租給一家公司從事婚慶攝影營業(yè)。因?yàn)橹鸷螅l(fā)現(xiàn)晚、報(bào)警遲，等消防隊(duì)趕到時(shí)，又因胡同內(nèi)被無數(shù)輛私家車占道，消防車無法進(jìn)入，只好從舊鼓樓大街停車汲水，消防隊(duì)員拉著水龍帶跑500多米，才能輸水到火場，失去了救火的最佳時(shí)機(jī)，經(jīng)4個(gè)多小時(shí)，奮力撲救，終將火災(zāi)撲滅，一座明代佛殿被化為灰燼，實(shí)在令人惋惜。

大石橋胡同是一條東西走向的小巷，東起舊鼓樓大街，西不通行，是條死胡同。全長569米，路寬5米，共有61個(gè)門牌，著火的是61號，是最西頭的一家。在這條胡同中，至少居住著500戶人家，大約擁有100~150輛私家車，然而擁有私家車者，很少有自家車庫或公家為他們提供的停車庫。媒體說，在拈花寺著火的第二天，胡同里照舊停放著一輛接一輛的私家車。這也難說，他不把私家車停泊在胡同里，存放在哪里呢?抱怨曰:“買車容易，停車難啊!”

按照《中華人民共和國消防法》明文規(guī)定:“占用防火間距、堵塞消防通道的”應(yīng)當(dāng)“處以警告或者處罰?！?/p>

《城市消防規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定》:“街區(qū)內(nèi)應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃建設(shè)和改造消防車通道。”“任何單位或個(gè)人，不準(zhǔn)挖掘或占用消防車道?！?/p>

《北京市城市道路管理辦法》規(guī)定:“任何單位和個(gè)人不得改變城市道路規(guī)劃用途。”“禁止損害、侵占城市道路的行為?！?/p>

按照法律釋義，在胡同中泊車，變消防通道為停車場屬于違法行為。然而有誰來這樣提升守法意識呢?又有誰來監(jiān)督執(zhí)法呢?目前的現(xiàn)狀是，假如您在長安街、府右街等重要干道上泊車，人民警察立馬會(huì)來管您，扣您的分，罰您的款。在一些窄胡同里泊車，在什么耳朵眼胡同、高筱胡同泊車，就是有礙交通也沒有人管，人民警察似乎睜一只眼，閉一只眼。即所謂“法不責(zé)眾” 。如今胡同泊車已是普遍現(xiàn)象。胡同泊車，妨礙救火者，大石橋胡同也不是孤例。幾年之前，護(hù)國寺著火，地藏菩薩殿被焚毀，當(dāng)夜護(hù)國寺西夾道就因巷內(nèi)泊車而進(jìn)不去消防車而延誤了救火時(shí)機(jī)。誰敢預(yù)言，在今后的什么時(shí)候某巷著火，再有泊車占路，進(jìn)不去消防車，會(huì)帶來什么嚴(yán)重后果!也許燒毀一棟佛殿或一棟民房還不算是至關(guān)重要的，怕的是住在胡同里的老百姓，若是火燒連營，得不到及時(shí)救援，將有可能造成群死群傷災(zāi)難。

拈花寺火災(zāi)，反映了政府執(zhí)法力度不強(qiáng)。一座明代古建，市級重點(diǎn)文物保護(hù)單位，幾十年來一直就被這家印刷廠占有，改變用途，私搭亂建 ，用火用電隱患長期掛賬而未整改，并未采取果斷措施。一條胡同長時(shí)間有私家車非法占道泊車，未能引起當(dāng)局的高度重視，直到這次發(fā)生火災(zāi)。胡同泊車，妨礙救火。雖被媒體揭露，尚未引起足夠重視，予以糾正。

發(fā)展汽車工業(yè)，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，拉動(dòng)內(nèi)需，固然是一件好事。但是能否與此同時(shí)，設(shè)法解決停車難題呢?政府能否在街區(qū)內(nèi)建設(shè)若干地下停車庫，以滿足車主泊車之內(nèi)需呢?相信這比對胡同里的泊車，逐輛登記其車牌號，對逐個(gè)車主扣分罰款，更得民心。欲購私家車的朋友，在您取得合法泊車位之前，最好暫時(shí)放棄這個(gè)心愿。乘交通車出行，當(dāng)是平民階層的最佳選擇。

作者單位:中國國家圖書館