熊貓在設(shè)計上體現(xiàn)了圓潤可愛的特點，符合車輛定位。吉利在這款車上完成了造型設(shè)計的華麗轉(zhuǎn)身，熊貓的造型也體現(xiàn)了當(dāng)下中國汽車造型設(shè)計研發(fā)的現(xiàn)狀和市場的接受狀況。具有樣本價值，榮獲最值造型獎。

胖乎乎的身材、惟妙惟肖的黑眼圈，貪吃的大嘴外加兩只小巧的耳朵?！豆Ψ蛐茇垺防锏那楣?jié)讓人忍俊不禁，可這并非“功夫熊貓”，而是吉利推出的一款可愛之極的“熊貓”經(jīng)典小車。

喜歡用大片主角命名車型的吉利，這次將可愛路線走得堅決而鮮明。上市之初，曾引來很多人的不屑和猜測，但是當(dāng)吉利熊貓閃亮登場時，人們發(fā)現(xiàn)，這回吉利沒忽悠，將仿生學(xué)運用的惟妙惟肖的造型賺取的是100％的回頭率。

吉利熊貓是全球繼大眾甲殼蟲后第二款工程仿生設(shè)計的時尚小車，上世紀(jì)30年代，經(jīng)典仿生車型甲殼蟲創(chuàng)造了2300萬輛的銷售記錄，設(shè)計者也對熊貓這款車寄予了美好愿望。從整車外觀到局部細(xì)節(jié)，以國寶熊貓為元素的仿生學(xué)應(yīng)用展現(xiàn)淋漓盡致，賺足了眼球。

看看尾部吧!最有特色的設(shè)計當(dāng)屬尾燈，一個主燈由4個小燈圍繞著，活脫脫兩只可愛的熊掌。仔細(xì)觀察這款車，取自于熊貓的設(shè)計元素和諧地分布于各個部分，有幾處甚至是十分到位的點睛之筆，相信即使不知道名字的人也會在看到它的那一刻脫口而出“熊貓”二字。

A00級車市場從來都是自主品牌的必爭之地，從數(shù)年前奇瑞QQ一枝獨秀，到去年年中比亞迪FO的異軍突起，再到今年吉利熊貓在廣州車展的出色表現(xiàn)，真可謂“江山代有才人出，一代新人勝舊人”。

本刊記者采訪長城汽車董事長魏建軍時，他說，自主品牌一定要走過模仿的這一階段。通過模仿而去學(xué)習(xí)好的設(shè)計理念，并且不遺余力地培養(yǎng)自己的技術(shù)能力，使得車型無論在車型外觀還是內(nèi)在技術(shù)都達(dá)到或者接近國外水平。

“學(xué)習(xí)、借鑒國外的成熟產(chǎn)品也要以自己的核心技術(shù)、核心設(shè)計理念為基礎(chǔ)，自主開發(fā)的含義絕不是將別人的成果拿來改一改那么簡單。”洛可可公司總裁賈偉對《汽車觀察》說，抄襲或許可以取得暫時的成功，但不可能保證長遠(yuǎn)的競爭力。

我們很高興地看到，經(jīng)過多年的發(fā)展，自主品牌在外觀上已經(jīng)讓人有“耳目一新的感覺”，和國外品牌做得不相上下。不過清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授嚴(yán)揚認(rèn)為，造型設(shè)計并非孤立的，它是整個產(chǎn)品開發(fā)中的一個環(huán)節(jié)。造型設(shè)計和車型開發(fā)應(yīng)該是一起的。如配置底盤，發(fā)動機(jī)，車的長寬高，確定它的造型風(fēng)格，進(jìn)而確定車的價格。整個把工程設(shè)計、造型設(shè)計、市場調(diào)查融為一個整體。

在嚴(yán)揚看來，一款比較完整、成功的產(chǎn)品開發(fā)是企業(yè)有能力根據(jù)市場變化的需求，對整個汽車消費群有一個很透徹的了解，然后把消費群體細(xì)分成不同的市場，準(zhǔn)確地把握某一個市場，在這點上，我們的汽車企業(yè)還需要下一些功夫。