【摘要】本文對汽車運(yùn)用類專業(yè)成人教育對象的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,明確了培養(yǎng)合格汽車運(yùn)用類應(yīng)用型技能人才課程體系的構(gòu)建目標(biāo)原則,在此基礎(chǔ)上,闡述了成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系的構(gòu)建思路。
【關(guān)鍵詞】成人教育 汽車運(yùn)用類課程體系 構(gòu)建
成人教育不僅是一種學(xué)歷補(bǔ)償,還是給予學(xué)員就職、創(chuàng)業(yè)本領(lǐng),培養(yǎng)高素質(zhì)、高層次應(yīng)用型與技能型人才的主要渠道,是提高全民族科學(xué)文化水平的重要措施。成教課程體系設(shè)置是專業(yè)設(shè)置的核心要素之一,是提高全民素質(zhì)和實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的著眼點(diǎn)。廣東省韶關(guān)學(xué)院根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,先后設(shè)置了汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等汽車應(yīng)用類專科專業(yè),并于2005年開始在汽車運(yùn)用類專業(yè)進(jìn)行高中起點(diǎn)??频某山陶猩?,經(jīng)過幾年的不斷優(yōu)化建設(shè),已形成了適應(yīng)成人教育發(fā)展、較為科學(xué)合理、有特色的汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系。本文以廣東省韶關(guān)學(xué)院為例,闡述成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系的構(gòu)建思路。
一、汽車運(yùn)用類專業(yè)成人教育對象的特點(diǎn)
(一)主動學(xué)習(xí)意識較但社會工作和家庭壓力大
汽車運(yùn)用類專業(yè)成人教育對象主要來源于基層的汽修企業(yè)、汽車4S服務(wù)公司、交通運(yùn)輸企業(yè)及其他汽車銷售服務(wù)企業(yè),他們有著強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)愿望與自主學(xué)習(xí)意識。但是,他們多數(shù)年齡較大,既是家庭生活中的支柱,又是單位業(yè)務(wù)上的骨干,學(xué)習(xí)時(shí)間有限,學(xué)習(xí)壓力也較大。
(二)實(shí)踐能力較強(qiáng)但理論知識相對貧乏
成人教育對象來自基層的汽車服務(wù)行業(yè),有一定的社會閱歷和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但當(dāng)前仍有相當(dāng)多汽車服務(wù)業(yè)不注重員工專門的業(yè)務(wù)技能和專業(yè)理論知識的培訓(xùn),依然采用傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的形式來培訓(xùn)新員工,文化基礎(chǔ)知識普遍較低,對現(xiàn)代汽車新技術(shù)的發(fā)展知之甚少,已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)的高速發(fā)展對汽車服務(wù)業(yè)員工素質(zhì)的要求。
(三)自制能力較強(qiáng)但思想自由松散
成人教育學(xué)員與接受普通高等教育的學(xué)生相比,一般思想成熟、情緒穩(wěn)定,在生活、紀(jì)律、學(xué)習(xí)、管理等各方面都有較強(qiáng)的自制能力。但由于成人教育對象來自各個(gè)不同的工作單位,各自的實(shí)際情況不同,所處環(huán)境不同和各人的目標(biāo)、追求、愿望不同,因此成人教育對象中較普遍存在著互不干涉、自由松散的思想。
二、成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系構(gòu)建的目標(biāo)和原則
根據(jù)汽車運(yùn)用類專業(yè)成人教育對象的具體特點(diǎn),以及現(xiàn)代汽車新技術(shù)的發(fā)展對成人學(xué)員綜合素質(zhì)提出的要求,成教汽車運(yùn)用類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)定位于堅(jiān)持面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè),造就大批量與區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)緊密相聯(lián)的高級應(yīng)用型職業(yè)技術(shù)人才。韶關(guān)學(xué)院成教汽車運(yùn)用類專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是面向汽車維修企業(yè)、汽車及配件營銷企業(yè)、交通運(yùn)輸管理企業(yè)及其他汽車銷售服務(wù)企業(yè),培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和社會行為規(guī)范,掌握現(xiàn)代汽車的專業(yè)知識與基本技能并具有自我學(xué)習(xí)能力、較強(qiáng)的分析和解決汽車維修中實(shí)際問題的能力的高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)人才。
基于成教汽車運(yùn)用類專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),通過對成教汽車運(yùn)用類專業(yè)的職業(yè)崗位(群)進(jìn)行分析,韶關(guān)學(xué)院確立成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系的構(gòu)建原則有:一是依據(jù)汽車運(yùn)用類專業(yè)成人教育對象的特點(diǎn),本著“應(yīng)用為目的,夠用為度”的原則,合理安排教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)的分配,優(yōu)化課程體系。二是以學(xué)員能力為本位,明確培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才所應(yīng)具備的素質(zhì)、能力結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的知識結(jié)構(gòu)及技能訓(xùn)練,強(qiáng)調(diào)應(yīng)用型技能人才培養(yǎng)的教育思想,以適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。三是貫徹“以學(xué)員為主體、積極開展自主學(xué)習(xí)”的思想,培養(yǎng)成教學(xué)員終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣和能力。
三、成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系的構(gòu)建
(一)確定成教學(xué)員應(yīng)該具備的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)
隨著新興科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子控制、人工智能、網(wǎng)絡(luò)通信等高新技術(shù)不斷在汽車上得到應(yīng)用,汽車技術(shù)得到了迅速發(fā)展,現(xiàn)代汽車技術(shù)已成為衡量一個(gè)國家科技創(chuàng)新實(shí)力的標(biāo)志。對于汽車運(yùn)用類專業(yè)成教學(xué)員的知識結(jié)構(gòu)而言,不僅要熟悉現(xiàn)代汽車的基本結(jié)構(gòu)與原理等理論知識體系,還應(yīng)具備“夠用”的電子技術(shù)的相關(guān)知識結(jié)構(gòu),而且也應(yīng)當(dāng)具備適當(dāng)?shù)娜宋?、社會等方面的知識,有較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力。具體說來,根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo),成教汽車運(yùn)用類學(xué)員應(yīng)該具備的主要知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)為:一是堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,具有愛國主義和集體主義精神;樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,具有良好的道德品質(zhì)和職業(yè)道德;二是以應(yīng)用為目的,熟練地掌握培養(yǎng)汽車運(yùn)用類應(yīng)用型技能人才所必需的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識,主要包括力學(xué)理論、機(jī)械學(xué)理論、電工電子學(xué)基本理論等;三是以應(yīng)用為目的,熟練地掌握汽車專業(yè)知識及“夠用”的汽車電子技術(shù),具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力,能適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展,并具有一定的外語水平;四是有較強(qiáng)的自學(xué)能力,能積極地開展自主獨(dú)立學(xué)習(xí)。
(二)根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)構(gòu)建課程體系
根據(jù)成教汽車運(yùn)用類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),結(jié)合韶關(guān)學(xué)院汽車專業(yè)的實(shí)際情況及成人教育對人才培養(yǎng)的具體要求,選擇“平臺+模塊”課程模式來構(gòu)建課程體系。公共基礎(chǔ)課、學(xué)科基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課采用平臺結(jié)構(gòu)組織,要求學(xué)員不僅應(yīng)掌握現(xiàn)代汽車的構(gòu)造和原理等基礎(chǔ)知識,還應(yīng)具備相關(guān)領(lǐng)域如機(jī)械及電子技術(shù)的基礎(chǔ)知識基本能力,以及具有良好的道德品質(zhì)和職業(yè)道德等。專業(yè)課、選修課采用模塊結(jié)構(gòu)組織,主要是根據(jù)成教學(xué)員所處在的汽車后市場職業(yè)崗位的需要,并且根據(jù)汽車新技術(shù)的發(fā)展,靈活設(shè)置模塊課程。韶關(guān)學(xué)院成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系框架如表1所示。
(三)成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系構(gòu)建的結(jié)構(gòu)分析
根據(jù)成教汽車運(yùn)用類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),本著“應(yīng)用為主、夠用為度”、培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才的教育思想,該課程體系共設(shè)計(jì)教學(xué)總學(xué)時(shí)1 624學(xué)時(shí),其中必修課(平臺組織結(jié)構(gòu))1 384學(xué)時(shí),約占85%比重。選修課(模塊組織結(jié)構(gòu))238學(xué)時(shí),約占15%比重;同時(shí)又考慮到成教學(xué)員集中學(xué)習(xí)時(shí)間有限,學(xué)習(xí)形式是函授,為貫徹“以學(xué)員為主體、積極開展自主學(xué)習(xí)”,培養(yǎng)成教學(xué)員終身學(xué)習(xí)的教育思想,采用“短期集中面授+學(xué)員自主學(xué)習(xí)”的教學(xué)形式,各占教學(xué)總學(xué)時(shí)的一半,約812學(xué)時(shí),其中必修課(平臺組織結(jié)構(gòu))693學(xué)時(shí),選修課(模塊組織結(jié)構(gòu))119學(xué)時(shí),面授課程結(jié)構(gòu)與學(xué)時(shí)分配如下:
1 公共課(面授245學(xué)時(shí),占30%):哲學(xué)、大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、應(yīng)用寫作、鄧小平理論與“三個(gè)代表”重要思想。
2 專業(yè)基礎(chǔ)課(面授343學(xué)時(shí),占42%):機(jī)械制圖、工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理、汽車構(gòu)造與理論、汽車電器與電路。
3 專業(yè)課(面授105學(xué)時(shí),占13%):發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、底盤及車身電控技術(shù)、汽車運(yùn)用與修理、汽車檢測與診斷、畢業(yè)實(shí)習(xí)。
4 選修課(面授119學(xué)時(shí),占15%):微機(jī)原理與應(yīng)用、汽車營銷技巧與策劃、汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車裝飾與美容、汽車鑒定與評估、汽車電子商務(wù)。
在集中面授的學(xué)時(shí)中,考慮到成教汽車運(yùn)用類專業(yè)學(xué)員來源于基層、實(shí)際技能豐富、理論知識貧乏的特點(diǎn),合理安排理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的課時(shí)分配比例,在專業(yè)課面授教學(xué)組織上中采用“三位一體”的教學(xué)形式,即把操作技能訓(xùn)練、現(xiàn)場教學(xué)和課堂多媒體教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來,在教學(xué)過程中利用多媒體教學(xué)的優(yōu)勢(如動畫演示等),在講理論的同時(shí),可以通過現(xiàn)場教學(xué)搞實(shí)踐,通過學(xué)員的實(shí)際操作技能訓(xùn)練和現(xiàn)場教學(xué)中進(jìn)行理論學(xué)習(xí),把理論學(xué)習(xí)寓于實(shí)際操作訓(xùn)練中,這種教學(xué)方法非常適用于文化知識基礎(chǔ)較薄的成教學(xué)員。
通過對課程結(jié)構(gòu)及學(xué)時(shí)分配分析表明,該課程體系充分反映了成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系構(gòu)建的目標(biāo)原則,課程結(jié)構(gòu)體系合理,開設(shè)一些反映當(dāng)前汽車技術(shù)發(fā)展的課程(如發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、底盤及車身電控技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等),適應(yīng)汽車應(yīng)用類成教學(xué)員的自身要求和汽車技術(shù)的快速發(fā)展的需要。
成教汽車運(yùn)用類專業(yè)課程體系已從2005年開始實(shí)施,并在幾年的實(shí)施過程中不斷得到完善,從實(shí)施過程中的教學(xué)反饋調(diào)查表明,該課程體系對實(shí)現(xiàn)成教汽車運(yùn)用類專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)至關(guān)重要,滿足汽修企業(yè)、汽車4S服務(wù)公司、交通運(yùn)輸企業(yè)及其他汽車銷售服務(wù)企業(yè)各職業(yè)崗位對汽車應(yīng)用型技能人才的需要。符合成人繼續(xù)教育的功能與特點(diǎn)。但在實(shí)施的過程也發(fā)現(xiàn),為保證課程體系的實(shí)施效果,不僅要構(gòu)建一個(gè)科學(xué)合理的課程體系,還需要進(jìn)行一系列相應(yīng)的課程教學(xué)改革,如依據(jù)職業(yè)崗位優(yōu)化課程內(nèi)容、師資隊(duì)伍、教學(xué)的方式方法改革,同時(shí)模塊課程的設(shè)置要更靈活、更及時(shí),以適應(yīng)不斷發(fā)展和變化的汽車新技術(shù)及汽車市場對崗位需求的變化。
【作者簡介】余志兵(1969- ),男,湖北武漢人,廣東省韶關(guān)學(xué)院汽車系講師,碩士,研究方向:汽車故障診斷與現(xiàn)代汽車新技術(shù)。
(責(zé)編 黎 原)