遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)作為特殊的行業(yè)，點(diǎn)多線長面廣、高度流動分散，船舶被船員們稱為“浮動的國土”

燃燒瓶擊敗AK47，不是吳宇森編劇的《英雄本色》，也不是史泰龍顯擺肱二頭肌的《第一滴血》，這是孤航千里萬里之外的中遠(yuǎn)集團(tuán)船員上演的真實(shí)故事。念及公司船員危險(xiǎn)面前的勇氣，獲選央視十年商業(yè)領(lǐng)袖的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司總裁魏家福， 在鏡頭前也不禁動容。

冰凍三尺非一日之寒，這樣的一份信仰和堅(jiān)持并非來自“時(shí)尚”的股權(quán)激勵，也不是什么年終獎金的慫恿，更多是源自平日里中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)黨組一點(diǎn)一滴堅(jiān)持落實(shí)的黨建思想工作。也正是這種獨(dú)具中國國情的企業(yè)職工管理模式，使中遠(yuǎn)集團(tuán)從成立之初僅有4艘二手船2.26萬載重噸，年運(yùn)量11萬噸，到今天共擁有和控制著近600艘現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋船舶，超過3000萬載重噸，年貨運(yùn)量超2億噸，總資產(chǎn)達(dá)180億美元，綜合船隊(duì)規(guī)模居世界第三，散貨船運(yùn)力位居世界第一，集裝箱船運(yùn)力世界十強(qiáng)。

走出國門的黨建

目前，中遠(yuǎn)集團(tuán)海外資產(chǎn)占集團(tuán)總資產(chǎn)近50%，擁有全球外籍員工近5000人，中遠(yuǎn)外派干部500多人。如何讓黨建工作走出國門，扎根海外企業(yè)，成為遠(yuǎn)洋人急需解決的課題。

在“走出去”過程中，集團(tuán)黨組從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，以建設(shè)遠(yuǎn)洋特色的跨文化管理為載體，充分發(fā)揮海外企業(yè)中黨組織的凝聚向心作用，在總結(jié)多年海外工作經(jīng)驗(yàn)后，提出了四個(gè)“統(tǒng)一”的黨建措施。

第一，經(jīng)營管理策略和奮斗目標(biāo)統(tǒng)一。在集團(tuán)戰(zhàn)略布局中，各區(qū)域公司的市場定位準(zhǔn)確，有明確的發(fā)展目標(biāo)和清晰的管理思路。如中遠(yuǎn)(香港)航運(yùn)公司把成為世界干散貨運(yùn)輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者作為全體員工為之拼搏的奮斗目標(biāo)，并采用多種形式，實(shí)現(xiàn)全方位溝通，讓員工廣泛參與公司大政方針制定，使每個(gè)員工清楚地了解自己所從事的工作和崗位的重要意義，調(diào)動起各方面的積極性。該公司的經(jīng)營效益和管理水平連躍新臺階，2001年榮獲香港管理專業(yè)協(xié)會優(yōu)質(zhì)管理大獎，成為該獎項(xiàng)設(shè)立以來第一家獲此殊榮的內(nèi)地中資公司和航運(yùn)企業(yè)。

第二，中遠(yuǎn)文化與本土文化相統(tǒng)一。要促進(jìn)文化融合，就必須清楚地認(rèn)識到中外企業(yè)管理中顯現(xiàn)出的不同特點(diǎn)，做到揚(yáng)長避短，善于學(xué)習(xí)和總結(jié)。堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)多元文化管理。提倡“求大同存小異”，“大事講原則，小事講風(fēng)格”。要求海外企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持以人為本，關(guān)愛員工，從關(guān)心人、理解人出發(fā)，多做感情投資，化解各種矛盾和糾紛。本著互諒互管互促的誠懇態(tài)度，在共同的經(jīng)營管理中，實(shí)現(xiàn)“協(xié)同”一致的目標(biāo)。

第三，西方管理模式與東方人情味相統(tǒng)一。海外企業(yè)發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢，將西方管理模式與東方“人情味”有機(jī)結(jié)合起來，使之融為一體。對待外籍員工，中方人員從不以投資方代表自居，而是虛心聽取意見，主動團(tuán)結(jié)。對工作出色的外籍員工及時(shí)給予表揚(yáng)和物質(zhì)獎勵，有工作能力者及時(shí)提拔重用。注重增進(jìn)中外員工的交流和溝通，締造企業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力。

第四，激勵與約束機(jī)制相統(tǒng)一。在分配制度上實(shí)行工資屬地化、員工持股和期權(quán)制;在用人制度上實(shí)行本土化，對有能力的外籍員工委以重任;在文化激勵上，提倡“進(jìn)了中遠(yuǎn)門，便是中遠(yuǎn)人”的團(tuán)隊(duì)意識。中遠(yuǎn)歐洲公司制定的“充分發(fā)揮中外員工兩個(gè)積極性的十項(xiàng)原則”，使占員工總數(shù)88%來自16個(gè)地方的117名外籍員工的價(jià)值觀和行為規(guī)范能與中遠(yuǎn)跨文化管理理念相融合;海外企業(yè)還每年評選“洋勞?！?，組織他們到國內(nèi)總部參觀、旅游、考察，進(jìn)一步促進(jìn)了中外員工對本企業(yè)的認(rèn)同感。在約束機(jī)制方面，中遠(yuǎn)黨建工作中的大監(jiān)督格局，保證了中遠(yuǎn)龐大的海外國有資產(chǎn)不流失，并做到保值增值。在實(shí)踐中，從建章立制和嚴(yán)格管理入手，真正做到海外企業(yè)放權(quán)到哪里，監(jiān)督就到哪里;激勵力度有多大，監(jiān)督力度就有多強(qiáng)。形成了以出資人監(jiān)督為龍頭，以所在國法律為依托，以企業(yè)規(guī)章制度為基礎(chǔ)，重點(diǎn)對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、對外投資、財(cái)務(wù)制度、國有資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督的體制和機(jī)制。

支部建在船上

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)作為特殊的行業(yè)，點(diǎn)多線長面廣、高度流動分散，船舶被船員們稱為“浮動的國土”。針對這一特殊環(huán)境和條件，抓好船舶黨支部建設(shè)，發(fā)揮好船舶黨支部的作用顯得十分重要。遠(yuǎn)洋從創(chuàng)建之日起，就在船舶建立了黨支部，并設(shè)立了船舶政治委員的編制。這一優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)有力地促進(jìn)了遠(yuǎn)洋的發(fā)展和壯大，已成為中遠(yuǎn)的政治優(yōu)勢、企業(yè)管理的重要內(nèi)容和核心競爭力的重要組成部分。加強(qiáng)新形勢下的船舶黨建和思想政治工作，必須堅(jiān)持承優(yōu)創(chuàng)新，切實(shí)發(fā)揮好基層支部特別是船舶黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

近幾年來，隨著企業(yè)改革的不斷深化，各遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)船舶和船員管理體制也在不斷發(fā)生變化。但無論客觀形勢如何變，“支部建在船上”這一基本制度一直得以堅(jiān)持。實(shí)踐證明，在船舶高度流動分散、獨(dú)立作戰(zhàn)的情況下，船舶黨支部充分發(fā)揮了戰(zhàn)斗堡壘作用。