李強有
(河南電力公司駐馬店供電公司,河南 駐馬店463000)
配電作為電能發(fā)變送配中的最后一個環(huán)節(jié),在電力生產(chǎn)中具有非常重要的作用。但過去由于歷史的原因,一直未得到應有的重視。隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展和人們生活水平的提高,對供電質(zhì)量和供電可靠性提出了更高的要求。大規(guī)模的兩網(wǎng)改造結(jié)束后,配電網(wǎng)的布局得到優(yōu)化,但要進一步提高配電網(wǎng)的可靠性,還必須全面實現(xiàn)高水平的配電網(wǎng)自動化。各地可根據(jù)具體情況,從配電網(wǎng)中的重要區(qū)域入手,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),分步實施,先對部分配電線路進行自動化改造,最后覆蓋全網(wǎng),建立一套高水平的配電網(wǎng)自動化系統(tǒng),從而達到提高供電質(zhì)量和供電可靠性。本文就城市10kV配電網(wǎng)中的配電線路提出了相應的自動化方案,并分析了多電源、多回路環(huán)形供電系統(tǒng)的實際運行方式。
配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計原則是首先實現(xiàn)配電線路的綜合管理。系統(tǒng)設(shè)計目標具體如下:
1.1 提高配網(wǎng)系統(tǒng)運行可靠性,減少停電時間,縮小停電范圍,大大減少停電而導致?lián)p失;
1.2 實現(xiàn)對配電設(shè)備運行狀態(tài)和配網(wǎng)實時監(jiān)控,使配網(wǎng)事故處理更加快捷、準確;
1.3 全面提高配網(wǎng)系統(tǒng)運行管理水平,理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)化平臺下,加強對配電設(shè)備和線路管理,使設(shè)備和線路管理更加及時、準確,提高供電設(shè)備利用率,增強供電能力;
1.4 共享系統(tǒng)資源,為優(yōu)化決策、提高管理水平服務和配電管理工作效率;
1.5 “總體規(guī)劃,分布實施”總原則基礎(chǔ)上,市區(qū)范圍內(nèi)逐步實現(xiàn)配電系統(tǒng)自動化;
1.6 系統(tǒng)方案設(shè)計以及系統(tǒng)實施過程中,貫徹“可靠、實用、經(jīng)濟”原則,提供成熟技術(shù)和產(chǎn)品,保證產(chǎn)品(特別是現(xiàn)場設(shè)備)質(zhì)量,保證系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運行。
實現(xiàn)以上目標就是要優(yōu)化配電線路結(jié)構(gòu)和配電接線方式,合理分段,合理選擇線路自動化開關(guān)、通信設(shè)備和主站DMS軟件;實現(xiàn)配電線路的靈活聯(lián)絡(luò),消除瞬時性故障,隔離永久性故障,縮小計劃檢修和故障停電范圍,減少檢修和故障停電時間,提高線路供電可靠性和配電網(wǎng)運行管理水平,降低線路維護工作量和運行費用。具體功能包括設(shè)備定位與管理、運行操作管理、事故預想與故障診斷、故障隔離與轉(zhuǎn)供、線路的局部跟蹤與動態(tài)著色、臨時網(wǎng)絡(luò)修改等。
配電線路自動化系統(tǒng)由主站DMS系統(tǒng)、通信系統(tǒng)與設(shè)備線路自動化開關(guān)組成。
2.1 主站DMS
主站DMS軟件包括SCADA、AM/FM/GIS、故障自動隔離和轉(zhuǎn)供系統(tǒng)及高級應用軟件。系統(tǒng)采用開放式平臺,具有靈活方便的圖形界面,可縱、橫向集成。SCADA實現(xiàn)配電線路遙測、遙信、遙控及報警、監(jiān)視、操作模擬、數(shù)據(jù)記錄與分析,并具有以GIS為支撐平臺的相應功能。自動地圖AM、設(shè)備管理FM和地理信息系統(tǒng)GIS可將數(shù)字化的供電區(qū)域地圖和配電線路設(shè)備的地理位置與電力設(shè)備的參數(shù)、運行狀況等數(shù)據(jù)一一對應,實現(xiàn)配電線路信息地理化、運行數(shù)據(jù)可視化和實時性,便于配電線路的運行管理。故障自動隔離和轉(zhuǎn)供系統(tǒng)可在故障后迅速判斷故障區(qū)段,隔離故障區(qū)域,并根據(jù)系統(tǒng)運行狀況自動產(chǎn)生負荷轉(zhuǎn)移供電方案,恢復對配電線路非故障段正常供電。高級應用軟件可完成潮流計算、短路電流計算、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)與停電方案分析,開關(guān)操作拓撲識別與著色。主站DMS基本硬件配置為PC工控機,光纖Modem和通信口以及輸入輸出設(shè)備(大屏幕彩顯、打印機等)。
2.2 通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)的通信方式采用主從、雙環(huán)形結(jié)構(gòu)的光纖通信方式,具有眾所周知的優(yōu)點。雙光纖環(huán)結(jié)構(gòu)保留了環(huán)形結(jié)構(gòu)節(jié)省光纜的優(yōu)點,克服了環(huán)形結(jié)構(gòu)中光纜任一點故障影響系統(tǒng)運行的缺點,具有自愈能力。整個通信系統(tǒng)包括主站端主機Modem和若干FTU配置的從機Modem,每一個Modem均有兩對光纖收發(fā)口,并通過兩根光纖串接成雙光纖通信環(huán)(主環(huán)與副環(huán))。正常情況下兩個環(huán)都工作,信號在兩個環(huán)中以相反的方向同時傳輸。環(huán)中任一處光纜或光纖Modem發(fā)生故障,光信號從故障點兩側(cè)的光纖Modem處自動從另一個環(huán)中返回,保證通信的正常運行。
通信規(guī)約采用較適合配電網(wǎng)的DNP3.0,也可根據(jù)實際情況采用其他的通信規(guī)約。
2.3 線路自動化開關(guān)
線路自動化開關(guān)可考慮采用重合器、自動配電開關(guān)(自動重合分段器),也可采用柱上SF6開關(guān)和真空開關(guān)配用相應的控制系統(tǒng)。根據(jù)各配電網(wǎng)的特點,并充分考慮今后配電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和設(shè)備的升級能力,線路開關(guān)采用柱上SF6開關(guān)或柱上真空開關(guān)為宜。因為這兩種開關(guān)都具備開斷短路電流的能力,對本級故障段可由線路開關(guān)自身完成開斷功能,減少線路停電機會;而且這兩種開關(guān)運行時間長,有一定的運行經(jīng)驗。
線路開關(guān)配用FTU構(gòu)成線路自動化開關(guān)。FTU可進行網(wǎng)絡(luò)控制,帶有遠動通信接口,從而可實現(xiàn)遙測、遙信和遙控,支持多種通信方式,還可實現(xiàn)各種電量測量、負荷與開關(guān)動作次數(shù)記錄,并提供編程接口和接口軟件,等等。配電線路自動化系統(tǒng)所需的信息通過各FTU采集后經(jīng)通信系統(tǒng)上傳主站,主站的控制命令又經(jīng)通信系統(tǒng)下達給各FTU執(zhí)行。另外,F(xiàn)TU還可自動監(jiān)測開關(guān)的磨損狀況,必要時上報主站,調(diào)度值班員可據(jù)此安排檢修計劃,從而避免檢修的盲目性,減少計劃檢修時間,縮小計劃檢修范圍。
配電線路正常運行時,線路自動化開關(guān)的FTU持續(xù)檢測和記錄開關(guān)狀態(tài),線路電流、電壓等,并計算出功率因數(shù)、有功功率、無功功率等運行參數(shù)。當開關(guān)狀態(tài)、線路參數(shù)出現(xiàn)異常時,F(xiàn)TU經(jīng)通信系統(tǒng)將異常信息上報主站。主站DMS系統(tǒng)每隔一定時間輪詢線路上的FTU,將查詢到的信息刷新實時數(shù)據(jù)庫并最終存入歷史數(shù)據(jù)庫。調(diào)度值班員可在主站大屏幕顯示器上的以區(qū)域地圖為背景的電氣設(shè)備位置圖上查詢這些數(shù)據(jù),并可直接遙控操作各線路開關(guān),改變系統(tǒng)運行方式。當配電線路發(fā)生故障時,主站DMS系統(tǒng)收到FTU或變電站斷路器的故障信息后啟動故障檢測、隔離和負荷轉(zhuǎn)供系統(tǒng)并報警,巡檢相關(guān)FTU的事件記錄及其它信息,自動判斷故障隔離和非故障段負荷轉(zhuǎn)供方案,并進行模擬校核,最后提請調(diào)度值班員遙控操作或由主站DMS系統(tǒng)自動實施。
本配電線路自動化方案適用于各種供電方式的配電線路,能實施故障線路自動隔離、非故障段供電的自動恢復,大大提高配電線路供電可靠率和運行自動化;主站系統(tǒng)的開放式平臺,可兼容其他高級應用軟件,可縱、橫向集成,實現(xiàn)對上一級系統(tǒng)的通信接口,支持變電站綜合自動化系統(tǒng);FTU的開關(guān)磨損狀況監(jiān)測功能,提供了合理安排檢修計劃的依據(jù)。如再配以故障點定位系統(tǒng),則可在故障后很短時間內(nèi)實現(xiàn)故障分支和故障點定位,不僅能排除永久性故障,而且能消除瞬時性故障所反映的故障隱患,確保配電線路安全運行。
[1]馮德,侯躍.配電線路自動化技術(shù)介紹[J].內(nèi)蒙古電力技術(shù),2002-12-30.