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        鳳凰自行車

        2009-12-31 00:00:00韓步華
        安徽文學 2009年12期

        我生于1957年,1964年學騎自行車,至今快半個世紀了。人如肉附之骨而于車,造型是相當完美的,自然地前伏,朝著相對階段性的目的地和絕對的人生終點,一路顛簸,風雨無歇。多數(shù)中國人都會有一串關(guān)于自行車的故事,我也不例外,我和自行車的故事就是一個平淡中的傳奇。

        我最早接觸的自行車是本地產(chǎn)的大橋牌,高大威武,如一黑臉漢子。父親當年就騎著它上下班,當我長得和車差不多高了,逢了節(jié)假日,父親休息,我就會悄沒聲兒地把車推出去,自己練著騎。那時我們家住近郊,城市邊緣,馬路比現(xiàn)在窄多了,人和車也比現(xiàn)在少多了。父親一個人上班,要養(yǎng)活一家5口人,經(jīng)濟上有些拮據(jù),但他對自行車卻很大方,任我摔打,他大概知道若想讓我成為闖蕩江湖的漢子,就必須首先學會騎自行車。

        很久以后,我才了解了一些關(guān)于自行車的歷史。人類是直立動物,雙腿遠不及袋鼠的后腿有力,最初設(shè)計出來的自行車只是一個木制品,還不及人的雙腿便利,但它卻是春風第一綠,有了它,才有了后來的膠輪充氣車,才有了電瓶車。據(jù)說還有人異想天開,希望自行車也可以飛離地面,在空中飛翔,那樣的話,人就會進化成為蜻蜓了。

        我學自行車,始終沒人教,陸續(xù)摸索了一兩個月才會騎。

        我學自行車,先把自行車朝前推,有了前行的慣性后,再用左腳踏上車的左踏,右腳猛然一蹬地,人就懸離地面了,這個時候再從車襠里探過去右腳,半圈半圈地蹬車踏,乍看像是一只巨蟹在表演。所以這種騎法,人們戲稱為“掏螃蟹”。我的個頭天生矮小,直到快要參軍去了,騎高大的大橋牌自行車也沒法坐在坐墊上蹬滿輪。如今,滿世界都是各式山地車和跑車,已經(jīng)很難見到這種笨重的載重自行車了,據(jù)說,大橋牌自行車可以負載300斤以上的重物呢!

        直到有一天,父親突然騎回來一輛鳳凰牌自行車,我們家的自行車史才揭開了值得描述的一章。那時的鳳凰自行車世面上極少,憑票供應(yīng),父親前后托了好幾個人才把它買到手。

        是春天里一個傍晚,那個傍晚的晚霞是玫瑰紅的,一串清脆的鈴聲由遠而近,是我聽到的最好聽的鈴聲,清脆得難以形容,如同一把小錘輕敲心頭,鈴聲仿佛就是這樣發(fā)出來的。而且,鈴聲居然朝著我們家的院子直奔而來,近了、更近了,眼前忽然一亮,只見父親騎著一輛嶄新的自行車,像一尾魚一個瀟灑的掉頭,便進了院子。父親利索地把車在院子中央架好,拍拍坐墊,大聲說:“托人買了一輛‘鳳凰’!嘿!”

        全家人立即圍了過去。那年,我已經(jīng)不小了,再過大半年,就是一名光榮的海軍戰(zhàn)士了。作為初級男子漢,我沒像弟妹那樣跑過去,我只是遠遠地看,那真是一輛英俊的自行車,龍頭微昂,渾身锃亮。妹妹伸過手去,用力一撥,車輪飛旋起來,滿院子白光閃動。接著,又一陣鈴聲驀然響起,是弟弟冷丁搖動了鈴鐺,于是,滿世界的好聲音在奔跑。我終于按捺不住,也快步走過去,想推車出去過把癮,不料父親的臉當啷一拉,說:“這輛好車子,誰都不準亂動!”

        我就不出聲了,我非常懼怕父親,對于父親的任何教導或者指示,從不敢當面頂撞。

        父親見兄妹幾個那么喜歡新車,他就讓妹妹坐在龍頭上,弟弟坐在大杠上,他跨上車后,又對著我喝了聲“上來”,于是我就跳上了后貨架。父親帶著我們仨,一路騎去,吸引了很多路人觀望,我們爽聲大笑,我們高興快活,整座小城也都激動得有些發(fā)抖。

        回到家時,母親正悄悄抹淚,我問為什么,她說:“如今不跑反了,不然的話,你們爺幾個正好一輛車,就把我扔下了。”母親小的時候跑過反,我是知道的,可是這輛自行車和跑反之間居然這么奇怪地有了聯(lián)系,還是讓我感到匪夷所思。物質(zhì)可以催化詩,一輛新的自行車和一個家庭之間有了聯(lián)系之后,母親受了冷落,所以,她哭了。我用力拍拍母親瘦弱的肩頭,說:“以后,天塌下來有我呢,沒什么好怕的!”母親這才噗地破涕為笑了。

        鳳凰車買回來不多久,我就開始逃學,開始有了學壞的趨勢。當時的形勢和現(xiàn)在不同,知識分子是臭老九,我的學習成績曾經(jīng)一度領(lǐng)先于年級也不是一件多么光彩的事,而曠課和逃學卻是那時的普遍現(xiàn)象。萬般無奈之下,班主任就把我的表現(xiàn)告訴了父親,父親在痛打我一頓之后,一咬牙,硬是把我的學籍從這座城市最好的中學轉(zhuǎn)到鄉(xiāng)下去了。

        這一年我15歲,應(yīng)該是充滿幻想與躁動的年齡,然而,我的理想?yún)s被現(xiàn)實粉碎了,我什么都不想學,因為成績再好將來也只有上山下鄉(xiāng)這一條路可走,而種地能需要多高文化呢?種地也需要文化,笑話吧!父親卻有他自己的打算,送我當兵去,在他看來當兵又是一個比種地需要文化的職業(yè)。自從被強行送到鄉(xiāng)下讀書,我很像一頭丟進牢籠里的小豹子,很是煩躁了一段日子,見人就想打架。但是時間長了,火氣也就熄了,人也仿佛成熟多了。那些鄉(xiāng)下老師見到我父親都是畢恭畢敬的,他們不會在父親面前隱瞞我的任何不軌表現(xiàn)。那段時光如果沒有鳳凰自行車帶來的樂趣,我就晦暗透了。

        自從到鄉(xiāng)下中學報到那天起,每天早晨,我都和父親一道早早起床,洗漱完畢草草地往肚子里填點什么,然后,父親騎上鳳凰車,我再朝后貨架上一跳,耳邊就開始有了風聲。風聲不大,卻充滿了詩情。大地緩慢地由近及遠地旋轉(zhuǎn)著,一輪紅日從東天升起,有一萬只小鳥開始齊聲歌唱。我把臉緊貼著父親的脊背,父親的喘息猶如風箱,拉奏著未名曲調(diào)。鳳凰車在我們臀部的親切壓迫下,發(fā)出淺細的發(fā)條聲,那種聲音真像抒情樂曲一樣讓人輕松和快慰。

        我低頭看看車輪的滾動,白光流布,整個世界都在動蕩、飛馳。只有這個時候,我才是一個忘憂少年,我真希望鳳凰車能夠載著我和父親飛起來,讓我們從空中俯瞰大地。如果大地是森林,我和父親就是飛越森林的歡快的鳥兒;如果大地是海,我們就是游魚;如果大地是花海,我們就是蜜蜂。

        父親是土匪出身,身上至今都有那么一股子匪氣,他有匪氣,我當然也會有,因此,我和父親那一次上演了一場非常有趣的故事。

        那個早晨,是個仲春,天高氣爽,和往常一樣我坐著父親的鳳凰車,隨他去鄉(xiāng)下中學上課。我還不時抒情地張開雙臂,想象著年底假如真的當兵去了,該會出現(xiàn)怎樣一種情景?不知不覺,鳳凰車下了土路,這條土路的盡頭,就是我的學校,一所鄉(xiāng)村中學。路的兩側(cè)全是插滿了青青秧苗的水稻田。

        突然,父親斷喝一聲:“抱緊啊!”我便本能地抱緊了他的腰,耳邊的風聲陡然就加大了,大地的旋轉(zhuǎn)也快起來。隨著父親“哎”的一聲嚎叫,一股神秘力量把我從車的貨架上掀起來,我的身體變得輕松無比,像一只燕子越過了父親的肩頭,一剎那,天與地仿佛變換了位置,而且,我似乎還在空中做了個翻滾的動作。不過,我的意識非常清醒,知道我們遇到麻煩了。我下意識地想用手護腦袋,但身體已經(jīng)沉重地摔到了路邊。幾乎同時,我還聽到了一些別的響聲,但絕不是抒情的響聲。后來,天地間一下靜下來,仿佛什么都沒有、都不存在了。過了很長時間,我才聽見一陣陣流水聲,清脆而又悠揚的流水聲。

        父親一個骨碌坐起,有些愣怔地問我:“摔疼了不?”

        我咧咧嘴,說不出話來。那么高,仿佛飛行一樣,再重重地摔下來,能不疼嗎?但我不會在父親面前叫苦叫累叫疼,在父親面前我永遠都是一條真正的男子漢。

        為了灌溉,農(nóng)民在土路上挖了一條貫通的小水溝,父親見到水溝不想下車,而想飛車越過,無奈我們都是血肉之軀,沒能隨著他的想象起飛,結(jié)果就被摔了個狗吃屎。

        當時父親分管這個公社(相當于現(xiàn)在的鄉(xiāng))的武裝工作,非常小的官。但他的車輪卻在這里每一條田埂上都留下了深深印痕,他的車技一流,再窄的田埂也能騎得過去。經(jīng)常,在學校的小操場上,甚至坐在并不明亮的教室里,我都可以看見父親騎車在田埂上飛馳的情景。那頂在陽光下隱現(xiàn)的草帽,一閃一閃、起起伏伏,襯著萬頃碧綠的禾苗,很像一只快速漂動的小船。鳳凰車在陽光下閃動著白光,也那么耀眼。

        這年冬天,關(guān)于鳳凰自行車的故事中斷了。我應(yīng)征入伍去了。海軍。那天黃昏,父親送我到江邊,他一手扶著自行車坐墊,一手舉過頭頂,像大人物一樣朝我揮手。他身邊的車子依舊锃亮,他的馬兒。那馬兒不屬于詩,卻屬于英雄,父親不是英雄,但有過屬于英雄的經(jīng)歷。

        戎馬生活于我,是一首浩瀚的歌。我在部隊盡管經(jīng)歷很多很多,也忘記了很多很多。但在夜深人靜時分,我也會回想過去,童年與少年,我的腦際還會出現(xiàn)一輛自行車,父親頭頂草帽,在窄窄的田埂上飛馳,他像雜技演員一樣把玩這輛車子,如同把玩他自己的人生,他諳練的動作來自于對平衡的實用理解,他的前后左右全是一望無際的田野,田野上偶爾會有一兩頭牛,或者三兩只、甚至一大群雞鴨。

        我唯一的遺憾是,我一直沒有機會騎一騎父親的車兜風,真是一件不可思議的事。

        1985年,我轉(zhuǎn)業(yè)回到地方后,有了屬于自己的自行車。人入凡塵,不想俗事,這時我已把父親的車淡忘了。盡管平時也經(jīng)常見到它,但已沒有過去那種感覺。父親也老了,胡子都白了,60歲那年,終于離休了,離休后很長一段時間,他從不在家里,而是騎著車到處亂跑。老人與老車,在城市里的任何一個角落里都不會顯眼。

        天下很太平,就是經(jīng)常丟自行車,轉(zhuǎn)業(yè)回到地方的10年里,我先后丟了不下4輛,但我從不為此煩惱,只要天下太平,丟幾輛車子算什么呢?經(jīng)驗告訴我,越是新車、好車越容易丟,所以后來我干脆不買新車,只買二手車了。

        這天看望父親之前,車子又丟了,父親聽說之后,眼睛一亮,說:“我這輛給你騎吧,好車啊,我騎20多年了!”

        提起他自己的車,父親的眼睛里有一種柔。那輛車停在堂屋里,幾十年前的那個下午,又浮現(xiàn)在我眼前,啊,一輛自行車居然可以騎這么長時間呢,一段多么漫長的時間啊!一時,我仿佛又回到鄉(xiāng)間的土路上,臉緊貼著父親的后背,內(nèi)心漾滿了歲月的恍惚。

        我不由過去,蹲下身撫摩著車,感慨萬千。歲月給我以憔悴,也給它以滄桑,如果不是父親提醒,我已淡忘它就是當年的鳳凰了。它的模樣也變了,我很難一眼認出了,它身上的烤漆雖說沒有剝落光凈,卻已所剩無多。父親告訴我,鏈條什么的,很好,大圈和大梁很好,只是坐墊和鋼絲換過。

        來自父親的饋贈,我沒有謝絕。在父親眼里,它已經(jīng)不是一輛普通自行車,而是一種象征,是征程的替代物。從那天起,我才開始騎上幾十年前曾經(jīng)渴望騎上一把過過癮的自行車。這車,初騎會因其比一般車高出許多而略感不適,時間長了又會發(fā)現(xiàn),它才是真正意義上的自行車,鏈條可以發(fā)出強有力的聲音,發(fā)條依舊樂觀地吟唱著,行于鬧市,我會平白無故生出一種鶴立雞群的感覺來。

        城市在我的自行車的帶動下,抒情地旋轉(zhuǎn)著,車子似乎還多情地呼喊:你是好樣的!你是好樣的!有幾次,妻子看到了我,說了聲“等等”,飛身跳上來,我更加帶勁了,我甚至由此想起當年父親帶著母親時的快樂情景。這一車的負載喲,天在車上,地在車上,我們的生命也在車上綻放。遙想當年,許多女孩子都把擁有一輛自行車作為嫁人的條件是有道理,一車一家庭、一車一天地呢。

        只是這車畢竟太老了,龍頭、車圈、大杠、鋼絲……幾乎所有金屬部位都銹跡斑斑,尤其鋼絲,換過多少茬了,連支架也換成了單立架,放在哪里都像是一個站立不住的歪斜老人。

        和老牌鳳凰車相比,父親的身體狀況似乎更加糟糕一些,他的心臟說不行就不行了,二級傳導堵塞嚴重,送進醫(yī)院時每分鐘的脈跳只有30多次,幾乎快要停止了,父親只好接受了心臟搭橋手術(shù)。依此推論,父親把他心愛的自行車送給我,也是有先見之明的。他自己退出了歷史舞臺,但他的心依舊不死,這輛并不多么起眼的自行車其實是寄托了父親許多美麗期求的。

        鳳凰車太舊了,如同老邁的父親,很少有人知道它的價值,即便偷兒,也不愿多看一眼,因此,有時夜間停在樓梯間甚至不用上鎖。那段日子,我在城建局工作,任務(wù)是對民房建設(shè)申請進行實地勘察,幾乎每天都要騎上幾十公里的路。那幾年,風里雨里,雪里霧里,鳳凰車成了我最親密的伙伴。

        那天清晨,我從一處高坡上直飛而下,這個過程是非常刺激的,我和我的車突破了路面摩擦阻力的限制,進入了一種自為狀態(tài)。那處高坡與馬路交叉成為直角,又是清晨,人車遠沒現(xiàn)在多,所以能夠享受無所拘束的飛車是再快活不過的了。然而,當車子快要下到坡底時,一輛彩色昆車正從另一側(cè)駛來,我暗叫一聲“不好”,趕緊捏剎手,誰知,剎手突然失靈,慘劇就發(fā)生了。

        很多年前,和父親飛越水溝時的情景我一直記憶猶新,但這次和那次不同,這次我對即將發(fā)生的慘劇已有預(yù)感,當我的車前輪猛烈沖向那輛昆車時,慘劇已經(jīng)無可挽回。不過,我并沒上演身體飛越龍頭的驚險,當一切不可避免之時,我的雙手死命握緊了把手,一聲巨響過后,我重重地摔倒在地,隨之便是一個女孩子的悠揚哭聲。

        我連忙爬起來,說:“對不起,對不起!”

        女孩陡然化悲泣為尖叫:“你要賠我的車!”

        不看不要緊,一看我笑了,女孩并沒有傷著,要命的是那輛彩色昆車比林妹妹還弱不禁風,前輪已經(jīng)歪扭得不成體統(tǒng)了。面對一個嬌弱女孩和比女孩更加嬌弱的彩色昆車,我義無反顧啊。再看看我的鳳凰,非但毫發(fā)未損,立在那里怎么看都像是一頭雄赳赳的大公鹿。

        后來,我繪聲繪色地把事件的過程講給父親聽了,父親那個笑啊,直笑得前合后仰、老淚四濺,連聲說:“我說吧,姜是老的辣,車是老牌鳳凰好哇!”

        本來,我與鳳凰自行車的故事還可以演繹下去,我退休還早,我們的緣分深著呢。有時,我能夠體驗到鳳凰自行車馱著我在大街小巷里穿行時的快樂,這不是緣分又能是什么呢?人與車融為一體,當是一種超越生命界線的緣分吶!

        生活中我是一個非常馬虎的人,不講究吃,不注意穿,對車更是很少保養(yǎng)。一次,妻子笑我說:“坐墊都壞成什么樣了,難道不硌屁股么?”我也笑了,可不,坐墊里的彈簧都暴露出來了,是該換了,于是我當即來到一個修車攤子,要求換坐墊。

        修車師傅快60歲了,圍著車轉(zhuǎn)了一圈后,又仔細端詳片刻,說:“我至少有15年沒見過這種車了,別看它外表難看,但是硬實,騎起來那個快活。”我說:“不愧是修車師傅,果然識貨啊,一般人是看不出來的!”

        換了坐墊,坐上去果然舒服多了。傍晚下班后,我照常把車停在樓梯間里,翌日早晨才發(fā)現(xiàn),車不見了。

        這個偷兒,偷走的豈止是一輛老式鳳凰牌自行車啊,他還偷走了一個傳奇,偷走了兩代父子與一輛自行車的童話。

        責任編輯苗秀俠

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