[摘要]：高層建筑底部開放空間是高層建筑與城市空間的過渡和銜接部分，本文針對目前高層建筑底部空間設(shè)計現(xiàn)狀及存在問題，提出設(shè)計思路，以期對高層建筑底部城市空間的設(shè)計有參考作用。

[關(guān)鍵詞]：高層建筑；底部空間；設(shè)計思路

一、高層建筑底部空間設(shè)計的現(xiàn)狀

我國當(dāng)前正處于城市快速發(fā)展的時期，城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變，城市職能從工止生產(chǎn)為主向金融、貿(mào)易、信息、指揮，服務(wù)業(yè)等多職能體系轉(zhuǎn)變，人們生活水平得到了大幅提高，生活質(zhì)量、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、人口素質(zhì)都有新的提高。但是，人們對建筑設(shè)計和城市設(shè)計的觀念都相對比較滯后，城市公共空間的建設(shè)長期缺乏足夠的重視，城市開放空間缺少整體性與宜人性。隨著房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和大量外資的引進(jìn)，我國高層建筑的規(guī)模和數(shù)量必將越來越大，建筑底部空間也將承受越來越大的壓力，與城市環(huán)境的沖突和矛盾也將不斷增多。因此，我們應(yīng)了解并把握目前高層建筑發(fā)展存在的問題，借鑒國外的成功經(jīng)驗，使我國的高層建筑建設(shè)少走彎路，與城市環(huán)境融洽發(fā)展。

二、高層建筑底部空間存在問題

到目前為止，我國的高層建筑底部空間設(shè)計還未形成系統(tǒng)化、規(guī)范化的理論，設(shè)計中的盲目性依然占著很大的比重。隨著建設(shè)量的增加，許多問題開始慢慢泄露，多方問題匯集到一起，集中體現(xiàn)為高層建筑環(huán)境質(zhì)量的低下和城市空間的混亂，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、底部公共性質(zhì)開放空間匱乏

許多高層建筑環(huán)境中缺乏公共廣場和開放空間這種人性化的場所。高層建筑通常有底部擴(kuò)大的裙房，裙房常常被設(shè)計成滿鋪基地的形式，形成無法停駐的消極空間，而用以休憩、緩沖人流的公共開放空間普遍缺乏，形成一種人們只能路過而無法駐足的外部空間。建筑與城市空間之間缺乏良好的過渡。

2、公共設(shè)施缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃

相鄰高層建筑彼此缺乏必要的空間連續(xù)。缺乏底部開放空間設(shè)計導(dǎo)致這些高層建筑之間聯(lián)系的唯一煤介只能是城市于遭或街道，因此造成了城市公共空間割裂和不成體系，給使用者帶來了很大的不便并增加了城市交通負(fù)荷。同時這種狀況也導(dǎo)致對公共設(shè)施缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。城市層面上的資源共享和整合有待引起重視。

3、缺乏對生態(tài)設(shè)計的考慮

我國的高層建筑環(huán)境中綠化率普遍很低。對綠化設(shè)計的重視程度不夠直接影響了整個城市的平衡。隨著高層建筑建設(shè)的增多，其自身的綠化水平對整個城市綠化率的影響也將越來越大。大量的高層建筑由于缺乏底部開放空間和綠地進(jìn)一步加速了城市環(huán)境的惡化。

三、高層建筑底部空間的城市化設(shè)計思路

高層建筑底部空間始終與城市空間發(fā)生關(guān)系，針對以上所提出的問題，我們認(rèn)為將高層建筑底部空間“內(nèi)”、“外”結(jié)合，納入到城市空間設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)中，才能適應(yīng)社會的發(fā)展及人們的需要，加強(qiáng)其城市化設(shè)計，才能加快與城市環(huán)境的融合。在此提出幾點設(shè)計思路：

1、整體性

整體性是指城市中各種關(guān)系的組合，建筑、交通、開放空間、生態(tài)系統(tǒng)、文化傳承等因素互相交織，是一種整合狀態(tài)的系統(tǒng)設(shè)計。整體優(yōu)先使其首要原則。高層建筑底部空間形態(tài)和建筑空間形態(tài)的交織和復(fù)合，它既是建筑室內(nèi)空間向外延伸、擴(kuò)展與建筑室外空間相結(jié)合組成建筑的“整體環(huán)境”，又是城市外部空間的“基本單位”所組成的空間群，這些基本單位深入、具體、明確地表現(xiàn)和反映了豐富多彩的城市風(fēng)貌。以高層建筑底部空間為中介，建筑空間突破自身的封閉狀態(tài)，積極介入城市環(huán)境系統(tǒng)，變?yōu)橐环N多層次、多要素復(fù)合的動態(tài)開放系統(tǒng)，其職能要素正突破建筑自身功能體系的范疇而越來越多地接納原率屬于城市的功能，從而使建筑與城市走向一體化。建筑空間中引入城市街道，中庭成為城市交通的集散樞紐，屋面成為城市廣場，使建筑空間真正成為城市公共空間系統(tǒng)中的有機(jī)組成部分。建筑與城市相互咬合、聯(lián)結(jié)、滲透，使得兩個環(huán)境層次之間的門檻日見模糊。

2、開放性

適應(yīng)現(xiàn)代化開放城市發(fā)展的趨勢，將建筑的底部空間向社會開放。使其“公共化”，或?qū)⑹覂?nèi)與半室內(nèi)空間與城市空間結(jié)合，作文城市的公共活動空間供公眾享用。這些大小不同、形態(tài)豐富、功能多樣的公共空間，即是某幢建筑的，也是屬于城市的，每幢建筑的底部空間之間沒有明顯的分界線，并且與城市道路，人行天橋、街道花園等其它城市空間融為一體，形成連續(xù)通暢的城市空間環(huán)境，減少了擁塞感，擴(kuò)大了^們的活動空間和自由度，形成了富有活力與魅力的城市生活場所，并滿足了人們對豐富多樣性城市公共空間的需要。

3、復(fù)合性

復(fù)合性是指同一空間中多種功能層次的并置和交疊，功能單元間的串聯(lián)、滲透與延續(xù)及功能的全時化。復(fù)合性的依據(jù)在于城市中人群的公共行為所具有的兼容性，如購物與步行交通，參觀游覽與休閑社交等行為可以相互兼容。高層建筑底部公共空間作為城市公共生活發(fā)生的場所，是個人與群體，以及異質(zhì)的群體在不同時間段內(nèi)交叉活動的場所，應(yīng)具有對城市生活廣泛的容納度，即對內(nèi)部周定使用人員直接性單向流動與非固定人員突發(fā)性無定向流動的兼顧。因此，高層建筑底部公共空間功能設(shè)置應(yīng)強(qiáng)調(diào)復(fù)合型。功能的多樣化、復(fù)合性是城市活力的重要來源，高層建筑底部公共空間應(yīng)結(jié)合道路廣場等城市空間。提供更多的城市生活內(nèi)容，如：商業(yè)、休憩、娛樂等通過功能的混合配置。形成復(fù)合性高層建筑底部公共空間，滿足人們對城市公共生活的多樣化要求。從而使城市空間更具活力。

4、步行性

城市公共空間步行性是城市人性化的基本保證，由于汽車交通進(jìn)入城市，打破了傳統(tǒng)城市的宜人特征，必須將人們從汽車交通造成的緊張狀態(tài)中解脫出來。高層建筑底部公共空間的城市設(shè)計應(yīng)將步行條件設(shè)計置于中心地位，機(jī)動交通應(yīng)圍繞步行交通考慮，通過集約化的交通組織，形成安全、舒適，宜人、連續(xù)的步行空間系統(tǒng)，為步行提供充分的支持。建筑師波特曼認(rèn)為，一般人愿意步行到達(dá)目的地的時間是7—10分鐘。如果將這一范圍發(fā)展成為一個整體的城市區(qū)域。那就能捕捉每個人的步行需要了。他把這個區(qū)域稱為；“協(xié)調(diào)單元”。他把停車場等服務(wù)設(shè)施設(shè)置于地下，他希望在這里人們能夠擺脫汽車避種交通工具“協(xié)調(diào)單元”的典型模式是由商店，娛樂場所、賓館及居住單元構(gòu)成的城市綜合體，其中將充分設(shè)置人們能游憩的開放空間，以緩解現(xiàn)代城市空間的擁擠和嘈雜。在這個步行區(qū)域中人們更加親密，公共交往和公共活動較多，從而營造了一個具有情感歸屬和情感認(rèn)同的現(xiàn)代城市社區(qū)。同時，步行的實現(xiàn)可以減少車輛對能源和土地資源的需要，減少污染。

5、文化性

高層建筑對人文環(huán)境的影響不可忽視。高層建筑可以說是城市中最重要的城市插入體，每個設(shè)計都應(yīng)是現(xiàn)有城市文脈的尊重，認(rèn)同與配合從而使一個城市的秩序逐漸形成和完善，使居民保持對城市的認(rèn)同感，從而增加城市的宜人性。對于高層建筑底部公共空間城市文化內(nèi)涵的體現(xiàn)與傳承不僅體現(xiàn)在建筑風(fēng)格上，更體現(xiàn)在對傳統(tǒng)街道尺度、居民活動模式與生活習(xí)慣的尊重與保持方面。

總之，高層建筑底部開放空間是一個能夠有效緩解城市交通壓力，增加城市綠化程度、改善城市生態(tài)環(huán)境，提供人們交往的平臺，底部開放空間的發(fā)展是一個長期的過程，隨著現(xiàn)代觀念意識及結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展，建筑底部開放空間的形式不斷豐富，顯示出了廣泛性和適應(yīng)性，將其結(jié)合運(yùn)用在現(xiàn)代高層建筑設(shè)計中必將大放異彩。