去年在上海觀摩了一次汽車方面的論壇／會議，記得現(xiàn)場書寫的主題為“信息化是汽車產(chǎn)業(yè)的最大機遇”之類的描述。前些天又獲悉，今年這個汽車業(yè)論壇(12月8日和9日的Telematics@China論壇，簡稱TC論壇)的宣傳主題為“讓汽車與手機一起享受互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”，并號稱為“專為信息化潮流下的中國汽車廠商召開的國際論壇”。

不禁聯(lián)想到互聯(lián)網(wǎng)、人們經(jīng)常說的互聯(lián)網(wǎng)時代，抑或是最近在說的物聯(lián)網(wǎng)，再加上我們自己說的“全世界各行各業(yè)聯(lián)合起來，Internet一定會實現(xiàn)!”等等。

與過去以往不同，本次“發(fā)行人的信”沒按常規(guī)“寫日記”，看到編輯部的汽車選題忍不住跟著想說幾句。

為什么呢?

都說人民群眾的眼睛是雪亮的。作為人民群眾的一員，摻和的前提是攙和大概率，易，但如何攙和或用什么精神頭攙和卻是另外一件事，難。

明代王陽明說過：破山中賊易，破心中賊難。拿到今天論，跟從世事大概率易，放好自己小板凳難。

易在何處?簡單的信息收集加基本的邏輯推斷可以做到隨波逐流。

難在何時?求是的積累和積累的創(chuàng)新不會使人輕松自如。

無論是大寫意。還是細工筆：無論是傳統(tǒng)產(chǎn)品，還是現(xiàn)代服務(wù)，無論是互聯(lián)網(wǎng)，還是物聯(lián)網(wǎng)。無論是一款寶馬汽車，還是一盤麻辣雞絲，就像高考，就像考GRE，分高分低，高到什么程度，低到什么程度，由量變到質(zhì)變，由質(zhì)變到價值。

寶馬之所以成為寶馬，是人民群眾踩其油門、聽其發(fā)動機聲音、體驗其駕駛感受決定的。

如果以人人都熟悉的100分制看，世界上的任何一種東西，60分的不太值錢或根本就不值錢，70分的值一點點錢，80分的值一般般的錢。90分以上的才可謂值些錢。

小學生考試95分以下的，家長就好著急、好不滿意了；數(shù)次99分以上，家長才有可能忍著其好不樂意的胃，帶著其上小學的小孩去吃一次麥當勞、肯德基什么的，以資獎勵和表示一下。

像所有人一樣，我們也是為其它人做產(chǎn)品、提供產(chǎn)品并服務(wù)的。

很高興有一位同仁說：如果我們要開拓一個新的領(lǐng)域，先積累，然后結(jié)合我們的特點再創(chuàng)新，讓用戶感覺到我們是一個具有思索性、有觀點創(chuàng)新、能夠輸出自己的價值觀而且對用戶負責的機構(gòu)。

一個好的想法，需要知識的積累和創(chuàng)新最后落到實處，這需要實事求是的精神、1+1=2的不存僥幸的精神。所以才有：世上無難事，只要肯登攀。

這已經(jīng)是一個互聯(lián)網(wǎng)的時代、信息或信息化的時代，身處上游，因此很欣慰。

看到各行各業(yè)正在以物聯(lián)網(wǎng)的態(tài)勢推動這個時代，百舸爭流，因此很興奮。

以汽車業(yè)為例，聽到“讓汽車與手機一起享受互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的聲音，因此很樂觀。以寶馬為榜樣，想到很多德國公司長期的嚴格、計劃、規(guī)范，因此很有緊迫感也很有動力。

以麻辣雞絲待客，雖然不是什么特別昂貴的，但希望從“心”開始，修身，齊家，治國，平天下。