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        郭曼的“野心”

        2009-12-31 00:00:00熊莉
        成功營(yíng)銷(xiāo) 2009年12期

        拿下航空電視、數(shù)碼刷屏和傳統(tǒng)媒體三條航空媒體產(chǎn)品線,郭曼從高空落地,將目光聚焦在具有網(wǎng)絡(luò)化特征的中石化加油站。未來(lái)任何一個(gè)具有盈利能力又具有網(wǎng)絡(luò)化特征的媒體項(xiàng)目都可能成為郭曼的目標(biāo),郭曼的胃口越來(lái)越大。

        航美傳媒 CEO郭曼

        在航美傳媒辦公樓的樓道里,記者看到一面掛滿榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)碌膲?,記錄著航美傳媒?CEO郭曼的成長(zhǎng)歷程。從小并不安分的郭曼高中時(shí)在家人反對(duì)下考取了軍校,在部隊(duì)正風(fēng)光的時(shí)候選擇了轉(zhuǎn)業(yè),在民航總局工作正進(jìn)入狀態(tài)的時(shí)候選擇了下海,在經(jīng)商最賺錢(qián)的時(shí)候選擇了航空傳媒,成立航美傳媒(以下簡(jiǎn)稱(chēng)航美),從此把它當(dāng)作一份事業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng)。 2007年11月,航美傳媒在美國(guó)上市,成為第一家登陸納斯達(dá)克的中國(guó)航空媒體集團(tuán)。

        2009年一季度財(cái)報(bào)公布當(dāng)天,郭曼給每位員工發(fā)了一封親筆信,信中提到:“航美不是一家跑短跑的公司,航美是一家有著遠(yuǎn)大理想的公司,我們要成為廣告市場(chǎng)卓越的領(lǐng)導(dǎo)者,要成為真正的媒體巨人! ”納斯達(dá)克的低迷并沒(méi)有挫敗郭曼的“野心”。

        拿下戰(zhàn)略高地

        2005年,郭曼引入 CDH(鼎輝投資基金) 1200萬(wàn)美元投資,整合了陽(yáng)光創(chuàng)意等 3家廣告公司成立航美傳媒。 2007年4月,航美傳媒引進(jìn) Och-ziff(1994年由 Daniel Och與億萬(wàn)富豪 Ziff家族建立,是一只神秘的擁有150億美元資本的對(duì)沖基金)和 SIG(SIG Capital Partners)4000萬(wàn)美元的投資。完成這兩次私募后,公司進(jìn)入發(fā)展的快軌道,在航空媒體領(lǐng)域跑馬圈地。

        2008年2月,為配合世界上最大的單體航站樓投入運(yùn)營(yíng),航美率先在 T3航站樓啟用了目前世界上最新的超高清數(shù)碼刷屏技術(shù)。

        2008年6月,航美獨(dú)家定制了 120臺(tái)目前世界上量產(chǎn)尺寸最大的 82寸液晶顯示屏,并迅速將其安裝到 T3航站樓的重要位置?,F(xiàn)在,航美的 108英寸液晶顯示屏又出現(xiàn)在了首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)上,再次刷新了商用液晶屏尺寸的世界紀(jì)錄。

        此外, 2008年航美取得了溫州機(jī)場(chǎng)廣告獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。在溫州機(jī)場(chǎng)廣告招標(biāo)中,航美同時(shí)獲得了機(jī)場(chǎng)電視、數(shù)碼刷屏、墻壁式燈箱以及機(jī)場(chǎng)廣場(chǎng)的戶外廣告牌等“全媒體”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)權(quán)。

        2008年底的金融危機(jī)為航美傳媒帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇,就在幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手宣布放棄原有的航空廣告市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)之后, 2009年3月,航美傳媒集團(tuán)宣布獲得北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和深圳國(guó)際機(jī)場(chǎng)多種傳統(tǒng)媒體特許經(jīng)營(yíng)權(quán),以及北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李提取區(qū)數(shù)碼刷屏經(jīng)營(yíng)權(quán)。 4月,航美又宣布將在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)安裝和運(yùn)營(yíng)三塊總面積超過(guò) 240平方米的巨型 LED顯示屏。

        現(xiàn)在,航美已經(jīng)擁有中國(guó)航空數(shù)碼媒體市場(chǎng)超過(guò) 90%的占有率,以及最大份額的機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)媒體資源,打造了覆蓋包括幾乎中國(guó)大陸所有省會(huì)城市主要機(jī)場(chǎng),以及覆蓋國(guó)航、東航、南航在內(nèi)主要航空公司 2100多條航線的航空媒體網(wǎng)絡(luò)。如果你是一位準(zhǔn)備搭乘飛機(jī)遠(yuǎn)行的旅客,你會(huì)在機(jī)場(chǎng)高速路、機(jī)場(chǎng)入口、托運(yùn)行李處、安檢處、候機(jī)廳等凡是能停留的地方,看到航美的身影。廣告牌、數(shù)碼刷屏、燈箱幾乎無(wú)處不在?!俺悄汩]上眼睛, ”郭曼說(shuō)道,“否則你不得不去留意這些廣告。 ”憑借這種“無(wú)處不在”,航美吸引了更多廣告主,也增加了市場(chǎng)定價(jià)能力和話語(yǔ)權(quán)。郭曼的下一步目標(biāo)就是通過(guò)對(duì)這些媒體資源的整合營(yíng)銷(xiāo),為客戶提供“一站式”航空媒體服務(wù)。

        空中飛人著陸

        2009年8月,航美披露了 2009年第二季度財(cái)報(bào)。在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊比較“虛弱”的情況下,航美傳媒第二季度總銷(xiāo)售額仍然達(dá)到 3680萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng) 23.7%。但是,卻出現(xiàn)了 700萬(wàn)美元的凈虧損,這也是航美自上市以來(lái)的第一次凈虧損。

        面對(duì)外界質(zhì)疑,郭曼解釋道:“今年一月以來(lái),航美為取得首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)大量傳統(tǒng)媒體的特許經(jīng)營(yíng)權(quán),支付了相當(dāng)數(shù)量的資源費(fèi)用,使成本增加。均攤下來(lái),導(dǎo)致凈虧損。不過(guò)這都是暫時(shí)的, ”郭曼很有信心,“回報(bào)將在下半年顯現(xiàn)。 ”

        現(xiàn)在,航美已經(jīng)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)了航空電視、數(shù)碼刷屏和傳統(tǒng)媒體三條航空媒體產(chǎn)品線,在中國(guó)的航空廣告媒體領(lǐng)域中占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。這時(shí)候,郭曼又玩了一把高空跳傘,把目光聚焦在中石化 2.8萬(wàn)多家加油站上面。郭曼強(qiáng)調(diào):“航美的經(jīng)營(yíng)策略要有所轉(zhuǎn)向,從搶占機(jī)場(chǎng)資源轉(zhuǎn)向以利潤(rùn)為導(dǎo)向的新項(xiàng)目?!?/p>

        對(duì)于新資源的拓展,郭曼提出了精挑細(xì)選的四項(xiàng)基本原則:第一,媒體資源費(fèi)合理低,利潤(rùn)回報(bào)率較高;第二,資源合約時(shí)間長(zhǎng);第三,客戶滿意度高,投放意愿強(qiáng);第四,具有網(wǎng)絡(luò)化特征,網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋區(qū)域及至全國(guó),能表現(xiàn)出更高、更持續(xù)的傳播影響力。

        客戶關(guān)注度高、網(wǎng)絡(luò)化程度高的中石化加油站成為航美著陸的首選,航美拿下該項(xiàng)目所有戶外媒體的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。該項(xiàng)目的建設(shè)工作已陸續(xù)在北京、上海、深圳等城市鋪開(kāi),年底前還將拓展到十余個(gè)重點(diǎn)城市。此項(xiàng)合作使航美將資源覆蓋人群擴(kuò)展到不斷增長(zhǎng)的有車(chē)一族,航空人群和有車(chē)一族將形成中國(guó)最具影響力的消費(fèi)人群。提到該項(xiàng)目的收益,郭曼稱(chēng):“我希望今年下半年就能有收益,最晚明年年初收益就會(huì)展現(xiàn)出來(lái)。 ”

        對(duì)于這一連串的“燒錢(qián)”行動(dòng),市場(chǎng)研究公司 Susquehanna Financial Group的分析師趙春明曾擔(dān)心,航美可能在 4~6個(gè)季度內(nèi)耗盡現(xiàn)金,這也是許多媒體對(duì)航美的猜想。對(duì)此,郭曼開(kāi)玩笑似地說(shuō):“昨天我剛剛和這位分析師吃過(guò)飯,他已經(jīng)改變了他的看法。我說(shuō),我要讓你的言論破產(chǎn)! ”郭曼對(duì)航美未來(lái)的盈利能力信心十足。

        媒體創(chuàng)新是“內(nèi)功”

        有媒體稱(chēng)航美是“空中的分眾”,郭曼不以為然。他認(rèn)為江南春的“分眾”是以渠道為主,只能占用等候電梯時(shí)很短的時(shí)間。但航美的受眾則要在機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)上停留很長(zhǎng)時(shí)間,這就要求不但要播放廣告,還要提供節(jié)目服務(wù)。要想使受眾不至于閉目養(yǎng)神,一系列媒體創(chuàng)新手段的應(yīng)用是必不可少的。

        因此,一個(gè)傳媒公司,不僅僅是樹(shù)立幾個(gè)廣告牌、占有幾個(gè)超大的數(shù)碼刷屏、豎幾個(gè)燈箱的簡(jiǎn)單操作,關(guān)鍵要靠“內(nèi)功”去吸引受眾,技術(shù)和創(chuàng)意發(fā)揮了不可替代的作用。在新技術(shù)的支持下,航美可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng) 2000個(gè)顯示終端的同步無(wú)線傳導(dǎo)。

        2009年4月初,航美成立了全資子公司“北京維美聯(lián)合廣告有限公司”,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)媒體廣告的開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)。郭曼為“維美聯(lián)合”設(shè)計(jì)了一條獨(dú)到的發(fā)展道路,突出“智能創(chuàng)意”特色,根據(jù)機(jī)場(chǎng)環(huán)境實(shí)際情況以及廣告客戶的品牌內(nèi)涵、產(chǎn)品特點(diǎn)等設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特、形式多樣的創(chuàng)意廣告?!拔暹B屏”就是郭曼的得意之作。

        在航美的產(chǎn)品展示廳,記者見(jiàn)到郭曼提到的“五連屏”電子數(shù)碼刷屏。 5個(gè)同等尺寸的數(shù)碼刷屏橫向連接在一起,屏幕中出現(xiàn)的是一副完整的畫(huà)面,而不是 5個(gè)相同的畫(huà)面。“在深圳機(jī)場(chǎng),我們擺放了 3個(gè)這樣的‘五連屏’,可以衍生出許多創(chuàng)意的廣告形式。 ”郭曼悉心向記者演示,水柱如何從第一個(gè)顯示屏的柱狀演變成第五個(gè)顯示屏的散落狀,被打出去的高爾夫球如何在不同的顯示屏中呈現(xiàn)不同的弧線,等等。

        此時(shí)的郭曼,手中似乎真的揮舞著一根長(zhǎng)桿,他打出的航美這顆高爾夫球能飛多高、能飛多遠(yuǎn),我們拭目以待。

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