本報(bào)駐韓國(guó)特約記者 詹德斌

韓國(guó)“自由朝鮮廣播”12月7日播出自稱是前朝鮮勞動(dòng)黨書記黃長(zhǎng)燁的講述。他在節(jié)目中稱平壤地下300米處有2個(gè)地下通道，一個(gè)是平壤地鐵，另一個(gè)則是與之相連接的“秘密地道”。黃長(zhǎng)燁1997年流亡韓國(guó)，他稱該“秘密地道”是為朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人在緊急情況下逃生設(shè)置的，長(zhǎng)達(dá)40—50公里，連接到朝鮮南浦、順天、寧遠(yuǎn)等地。

他介紹說，該地道是朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)停戰(zhàn)之后，朝鮮下令在1953年—1972年建設(shè)的。黃長(zhǎng)燁稱，他數(shù)十年前曾親自參觀過該通道，發(fā)現(xiàn)該地道位于地鐵通道以下，而且像這樣的在地鐵通道之下挖掘的地道和地下設(shè)施在平壤各處有很多。據(jù)稱，朝鮮的地鐵位于地下100—150米深處，遇到核攻擊等突發(fā)事態(tài)時(shí)，可以作為超大型防空壕使用。黃長(zhǎng)燁稱，從平壤到順天慈母山底下打通了地道，直線距離約40公里。這條通道內(nèi)有清澈的泉水。此外，位于妙香山的地道與朝鮮海軍西海司令部所在地的南浦港相連，朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人在遇到危機(jī)時(shí)可以通過這個(gè)通道逃往外國(guó)。黃長(zhǎng)燁還稱，朝鮮在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后集中精力建設(shè)地道，這些地道曾令訪問朝鮮的蘇聯(lián)軍事代表團(tuán)十分感嘆，可見其十分完備。

此外，日本《現(xiàn)代》周刊也引述2003年一位前朝鮮三星將軍的話報(bào)道稱，平壤一山區(qū)地下深處有一個(gè)大型地下宮殿，寬9米，高4.5米，長(zhǎng)600米，與南浦相連，長(zhǎng)約80公里。韓國(guó)媒體報(bào)道稱，不僅朝鮮各城市下面挖掘了很多地道，朝鮮也曾挖掘了數(shù)條通往韓國(guó)的地道。據(jù)韓國(guó)百科辭典介紹，朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人曾于1971年發(fā)布“9·25指示”，命令對(duì)韓工作的情報(bào)和軍事等相關(guān)部門尋找對(duì)韓“速戰(zhàn)速?zèng)Q”的辦法，此后朝鮮開始從朝方境內(nèi)大規(guī)模挖掘通往韓國(guó)的地道，數(shù)量達(dá)到20多條，韓國(guó)軍方先后發(fā)現(xiàn)了4條，這些地道的寬度從90厘米到2.1米，高度從1.2米到2.1米不等。韓媒稱，這些地道每小時(shí)可以運(yùn)輸3萬名士兵和野炮等?！?/p>