劉　勇

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約為1.77億輛。我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量正在以日增3.6萬(wàn)多輛的速度遞增，預(yù)計(jì)5年后，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量將會(huì)是現(xiàn)在的3倍，汽車大眾消費(fèi)時(shí)代正在向我們走來(lái)。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展所帶來(lái)的負(fù)面影響逐漸顯露出來(lái)，環(huán)境污染、道路擁堵、事故多發(fā)……一向以“宣導(dǎo)交通安全關(guān)注駕車人生活”為己任的《駕駛園》也同樣經(jīng)歷了這個(gè)讀者群呈爆炸式擴(kuò)張的過(guò)程，欣喜之余，我們更清醒地看到，人、車、路的矛盾正在成為公共交通活動(dòng)中最主要的矛盾。2008年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。在這種背景下，《駕駛園》啟動(dòng)了“交通安全知識(shí)培訓(xùn)”活動(dòng)，我們想借此搭建一個(gè)與駕駛員交流經(jīng)驗(yàn)、共話安全的平臺(tái)，我們更想通過(guò)這個(gè)活動(dòng)參與到汽車發(fā)展與交通安全的“較量”之中，并見(jiàn)證一個(gè)“人人關(guān)注交通安全人車道路和諧共存”的新形勢(shì)的到來(lái)!

8月14日，北京《駕駛園》雜志社部分采編人員到北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)二清分公司以“交通安全”為主題，與車隊(duì)管理者和駕駛員們進(jìn)行了場(chǎng)交通安全的經(jīng)驗(yàn)交流。二清分公司黨委副書(shū)記沈克功表示：“對(duì)于一個(gè)用車單位來(lái)說(shuō)，對(duì)駕駛員和車的管理實(shí)際上就是對(duì)預(yù)防交通事故的管理，交通安全已經(jīng)成為一個(gè)不得不重視的問(wèn)題。當(dāng)參與交通的人越來(lái)越多，當(dāng)居民區(qū)的胡同里變得車水馬龍的時(shí)候，我們每一個(gè)人和交通安全的關(guān)系早已是密不可分了。近年來(lái)，二清公司對(duì)交通安全工作高度重視，在預(yù)防事故的發(fā)生上取得了一些成效?！恶{駛園》作為國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的倡導(dǎo)文明駕駛，探尋交通安全方法領(lǐng)域的專業(yè)雜志給了我們很大幫助，相信通過(guò)這次培訓(xùn)，我們二清的每一位員工都能從中受益匪淺。”

《駕駛園》雜志社主編鄭平在培訓(xùn)活動(dòng)上發(fā)言，他說(shuō)：“今天來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員都是些有著數(shù)年、十?dāng)?shù)年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老師傅了，你們對(duì)如何安全駕駛都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和自己的駕駛理念，但有句俗話說(shuō)得好‘小心駛得萬(wàn)年船，換個(gè)說(shuō)法就是‘小心駛得安全車，交通安全無(wú)小事，再多的安全駕駛培訓(xùn)、再多的老生常談都是有益的?！恶{駛園》是駕駛員們的朋友，20年來(lái)，我們始終把交通安全和駕駛安全作為宣傳的主要內(nèi)容，我們倡導(dǎo)的安全理念早已潛移默化地播撒在駕駛員們的心中，使無(wú)數(shù)駕駛員從中受益。從自行車時(shí)代到汽車時(shí)代的快速過(guò)渡，許多交通參與者還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，因此，我認(rèn)為舉辦交通安全知識(shí)的培訓(xùn)很有必要。交通安全是所有人的事情，它是一種意識(shí)，更是一種責(zé)任，為了自己、為了家庭、為了他人，請(qǐng)注意交通安全吧!一個(gè)文明、和諧、暢通的交通環(huán)境還需要大家一起來(lái)營(yíng)造!”

《駕駛園》特聘高級(jí)講師劉乃庚的講座不禁讓大家眼前一亮。他的講座內(nèi)容摒棄了傳統(tǒng)安全培訓(xùn)常常采用的條條框框和枯燥數(shù)字，而是以一種圖文結(jié)合、穿插案例的方法使本來(lái)乏味的講座變得生動(dòng)起來(lái)。他一邊講解駕車技巧，一邊以圖示意，在講到危險(xiǎn)的操作方法時(shí)，他總能找來(lái)合適的事故案例和大家一起分析，他幽默機(jī)智的語(yǔ)言經(jīng)常引來(lái)駕駛員們的喝彩。現(xiàn)場(chǎng)的氣氛被他充分地調(diào)動(dòng)起來(lái)，駕駛員們紛紛拿起手中的筆，記錄下一個(gè)個(gè)要點(diǎn)……

這次講座的內(nèi)容更加側(cè)重于駕駛員心理素質(zhì)對(duì)安全駕駛的影響，劉乃庚老師說(shuō)：“對(duì)我們這些經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，駕駛技術(shù)早都已經(jīng)幾乎‘爐火純青了，但為什么老司機(jī)也會(huì)發(fā)生事故?很重要的一個(gè)原因就是因?yàn)槔纤緳C(jī)中有一部分人的心理素質(zhì)不過(guò)硬。比如有的人認(rèn)為什么法都得遵守，唯獨(dú)交通法可以不去遵守。其實(shí)，任何法律的地位都是平等的，違反交通法同樣是種恥辱!再比如有的人心態(tài)擺不好，盲目自大，永遠(yuǎn)不允許自己前面有車，這樣的人在路上行車的場(chǎng)面大家很容易就能想象出來(lái)……”接著，劉老師給大家播放了一段視頻，一輛紅色的轎車正在路上行駛，它忽左忽右，連續(xù)超車，這其中不乏強(qiáng)行并線、左側(cè)超車的危險(xiǎn)場(chǎng)面。這樣一來(lái)，大家很容易就被這樣鮮活的內(nèi)容吸引住了。馬家樓轉(zhuǎn)運(yùn)站副站長(zhǎng)孫中民說(shuō)：“這個(gè)例子太生動(dòng)了，我們?cè)谧鸟{駛員有不少都是部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)的，以前開(kāi)軍車的時(shí)候還真有這種心態(tài)一一就是見(jiàn)不得自己前面有車，只要有車就想超，有時(shí)候確實(shí)非常危險(xiǎn)，今天聽(tīng)老師這么一講，我想每一位駕駛員都能在以后的行車中擺正心態(tài)，避免出現(xiàn)這種情況。”

“防衛(wèi)性駕駛技術(shù)”是《駕駛園》借鑒當(dāng)今世界上最先進(jìn)的駕駛理念所撰寫(xiě)出來(lái)的一套安全行車寶典，在2007年2008年兩年間，我們以每期一篇的形式在《駕駛園》雜志上共刊登了24期，此系列文章一經(jīng)刊登便廣受歡迎，全國(guó)各地的車隊(duì)、交警，駕協(xié)等組織紛紛來(lái)電索要相關(guān)資料，用作培訓(xùn)駕駛員的專用教材。劉乃庚老師的講課中就穿插了不少防衛(wèi)性駕駛技術(shù)的內(nèi)容，這些內(nèi)容受到了每位聽(tīng)講者的好訊二清公司的安保部部長(zhǎng)曹為民聽(tīng)后也是連連叫好，他對(duì)記者說(shuō)：“以前我們給駕駛員們培訓(xùn)，說(shuō)得最多的就是‘不要這樣，不要那樣，今天聽(tīng)了劉老師的課以后，我覺(jué)得我們更應(yīng)該告訴他們‘要這樣，跟車時(shí)要想到前面的司機(jī)可能沒(méi)有注意到你，下坡時(shí)要想到剎車有可能會(huì)失效，過(guò)路口的時(shí)候要假設(shè)有人會(huì)闖紅燈……一個(gè)合格的駕駛員，在路上往往要注意前、后、左、右的車輛，在你保證自己不撞他人的同時(shí)，也要注意不讓他人撞到自己_這就是《駕駛園》提倡的防衛(wèi)性駕駛的理念?！?/p>

《駕駛園》雜志社社長(zhǎng)趙懷也出席了這次培訓(xùn)活動(dòng)。在培訓(xùn)后與聽(tīng)課代表進(jìn)行座談時(shí)，他說(shuō)：“今天的這堂課只是我們整個(gè)交通安全培訓(xùn)活動(dòng)的第一步，接下來(lái)我們會(huì)走進(jìn)越來(lái)越多的車隊(duì)，把我們的安全理念帶給他們。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是一次宣導(dǎo)交通安全的過(guò)程，也是一個(gè)與全國(guó)的駕駛員朋友們進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流的好機(jī)會(huì)。如果通過(guò)我們的培訓(xùn)，參與者們能夠從中有所收獲，那我們的目的就達(dá)到了?！逼拗行闹Р繒?shū)記王渝晉，清運(yùn)中心安全員王杰，運(yùn)行保障中心運(yùn)管員李春喜等代表參加了座談，他們也都表示：《駕駛園》的這堂課生動(dòng)，耐聽(tīng)，知道駕駛員喜歡聽(tīng)什么，更知道哪方面的知識(shí)是駕駛員最渴望學(xué)習(xí)的，聽(tīng)完后覺(jué)得有些意猶未盡，希望再有機(jī)會(huì)參加《駕駛園》的培訓(xùn)。