朱　濤

人們對(duì)高科技汽車(chē)所帶來(lái)的愜意享受正在被其高額的使用成本一點(diǎn)點(diǎn)碾碎。

高科技給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶了快速的更新和進(jìn)步，低油耗大功率，先進(jìn)的安全性和行駛性能，都是高科技帶給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。然而落實(shí)到日常使用，養(yǎng)車(chē)，就成為了每一輛機(jī)器的必修課，這時(shí)，作為主人的你又了解高科技多少。

追“高”技術(shù)可值得?

一汽一大眾邁騰自從即將國(guó)產(chǎn)開(kāi)始就是一汽一大眾的驕傲，企業(yè)信心滿滿的將這個(gè)在國(guó)外被稱為帕薩特B6的車(chē)型幾乎原汁原味的引進(jìn)，也就是說(shuō)一改大眾在中國(guó)屢試不爽的加長(zhǎng)軸距戰(zhàn)術(shù)，沒(méi)有加長(zhǎng)邁騰的軸距。他們看中的是邁騰的高科技，借著邁騰把先進(jìn)的汽油直噴技術(shù)引進(jìn)到中國(guó)。在這一點(diǎn)上，他們成功了。

畢磊是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)車(chē)的粉絲，喜歡汽車(chē)，就職于銀行的他談話間流露的就是一種一絲不茍的語(yǔ)氣，讓《汽車(chē)觀察》記者感到意外的是。畢磊的觀點(diǎn)和大多數(shù)購(gòu)車(chē)人不同，他認(rèn)為，“一輛車(chē)的高科技感才最為重要，新技術(shù)的使用會(huì)讓車(chē)輛提高動(dòng)力，降低油耗，也更能彰顯自己的年輕個(gè)性，皮實(shí)耐用那一套現(xiàn)在已經(jīng)落伍了，我原來(lái)開(kāi)的寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)就是進(jìn)口的?！庇谑牵惠v銀灰色的邁騰1.8TSI成為了畢磊的升級(jí)坐駕，他覺(jué)得自己剛過(guò)而立，事業(yè)在這個(gè)年紀(jì)，算是挺成功了。

然而，問(wèn)題在最開(kāi)始享受高科技帶來(lái)的愉悅后，漸漸來(lái)了。首保免費(fèi)，第二次保養(yǎng)，邁騰的保養(yǎng)費(fèi)用就讓畢磊大吃一驚，自己的邁騰雖然是B級(jí)車(chē)，但是保養(yǎng)費(fèi)用甚至超過(guò)了自己原來(lái)寶來(lái)的一倍多，甚至直逼自己上司的新A6L，高科技的代價(jià)讓畢磊自己都感到納悶。難道自己“追高”錯(cuò)了?

同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在上海通用上，新君威給上海通用帶來(lái)了全新的活力，一改老款的年邁和老舊。煥然一新的雙VVT加汽油直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)使得整車(chē)的科技感和先進(jìn)性都得到了質(zhì)的飛躍。車(chē)主白瑤瑤算是最早的擁有新君威的車(chē)主，當(dāng)初看重的是新君威的時(shí)尚外形以及廠家宣揚(yáng)的新技術(shù)，新車(chē)是家人出資買(mǎi)的，養(yǎng)車(chē)靠自己，可是開(kāi)了一萬(wàn)多公里了，經(jīng)歷了兩次保養(yǎng)的白瑤瑤發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)比同事的多花了很多錢(qián)，“同事的豐田銳志每次保養(yǎng)的時(shí)候就花300多，可是我的車(chē)子小保養(yǎng)要花超過(guò)600元，買(mǎi)車(chē)之前真的忽略了這個(gè)問(wèn)題，這要算下來(lái)也是不小的一筆開(kāi)銷?！?/p>

售后保養(yǎng)是在一次性購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)后所必須進(jìn)行的對(duì)車(chē)輛的定期維護(hù)，這些費(fèi)用往往不被很多粗心的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，此外，不得不承認(rèn)，高科技的確影響了車(chē)輛的維修保養(yǎng)費(fèi)用。

高科技本身也有無(wú)奈

《汽車(chē)觀察》記者走經(jīng)訪了北京的幾家一汽一大眾經(jīng)銷店，了解到，一汽一大眾邁騰的保養(yǎng)價(jià)格確實(shí)很高。如果平時(shí)保養(yǎng)就換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用為151.33元+316.75元+93.54元+1升機(jī)油=材料費(fèi)用至少561.62+工時(shí)費(fèi)用至少在800元左右。大保養(yǎng)的時(shí)候還要加汽濾1500元，就要花費(fèi)至少2676元，加上工時(shí)費(fèi)，估計(jì)約2800元。

一位不愿透露姓名的內(nèi)部工作人員對(duì)《汽車(chē)觀察》記者透露，邁騰的保養(yǎng)費(fèi)費(fèi)用幾乎和奧迪相當(dāng)，因?yàn)楹芏嗉夹g(shù)都是同平臺(tái)，具有相同的技術(shù)含量，比如邁騰的2.0T車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)和奧迪A6L上裝配的相同，渦輪增壓加上汽油直噴技術(shù)直接提高了保養(yǎng)費(fèi)用，這和品牌的關(guān)系不大，科技越先進(jìn)，維護(hù)的費(fèi)用也就水漲船高。

《汽車(chē)觀察》記者隨即詢問(wèn)了正在等候保養(yǎng)的邁騰車(chē)主，得到的信息是購(gòu)買(mǎi)時(shí)為了邁騰的科技含量而購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者居多，普遍的反映是，的確比想象中要貴很多，家用沒(méi)必要，公司購(gòu)買(mǎi)還可以。《汽車(chē)觀察》記者詢問(wèn)了北京交通廣播1039交通服務(wù)熱線的一汽一大眾資深專家張忠林“張捷達(dá)”。張師傅表示，邁騰的技術(shù)是大眾先進(jìn)平臺(tái)上衍生的原汁原味的產(chǎn)品，搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速器都是大眾集團(tuán)的最先進(jìn)部件，理論上這些部件的精密性決定了在日常維護(hù)的過(guò)程中，機(jī)油等一系列維護(hù)產(chǎn)品的質(zhì)量就要相應(yīng)提高，價(jià)格也就隨之上去了，這點(diǎn)也是一分錢(qián)一分貨，但確實(shí)比同級(jí)別的車(chē)型要略高一些。

一汽一大眾4S店經(jīng)理表示，不是邁騰單獨(dú)一輛車(chē)有這種情況，很多市面上有相同技術(shù)的車(chē)型都有保養(yǎng)價(jià)格較高的現(xiàn)象，比如采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的斯柯達(dá)明銳，還有很多采用汽油直噴技術(shù)的產(chǎn)品，甚至渦輪增壓的采用也會(huì)提高保養(yǎng)費(fèi)用。

上海通用的銷售服務(wù)中心內(nèi)，相同的現(xiàn)象依然存在，由于新君威的銷售時(shí)間不長(zhǎng)，大多數(shù)的車(chē)主僅僅做過(guò)免費(fèi)的首保，經(jīng)歷白瑤瑤那種情況的車(chē)主還不多?！镀?chē)觀察》記者以購(gòu)車(chē)者的身份向店內(nèi)的銷售人員詢問(wèn)了君威車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用，得到的答復(fù)是，2.4L車(chē)型小保養(yǎng)600元左右，大保養(yǎng)在1100元左右，雖然在數(shù)字上比邁騰顯得少一些，但是從5000公里保養(yǎng)一次的頻率以及17萬(wàn)18萬(wàn)元的不算豪華的價(jià)格來(lái)看，君威還是不好養(yǎng)活，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的帕薩特領(lǐng)域的保養(yǎng)費(fèi)用在290元左右，相信除了其龐大的保有量外，成熟的技術(shù)也是降低維護(hù)成本的法寶。

售后維護(hù)競(jìng)爭(zhēng)激烈

由于售后保養(yǎng)費(fèi)用的固定性和必須性，對(duì)于保養(yǎng)費(fèi)用的競(jìng)爭(zhēng)也被汽車(chē)廠家列入了競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域，這方面笑得最燦爛的莫過(guò)于擁有經(jīng)典車(chē)款的企業(yè)。正應(yīng)了那句“家有一老，如有一寶”，比如一汽一大眾一點(diǎn)都不過(guò)分擔(dān)心邁騰的保養(yǎng)費(fèi)用，捷達(dá)讓他們賺得盆滿缽圓，但是老舊的技術(shù)是無(wú)法掩蓋的事實(shí)。

真正的對(duì)手莫過(guò)于有科技含量但又能夠控制成本的企業(yè)，日企是這方面的專家?？勺儦忾T(mén)正時(shí)技術(shù)是日企的拿手好戲，豐田的雙VVT技術(shù)也是當(dāng)今世界的領(lǐng)先科技，可落到保養(yǎng)費(fèi)用上就能看出些端倪，《汽車(chē)觀察》記者從一汽一豐田4s店了解到，豐田皇冠的售價(jià)在30萬(wàn)元以上，可常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用僅為400元左右，大保養(yǎng)的價(jià)格也在800元左右，豐田的銷售人員顯然對(duì)于如此優(yōu)惠的保養(yǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很是驕傲，因?yàn)閷?duì)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A6L而言，在這個(gè)方面真是便宜了不少。

對(duì)于消費(fèi)者而言，在購(gòu)車(chē)時(shí)更多的時(shí)候重視還是車(chē)輛的外表，或者關(guān)注車(chē)輛的油耗，之后就是切入主題談價(jià)格，這樣盲目地一擲千金總會(huì)給日后的使用方面帶來(lái)些許麻煩。