汪　濤

騰中收購悍馬是真誠的，沒有炒作的意愿在里面，只是不知道門路而已。

6月的第三天，美國通用汽車公司宣布，四川騰中將收購悍馬，一度引發(fā)軒然大波，隨著媒體炒作的告一段落，騰中收購悍馬這一當月的熱新聞也一度淡出了人們的視線。而兩個月之后，這個話題再度被引爆。

此前，在6月初與通用簽署初步收購協(xié)議之后，騰中發(fā)布公告表示該項交易預(yù)計在第三季度完成。“這個時間表沒有變化，交易應(yīng)該會在9月底之前完成，”騰中的代理公關(guān)公司曾如此表示。其還確認，騰中正在為獲得政府對其收購悍馬行為的支持而接洽相關(guān)的政府部門。

而有媒體報道，負責國內(nèi)=企業(yè)對外投資的商務(wù)部傾向于支持這一交易，但國家發(fā)改委則持反對意見，理由是高油耗的悍馬不符合目前國家鼓勵節(jié)能減排的政策。

作為中國最高的經(jīng)濟計劃和決策機構(gòu)，發(fā)改委擁有對國內(nèi)新汽車項目的事批權(quán)。因此，發(fā)改委的意見意必重大，因為按照騰中的規(guī)劃，未來將在國內(nèi)制造悍馬。

收購進程在這時候陷入了僵局。

首先打破僵局的，還是騰中。8月18日，騰中發(fā)言人表示，若能成功收購?fù)ㄓ闷嚻煜潞否R品牌，騰中將維持悍馬的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不變。他同時表示，“在完成交易后，悍馬現(xiàn)有的全球銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)質(zhì)量將不會改變?！?/p>

而截止目前，悍馬品牌在中國等30多個國家銷售。另據(jù)J.D.Power下屬亞汽資源統(tǒng)計，今年上半年在中國境內(nèi)共有250輛悍馬車售出，比去年同期下降13％。

這個時候。騰中出來徽出信誓旦旦的承諾，不由不讓人想象，騰中收購悍馬已經(jīng)被中國政府開綠燈放行。

為此，中國國家通訊社新華社以一篇通稿的形式，宣布了截止目前，騰中收購悍馬至少在政府層面上沒有獲得任何實質(zhì)性進展。在這篇通稿中，發(fā)改委相關(guān)人士的表態(tài)并不讓人覺得奇怪，而讓人出乎意料的是，商務(wù)部也對該部放行騰中收購悍馬品牌一事持直接否定的態(tài)度。

發(fā)改委表示，騰中上報的收購報告中，沒有說在國內(nèi)生產(chǎn)悍馬，也沒有說收購悍馬的有形資產(chǎn)和股份，僅僅收購悍馬的品牌。發(fā)改委認為，騰中收購悍馬品牌，既不收購資產(chǎn)也不收購股份，屬于服務(wù)貿(mào)易范疇。不屬于發(fā)改委核準或由發(fā)改委審核后報國務(wù)院核準的項目。發(fā)改委已經(jīng)就此回函四川省相關(guān)部門。

商務(wù)部也同時表示，商務(wù)部確實收到了騰中的收購報告。說是要收購悍馬品牌。但并沒有講清楚要收購騰中的專利還是技術(shù)。商務(wù)部讓騰中講清楚到底要收購什么，并不存在已經(jīng)同意的問題。

此前有接觸過騰中老板的消息人士對《汽車觀察》表示。騰中收購悍馬是真誠的，沒有炒作的意愿在里面，只是不知道門路而已。現(xiàn)在對照發(fā)改委和商務(wù)部的最新表態(tài)來看，騰中確實收購經(jīng)驗欠佳。

按照騰中自己的規(guī)劃，9月底之前必須完成收購計劃，可是現(xiàn)在來看，這已經(jīng)不可能實現(xiàn)。

悍馬來華，霧里看花依舊。