溫　瑩

相對(duì)于小型車(chē)太小、中型車(chē)太責(zé)，緊湊車(chē)型無(wú)疑是家用車(chē)的第一選擇，它集中了各方面的均衡性因而成為最佳選擇。目前，緊湊車(chē)型已經(jīng)囊括了7萬(wàn)-20萬(wàn)元以下的價(jià)格區(qū)間，而較為高端一些的價(jià)格約在15萬(wàn)元左右，表現(xiàn)上則各有千秋。

今天。我們就來(lái)看看四款在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的車(chē)型：速騰1.8T手動(dòng)舒適型，軒逸2.0XL科技版，明銳1.8T自動(dòng)逸仕版和標(biāo)致3072.0自動(dòng)尊享版。這四款車(chē)屬于緊湊車(chē)型里的高端品種，目前的指導(dǎo)價(jià)在16.38萬(wàn)—16.98萬(wàn)元。

動(dòng)力與操控

以發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)性論，或當(dāng)以明銳1.8T自動(dòng)逸仕版為榜首，只是大眾引以為傲的TFSI技術(shù)，移植到中國(guó)的土地上，遢不得已地縮水了，取消了稀薄燃燒技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性也必然受到實(shí)質(zhì)性的影響。

速騰1.8T手動(dòng)舒適型與帕薩特領(lǐng)馭1.8T所裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，最大功率也都是110kW。盡管這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)已有一段時(shí)間，且在技術(shù)上要比明銳1.8T低一個(gè)檔次，但110kW的動(dòng)力對(duì)于速騰1.8T手動(dòng)舒適型而言絕對(duì)夠用。

軒逸2.0XL科技版搭載了日產(chǎn)全新開(kāi)發(fā)的2.0L MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代XTRONIC-CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)沿用了C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)，動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，中低轉(zhuǎn)速的出力表現(xiàn)即使對(duì)于喜歡動(dòng)力隨傳隨到的駕駛者來(lái)說(shuō)也相當(dāng)夠了。在節(jié)省油耗上占有一定的優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)致307 2.0自動(dòng)尊享版搭載的EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)是非常強(qiáng)調(diào)高轉(zhuǎn)速的，日常駕駛中需要狠踩油門(mén)，3000轉(zhuǎn)之前的表現(xiàn)都過(guò)于溫柔。同時(shí)它的懸掛偏軟，令過(guò)彎中的側(cè)傾現(xiàn)象較為明顯，加之采用的195/65 R15的輪胎，使得全力剎車(chē)成績(jī)竟在45米開(kāi)外。不過(guò)，該車(chē)最明顯的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控也還是比較出色的。

安全性能

速騰1.8T手動(dòng)舒適型在四款車(chē)型中安全配置最為突出，不僅配備有ESP，還安裝了前座椅側(cè)氣囊。速騰系列車(chē)型一直定位于高檔緊湊級(jí)車(chē)型，在配置上顯現(xiàn)出了德國(guó)人對(duì)安全的一貫重視。

明銳1.8T自動(dòng)逸仕版則要顯得遜色一些。同時(shí)，明銳1.8T自動(dòng)逸仕版與速騰1.8T手動(dòng)舒適型均出自大眾的PQ35平臺(tái)，激光焊接車(chē)身，四門(mén)防撞桿，對(duì)B柱、A柱和門(mén)腹板的加強(qiáng)設(shè)計(jì)等先進(jìn)的安全技術(shù)也大量應(yīng)用。

軒逸2.0XL科技版采用的是ZONE--BODY區(qū)域組合車(chē)身，通過(guò)可潰區(qū)域吸收沖突的能量，緩和對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的沖擊，同時(shí)安全區(qū)域(高強(qiáng)度駕駛艙)能確保充分的生存空間。車(chē)輛還配備了雙安全氣囊和標(biāo)準(zhǔn)的ABS＋EBD以及電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)BA，其制動(dòng)系統(tǒng)能夠在緊急制動(dòng)的時(shí)候保證車(chē)輛不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)以及甩尾等情況，從而大大加強(qiáng)了安全性。

標(biāo)致3072.0自動(dòng)尊享版以6安全氣酃的保護(hù)在被動(dòng)安全上可以令車(chē)主及家人更加安心。在首期C-NCAP試驗(yàn)的安全碰撞測(cè)試中，整體安全性突出。經(jīng)過(guò)兩年多的市場(chǎng)歷練。多次在消費(fèi)者評(píng)選中獲得”最值得信賴的車(chē)型”之美譽(yù)，贏得了眾多車(chē)主的贊賞。

外觀與內(nèi)飾

明銳1.8T自動(dòng)逸仕版：

外觀可以說(shuō)得上穩(wěn)重而不老氣，前臉棱角略顯分明，外形沉穩(wěn)方正，就連車(chē)身的顏色都是幾種很含蓄穩(wěn)重的色彩。五門(mén)掀背的造型。略有爭(zhēng)議。相對(duì)來(lái)說(shuō)更容易獲得年紀(jì)大一些的人接受。

內(nèi)飾工藝精致出色，材質(zhì)手感細(xì)膩。惟一不足就是設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單中庸的理念會(huì)讓不少年輕人感到沉悶，但對(duì)于中年人而言可能正好恰如其分。四幅式方向盤(pán)，整體感覺(jué)離家用車(chē)的氛圍有一定距離，商務(wù)氣息更深厚一些，不過(guò)與外觀整體風(fēng)格比較一致。車(chē)身做工細(xì)致，內(nèi)飾在部分細(xì)節(jié)上略有缺欠。

速騰1.8T手動(dòng)舒適型：

外形設(shè)計(jì)與其他大眾PQ35平臺(tái)上的車(chē)型相仿，比上一代車(chē)型改進(jìn)了許多。前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋傾斜度頗大，配以大眾新一代“V”型前臉，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。從俯沖式的車(chē)頭劃出高挑的車(chē)身腰線，再延續(xù)至高翹的車(chē)尾，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

內(nèi)飾秉承了大眾的一貫作風(fēng)——做工精細(xì)。不過(guò)與其沖擊力較強(qiáng)的外觀相比，內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯保守。在顏色搭配和功能設(shè)計(jì)上都與明銳很相似，共享的是大眾的傳統(tǒng)造型，直線條看上去較為硬派，缺少弧線的圓潤(rùn)感。

軒逸2.0XL科技版：

車(chē)頭看起來(lái)圓潤(rùn)飽滿，不規(guī)則形狀的透明式大燈分為上下兩層，在視覺(jué)上強(qiáng)化了立體感。沉穩(wěn)之中帶著時(shí)尚的味道，頗有些檔次。

內(nèi)飾一向是日產(chǎn)的拿手好戲，實(shí)用設(shè)計(jì)和顏色搭配，都能帶給人舒服的感覺(jué)。寬寬的楓木紋貼面作為上深下淺雙色內(nèi)飾的分界線，而且換擋槽附近及擋把也同樣采用了楓木紋裝飾。從高角度看去，整個(gè)儀表臺(tái)上沿被設(shè)計(jì)成了一個(gè)“s”形，線條優(yōu)雅，且對(duì)儀表盤(pán)起到了很好的遮光作用，美觀而實(shí)用。

標(biāo)致3072.0自動(dòng)尊享版：

順應(yīng)了流行的“大嘴”風(fēng)潮：一體式的大嘴中網(wǎng)，使前臉永遠(yuǎn)保持著微笑的表情；下邊緣鑲嵌的兩個(gè)圓形霧燈更是為其增添了幾分可愛(ài)；增大的車(chē)標(biāo)獨(dú)立于車(chē)前蓋上，也顯示了標(biāo)致對(duì)其產(chǎn)品的信心。

內(nèi)飾采用最富視覺(jué)沖擊力的黑銀雙色，一眼看上去會(huì)令你產(chǎn)生一種錯(cuò)覺(jué)，以為走進(jìn)了一輛賽車(chē)，或是一個(gè)充滿科技色彩的空間。這種風(fēng)格對(duì)于一些比較追求激情和速度的年輕人來(lái)說(shuō)，非常有吸引力，但是據(jù)專家研究，長(zhǎng)時(shí)間呆在深色環(huán)境里，會(huì)對(duì)人的情緒產(chǎn)生壓抑性的影響。

人性化配置

人性化配置是一般家用車(chē)消費(fèi)者都比較關(guān)心的一面，豐富的配置可以簡(jiǎn)化操作程序，方便駕駛者與乘坐者。這四款車(chē)中，配置最為豐富的是標(biāo)致307 2.0自動(dòng)尊享版，其次是速騰1.8T手動(dòng)舒適型。

標(biāo)致307 2.0自動(dòng)尊享版和速騰1.8T手動(dòng)舒適型有電動(dòng)天窗，這個(gè)配置是很多消費(fèi)者都非常重視的。隨著越來(lái)越多的緊湊車(chē)乃至小型車(chē)上都裝配了天窗，有沒(méi)有天窗似乎成了選車(chē)的一項(xiàng)必要條件。明銳1.8T自動(dòng)逸仕版是可以選裝電動(dòng)天窗的，而軒逸則要2.0XL天窗版才有天窗，價(jià)格比2.0XL科技版責(zé)7000元，這樣看來(lái)，原裝的天窗還真不便宜。

軒逸2.0XL科技版比其他三款多了多碟DVD以及中控臺(tái)液晶屏，這個(gè)配置讓其更趨近了中型車(chē)的級(jí)別，不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，實(shí)用性其實(shí)不大。

速騰1.8T手動(dòng)舒適型是惟一一款自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制和車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)四項(xiàng)功能齊備的，這一點(diǎn)的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的。要知道，這不僅僅是舒適性的問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量與人的健康息息相關(guān)，但卻一直沒(méi)有得到國(guó)人應(yīng)有的重視。