郭元東

運價的預(yù)測就像是一場博弈游戲，未來幾個月美國運輸價格走勢仍然充滿著變數(shù)。

由于美國消費者依舊捂緊錢包，公路運輸總體預(yù)測顯示2009年運價將下降5.6％，航班運輸價格將會下調(diào)6.9％，海運買方市場將占據(jù)上風(fēng)。鐵路運輸己停止價格下降趨勢。

公路運輸

在剛剛過去的四月至五月期間，美國本土的公路運輸企業(yè)紛紛降低運輸價格，與之前相比，平均達(dá)到驚人的5.4％(圖一、表一)。有報告稱，由于受到運價下跌的帶動，公路運輸全行業(yè)運價在五月份較比前一個月下降了0.2％，與去年同期相比更是少了6.1％。長途運輸業(yè)依然深受美國國內(nèi)通貨緊縮的市場環(huán)境影響。與前一年的價格水平相比，零擔(dān)運輸價格下降了4.2％。對于公路運輸總體預(yù)測顯示，今年運價將下降5.6％，2010年運價在此基礎(chǔ)上還將減少0.4％。由于美國消費者依舊收緊銀根，美國的幾家有影響力的托運公司將至少在2010年第一季度開始與司機(jī)工人協(xié)調(diào)薪水問題，從而節(jié)約成本。

航空運輸

根據(jù)一份針對美資的航空公司調(diào)查顯示，在五月份各家航空公司都進(jìn)行了新一輪降價風(fēng)波。預(yù)定航班和包機(jī)的平均運價與一個月前相比，分別下降了1.7％和4.6％。其中預(yù)定航班價格下降的1.7％是九個月以來運價的第八次下調(diào)，與去年同期相比，運價則下降了8.8％(圖二、表二)。有預(yù)測稱，盡管目前這兩部分運價下降的速度與2008年末、2009年初相比，已經(jīng)緩慢很多，但是在2009年第4季度將會繼續(xù)下滑。總體來說，今年航班運輸價格將會下調(diào)6.9％，到2010年將比2009年降低O.1％。

水路運輸

根據(jù)美國勞工部統(tǒng)計局的報告顯示，去年上半年，美國海運價格出現(xiàn)了穩(wěn)步上漲的情況，現(xiàn)如今市場低迷，價格也持續(xù)走低。在今年5月份，海運運價與一年前相比下降了5.8％。據(jù)統(tǒng)計，今年9月份運價與去年同期相比將下降13.9％。由于受到美國消費市場通貨緊縮的嚴(yán)重影響，5月份內(nèi)河運輸運價下降2.3％，10月份將會下降23.4％，與此同時，5月份遠(yuǎn)洋運輸價格下降了12.3％，預(yù)計9月份將會下降23.9％(圖三、表三)。今年以及明年的大部分時間內(nèi)，買方市場都將占據(jù)上風(fēng)。

鐵路運輸

種種良好的跡象表明，鐵路運輸已停止價格下降趨勢。5月份，鐵路聯(lián)合運輸和整車運輸?shù)倪\價都較比前一個月增長了1.3％。這是在經(jīng)歷了連續(xù)七個月降價之后，連續(xù)的第二個月的運價上漲(圖四、表四)。但是最近，價格似乎又趨于異常。