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        2010款奔騰B70上市

        2009-10-07 00:00:00
        中國汽車市場 2009年10期
        關鍵詞:雅閣高爾夫沃爾沃

        奔騰B70是一汽轎車旗下的重量級產品,自上市以來,每年都會推出年度改款車型,滿足市場的需求。此次重裝上陣的2010款奔騰B70是一汽轎車秉承“進取不止”企業(yè)理念的又一款成熟力作。

        全新改款的奔騰B70是在充分了解用戶需求的基礎上,按照更科技,更舒適、更安全、更高檔,更時尚的原則進行的設計改進。

        不僅增加了按鍵式中控鎖開關,遙控四門車窗自動升降,四門一觸防夾,車載藍牙手機免提系統(tǒng)功能以及白色組合儀表背景光5項全新智能裝備,全面提升了使用舒適性和行駛安全性;并對內飾進行了多達18項升級改進,采用新型內飾環(huán)保材料,極大地增加了新車的時尚動感元素;同時,奔騰B70優(yōu)化了原有的全息智控系統(tǒng)——TICS,提升安全CAN、舒適CAN、操控CAN部分功能,增加了技術含量,使整車均好性得到加強。

        國產六代高爾夫GTI明年3月上市

        在第六代高爾夫下線后,一汽一大眾還將生產高爾夫GTI車型。據一汽-大眾內部人士透露,第六代高爾夫GTI定于明年3月在華投產銷售。

        和第六代高爾夫一樣,六代高爾夫GTI也是2009-2010年大眾汽車將在中國推出的10款新車型之一。隨著DSG變速器與TSI發(fā)動機的國產化逐步到位,國產高爾夫GTI水到渠成。去年3月,該車已在歐洲上市。

        記者了解到,該車將配備2.0TSI和7速DSG雙離合變速器。由于一汽-大眾僅國產四門版高爾夫,因此未來國產高爾夫GTI也同樣采用四門版設計。外觀上,與普通版高爾夫車型保持一致,也采用了大眾的新家族式特征,輪轂延續(xù)了GTI車型特有的“戰(zhàn)斧”五幅式設計。最高時速為239km/h,0-100km/h的加速時間達到7.2秒,百公里理論油耗只有7.5L。

        GTI作為大眾旗下的個性化品牌,目前只有在POLO和高爾夫上出現(xiàn)過。當年五代高爾夫GTI以進口車身份進入中國市場,但其39.9萬-41.1萬元的售價令大多消費者望而卻步。六代高爾夫GTI一旦實現(xiàn)了國產,售價預計將在20萬元左右。

        另外,一汽一大眾還透露,備受關注的第六代高爾夫確定于10月底上市。

        2010款雅閣crosstour將于今年年底上市

        日前,本田在北美市場發(fā)布了2010款雅閣Crosstour交叉車的圖片。據了解,該車將于今年底上市。

        一直以來,本田都希望自己命名新的車輛級別,就像寶馬將X6稱為“Sport Activlty Vehlc”一樣,因此這款雅閣Crosstour被稱為“Crossover Ulility Vehicle”c交叉型多功能車),不過市場上仍將其簡稱為交叉車。

        據悉,這款雅閣平臺上打造的車型定位介于CR-V與Pilot之間,在車型設計上則借鑒了部分阿庫拉ZDX的設計元素。而不久前上市的阿庫拉ZDX也同樣采用的是雅閣的車型平臺,同一平臺誕生的兩款車型將主攻不同的消費市場。

        根據本田公布的信息,2010款雅閣Crosstour車型采用新的前隔柵和更具肌肉感的尾部造型,使這款車看上去更硬朗。

        分析人士認為,雖然這是一款基于雅閶的變體車型,但它在市場上最主要的競爭車型仍是豐田凱美瑞等中級轎車。

        東風市田新車思鉑睿正式發(fā)布

        近日,東風本田發(fā)布第3款車型——思鉑睿(SPIRIOR),這是武漢三大轎車生產企業(yè)生產的首款高端運動型轎車。

        據了解,思鉑睿是本田在華導入的第一款高端運動型轎車,原型車源自本田謳歌TSX,在北美市場定位于與寶馬3系,奧迪A4等同級別的中大型運動轎車。

        5款思鉑睿均是2.4L排量三廂型,采用本田最先進的5AT變速箱,將坡道邏輯控制系統(tǒng)和換擋保持控制功能結合在一起,可在轉彎、上下坡時減少擋位搜尋和不必要的換擋,在D擋模式下通過換擋撥片進行擋位切換操作。

        東風雪鐵龍愛麗舍2010款正式上市

        日前記者從神龍公司了解到,東風雪鐵龍愛麗舍2010款已正式上市,售價7.38萬-8.48萬元。

        愛麗舍2010款推出兩個級別3款車型,均是1.6L。新增電子密碼防盜系統(tǒng)、倒車雷達和行車自動落鎖,并采用全新時尚的金屬拉絲紋內飾,以及先進集成式油門EAP技術,尊貴型還配備高檔打孔真皮坐椅。

        據統(tǒng)計,愛麗舍自2002年投放以來,在全國已有近35萬用戶。去年4月,三廂進行全新?lián)Q代改款,售價在7.38萬-10.18萬元。今年3月,又推出兩廂版,售價在7.38萬-9.48萬元。

        沃爾沃下半年推兩款新車

        近日記者從中汽南方舉行的“沃爾沃品牌體驗日”活動中了解到,今年沃爾沃還將推出S80L入門級和C30 2.0L兩款新車型。

        S80L上市后,售價為39.8萬元的入門級車型廠家一直未排產,經銷商確認該車將千年內推出。同時引進的進口C30 2.0L版本,預計售價在30萬元左右。

        沃爾沃2.0L發(fā)動機的最大功率為141馬力,最大扭矩為180N·m。而更值得關注的則是由德國著名變速箱生產廠Getrag與歐洲Ford共同開發(fā)的Powershift雙離合變速器,該變速器由沃爾沃位于瑞典Koping的變速箱廠負責生產。它具有傳動效率高、有助于提高燃油經濟性和行車舒適性等特點。

        據悉,此次品牌體驗日活動有近300名意向客戶體驗了沃爾沃6大車系20多款車型,最終成交訂單19個,車型以SSOL、XC60為主。

        中期改款新勝達明年引入國內

        近日記者從現(xiàn)代中國高層處獲悉,新勝達明年將引入國內銷售。目前國內在售的是去年上市的Dg款新勝達,價格為30萬元左右。

        “明年我們將會引入新勝達。”在現(xiàn)代新雅科仕上市活動上,現(xiàn)代汽車中國投資有限公司某部門負責人向記者透露,這是目前現(xiàn)代中國已經確定向國內引入的車型之一。

        此次推出的新勝達屬于中期改款車型,該車型將增加一款R柴油發(fā)動機以及一款6速自動變速箱。

        改款后的新勝達將在外觀及內飾方面進行一系列的升級改進。進氣隔柵新增三個橫條狀金屬設計,前保險杠也經過了重新設計。車尾則配置了新式尾燈和新型后保險杠。還配置了一套17英寸的五輻合金輪轂及鉻金屬裝飾的門把手。此外,側后視鏡設置了轉向燈。

        海馬歡動1.6CVT 9月上市新海馬3同期發(fā)布

        記者從海馬汽車方面獲悉,下半年海馬汽車全面進入新產品的密集發(fā)布期,預期將推出包括A級,AO級、MPV以及SUV等3-4款新車型,而日前,歡動1.6CVT車型率先上市。

        歡動1.6CVT車型配備的帶6速手動模式的CVT無級變速器,與此前1.8L歡動采用的變速器相同,與較普通的AT自動變速器相比,具有操控更順暢、油耗更低,排放更環(huán)保等特點。

        歡動1.6CVT捂載的海馬自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動機,采用了先進的VVT可變氣門正時技術,最大功率高達88.2kW,升功率超過55kW,在同級中有較高的競爭優(yōu)勢。

        海馬相關人士表示,該款車的VVT發(fā)動機+CVT變速箱的動力總成,兼顧強悍的動力輸出和超高的燃油經濟性,是海馬“藍色引擎”戰(zhàn)略目前最重要的階段性成果。歡動1.6CVT的上市,將成為海馬汽車搶占合資品牌AT車型市場的有力武器。

        另據了解,全新的海馬3三廂也與歡動1.6CVT同期上市,海馬H1平臺的產品譜系將更為完善。

        首推三款車型帝豪EC718上市

        作為帝豪汽車的首款車型——EC718于日前正式上市,此次上市的帝豪EC718共有三款車型,舒適型,豪華型,旗艦型,售價8.28萬-11.18萬元,排量均為1.8L。三款車型全部為手動擋車型,而自動擋車型有望明年5月推出。

        帝豪EC718是吉利新一代的自主車型,車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm,軸距2650mm,是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動機,最大功率為138kW/6000rpm,最大扭矩為172N·m/4200rpm,搭載的是5速手動變速器。

        作為一款緊湊型家用轎車,EC718的配置比較高,雖然動力和懸掛系統(tǒng)并沒有什么高科技的配置,但性價比很高。

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