蔡喜玲

摘要：如何將質(zhì)量控制體系很好的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，使工程的質(zhì)量控制在預(yù)期的范圍內(nèi)，筆者將通過(guò)自己的施工實(shí)踐，對(duì)比較容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，但又是對(duì)整體工程的質(zhì)量影響非常大的三個(gè)工序：大口徑雨污水管道施工、石灰穩(wěn)定細(xì)粒土基層和路緣石、平石的安裝，加以總結(jié)，以與大家討論、互相學(xué)習(xí)。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；控制

本文通過(guò)筆者自己的施工實(shí)踐，對(duì)比較容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，但又是對(duì)整體工程的質(zhì)量影響非常大的三個(gè)工序：大口徑雨污水管道施工、石灰穩(wěn)定細(xì)粒土基層和路緣石、平石的安裝，加以總結(jié)，以與大家討論、互相學(xué)習(xí)。

1 大口徑雨污水管道工程施工的質(zhì)量控制

1.1 施工放線。雨污水工程施工測(cè)量放線非常重要。尤其是綠化帶里的雨污水井位的放樣，如果放線不準(zhǔn)確，井蓋的位置可能正好會(huì)落在路緣或平石上，造成施工不便和不美觀，更甚著放到行車道上時(shí)，那就不止是施工不便和不美觀的問(wèn)題，而是井蓋的受力情況發(fā)生了質(zhì)的改變，輕型井蓋就要換成重型井蓋。所以施工中要求專業(yè)的測(cè)量人員對(duì)各個(gè)井位進(jìn)行精確放樣，要求誤差控制在+30ｍｍ以內(nèi)。特別注意大口徑雨污水管道方井和斜收井的井位，其井筒位置恰在井室的一角，只看施工平面圖很容易發(fā)生錯(cuò)誤，要仔細(xì)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)圖，反復(fù)計(jì)算復(fù)核后，定位放線，對(duì)放線樁要妥善保護(hù)好。

1.2 溝槽開(kāi)挖的邊坡坡度。溝槽開(kāi)挖邊坡坡度的質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到施工進(jìn)度、安全及經(jīng)濟(jì)效益。開(kāi)挖邊坡坡度過(guò)大，開(kāi)挖土方量就大，對(duì)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)不利；坡度過(guò)小，邊坡土方容易塌陷，不安全且塌進(jìn)溝槽的土不好清理，同樣影響進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益，所以選擇合適的邊坡坡度非常重要。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求及實(shí)際土質(zhì)、施工天氣及開(kāi)挖深度等因素選擇合適的坡度，基本原則是保證邊坡不倒塌。

1.3 管道接縫處理。砼管道接縫一般采用油麻、石棉水泥填塞，要求飽滿、密實(shí)、不漏水。在調(diào)整好接縫后，用特制的禿頭鑿子將油麻從內(nèi)外兩邊同時(shí)打?qū)崳吐閵A在接縫中間，接縫處噴水溶濕，然后用3：7的石棉水泥內(nèi)外兩邊同時(shí)填塞到和管道壁平?，F(xiàn)場(chǎng)檢查石棉水泥含水量的方法，可以用手抓一把石棉水泥，要求抓在手里是一團(tuán)，輕摔地下就散開(kāi)為好。養(yǎng)生可以用灑水覆蓋或者刷聚胺脂，內(nèi)壁建議刷聚胺脂養(yǎng)生，以防止石棉水泥開(kāi)裂、脫落，造成接縫漏水。

1.4 管道閉水試驗(yàn)。溝槽填土前雨污水管道必須做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)是管道施工質(zhì)量控制最重要的環(huán)節(jié)，施工人員必須將該環(huán)節(jié)控制好。閉水試驗(yàn)應(yīng)該注意：

閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿水經(jīng)24小時(shí)后進(jìn)行，滲水量測(cè)定時(shí)間不小于30分鐘。閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為實(shí)驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂上2m，如上游管內(nèi)頂至井口的高度小于2m時(shí)（但不得小于0.5m），閉水實(shí)驗(yàn)的水位可至井口為止，其允許滲水量按下式折減：

水位小于2m的允許滲水量=√H/2ⅹ（2m）允許滲水量；式中H為上游管內(nèi)頂至試驗(yàn)水位的高度（單位為ｍ）。

1.5 溝槽回填。土方要分層回填，每層夯實(shí)厚度不大于20cm；壓實(shí)度按下邊標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：胸腔部分?芏90%，管頂以上500mm以內(nèi)?芏85%，路床以下到管頂以上500mm：0－800mm95%，800mm以下?芏93%。施工人員不能認(rèn)為溝槽深，隨便回填就可以。如果溝槽回填不密實(shí)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，只要一場(chǎng)雨，就會(huì)局部沉陷，造成路面損壞。

2 石灰穩(wěn)定細(xì)粒土基層施工的質(zhì)量控制

石灰穩(wěn)定細(xì)粒土基層施工時(shí)，應(yīng)著重注意土的塑性指數(shù)、白灰的有效鈣和氧化鎂含量以及混合料的拌和、灑水悶料和碾壓。

2.1 施工準(zhǔn)備。在石灰穩(wěn)定細(xì)粒土施工前半月左右,要選好土場(chǎng),取樣做土的塑性指數(shù)實(shí)驗(yàn);塑性指數(shù)在15-20之間的土最適合用石灰穩(wěn)定。如果土塑性指數(shù)小于10,用石灰穩(wěn)定效果不好。一般來(lái)說(shuō)塑性指數(shù)12-20之間的土可用石灰穩(wěn)定。石灰穩(wěn)定土用的石灰應(yīng)符合規(guī)范要求的Ⅲ級(jí)消石灰和Ⅲ級(jí)生石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰不宜放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)半月其有效鈣和氧化鎂含量會(huì)降低。按照設(shè)計(jì)要求的灰劑量做無(wú)側(cè)限抗壓實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)度要達(dá)到規(guī)定的值。

2.2 石灰穩(wěn)定土的拌和。開(kāi)始拌和前調(diào)整好灰劑量?；覄┝窟^(guò)小，灰土強(qiáng)度值達(dá)不到規(guī)定值，灰劑量過(guò)大，灰土的壓實(shí)度又達(dá)不到，一般誤差控制在+1%和-0.5%之間?；彝林辛酱笥?0mm的土塊不得超過(guò)10%，但最大的土快粒徑不得大于 50mm。石灰中嚴(yán)禁含有未消解的顆粒。使用消解不充分的石灰穩(wěn)定土，碾壓完成后，在養(yǎng)生過(guò)程中，未充分消解的石灰繼續(xù)吸水消解會(huì)引起局部脹松鼓包，影響土層的強(qiáng)度和平整度。

2.3 灑水悶料。石灰和土拌和后一起進(jìn)行灑水悶料，悶料時(shí)間一般不少于12小時(shí)，悶料時(shí)間充足后，用拌和機(jī)再翻拌一次，要求灰土拌和均勻，色澤調(diào)和，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面。石灰穩(wěn)定土灑水悶料的過(guò)程中，含水量控制在最佳含水量+1% - +2%，方允許整形碾壓。含水量過(guò)大、過(guò)小及不均勻，都會(huì)影響灰土的壓實(shí)效果，所以含水量一定得控制好。在悶料前對(duì)原料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)試，水分過(guò)大，一般采取反復(fù)攪拌晾曬或者換料；水分過(guò)小，一般對(duì)原料進(jìn)行含水量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，求出應(yīng)加水的量，加水后繼續(xù)對(duì)原料進(jìn)行含水量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，直到含水量符合要求為止。

2.4 碾壓。待整形后，用輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍（如果用推土機(jī)攤鋪，則可用推土機(jī)穩(wěn)壓），然后按照實(shí)驗(yàn)段得出的碾壓遍數(shù)，用重型壓路機(jī)碾壓。在碾壓過(guò)程中，如有"彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)處理。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪上一層時(shí)處理。

3 緣石和平石的安裝施工。

路緣石和平石安裝的質(zhì)量與城市道路的美觀息息相關(guān)。路緣石、平石安裝必須穩(wěn)固，線直、彎順、無(wú)折角，頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾逢嚴(yán)密，不得阻水；道牙后背回填必須密實(shí)。

待基層料碾壓結(jié)束，馬上進(jìn)行路緣石放線，開(kāi)挖多余填料，如果等其強(qiáng)度形成后就不容易開(kāi)挖了。路緣石和平石的放線要綜合考慮。我們一般市政施工的順序是先安裝路緣石和平石，后鋪瀝青混凝土面層。路緣石放線要考慮線形順直，并給瀝青混凝土留下規(guī)定的厚度；基層施工時(shí)一般標(biāo)高和設(shè)計(jì)都有一些誤差，安裝路緣石時(shí)如果只考慮線形順直，務(wù)必就造成瀝青混凝土面層局部過(guò)薄，局部過(guò)厚的問(wèn)題；如果只考慮瀝青混凝土面層厚度，安裝的路緣石就會(huì)或高或低，不順直。所以在路緣石和平石施工時(shí)，放線得綜合考慮，盡可能讓線形順直，且瀝青混凝土面層厚度也要保證。

控制好大口徑雨污水管道、石灰穩(wěn)定細(xì)粒土基層和路緣石、平石安裝施工的質(zhì)量是非常必要得。但對(duì)于整個(gè)市政工程質(zhì)量控制管理，以上所說(shuō)的幾點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在未來(lái)得市政工程施工中，我們要樹(shù)立全面的質(zhì)量意識(shí)，以人為本，將質(zhì)量體系良好的運(yùn)行在項(xiàng)目管理中，才能切實(shí)控制好市政工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）.

[2]《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）.[3]《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 1-90）（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）.