當(dāng)今世界不僅正變得更“小”、更“扁平”,而且“更智慧”。面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì),各個(gè)層面決策者的當(dāng)務(wù)之急是以全新的領(lǐng)導(dǎo)力,加快人類(lèi)世界智慧勃發(fā)的速度。

世界的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)正在向“智慧”的方向發(fā)展

就晶體管數(shù)量而言,到2010年,全球每個(gè)人將平均占有10億個(gè),每個(gè)晶體管約耗資十萬(wàn)分之一美分。據(jù)估計(jì),到2011年將有20 億人上網(wǎng)。同時(shí),聯(lián)網(wǎng)對(duì)象,亦即構(gòu)成“物聯(lián)網(wǎng)(the Internet of things)的車(chē)輛、設(shè)備、攝像頭、車(chē)道、管道——的數(shù)量正在邁向1萬(wàn)億大關(guān)。2007年,全球移動(dòng)電話用戶(hù)數(shù)量突破33億大關(guān),也就是說(shuō),全球平均每?jī)蓚€(gè)人就擁有一部移動(dòng)電話。更重要的是,據(jù)測(cè)2009年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的數(shù)量將達(dá)到10億之多。到2010年,全球生產(chǎn)的射頻標(biāo)識(shí)(RFID)數(shù)量可望達(dá)到300億個(gè),產(chǎn)品、護(hù)照、建筑物甚至動(dòng)物身上都將帶有射頻標(biāo)識(shí)。盤(pán)旋在繞地軌道上的數(shù)百個(gè)衛(wèi)星每天產(chǎn)生數(shù)百萬(wàn)兆字節(jié)(TB)的數(shù)據(jù)量。

世界的智慧化也不只是實(shí)現(xiàn)“無(wú)所不在的連接”(pervasive connectivity)。大規(guī)模計(jì)算機(jī)集群首次具備了用于處理、建模、預(yù)測(cè)和分析任何工作負(fù)載和任務(wù)的經(jīng)濟(jì)可行性:今年,IBM的走鵑超級(jí)計(jì)算機(jī)(Roadrunner)突破了每秒1000萬(wàn)億次(petaflop/s)的運(yùn)算速度屏障。走鵑超級(jí)計(jì)算機(jī)使用的芯片與消費(fèi)者游戲控制臺(tái)所用的芯片并無(wú)二致,并且采用免費(fèi)的Linux操作系統(tǒng)。作為一種連接和提供具有強(qiáng)大、大規(guī)?？蓴U(kuò)展后端系統(tǒng)的龐大最終用戶(hù)設(shè)備、傳感器和致動(dòng)器陣列的方法,“云計(jì)算”開(kāi)始進(jìn)入人們的視野。利用云計(jì)算技術(shù)可以快速開(kāi)發(fā)新型應(yīng)用并將其部署為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)?；居?jì)算模式在過(guò)去20年中已經(jīng)發(fā)生了變化。20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的個(gè)人電腦模式已被目前基于開(kāi)放性、網(wǎng)絡(luò)、高新技術(shù)以及數(shù)字智能與工作和生活相融合的新模式所取代。

這一切都意味著,人類(lèi)歷史上第一次出現(xiàn)了幾乎任何東西都可以運(yùn)用智慧實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和互聯(lián)的現(xiàn)實(shí)。

智慧能源

據(jù)美國(guó)能源部的研究結(jié)果,由于電網(wǎng)效率低下而造成的電能損失高達(dá)總電能的67%。為此,美國(guó)德克薩斯州及丹麥、澳大利亞和意大利的公共事業(yè)公司正在建設(shè)新型數(shù)字式電網(wǎng),以便對(duì)能源系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。這不僅有助于他們更迅速地修復(fù)供電故障,而且有助于他們更“智慧”地獲取和分配電力。消費(fèi)者也能夠加強(qiáng)他們對(duì)能源消耗的掌控——每戶(hù)最多可減少25%的能源花費(fèi)——而且“智慧能源”管理還能夠改善可靠性、服務(wù)、效率乃至法令透明度。另外還有可能合并傳統(tǒng)能源和新能源——風(fēng)能、插電式混合動(dòng)力車(chē)、太陽(yáng)能等——以提供對(duì)一個(gè)社區(qū)、一個(gè)國(guó)家乃至全世界的涉及所有能源形式的端到端的洞察力。

智慧金融和保險(xiǎn)系統(tǒng)

即使是10年前設(shè)計(jì)和部署的最先進(jìn)系統(tǒng)也已不能適應(yīng)目前的現(xiàn)實(shí)。當(dāng)前美國(guó)次貸危機(jī)的部分原因就在于,銀行的現(xiàn)有系統(tǒng)無(wú)法處理隨著抵押債權(quán)證券化、融資和交易而形成的錯(cuò)綜復(fù)雜的相互聯(lián)系,致使銀行無(wú)法得知和管理其風(fēng)險(xiǎn)敞口:他們對(duì)市場(chǎng)上正在發(fā)生的事情失去了洞察力,因?yàn)檫@些事情是實(shí)時(shí)發(fā)生的而且復(fù)雜性過(guò)于巨大。幸運(yùn)的是,“智慧金融系統(tǒng)”有可能成為現(xiàn)實(shí),例如近期每天交易額達(dá)10萬(wàn)億美元的全球貨幣市場(chǎng)系統(tǒng)。

智慧交通系統(tǒng)

按時(shí)間(42億小時(shí))和燃油(29億加侖)浪費(fèi)計(jì)算,美國(guó)的交通阻塞每年造成的損失高達(dá)780億美元。據(jù)一個(gè)公共交通倡議組織最近進(jìn)行的一項(xiàng)研究,紐約市一些街道上45%的交通量來(lái)自在街區(qū)間往返的人流。另一項(xiàng)研究則發(fā)現(xiàn),在一年當(dāng)中,僅在洛杉磯市一個(gè)小商業(yè)區(qū)內(nèi),轎車(chē)在尋找停車(chē)位時(shí)的車(chē)程加起來(lái)就相當(dāng)于38次環(huán)球旅行的路程,同時(shí)消耗47000加侖汽油,排放730噸二氧化碳。相比之下,斯德哥爾摩的新智能收費(fèi)系統(tǒng)使交通量減少了22%,排放物減少了12%～40%,而且每天搭乘公交系統(tǒng)的人數(shù)增加了40000人。

智慧的醫(yī)療保健系統(tǒng)

有許多人因?yàn)槲覀冡t(yī)療保健系統(tǒng)的現(xiàn)狀而受到傷害甚至死亡。在美國(guó),據(jù)估計(jì)電子醫(yī)療記錄每年可幫助防止100000人因?yàn)獒t(yī)療失誤而死亡。

智慧的氣候系統(tǒng)

據(jù)勞倫斯·伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Lawrence Berkeley National Laboratory)2004年的一份報(bào)告,從1980～2003年,由于氣候相關(guān)災(zāi)難造成的全球經(jīng)濟(jì)損失總計(jì)達(dá)1萬(wàn)億美元。而同一時(shí)期新興市場(chǎng)上的相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)僅覆蓋氣候相關(guān)災(zāi)難總損失的4%。高收入國(guó)家的情況相對(duì)好一些,達(dá)到40%。但仍有5000億美元以上的損失不在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)。

目前也有可能在方圓1～2公里范圍內(nèi)進(jìn)行局部的高精度天氣預(yù)報(bào)。這些技術(shù)經(jīng)商業(yè)化后已應(yīng)用于若干城市地區(qū),其中包括紐約、芝加哥、堪薩斯城、亞特蘭大、巴爾的摩/華盛頓和邁阿密/勞德代爾堡。

智慧水系統(tǒng)

全球水用量自1900年以來(lái)增加了六倍,是人口增長(zhǎng)速度的兩倍。據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行的統(tǒng)計(jì),目前全球有三分之一的人口缺乏安全飲用水,半數(shù)人口沒(méi)有充足的衛(wèi)生條件。聯(lián)合國(guó)的最近一份報(bào)告稱(chēng),發(fā)展中國(guó)家有一半人口患有與水有關(guān)的疾病。

據(jù)估計(jì),為使作物產(chǎn)量翻番以滿(mǎn)足到2025年時(shí)全球食物需求,全球每年的灌溉用水量還需要在目前基礎(chǔ)上增加約30%。一個(gè)供水管理系統(tǒng)日益進(jìn)入人們的視野。作為一個(gè)較早行動(dòng)的例子,全球大運(yùn)河合作項(xiàng)目(Great Rivers Partnership)正在使用新的計(jì)算機(jī)建?？蚣軄?lái)模擬全球河流流域的狀態(tài),以幫助制訂有關(guān)保護(hù)自然環(huán)境和造福當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的政策和管理決策。管理和技術(shù)咨詢(xún)公司博思艾倫(Booz Alllen)的研究表明,在未來(lái)25年內(nèi)對(duì)全球的城市水、電和交通系統(tǒng)進(jìn)入現(xiàn)代化,需要投入41萬(wàn)億美元,這一數(shù)字約等于2006年全球所有股票市場(chǎng)上所有股票的市值。

智慧的管理

構(gòu)建這種一元系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)。但實(shí)際上,技術(shù)是比較容易的部分。更困難的是企業(yè)、政府、學(xué)校、團(tuán)體和個(gè)人為了利用這個(gè)系統(tǒng)而必須進(jìn)行的調(diào)整——也就是改變他們業(yè)務(wù)流程和工作形式,他們與外界和他人的關(guān)系以及業(yè)務(wù)模式,甚至他們的文化和行為。這種非常不同于先前時(shí)代的管理方法,需要一個(gè)循序漸進(jìn)的、基于創(chuàng)新的日程表;培養(yǎng)一種歡迎和包容“群體智慧”以及廣泛社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)的組織文化和流程;以及能夠進(jìn)行持續(xù)調(diào)整和不斷發(fā)展的新技能。它要求全新的商業(yè)模式和組織架構(gòu)——例如從“跨國(guó)”公司轉(zhuǎn)型成為我們稱(chēng)之為“全球整合企業(yè)”的新模式。智慧管理還要求較之于過(guò)去而言,在規(guī)模上大得多的、更加多元化的、更加社會(huì)性的、更迅速的和更少預(yù)測(cè)性的協(xié)作方式。

我們是要把握這個(gè)機(jī)遇,還是被動(dòng)地面對(duì)這一新的現(xiàn)實(shí)?它將會(huì)如何改變我們的儲(chǔ)蓄方式?改變我們的交易方式?改變我們的學(xué)習(xí)和教授方式?改變我們運(yùn)輸和旅行方式?改變我們的能源管理方式?改變我們的工作方式?它將如何改變我們的日常生活?“智慧的地球”將對(duì)人類(lèi)行為產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

越來(lái)越多的領(lǐng)導(dǎo)人和學(xué)者在對(duì)相關(guān)問(wèn)題上的思考不謀而合。例如,“軟實(shí)力”的概念現(xiàn)在已發(fā)展成為“智慧實(shí)力”(smart power)的概念。哈佛大學(xué)的約瑟夫·奈(Joseph Nye)教授和美國(guó)前副國(guó)務(wù)卿理查德·阿米蒂奇(Richard Afmitage)在他們給國(guó)際戰(zhàn)略研究中心(Centerfor Strategic and International Studies)撰寫(xiě)的一份報(bào)告中提出了這一概念。“智慧實(shí)力既非硬實(shí)力,亦非軟實(shí)力,而是硬實(shí)體和軟實(shí)體的巧妙結(jié)合?！?/p>

“智慧地球”的潛力超越了人類(lèi)智慧或機(jī)器智能,進(jìn)入了自然王國(guó)——地球的生態(tài)系統(tǒng),甚至我們自己的身體。但是,“智慧地球”的潛能不會(huì)自動(dòng)釋放出來(lái)。如果沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)力,沒(méi)有在商業(yè)(及公司)、政府(及特定機(jī)關(guān)和官員)、大學(xué)(及各學(xué)科的學(xué)者)、社區(qū)(及其中的公民)方面的重大變化——對(duì)他們自身采取新式的領(lǐng)導(dǎo)力,輝煌的智慧世界是不會(huì)盡快出現(xiàn)的。

(摘編自《2009跨國(guó)公司中國(guó)報(bào)告》)