本報(bào)駐俄羅斯特約記者 馬建光

盡管已過去近一年時(shí)間，但去年爆發(fā)的俄格沖突的余波仍在持續(xù)。9日《莫斯科國防簡報(bào)》中公布新報(bào)告稱，俄格沖突中俄方損失了6架戰(zhàn)機(jī)而不是先前公布的4架，更重要的是至少3架都被是友軍的防空導(dǎo)彈擊落的。

俄國防部此前承認(rèn)在開戰(zhàn)初期損失4架戰(zhàn)機(jī)，包括3架蘇-25強(qiáng)擊機(jī)和1架圖-22M3轟炸機(jī)?！赌箍茋篮唸?bào)》披露， 事實(shí)上俄方戰(zhàn)機(jī)的損失還包括2架蘇-24前線轟炸機(jī)。其中只有2架明確是被格軍擊落，3架被俄防空部隊(duì)擊落，另1架擊落情況不明，此外還有幾架俄軍蘇-25戰(zhàn)機(jī)受傷，但成功返回基地。據(jù)俄軍方消息人士透露，俄軍第一架被自己擊落的戰(zhàn)機(jī)是蘇-25BM強(qiáng)擊機(jī)，它被俄軍在南奧塞梯領(lǐng)空擊落。第二架則被南奧塞梯民兵擊落。

俄軍事專家認(rèn)為，這種惡劣情況的出現(xiàn)是由于溝通不暢，俄空軍和陸軍在進(jìn)行一場“完全不同的戰(zhàn)爭”。據(jù)俄軍方消息人士介紹，俄方飛行員上天前往往得到的是不正確或者延時(shí)的軍事攻擊情報(bào)，對格魯吉亞空軍的武力構(gòu)成和組織結(jié)構(gòu)也缺乏系統(tǒng)了解和掌控；而直到戰(zhàn)爭結(jié)束，俄地面部隊(duì)也不能確認(rèn)俄空軍是否奪得制空權(quán)，因此俄陸軍和南奧塞梯民兵常常把俄戰(zhàn)機(jī)當(dāng)成敵機(jī)并發(fā)射防空導(dǎo)彈。

盡管俄羅斯國防部對《莫斯科國防簡報(bào)》披露的信息三緘其口，但俄軍指揮自動(dòng)化系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，尤其是在一體化聯(lián)合作戰(zhàn)中暴露出的問題卻是不爭的事實(shí)。俄軍一些高級將領(lǐng)承認(rèn)，俄軍在聯(lián)合指揮方面，尤其是在信息化技術(shù)條件下作戰(zhàn)尚有許多不足。雖然從俄軍“模塊化編組”到精確遠(yuǎn)程打擊，都可以看出俄軍正在努力完成從機(jī)械化戰(zhàn)法到信息化戰(zhàn)法的轉(zhuǎn)變，但是俄軍現(xiàn)有的指揮自動(dòng)化體系還處于比較初級的水平。針對俄格沖突的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，俄軍開始了一系列改革，其中加強(qiáng)聯(lián)合作戰(zhàn)中指揮自動(dòng)化的效能已成為改革優(yōu)先方向之一。▲