亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        國(guó)際工程項(xiàng)目的物流管理問(wèn)題與優(yōu)化建議微探

        2017-03-03 09:19:22蔡永剛中國(guó)石油技術(shù)開(kāi)發(fā)公司北京100028
        化工管理 2017年29期
        關(guān)鍵詞:發(fā)運(yùn)薪酬工程項(xiàng)目

        蔡永剛(中國(guó)石油技術(shù)開(kāi)發(fā)公司,北京 100028)

        國(guó)際工程項(xiàng)目的物流管理問(wèn)題與優(yōu)化建議微探

        蔡永剛(中國(guó)石油技術(shù)開(kāi)發(fā)公司,北京 100028)

        隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化,國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)日趨頻繁,國(guó)際工程項(xiàng)目越來(lái)越多。而物流作為業(yè)務(wù)往來(lái)的重要承載橋梁,發(fā)揮著不可替代的作用。特別是國(guó)際工程項(xiàng)目的物流是其中關(guān)鍵的組成部分。雖然,我國(guó)現(xiàn)階段國(guó)際工程項(xiàng)目物流管理得到了不斷的完善,但其中仍然存在一些問(wèn)題,從而影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文通過(guò)對(duì)物流管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,闡述了具體的優(yōu)化策略。

        國(guó)際工程項(xiàng)目;物流管理;存在問(wèn)題;優(yōu)化策略

        1 國(guó)際工程項(xiàng)目物流管理存在的問(wèn)題

        1.1 缺乏有效的發(fā)運(yùn)方式,提高物流成本

        企業(yè)進(jìn)行國(guó)際業(yè)務(wù)中,海外工程項(xiàng)目主要涉及到土建,安裝,臨建材料,設(shè)備等相關(guān)材料的發(fā)運(yùn),是物流成本的重要組成部分,也是控制成本的主要環(huán)節(jié)。無(wú)論是整船發(fā)運(yùn),還是分散發(fā)運(yùn),都存在自己的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)。整船發(fā)運(yùn)往往容易租船,可以有效的降低運(yùn)費(fèi)成本。但是,從實(shí)際業(yè)務(wù)往來(lái)情況看,整船發(fā)運(yùn)的情況并不多,出現(xiàn)這種情況的主要原因是物流部門(mén)只是作為一個(gè)職能部門(mén)而存在的。無(wú)論是什么項(xiàng)目,需要多少成本,都會(huì)按照既定的程序進(jìn)行,不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合集中發(fā)運(yùn),有一票就發(fā)一票,沒(méi)有科學(xué)的發(fā)貨計(jì)劃,增加了很多額外的運(yùn)費(fèi)成本,從而使整體的貨運(yùn)成本增加。

        1.2 缺乏完善的薪酬制度和獎(jiǎng)懲機(jī)制

        現(xiàn)有的物流部門(mén)都是根據(jù)部門(mén)職能的性質(zhì)進(jìn)行定崗定編的,它的薪資都是按照人事部門(mén)相關(guān)規(guī)定制定的,并且呈現(xiàn)固定和單一的特點(diǎn),這種薪酬制度缺乏一定的公平性,不能與物流部實(shí)際工作量相匹配。物流是完成國(guó)際工程項(xiàng)目的重要組成部分,它既需要對(duì)供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào),使得所有環(huán)節(jié)緊密連接,也需要對(duì)物流運(yùn)費(fèi)進(jìn)行比較和規(guī)劃,盡可能的降低物流成本。而現(xiàn)有的物流部門(mén)薪酬制度都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并沒(méi)有根據(jù)業(yè)務(wù)的多少有所變動(dòng),即使付出的時(shí)間和精力各不相同,但也會(huì)得到同樣的待遇。長(zhǎng)此以往,會(huì)使員工產(chǎn)生懈怠情緒和懶惰心理,

        1.3 缺乏專業(yè)的物流專員和科學(xué)的物流管理模式

        在海外工程項(xiàng)目中,存在很多環(huán)節(jié),整體的物流線路是一個(gè)周期較長(zhǎng)的過(guò)程,往往一個(gè)工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到運(yùn)行需要兩年到三年的時(shí)間,發(fā)運(yùn)貨量大。由于國(guó)際物流涉及到國(guó)際貿(mào)易,國(guó)際金融,財(cái)政稅法和人文地貌等多個(gè)領(lǐng)域,必須有全方位的復(fù)合型人才與之相匹配,不僅要具有以上領(lǐng)域中的相關(guān)知識(shí),還需要具有豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),并且要與時(shí)代發(fā)展特點(diǎn)相結(jié)合,不斷的接收新的知識(shí)和能力。只有這樣,才能真正的適應(yīng)快速發(fā)展的國(guó)際物流工作。但是,在當(dāng)前實(shí)際工作中,這種全方位的工作人員極其緊缺,甚至出現(xiàn)很多“半路出家人員”,從而影響整體企業(yè)發(fā)展。

        2 國(guó)際工程項(xiàng)目的物流管理優(yōu)化策略

        2.1 科學(xué)統(tǒng)計(jì)貨量并進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)集中管理

        對(duì)企業(yè)的設(shè)備,材料采購(gòu)合同,相關(guān)數(shù)量和交付時(shí)間等要求進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)和分析,初步制定總體的項(xiàng)目發(fā)貨數(shù)量和批量,并對(duì)相應(yīng)的批次,發(fā)運(yùn)方式等進(jìn)行有效規(guī)劃。同時(shí),在對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)之后,需要對(duì)貨量進(jìn)行整合。其中包括相關(guān)設(shè)備物資等的集中發(fā)運(yùn)可能性進(jìn)行規(guī)劃,確定供貨廠家的供貨時(shí)間。另外,與貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)貨時(shí)間協(xié)商,做到提前預(yù)定和保留,確保大批量貨物能夠在相同時(shí)間,相同批次繼續(xù)擰集中報(bào)關(guān)和出口。如此,可以有效解決由備貨不足而產(chǎn)生的施工停滯和工期延拖的問(wèn)題,盡可能的協(xié)商相關(guān)運(yùn)費(fèi),從而降低企業(yè)投入成本。

        2.2 建立健全的薪酬和獎(jiǎng)勵(lì)懲處機(jī)制

        隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)的薪酬制度也必須根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行不斷的創(chuàng)新和改進(jìn),利用有效的機(jī)制,提高工作人員工作的積極性,主動(dòng)性和創(chuàng)造性。首先,需要對(duì)現(xiàn)有的薪資結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整,根據(jù)員工的個(gè)人素質(zhì),能力和工作表現(xiàn)制定階梯式的工資標(biāo)準(zhǔn),對(duì)員工實(shí)施境內(nèi)外不同的薪酬補(bǔ)貼機(jī)制,調(diào)動(dòng)員工工作熱情,提高工作效率。其次,制定科學(xué)的獎(jiǎng)懲機(jī)制。企業(yè)可以在兼顧國(guó)家,企業(yè)和個(gè)人利益的前提下,實(shí)現(xiàn)個(gè)人利益和員工價(jià)值的緊密結(jié)合,制定獎(jiǎng)懲分明的獎(jiǎng)懲機(jī)制,實(shí)現(xiàn)有功必賞,有錯(cuò)必糾的管理方式,從而提高員工主觀能動(dòng)性,防止出現(xiàn)工作懈怠和懶散的態(tài)度,避免由于個(gè)人行為給企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的可能性發(fā)生。

        2.3 聘請(qǐng)全面的復(fù)合型人才,加強(qiáng)工作人員的專業(yè)培訓(xùn)

        在當(dāng)前企業(yè)物流部門(mén)管理中,一方面需要引進(jìn)知識(shí)和技能全面的復(fù)合型人才,既要具有多方面的專業(yè)知識(shí),又要具備同行業(yè)國(guó)際物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能有效緩解現(xiàn)有的高強(qiáng)度的工作壓力。另一方面,需要對(duì)現(xiàn)有的國(guó)際物流工作人員進(jìn)行定期培訓(xùn),對(duì)現(xiàn)有國(guó)際發(fā)展?fàn)顩r和相關(guān)政策等進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的合理配置和充分整合,提高工作人員整體素質(zhì),從而促進(jìn)物流工作的科學(xué)性和有效性,為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

        3 結(jié)語(yǔ)

        隨著國(guó)際業(yè)務(wù)往來(lái)的愈加頻繁,國(guó)際物流發(fā)揮的作用越來(lái)越重要,直接關(guān)系著企業(yè)的持續(xù),穩(wěn)定和健康的發(fā)展。必須對(duì)貨物的運(yùn)發(fā)進(jìn)行科學(xué)管理,合理計(jì)算貨量,集中分配,集中管理,節(jié)約企業(yè)成本投入。同時(shí),建立健全的企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,調(diào)動(dòng)員工積極性,提高工作效率和水平。另外,引進(jìn)專業(yè)的物流人才,細(xì)化分工,定期輪崗,加強(qiáng)物流管理的安全性和穩(wěn)定性,從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

        [1]余健俊,成虎,陳俞蒙.核電工程項(xiàng)目管理流程體系設(shè)計(jì)研究[J].建筑經(jīng)濟(jì).2014(9):27-30.

        [2]鹿麗寧.國(guó)際工程項(xiàng)目貨物采購(gòu)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2010(8):12-13.

        猜你喜歡
        發(fā)運(yùn)薪酬工程項(xiàng)目
        多套提單如何確定發(fā)運(yùn)日
        差異化薪酬管理和員工激勵(lì)探討
        VBA在薪酬個(gè)稅籌劃上的應(yīng)用
        工程項(xiàng)目造價(jià)控制中常見(jiàn)問(wèn)題的探討
        江西建材(2018年1期)2018-04-04 05:26:40
        中國(guó)首列出口歐洲動(dòng)車(chē)組發(fā)運(yùn)
        文科薪酬包攬倒數(shù)十名,該如何看?
        江西六國(guó)加緊發(fā)運(yùn)春耕肥
        加強(qiáng)工程項(xiàng)目檔案管理的有效途徑
        成套集團(tuán)工程項(xiàng)目管理模式的實(shí)踐和探索
        環(huán)保不達(dá)標(biāo)的煤炭發(fā)運(yùn)站6月底前須完成治理
        山西煤炭(2010年3期)2010-04-13 17:44:54
        亚洲成人精品在线一区二区| 欧美喷潮系列在线观看| 中文字幕一区二区三区人妻精品 | 亚洲国产精品成人一区| 中文字幕乱码熟女人妻在线| а天堂中文最新一区二区三区| 亚洲中久无码永久在线观看软件 | 最新福利姬在线视频国产观看| 日韩极品在线观看视频| 人妻丰满av无码中文字幕| 日日噜噜噜夜夜爽爽狠狠| 亚洲国产成人精品激情| 亚洲国产一区二区av| 久久久久亚洲av成人片| 超碰97人人做人人爱少妇| 亚洲色欲色欲大片WWW无码| 激情视频在线观看好大| 国产97在线 | 日韩| 国产欧美日韩视频一区二区三区 | 精品亚洲成a人在线观看青青| 国产乱人伦偷精品视频免| 亚洲日本精品一区二区三区| 国精产品一区一区二区三区mba| 天堂а√在线中文在线新版| 一区二区三区日本大片| 亚洲成人av一区二区 | 成人爽a毛片在线视频| av天堂精品久久久久| 国产午夜激情视频在线看| 国产成人亚洲综合| a在线观看免费网站大全| 中文字幕亚洲精品码专区| 美女丝袜美腿玉足视频| 末发育娇小性色xxxx| 中文字幕无码日韩欧毛| 亚洲一区中文字幕视频 | 成人免费看片又大又黄| 天天插视频| 亚洲综合久久精品少妇av| 99久久精品国产一区二区| 国产美女网站视频|