蘇　進(jìn)

摘要：連云港港是我國(guó)重要的海港之一，擁有良好的港航資源，處于新亞歐大陸橋東橋頭堡的優(yōu)越區(qū)位，面臨國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的良好機(jī)遇，在連云港市 “以港興市”的城市發(fā)展戰(zhàn)略中，具有重要的作用。到“十一五”末的2010年，規(guī)劃吞吐量要翻一番，躋身我國(guó)的億噸大港的行列。

關(guān)鍵詞：連云港市；建港條件

連云港市是我國(guó)1984年第一批對(duì)外開放的14個(gè)沿海港口城市之一。連云港港位于連云港市東部的連云區(qū)境內(nèi)，現(xiàn)在的港址建于1933年，經(jīng)過70多年的發(fā)展，到2005年實(shí)現(xiàn)年吞吐量達(dá)6016萬(wàn)噸，集裝箱 100萬(wàn) 標(biāo)箱。為進(jìn)一步增強(qiáng)連云港港在連云港市及東隴海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中的引擎帶動(dòng)作用，提升港口在我國(guó)海港中的位置，“建大港,興大市”，連云港市“十一五”規(guī)劃到2010年連云港港的年吞吐量達(dá)1.2億噸，集裝箱為400萬(wàn)標(biāo)箱。這就要求五年時(shí)間內(nèi)連云港港的年吞吐量要增加6000萬(wàn)噸，為過去70多年發(fā)展所達(dá)到的水平。這種超常規(guī)、跨越式的發(fā)展，必須依托各種優(yōu)勢(shì)資源的開發(fā)利用才能可靠的實(shí)現(xiàn)。

1港口岸線較多，分布較廣。

連云港市具有176.5km的海岸線[1]，海岸線的北端是蘇魯兩省的分界線繡針河口，南端是連云港市與鹽城市的分界處灌河口。從繡針河口向南約47km是海州灣的灣頂--臨洪河口，為沙質(zhì)岸線。此段岸線分布有柘汪、海頭、青口等縣級(jí)地方港口、鹽場(chǎng)及海產(chǎn)品養(yǎng)殖場(chǎng)。臨洪河口向東約16km到西墅村，逐漸成為基巖岸線（連云港的前身大浦港的港址就在此段內(nèi)），現(xiàn)作為遠(yuǎn)景預(yù)留岸線，建港條件較好。從西墅村到排淡河口約52km，是基巖岸線，為江蘇省近千公里海岸線中僅有的基巖岸線。目前已被港口岸線、海濱旅游及城市岸線等用了約21km，正在開發(fā)和尚未開發(fā)的岸線中，有多處可建10~30萬(wàn)噸級(jí)泊位的大型深水碼頭。從排淡河口到灌河口長(zhǎng)約60km是淤泥質(zhì)岸線，分布有燕尾港、堆溝港、鹽場(chǎng)及海產(chǎn)品養(yǎng)殖場(chǎng)。灌河口是本段最大的入海河口，灌河是江蘇省境內(nèi)除長(zhǎng)江外入海河流中水深條件最好的河流，河面寬450m到900m，水深一般為7m到9m，河床沖淤變化不大，有公路和內(nèi)海航道交織其間，集疏條件好，可建萬(wàn)噸級(jí)泊位。

連云港市共有14個(gè)海島,其中近海島嶼和沿海島嶼各七個(gè)。東西連島是最大的海島,距岸2.5km,岸線長(zhǎng)17.7km,是連云港港的天然屏障,1993年竣工的長(zhǎng)度為全國(guó)之最的攔海大堤,通過7.6km長(zhǎng),頂寬12m的大堤,把連島與陸地相連,在云臺(tái)山與連島之間形成一個(gè)面積為30km2環(huán)抱式良好港灣,拓寬了港口岸線,并為港口提供了良好的防御風(fēng)浪的掩護(hù)條件。前三島距岸27海里,岸線長(zhǎng)6km,離島10m至20m處,水深即可達(dá)-25m,由島嶼作掩護(hù),具備建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)大型泊位,也可在其附近自然深水區(qū),建設(shè)55萬(wàn)噸及以下各種單點(diǎn)系泊輪船泊位若干個(gè),可以作為石油,天然氣,礦石等裝卸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)良港區(qū)。憑借優(yōu)越的自然地理?xiàng)l件,連云港港可以建設(shè)成世界級(jí)大型海港。秦山島距岸5海里,島嶼岸線2.65km,島南岸泊穩(wěn)條件好,-5m等深線距岸不過一二百米,可建3000至5000噸碼頭。

連云港海域水深條件好,風(fēng)浪較小,泥沙沖淤基本平衡,海岸陸域較寬闊,建港庫(kù)場(chǎng)用地較多。氣候溫和濕潤(rùn),自

然災(zāi)害較少,海面常年不凍,具有多方面建港尤其是建深水大港的天然條件。

2港航基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模

連云港港現(xiàn)有三個(gè)生產(chǎn)港區(qū),老港區(qū)是以萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位為主,大中小泊位共存的通用雜貨港區(qū)。廟嶺港區(qū)是大宗散貨和集裝箱運(yùn)輸并重的綜合性港區(qū),以5萬(wàn)噸級(jí)至10萬(wàn)噸級(jí)泊位為主。墟溝港區(qū)是以5萬(wàn)噸級(jí)泊位為主的通用雜貨港區(qū)。3個(gè)港區(qū)現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位35個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上31個(gè),年綜合通過能力近4000萬(wàn)噸,運(yùn)營(yíng)30個(gè)大類、150多個(gè)貨種,港口航道總長(zhǎng)超過20km,水深-9m至-29m,底寬160m至270m,可供3.5萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向航行,5萬(wàn)噸級(jí)船舶單向航行,15萬(wàn)噸級(jí)船舶可乘潮進(jìn)港作業(yè)。港口裝卸設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),陸上最大起吊能力150噸,水上最大起吊能力200噸,擁有全國(guó)第一套雙重功能,各為100噸的散糧裝卸線, 煤炭、木材、礦石、散化肥、液體化工品碼頭配套,港口的外部環(huán)境優(yōu)越,高速公路、鐵路延伸到碼頭,供水、供電、郵政通訊等市政建設(shè)較為完善。

吞吐量是港口規(guī)模大小的直接體現(xiàn)，吞吐量越大港口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越明顯，其對(duì)所在地城市的發(fā)展所起的帶頭作用越大。港口吞吐量的大小受很多因素影響，其中最重要的是港航資源的開發(fā)利用。當(dāng)今世界海洋運(yùn)輸日益朝著大型化、專業(yè)化、集裝箱化的方向發(fā)展。要跨入億噸大港行列首先要有大型深水碼頭及與之相適應(yīng)的集疏運(yùn)設(shè)施，這樣才能使港口在國(guó)內(nèi)外航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，贏得更多的分額(見表一)。連云港港具有建設(shè)億噸大港所必備的良好的港航資源。

表一 連云港港規(guī)劃到港幾種大型遠(yuǎn)洋輪簡(jiǎn)明數(shù)據(jù)表[2]

3優(yōu)越的區(qū)位是貨源充足的有力保障

區(qū)位是所在地區(qū)自然地理位置和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的綜合“座標(biāo)”，屬于空間資源。連云港港具有非常突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

3.1 連云港港地處我國(guó)沿海岸線的臍部，東邊與日本、韓國(guó)隔海相望,距日本長(zhǎng)崎825海里,距韓國(guó)釜山522海里,遙對(duì)臺(tái)灣海峽與對(duì)馬海峽,扼守東北亞至東南亞的海上交通要道。北邊是環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)帶,距青島107海里,南邊是長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)帶,距上海383海里,西邊是廣闊的內(nèi)陸。港口附近公路縱橫,橫跨國(guó)內(nèi)東西的連（云港）——霍（爾果斯，新疆）主干道與縱貫?zāi)媳钡耐ń邶埥▉?，海南）主干道在這交匯, 204、310、327等國(guó)道,寧連、連通、汾灌等十多條省市干道構(gòu)成的公路網(wǎng),使連云港公路密度達(dá)每百平方公里為3.3km以上,被交通部納入長(zhǎng)江三角洲“半日交通圈”的規(guī)劃范圍內(nèi)。境內(nèi)有大小干支流河道40余條,其中有17條直接入海,有鹽河等直接與運(yùn)河及長(zhǎng)江水系相通,即將竣工的新墟運(yùn)河與通榆運(yùn)河相連,使連云港港與長(zhǎng)江干流水運(yùn)主通道,京杭運(yùn)河（濟(jì)寧-杭州段）水運(yùn)主干道,淮河等相通,實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)。港口距白塔埠民航機(jī)場(chǎng)約50km,機(jī)場(chǎng)有多條航線可飛往國(guó)內(nèi)主要大中城市。

3.2連云港港是隴海蘭新鐵路東端出海港。4130km長(zhǎng)的隴海蘭新鐵路穿越我國(guó)東、中、西部的蘇北、魯南、皖北、河南、晉南、川北、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆共11個(gè)省區(qū),分布于隴海蘭新鐵路沿線的廣大區(qū)域是我國(guó)經(jīng)濟(jì)格局中重要組成部分,也是連云港港的腹地。腹地面積350萬(wàn)平方公里,人口約3億。東部的蘇北、皖北,中部的河南、川北不僅是我國(guó)糧食的主要產(chǎn)地和商品糧基地,也是工業(yè)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)。西北五省是我國(guó)重要的原材料和能源基地,腹地內(nèi)礦藏資源豐富,現(xiàn)已探明的有120余種,占全國(guó)礦種總數(shù)的80%左右,有煤、石油、天然氣、鹽、鋁、鋅、鐵、錳等。腹地的農(nóng)業(yè)資源十分豐富,是我國(guó)重要的商品糧、棉、油基地,其中10余個(gè)棉花產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)量居全國(guó)之首,農(nóng)林牧副等產(chǎn)品種類豐富,其中甘肅、青海、新疆3省區(qū)是我國(guó)三大畜牧基地。腹地具有一定的工業(yè)基礎(chǔ),以煤炭、電力、冶金、石化、機(jī)械、軍工等重工業(yè)為主, 且較為齊全,具有一定的實(shí)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉京.黃金海岸長(zhǎng)度變?yōu)?76.5公里.蒼梧晚報(bào).2006-11-27.

[2]連云港市地方志辦公室.連云港年鑒2006[Z].北京：方志出版社，2006.