本刊評論員

隨著工業(yè)和消費數(shù)據(jù)的出爐，我們清晰地看到4月份中國經(jīng)濟運行的主要情況：投資加速，消費良好，出口同比降、環(huán)比升；工業(yè)增速略有回落但高于年末歲初，房地產(chǎn)景氣止跌，物價降幅有所加深……表明，從去年下半年開始的經(jīng)濟下滑趨勢得到初步遏制，從去年11月份開始密集出臺的一系列擴大內(nèi)需的政策措施效應進一步顯現(xiàn)。

普遍認為，4月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)中的最大的亮點是消費維持了平穩(wěn)較快的增速。扣除物價指數(shù)后，4月份消費實際增長比今年一季度的水平更高，社會消費品零售總額增長實際達到了16.7%，好于預期。

在消費增長這個亮點之中，汽車消費增長最為突出，房地產(chǎn)銷售也不甘寂寞，兩者又成為亮點中的亮點。數(shù)據(jù)顯示，４月份，國產(chǎn)汽車銷售達到115.31萬輛，同比增長24.97%，環(huán)比增長3.91%，繼上月再創(chuàng)歷史新高；國房景氣指數(shù)結(jié)束了持續(xù)10個月的環(huán)比回落，略升0.02點。１至４月份，全國商品房銷售面積同比增長17.5%，增速比一季度加快9.3個百分點。以汽車和房地產(chǎn)熱銷帶動當前國內(nèi)消費繼續(xù)保持較快增勢，表明中國經(jīng)濟的后續(xù)能量非常強大。

但是，我們不能只看到亮點和熱點。汽車消費和房產(chǎn)購置增長，更多的是依賴富人的消費和剛性需求，而與廣大民眾生活息息相關(guān)的吃、穿、用商品類的消費，4月份增長卻比一季度有所回落。數(shù)據(jù)顯示，分商品類別看，限額以上批發(fā)和零售業(yè)吃、穿、用商品類零售額同比分別增長9.2%、13.9%和9.7%。

我們能否期待和指望高速增長的汽車消費和房地產(chǎn)業(yè)長期地拉動中國的消費增長？顯然不夠。以汽車行業(yè)來看，之所以能率先實現(xiàn)整體回暖，有幾個原因：首先，與歐美主要發(fā)達國家不同，我國正處在城市化初期，汽車尤其是家庭轎車需求正處于高速成長期；其次，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》在十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中出臺最早，支持力度大，同時適逢燃油稅費改革，國際能源價格大幅度下降的時間窗口；第三，從去年四季度開始，汽車行業(yè)和企業(yè)就開始主動進行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整。而其他行業(yè)就沒有汽車行業(yè)目前這樣諸多有利的發(fā)展環(huán)境。

因此，擴大內(nèi)需，既要重視精心培育和呵護汽車市場、房地產(chǎn)市場，充分發(fā)揮它們帶動消費的龍頭作用，又要培育和發(fā)展與老百姓日常生活息息相關(guān)的吃穿用消費市場。既要千方百計地使亮點更亮，更要努力地推出新的消費亮點。

從汽車市場回暖帶動消費增長經(jīng)濟增長的現(xiàn)狀可以看出，我國內(nèi)需市場大有文章可做。從4月份經(jīng)濟運行的情況分析，由國際金融危機引發(fā)的外需萎縮、出口受阻的局面在短時期內(nèi)還難以迅速改變，擴大內(nèi)需特別是城鄉(xiāng)居民吃穿用及文化消費需求，不僅是積極化解國際經(jīng)濟危機沖擊的當務之急，也是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的必然要求。

還要清醒地看到，在目前經(jīng)濟增速尚未完全企穩(wěn)，國家財政收入、企業(yè)利潤依然下降的情況下，居民收入保持較快增長的壓力較大，農(nóng)村消費大幅度增長的難度更大，要使下一步消費取得較快的升幅難度很大。雖然可以預期未來各級政府可能會繼續(xù)通過行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、改革收入分配政策、減稅、發(fā)放消費券以及調(diào)整消費信貸政策等方式來增加消費支出，社會保障改革、醫(yī)療保險改革等涉及全方位的長期性調(diào)整政策也會加速推進，但是我們不能坐等，要保持消費市場的熱點，使亮點更亮更多，無論政府還是企業(yè)，都應該順勢而為，持續(xù)發(fā)力。對于政府而言，要適時推出振興政策、改革措施，理順市場消費環(huán)境。對于企業(yè)而言，要緊盯市場，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深度挖掘消費者需求。唯有如此，內(nèi)需市場才能迎來真正全面迸發(fā)并持續(xù)下去，我國的經(jīng)濟持續(xù)回暖才有堅實的保障。