張明朝
1.橋梁混凝土結(jié)構(gòu)可靠性控制
對于施工中的現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 任一時刻的荷載都是由已澆筑的混凝土構(gòu)件、模板及其支架組成的臨時承載體系來承擔(dān)的。這樣需要考慮兩個方面的問題: 一是臨時承載體系中混凝土構(gòu)件尚未達(dá)到其設(shè)計強度, 另一是施工荷載對混凝土構(gòu)件產(chǎn)生的荷載效應(yīng)有可能比使用荷載產(chǎn)生的效應(yīng)更為不利, 這些都會引起結(jié)構(gòu)在施工過程中發(fā)生事故, 如出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫、產(chǎn)生過大的變形, 甚至倒塌等。有資料表明, 相對于使用期來說, 施工期結(jié)構(gòu)事故的發(fā)生率比較高。因此, 結(jié)構(gòu)施工期的可靠性已引起國內(nèi)外學(xué)者的廣泛重視。文獻(xiàn)[1、2]提出了用計算機數(shù)值模擬計算施工過程中結(jié)構(gòu)可靠度的方法, 文獻(xiàn)[3]提出了對應(yīng)于各施工階段的可靠度分析方法。上述這些方法未能考慮實際存在的、各施工階段功能函數(shù)間的相關(guān)性影響。 鑒于此, 文獻(xiàn)[4]根據(jù)施工期鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的特點, 首先建立了結(jié)構(gòu)抗力和荷載效應(yīng)的概率模型, 應(yīng)用結(jié)構(gòu)動態(tài)可靠性分析原理, 提出了考慮施工期結(jié)構(gòu)各施工階段功能函數(shù)相關(guān)性的可靠性分析方法, 最后通過算例論證了這一方法的可行性。
2.橋梁混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制
隨著橋梁建設(shè)水平的迅速發(fā)展,人們對橋梁已不滿足于它的安全使用功能,還要求其具備優(yōu)美的外觀與環(huán)境協(xié)調(diào)。有的橋梁不僅成了一個城市乃至一個地區(qū)的標(biāo)志或象征,而且成了施工單位展示其實力的一項重要標(biāo)志。因此,作為體現(xiàn)空間藝術(shù)結(jié)構(gòu)的橋梁,外觀質(zhì)量也就顯得格外重要。
2.1混凝土的配合比設(shè)計
混凝土配合比不但決定了混凝土強度,而且影響到新拌混凝土的工作性、成品混凝土的耐久性和經(jīng)濟性。新拌混凝土工作性能中的粘聚性、流動性、保水性以及初凝時間又決定了施工時混凝土質(zhì)量狀況,并直接影響成品混凝土外觀質(zhì)量。因此選料時除考慮強度要求外,還要考慮各組分之間比例以及集料性質(zhì)對新拌混凝土工作性的影響。
2.2混凝土的控制
1)原材料控制嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),選用質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的混凝土原材料。材料來源相對固定,以保證混凝土外觀顏色一致。施工中隨機抽檢、發(fā)現(xiàn)異常須及時檢查原材料,確保材料性能在控制范圍內(nèi),并適時修正參數(shù),保證拌制的混凝土達(dá)到設(shè)計施工要求。2)混凝土澆注試驗在外露混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行正式施工前,必須進(jìn)行模擬實際施工狀況的澆注試驗。試驗時,按事先設(shè)計的三種以上配合比及不同澆注工藝的組合狀態(tài)進(jìn)行試驗,拆模后對外觀進(jìn)行比較分析,找出控制外觀質(zhì)量的主要因素和切實有效的施工方法,確定使用配合比和澆注工藝,并強制執(zhí)行。3) 混凝土澆注、振搗混凝土外觀質(zhì)量缺陷、質(zhì)量問題基本上與振搗工藝有關(guān),混凝土振搗工藝是混凝土外觀質(zhì)量控制中重要一環(huán)。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)制定相應(yīng)振搗工藝,對控制混凝土外觀質(zhì)量有顯著作用。
2.3模板工程
嚴(yán)把模板工程質(zhì)量,避免混凝土出現(xiàn)錯臺,提高接縫質(zhì)量、平整度,保證結(jié)構(gòu)尺寸及外表光潔度。只有模板面光潔,混凝土表面才可能光潔。1)模板設(shè)計、加工模板質(zhì)量是保證混凝土有優(yōu)良外觀的先決條件,模板應(yīng)采用大塊模板,減少接縫。并采用較強的加勁型鋼或模板骨架,一則加強模板剛度,二則利用加勁型或骨架來設(shè)置對拉螺栓,避免由于在模板面
板上開孔引起的漏漿缺陷。2)模板試拼模板運到工地后,須試拼驗收。在拼裝場按設(shè)計放樣搭配、組合模板,以達(dá)到最佳拼裝效果;然后檢測精度,對精度差的局部地方進(jìn)行修整,若接頭處精度差用砂輪機磨平、磨順。模板試拼后編號使用,并保證使用中的平整度。試拼后拆除模板單元,應(yīng)除去表面的污物、銹跡后用拋光片進(jìn)行拋光處理,然后涂抹機油保養(yǎng),防止銹蝕。3)模板裝拆及保養(yǎng)模板正式安裝前須洗去保養(yǎng)機油,均勻涂抹脫模劑,立即安裝使用。對于可一次施工到位的施工段,模板一次安裝到位,對于須進(jìn)行翻模或爬模施工的部位,一定要嚴(yán)格控制安裝偏差,避免明顯錯臺,模板拆除輕撬輕移,避免變形。模板拆除后立即清理干凈進(jìn)行保養(yǎng)或及時涂脫模劑使用,以保證下次施工的外觀質(zhì)量。周轉(zhuǎn)模板,在周轉(zhuǎn)至下一施工點前,進(jìn)行修整保養(yǎng),確保每次使用的精度和光潔度。在使用中,愛護(hù)模板,保證鋼板面無劃痕,焊疤。4)脫模劑選取脫模劑選取原則: ①與模板起隔層作用; ②拆搗所產(chǎn)生的氣泡不易粘附在脫模劑上,因粘附其上的氣泡上浮阻力小,減水劑產(chǎn)生的泌水在其表面容易分散,不凝聚成水珠、水滴; ③對模板無腐蝕作用,對混凝土外觀顏色無污染。
目前,尚未找到完全符合上述要求的脫模劑,施工中可使用均勻混合物(優(yōu)質(zhì)機油:柴油= 6∶4) 作脫模劑;摻和柴油可降低機油粘度,增強氣泡上浮逃逸能力。涂抹時用布涂抹薄薄一層脫模劑,盡量減小模板上油層厚度,避免泌水聚集成滴形水泡缺陷。
2.4混凝土外觀修飾
混凝土外觀質(zhì)量缺陷修飾應(yīng)注意修飾的時間和方法。時間上,拆除模板后及時處理,越飾越早,修飾效果越好;方法上,對不同缺陷修飾方法各異。對細(xì)小接縫或局部小塊銹斑、油污可用砂布磨去,砂布越細(xì)越好;對較粗施工接縫或錯臺先用打磨機磨平、磨順,然后用細(xì)砂布光滑;對混凝土表面的氣泡、水泡孔洞或“花斑”,采用與結(jié)構(gòu)物相同品牌的水泥、白
水泥、細(xì)砂、107 膠水組成的砂漿填補、涂抹,待達(dá)到一定強度時用細(xì)布擦去浮砂,這樣砂漿不但可起到修飾性填充作用,而且可與結(jié)構(gòu)物顏色一致為控制目標(biāo),具體配合比通過在試驗段上作比對顏色試驗來確定?!?/p>
參考文獻(xiàn):
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