周　璇

近一個月以來，負責指導農民生產生活的甘肅省“12316”三農服務熱線的專家們特別忙碌，他們幾乎每天要接十幾個農民的電話，而內容都與“汽車下鄉(xiāng)”細則有關。“汽車下鄉(xiāng)”補貼細則的出臺，引發(fā)了甘肅省農村消費者的廣泛關注。

約半數(shù)消費者不知細則內容

然而，盡管消費者對汽車補貼政策熱情很高，但是他們依然困惑于“國家到底補貼哪些車型？”、“具體補貼多少錢？”、“到哪里去領取補貼？”等等這些基本問題。

根據(jù)對撥打“12316”三農服務熱線的百名甘肅省農村消費者的調查顯示，43%的消費者只知道政府對購車有補貼，細則其他內容一概不知。29%的農村消費者咨詢內容竟然是“汽車下鄉(xiāng)”指的是什么事。

了解渠道單一成為導致農村消費者對政策內容知之甚少的主要原因。幾乎一半的農村消費者都是從電視新聞里了解到這件事的，但是由于新聞中沒有詳細的講解，多數(shù)農村消費者對內容只是一知半解。

而且當他們向財政部門詢問詳情時，工作人員也是“一問三不知”，這使得農村消費者無法了解到更詳細的內容。

2/3消費者青睞輕卡

調查中，使記者感到詫異的是，一直不被媒體看好的輕卡卻很受被訪者的歡迎。64%的甘肅省農村消費者都想了解輕卡的補貼辦法。由于這部分消費者的主要收入來源為非農業(yè)，包括出售化肥、買賣糧食、收購貨物等等，作為生產工具的輕卡自然就成了最佳選擇。

一直以來，三輪車、拖拉機是農村車輛的代名詞，不過，隨著“三農”政策的落實，農民的年收入也隨著經營模式的多元化逐年增加。調查顯示，年收入超過5萬的農民家庭已經占了調查人數(shù)的25%，年收入11萬元以上的人數(shù)也占了17%。

除了傳統(tǒng)的農用車以外，家里原來有車的農村消費者不在少數(shù)。31%的消費者都能接受6萬-8萬價位的車輛，其中22%都計劃在今年購買一輛載貨能力好的輕卡。但是由于細則上規(guī)定優(yōu)惠前提是必須報廢已有三輪車，因此，部分原計劃買輕卡的消費者也在猶豫是否要購買微客。