在本屆上海車展上，上海汽車以“融合創(chuàng)新、共贏未來”為主題，攜榮威、MG名爵兩大品牌共9款車型16輛展車第一次全面亮相，并面向全球首發(fā)兩款突破性的車型：名爵MG6以及3G概念車榮威N1。

本屆車展，上海汽車的展臺面積達(dá)到了1600平方米，以“和而不同”的設(shè)計手法清晰地傳達(dá)榮威和MG名爵差異化的品牌定位：MG名爵延續(xù)“激情、個性、樂趣”的品牌DNA，而榮威則強調(diào)“品味、科技”的品牌價值。

2009年，是榮威和MG名爵完成全面融合的元年，也是上海汽車實施“平臺戰(zhàn)略”和“雙品牌戰(zhàn)略”步入佳境的一年。在陸續(xù)實現(xiàn)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一制造”的基礎(chǔ)上開始著力推進(jìn)“統(tǒng)一營銷”，實現(xiàn)資源的合力使用，雙品牌的成長和發(fā)展將以“完善品牌建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)品銷量”為主要任務(wù)。

在本屆上海車展上，無論是名爵MG6倡導(dǎo)的最新設(shè)計風(fēng)格Fastback，還是3G概念車榮威N1“探索未來人們對汽車生活需求”的研發(fā)理念，均表明這兩款全球首發(fā)車型是上海汽車著眼未來的革新之作，也是上海汽車引以為豪的“體系競爭力優(yōu)勢”的最好體現(xiàn)。

名爵MG6：“世界車”

名爵MG6，這款與榮威550同平臺生產(chǎn)的車型，具備典型的運動風(fēng)格。名爵MG6是上海汽車在W261平臺上集成全球資源開發(fā)的首款“世界車”，將面對全球市場銷售。它延續(xù)了MG名爵品牌“運動”、“激情”的品牌內(nèi)涵，以見諸各大豪門新品的“Fastback”設(shè)計美學(xué)引領(lǐng)最新國際流行趨勢。名爵MG6的全球首發(fā)，是上海汽車實施“平臺戰(zhàn)略”取得的首枚成果。目前已確定會進(jìn)入歐洲市場，而且國內(nèi)的版本與國外的版本將會有所差別。

名爵MG6將搭載和榮威550相同的1.8DVVT發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，與其搭配的將可能是6速手動變速箱或CVT變速箱。由于名爵MG6與榮威550會采用共線生產(chǎn)的方式，因此成本比較接近。外界認(rèn)為，新車價格會跟550相區(qū)分，預(yù)計售價在12萬-16萬元之間。

榮威N1：將數(shù)字化進(jìn)行到底

榮威在車展上展出的最新概念車榮威N1的前臉吸取了榮威W2概念車的設(shè)計特點，而榮威W2概念車也就是現(xiàn)在榮威550產(chǎn)品。榮威N1的進(jìn)氣格柵的設(shè)計與榮威W2概念車和550車型相比，有幾分相像。但與榮威550所不同的是，這款概念車的前大燈沒有采用550系列的“花生”型設(shè)計，反而顯得更加犀利。

榮威官方網(wǎng)站表示，榮威N1概念車“從此駛?cè)?G車世界”。這很可能預(yù)示著，這款概念車仍然會走數(shù)字化轎車路線，并為“3G大時代”到來后的汽車演進(jìn)，勾畫出清晰的路線圖。榮威N1概念車的創(chuàng)新在于將汽車由“個性的數(shù)字化”推向“群體的網(wǎng)絡(luò)化”，提出了car@net的革命性理念。

通過榮威N1概念車的發(fā)布，上海汽車表達(dá)了它對未來趨勢的準(zhǔn)確把握能力。榮威N1概念車亮相后很可能會與當(dāng)年的W2概念車一樣引人關(guān)注，但對于國內(nèi)許多關(guān)注榮威的消費者來說，量產(chǎn)后的產(chǎn)品才更貼合實際。