郭紅武　李　軍

[摘 要] 闡述了設(shè)備全過程管理的內(nèi)容、設(shè)備維修方式的特點及應用范圍、設(shè)備最佳維修計劃的內(nèi)容。

[關(guān)鍵詞] 維修管理；維修方式；最佳計劃

[中圖分類號] F273.4 [文獻標識碼] A [文章編號] 1008-4738(2009)02-0111-02

[收稿日期] 2008-12-20

[作者簡介] 郭紅武(1974-)，男，東風汽車公司水廠一分廠副廠長，工程師；李 軍(1974—)，男，十堰職業(yè)技術(shù)學院電子工程系主任，講師。

設(shè)備管理是為了提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，針對設(shè)備的生命周期(即從調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、運轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報廢的全過程)所進行的工程技術(shù)活動。在設(shè)備管理中，設(shè)備產(chǎn)生之前的階段稱為設(shè)備規(guī)劃管理(前期管理)；設(shè)備產(chǎn)生之后在使用設(shè)備的企業(yè)里的使用、運轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報廢的階段稱之為設(shè)備使用管理(后期管理)。設(shè)備規(guī)劃管理階段關(guān)系到設(shè)備的“先天性”是否有缺陷的問題；設(shè)備使用管理階段關(guān)系設(shè)備的“后天性”是否有“勁”的問題^[1]。根據(jù)墨菲法則(Murphys Law)，“任何可能出錯的事終將出錯”，企業(yè)設(shè)備維修的重要性由此可見一斑。

一、設(shè)備維修的方式

設(shè)備維修大致可以分為事后(被動)維修、預防(主動)維修、狀態(tài)維修、改善維修和改造維修。

在故障發(fā)生后才進行的維修方式稱為事后(被動)維修方式。事后(被動)維修方式是一種傳統(tǒng)的、古老的維修方式，是在設(shè)備故障發(fā)生后進行的維修活動。這種維修方式不需要事前謀劃，簡單易行，而且，能充分利用設(shè)備的零、部件的物理壽命，維修費用較低，所以，對于在生產(chǎn)中非重要作用或可代用的設(shè)備，可采用事后維修方式。

人們在總結(jié)事后(被動)維修方式的基礎(chǔ)上提出了預防(主動)維修方式，即設(shè)備運行一段時間后停機維修。這是一種有計劃、有充分準備的維修工作，因此，稱之為預防(主動)維修方式^[2]。預防(主動)維修是為了防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障概率，按事先規(guī)定的計劃所進行的維修活動。由于事前做了大量人、財、物的準備工作，一般能在規(guī)定的時間內(nèi)，保質(zhì)、保量地完成規(guī)定的維修內(nèi)容。在生產(chǎn)中起重要作用的或故障風險大于維修風險的設(shè)備，應采用預防維修方式。設(shè)備的日常保養(yǎng)是預防維修的派生分支，是由設(shè)備運行工或周檢人員，定期對設(shè)備進行的日常檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件等日常維修活動。

隨著科學技術(shù)的進步和發(fā)展，特別是在線檢測設(shè)備的迅猛發(fā)展，設(shè)備維修方式產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍——設(shè)備狀態(tài)維修方式出現(xiàn)了。狀態(tài)維修是“有的放矢”的、“定量”的維修活動，其實質(zhì)是預防(主動)維修的升級。它與預防(主動)維修的顯著區(qū)別在于，前者為定量維修、后者為定性維修。它克服了以設(shè)備運行時間確定的預防維修的不定量因素，有利于降低維修成本和減少準備工作。其適應條件是設(shè)備應配備較為完善的檢測裝置。設(shè)備狀態(tài)維修是設(shè)備維修提倡和發(fā)展的方向。

用新工藝、新方法對設(shè)備維修作業(yè)工藝的改進，稱之為改善維修。

對設(shè)備結(jié)構(gòu)進行改造的維修活動，稱之為改造維修。改造維修意在提高設(shè)備的性能或增強設(shè)備的可靠性。此種施工應持慎重態(tài)度。應事前有論證、有批準，事后有評估。

在生產(chǎn)實際中，往往是多種維修方式綜合使用，既有預防維修，也采用狀態(tài)維修，在一定條件下采取事后維修或改造維修等。由于需要根據(jù)不同情況選擇各種維修方法，因此需要制訂設(shè)備維修計劃。

二、 設(shè)備維修計劃制訂的方法

設(shè)備維修計劃制訂的方法包括最佳維修計劃法、減少劣化損失法、降低維修費用法、維修效果確定法等。

在現(xiàn)有的設(shè)備和現(xiàn)有維修技術(shù)水平的情況下，選擇出最經(jīng)濟的設(shè)備維修費用，即劣化停機損失和維修費用之和接近最小費用點，稱之為最佳計劃。最佳維修計劃內(nèi)容主要包括：最佳維修周期、最佳檢查周期、零部件的最佳更換周期、最佳維修人員數(shù)量等。建立最佳維修計劃法的前提條件是建立預防維修體制。對設(shè)備的劣化做出定量分析，對維修費用做出正確的估算。

減少劣化損失法主要目的在于減少劣化損失，其主要內(nèi)容包括：日常保養(yǎng)(檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件)的正確實施。操作人員的培訓和考核，能保證設(shè)備正常運行。正確實施預防維修。將用戶信息反饋到設(shè)備制造商，并采取對策減少維修工程量。

同一項維修工作，必定有一種最省維修費用的經(jīng)濟方法。尋求降低維修費用的途徑有：實施有計劃的維修作業(yè)、維修作業(yè)方法的不斷改進、維修作業(yè)方法的標準化、維修人員的繼續(xù)教育的培訓、實施維修作業(yè)的外委包工、保持適當?shù)木S修用工具和器材的庫存量、編制合理的維修費用預算和預算細則、建立科學的設(shè)備維修管理制度等。

維修效果測定法是指正確地測定維修的效果，從而找出改進的重點和方向，不斷完善維修活動，使之達到最佳的維修計劃。

三、設(shè)備維修管理要點

設(shè)備維修管理包括以下要點：

1.設(shè)備維修施工計劃

為使設(shè)備維修達到預期目標，必須制定科學的設(shè)備維修作業(yè)施工計劃。一般的施工計劃主要包括以下內(nèi)容：

(1)設(shè)備名稱、規(guī)格型號、安裝地點；

(2)維修性質(zhì)(小、中、大修)；

(3)施工作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量標準；

(4)施工計劃工期；

(5)材料、配件耗用清單；

(6)施工專用工具、量具、儀器等清單；

(7)作業(yè)人員配置(工種、人數(shù)及分工)；

(8)施工方案或安全技術(shù)措施。

對大型關(guān)鍵設(shè)備中修及以上的維修，還應編制施工組織設(shè)計。

2.設(shè)備維修施工

設(shè)備維修一律按計劃進行，實施預防性維修，是理想化的目標。但由于客觀實際與追求的目標存在很大差距，有些因素甚至是不能控制的，必然導致設(shè)備維修的無規(guī)律性。為了解決這一問題，凸顯計劃規(guī)則，使設(shè)備維修施工管理變得容易，需對設(shè)備維修施工進行分類。

3.設(shè)備維修工期

工時估算為編制進度計劃必須進行的，工時估算方法有標準資料法、實際資料法和經(jīng)驗法。工時估算以工序為估算基礎(chǔ)，一般應選擇兩種估算方法進行估算對比，確定一個合適的、能夠?qū)崿F(xiàn)的工序計劃工時。

日程估算，即應用統(tǒng)籌理論和網(wǎng)絡技術(shù)，用鍵線的長度表示工序計劃工時、圓圈作為緊后工序與上道工序的連接，按工序施工順序繪制成施工進度網(wǎng)絡圖(平行作業(yè)的工序另繪一路，一個維修項目可能有多個平行工序，用虛鍵線連接工序間的邏輯關(guān)系)，通過一系列計算找出關(guān)鍵路線(可能有多條關(guān)鍵路線)，關(guān)鍵路線上的總工時數(shù)經(jīng)折算得出日程。關(guān)鍵路線上的總工期，可作為計劃工期。

4.日程管理

為使設(shè)備維修施工按計劃日程實施，必須對施工進度進行科學的管理和指導，用前鋒線在時標網(wǎng)絡進度圖上進行檢查，對滯后工序采取相應補救措施，以保證實現(xiàn)日程計劃。

5.負荷管理

對維修人員工作強度的管理稱之為負荷管理。設(shè)備維修管理者應通過設(shè)備維修作業(yè)的計劃工時和實際耗用工時，計劃負荷和實際負荷的差異及時修正作業(yè)日程。

6.作業(yè)分配管理

對每個維修工人分配工作叫做作業(yè)分配管理。作業(yè)分配時要明確下達維修人員所要承擔的工程內(nèi)容、時間、結(jié)果、所用工具和材料以及其他條件等。在作業(yè)分配管理中要力爭做到工程所要求的技術(shù)水平和維修人員的能力相適應。

7.外委包工管理

通常維修工作量的變化是很大的。因此，全部維修工作都由本企業(yè)承擔是不適宜的，也是不經(jīng)濟的。這就需要將不適宜自己做的工程委托給其他廠家來做，稱之為外委包工。

8.停產(chǎn)維修

在流程作業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中，如果一部分設(shè)備發(fā)生了故障，就要造成全面停產(chǎn)，這種停產(chǎn)損失是極大的。將個別設(shè)備停下來，一一進行檢修，又會使停產(chǎn)時間增加。所以要采用將所有設(shè)備一齊停下來，集中進行維修的方法，這種作法稱之為停產(chǎn)維修或定期維修。

9.維修工作資料

與一切管理一樣，維修工程管理也必須將實際工作結(jié)果記錄下來，作為維修工作檔案保存起來，主要目的有兩個，其一是對設(shè)備維修工作進行評價。其二收集這些實際工作資料為建立維修工程檢查標準資料打下基礎(chǔ)。

總之，設(shè)備的維修管理是設(shè)備管理的重點。加強對設(shè)備的維修管理，對提高設(shè)備的維修質(zhì)量，提高設(shè)備綜合效率，保證設(shè)備的正常、連續(xù)、可靠運行，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)的連續(xù)性，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益等都有著積極的作用。

[參考文獻]

[1] 周 紅.綠色維修理論與技術(shù)研究[D].石家莊：軍事軍械工程學院，2003.

[2] 王汝杰，石博強.現(xiàn)代設(shè)備管理[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2007：4.

Research on Equipment Maintenance Management

GUO Hong-wu1，LI Jun2

(1. No.1 Water Plant of Dongfeng Motor Corporation；2. Dept. of Electronics Eng.，Shiyan Technical Institute，Shiyan 442000，China)

Abstract：This paper elaborates on the whole process of equipment management，characteristics and scope of maintenance mode and the best equipment maintenance program.

Key words：maintenance management；maintenance mode；the best program