王　庭

病例１：鐵釘?shù)燃怃J物突然刺入

目前，幾乎所有的車子都裝有無內(nèi)胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入也不會馬上就爆胎。相反，裝有內(nèi)胎的輪胎在突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入時，空氣會通過內(nèi)胎與輪胎內(nèi)側(cè)的間隙，并從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內(nèi)的空氣會馬上銳減。無內(nèi)胎的輪胎不會立即爆胎，這是因為空氣只會從被刺的小洞中慢慢地流失。

處方：全面檢查輪胎。方向盤偏向不穩(wěn)時，先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣流失的情況。

１．將車子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等。

２．如果發(fā)現(xiàn)輪胎的空氣減少了，要仔細檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認真檢查。

３．有鐵釘?shù)蠕J利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。

４．如果沒有備胎或者無換胎時，要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或修理廠請求援助。

病例２：開車誤操作導致輪胎爆裂

輪胎的側(cè)邊部分是保證從胎面到胎圈為止整個胎架的橡膠層，開車時如果錯誤操作，比如汽車在高速行駛時，輪胎碾過石頭時會破損，進而引起輪胎的爆裂；再比如，停車時緊貼馬路牙子，可引起輪胎鼓包或產(chǎn)生蹭裂的痕跡。這是因為路面上所承受的沖擊造成不斷的彎曲扭動造成的。如果是輪胎側(cè)邊部分爆裂，則無法進行爆胎整修，最好還是更換新胎。

處方：開車時注意正確操作

１．掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。

２．停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。

３．無法整修時應及時更換輪胎。

4 . 查看輪胎的凹陷程度。當您行駛在平坦的道路上踩剎車的時候，如果總感覺道路的狀況或方向盤偏向一邊，有時不握緊的話似乎無法前進時，不要繼續(xù)行駛，您最好下車查看輪胎的凹陷程度，即使不知道正確的輪胎氣壓也無妨，只要與地面接觸的四個輪胎凹陷在１厘米左右的話，仍可繼續(xù)使用。

病例３：輪胎氣壓不適當

根據(jù)輪胎氣壓的不同，輪胎和路面的接觸狀況會隨之而變，在氣壓低的情況下，胎面的兩邊較易接觸到路面；相反，在氣壓高的情況下，胎面的中央部分會較易接觸到路面,因此，在和路面接觸的點不同的情況下磨耗，從輪胎整體上看來便形成偏磨耗。

處方：確認輪胎氣壓

發(fā)現(xiàn)有偏磨耗的情況時，趕快做輪胎氣壓的檢查工作，以調(diào)整適合車子的輪胎氣壓，或?qū)⑤喬ソ粨Q一下也很有效。

１．打開車門看看貼標上所規(guī)定的胎壓是多少。

２．使用胎壓檢測器檢查每個輪胎的氣壓。

３．胎壓不足可在加油站等處灌入空氣。

輪胎的氣壓大約是２ＫＧ／ＣＭ２左右，如果氣壓高于此標準時，壓住充氣閥的針口將空氣放出，直到符合標準為止。

發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨耗的方法。檢查輪胎的前束：檢查的方法是把車子停在水平路面上，并把方向盤打正，您可站在車的前方，５M —１０M左右，仔細觀察輪胎的傾斜角度。如果發(fā)現(xiàn)偏差較大，說明有偏磨耗；此外，輪胎的花紋若磨沒了，說明問題很嚴重，特別是在緊急制動時有可能發(fā)生爆胎。因此，發(fā)現(xiàn)這類問題必須及時換胎。

檢查輪胎的后橋內(nèi)外傾角，一般要請汽車維修人員檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時換胎。以上這些是輪胎加速磨損，影響使用壽命的主要原因。車主在行駛一段時間以后，最好到專業(yè)汽車維修廠進行四輪定位，做到防患于未然。

病例４：鋼圈的平衡感不佳

即使是經(jīng)過嚴格檢驗的輪胎及鋼圈多少都會有重量的誤差，在輪胎套上鋼圈的狀態(tài)下，為了能自由地轉(zhuǎn)動而輕輕地移動位置時，較重的部分會自動停落下面。這種情況叫做靜平衡失調(diào)。如果不矯正繼續(xù)使用的話，會引起輪胎的上下晃動或輪胎的異常磨耗。

處方：重新矯正輪胎的平衡度

在行駛中方向盤震動或車子震動時，要檢視輪胎是否有偏磨耗的情況產(chǎn)生。還有，鋼圈的胎環(huán)部分所安裝的平衡鉛墜是否已脫落？檢視的結(jié)果如果是平衡鉛墜并無脫落，而且輪胎也未發(fā)生異常磨耗的話，這尚屬開始磨損的階段，因此，應交由專門維修人員將鋼圈的平衡度調(diào)整一下。

《駕駛園》雜志攜手全球輪胎替換專家固鉑輪胎開設(shè)“固博士”專欄，為各位司機朋友解答輪胎方面相關(guān)知識和疑問，歡迎大家投稿。來稿請寄jsy@jiacheren.com，請注明固博士收。