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        中國(guó)農(nóng)村涌現(xiàn)大量新車(chē)主

        2009-06-01 20:44:44
        環(huán)球時(shí)報(bào) 2009-06-01
        關(guān)鍵詞:新車(chē)貨車(chē)車(chē)主

        美國(guó)《圣何塞信使報(bào)》5月30日文章,原題:中國(guó)農(nóng)村涌現(xiàn)大量新車(chē)主 同村里的其他人一樣,詹長(zhǎng)春(音)以前經(jīng)常騎自行車(chē)到處走動(dòng)。這個(gè)月,29歲的他走進(jìn)當(dāng)?shù)匾患医?jīng)銷(xiāo)店,從皮包中拿出(相當(dāng)于)7300美元的現(xiàn)金,買(mǎi)下一輛五菱公司與通用汽車(chē)公司合資生產(chǎn)的7座微型貨車(chē)。詹家為此拿出了所有積蓄,還跟親戚借了錢(qián)。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)放緩的時(shí)刻,這的確是一個(gè)大膽舉動(dòng)。

        詹家的舉動(dòng)源自政府推出的一系列激勵(lì)措施,包括購(gòu)置稅減半、數(shù)百美元的養(yǎng)路費(fèi)豁免以及為購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排氣量汽車(chē)的農(nóng)村居民提供10%的補(bǔ)貼。

        這一系列優(yōu)惠措施是北京推出的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”活動(dòng)的一部分?;顒?dòng)目的是加速農(nóng)村發(fā)展,在中國(guó)制造品出口需求下滑時(shí)刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)。

        現(xiàn)在,隨著成千上萬(wàn)的農(nóng)民進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代,中國(guó)許多農(nóng)村都能聽(tīng)到這樣的聲音。這也是中國(guó)今年的汽車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)美國(guó)的重要原因。今年頭4個(gè)月,美國(guó)新車(chē)購(gòu)置量下降37%,中國(guó)市場(chǎng)的增幅卻超過(guò)9%,達(dá)380萬(wàn)輛。其中3月和4月均創(chuàng)下新車(chē)銷(xiāo)量紀(jì)錄。

        中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上令人驚訝的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)給在本土陷入困境的通用汽車(chē)等公司以亟需的動(dòng)力。這也使得汽車(chē)制造商和消費(fèi)品制造商更加關(guān)注中國(guó)市場(chǎng),特別是其規(guī)模龐大、尚不發(fā)達(dá)的農(nóng)村市場(chǎng)。甚至那些返鄉(xiāng)的農(nóng)民工也享受到汽車(chē)銷(xiāo)售激勵(lì)措施的益處。在丟掉城市工廠的工作后,他們返回家鄉(xiāng),從銀行賬戶中取出存款或借錢(qián)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),跑起了運(yùn)輸或做起其他生意。

        在中國(guó)各地農(nóng)村受歡迎的似乎都是微型貨車(chē),如五菱公司或長(zhǎng)安公司出產(chǎn)的此類(lèi)車(chē)型。今年頭4個(gè)月,這種車(chē)型的銷(xiāo)量增長(zhǎng)40%,而4月份的銷(xiāo)售增幅高達(dá)60%?!?王曉雄譯。本文英文原文見(jiàn)6月1日環(huán)球時(shí)報(bào)英文版第14版。)

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