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        中國(guó)設(shè)計(jì)師之夜

        2009-05-22 09:22:10黃蓓蕾
        汽車觀察 2009年5期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)師工業(yè)汽車

        黃蓓蕾

        這個(gè)時(shí)代需要?jiǎng)?chuàng)意,但這只是最基本的設(shè)計(jì)。不論是創(chuàng)意本身,還是產(chǎn)品中所蘊(yùn)含的民族情緒,設(shè)計(jì)的根本是解決問(wèn)題。

        設(shè)計(jì)是一個(gè)虛實(shí)結(jié)合體。說(shuō)它“虛”,那是一種感覺——靈光一現(xiàn)、虛無(wú)縹緲;而當(dāng)它變成一件作品真真實(shí)實(shí)放在眼前,它又是那么的貼近,引起共鳴。

        此前說(shuō)到“設(shè)計(jì)師”,我們難以將他和本土化聯(lián)系到一起,聽得最多的是“意大利的某著名設(shè)計(jì)師”之語(yǔ),而現(xiàn)在這一群體正在中國(guó)興起和擴(kuò)大。

        實(shí)際上,工業(yè)設(shè)計(jì)是上世紀(jì)末才在中國(guó)發(fā)展起來(lái)的全新行業(yè)。雖然時(shí)間不長(zhǎng),但卻經(jīng)歷了模仿借鑒、改造改進(jìn)和忠于原創(chuàng)三個(gè)階段,之后,我國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)正在朝國(guó)際化、專業(yè)化、多元化更加快速地發(fā)展。

        4月20日,上海的夜景格外迷人,在浪漫的意大利餐廳,來(lái)自于奇瑞汽車和中國(guó)設(shè)計(jì)師界的多位重量級(jí)專家和設(shè)計(jì)師濟(jì)濟(jì)一堂,他們正在不遺余力地詮釋一個(gè)久違的詞——“中國(guó)設(shè)計(jì)”。

        大眾眼中的設(shè)計(jì)

        就如每個(gè)人心中都有一個(gè)哈姆雷特一般,每個(gè)人從不同角度看工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展一定有他獨(dú)特的視角。

        LKK洛可可設(shè)計(jì)公司總裁賈偉已經(jīng)是國(guó)內(nèi)很知名的工業(yè)設(shè)計(jì)師,他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)曾獲得過(guò)國(guó)際設(shè)計(jì)界的奧斯卡大獎(jiǎng)——德國(guó)紅點(diǎn)(RED DOT)和IF國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。他手下設(shè)計(jì)過(guò)的產(chǎn)品多達(dá)1000多種,小到牙膏、指甲刀,大到冰箱、汽車。

        前幾年他們要用兩三個(gè)小時(shí)和客戶講什么是工業(yè)設(shè)計(jì),而現(xiàn)在這些都已經(jīng)潛移默化了。剛從深圳回來(lái)的他,這次約見的全部是總裁級(jí)的人物,而他們非常重視設(shè)計(jì)戰(zhàn)略。這個(gè)年代,不僅是企業(yè),大眾消費(fèi)者也慢慢對(duì)這個(gè)詞有了新的認(rèn)識(shí)。

        1956年回國(guó)的余秉楠,現(xiàn)任清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授,首都企業(yè)形象研究會(huì)主席。歷經(jīng)大半個(gè)世紀(jì),最大的感受是“中國(guó)制造”,他在去國(guó)外時(shí),經(jīng)常能看到“Made in China”,中國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)走上了自主設(shè)計(jì)之路。

        這和陳冬亮有著相同的感受,這位不僅是北京工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)中心的主任、政府的一名官員,也是中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)行業(yè)的一匹“黑馬”。20年前陳東亮去韓國(guó),看到黑色的韓國(guó)現(xiàn)代汽車,他想,什么時(shí)候中國(guó)能夠有自己的汽車?前幾年,他是以韓國(guó)現(xiàn)代汽車研發(fā)人員的身份到的韓國(guó),他又想,什么時(shí)候中國(guó)汽車企業(yè)能夠請(qǐng)中國(guó)的設(shè)計(jì)專家來(lái)參與他們的設(shè)計(jì)研發(fā)。而如今讓他感動(dòng)的是像奇瑞這樣的自主品牌汽車把工業(yè)設(shè)計(jì)作為引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略工具,這是中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展最大的一個(gè)收獲。

        不可或缺的中國(guó)元素

        在翹望時(shí)忘卻了自己最寶貴的東西。世界著名汽車造型設(shè)計(jì)大師喬治亞羅曾當(dāng)著很多中外記者的面說(shuō)過(guò)一句話:“中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)缺少中國(guó)元素。” 沒(méi)有原創(chuàng)性,崇洋的心理或許有那么一點(diǎn)作祟。

        “在中國(guó)有一些根深蒂固的中國(guó)的元素,” 賈偉很執(zhí)著地認(rèn)為,張藝謀的創(chuàng)作中,京劇的表現(xiàn)方式是中國(guó)元素;吳冠中的畫中,水墨意境就是中國(guó)元素;梁思成的心中,飛檐翹壁就是中國(guó)元素……賈偉曾設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)讓他得意的作品——中國(guó)式牙簽盒,中國(guó)有抽簽的習(xí)俗,將牙簽做成“上上簽”,那像搖簽一樣每出來(lái)的一根牙簽都是好簽了。

        這種元素,看看世界知名汽車品牌,明顯的差異化特征,打上民族的烙?。旱聡?guó)車的規(guī)矩嚴(yán)謹(jǐn),日本車的經(jīng)濟(jì)細(xì)致,美國(guó)車的豪華風(fēng)格,法國(guó)車的浪漫情調(diào)。中國(guó)車應(yīng)該突出什么特點(diǎn)?“中國(guó)元素不僅僅是簡(jiǎn)單的中國(guó)文化堆積,而是自然生發(fā)于中國(guó)民族性之中。” 陳冬亮說(shuō)。

        鞋子和車有怎樣的關(guān)聯(lián)?李寧專項(xiàng)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)師左智越的眼中這兩種截然不同的東西有著相似之處,它們都要抵住沖擊力。這個(gè)把鞋玩轉(zhuǎn)得很好的人,總探索著什么是中國(guó)的運(yùn)動(dòng)鞋設(shè)計(jì)。他說(shuō):“想沒(méi)人真正喜歡球鞋上那些來(lái)自青銅器時(shí)代的紋樣,歷史的沉重感會(huì)讓現(xiàn)在的人們感覺不適?!毕鄬?duì)平面上的中國(guó)元素,“李寧弓”體現(xiàn)了中國(guó)人獨(dú)特想法的設(shè)計(jì),而左智越的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)古代的橋梁,完美的拱形不僅讓橋梁屹立千百年不倒,而且讓這些橋梁成為全世界獨(dú)一無(wú)二的交通建筑,這就是中國(guó)設(shè)計(jì)的精髓。

        設(shè)計(jì)的企業(yè)效益

        毫無(wú)疑問(wèn)這是一個(gè)需要?jiǎng)?chuàng)意、個(gè)性產(chǎn)品層出不窮的時(shí)代,但是設(shè)計(jì)師絕對(duì)不能單靠創(chuàng)意過(guò)活,那樣很容易死掉。左智越對(duì)于設(shè)計(jì)有著更高的理解,那就是解決問(wèn)題,因?yàn)閱?wèn)題之間的等級(jí)區(qū)別,所以設(shè)計(jì)也分等級(jí),創(chuàng)意設(shè)計(jì)算是最基本的設(shè)計(jì),因?yàn)檫@類設(shè)計(jì)很少能有效解決人們的問(wèn)題,只是帶給人們一些新意。

        這一點(diǎn)陳冬亮是有同感的。設(shè)計(jì)在某種意義上講的是適用性——最大限度滿足客戶的需求,如果設(shè)計(jì)師為企業(yè)做的設(shè)計(jì)不能給企業(yè)帶來(lái)效益,這種設(shè)計(jì)也不是真正的設(shè)計(jì)。所以從這個(gè)角度來(lái)講,設(shè)計(jì)一定是有一個(gè)既定的目標(biāo)的,這個(gè)就是設(shè)計(jì)和所謂的藝術(shù)的差別。

        事實(shí)是,國(guó)際上的著名設(shè)計(jì)師對(duì)于汽車銷量是有推動(dòng)作用的。日產(chǎn)Murano的散熱格柵是根據(jù)中世紀(jì)武士所戴的頭盔設(shè)計(jì)而成,車身的靈感則來(lái)自于人工吹制的威尼斯玻璃。這款汽車首席項(xiàng)目設(shè)計(jì)師Taiji Toyota:“我們的目標(biāo)就是吸引足夠多的回頭率并讓人們迫不及待地詢問(wèn):‘這是輛什么車?”

        陳冬亮看來(lái),這種素養(yǎng)是一個(gè)逐步提升的過(guò)程,汽車也是一樣。剛開始是拆,拆是最原始的,拆完之后再拆,就跟原來(lái)的拆不在一個(gè)層面上了。過(guò)去的拆是為了照辦和模仿,那是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,第二次拆是引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的過(guò)程,依然是這個(gè)過(guò)程,但是這個(gè)過(guò)程和原來(lái)的過(guò)程已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。

        而對(duì)于像奇瑞這樣立志成為中國(guó)名片、要打走出去戰(zhàn)略牌的企業(yè),奇瑞汽車工程研究院造型部部長(zhǎng)李傳群補(bǔ)充說(shuō)道,要把其設(shè)計(jì)的產(chǎn)品滲透到全世界人民的心中,要根植于中國(guó)的文化的特點(diǎn)去做,還要用國(guó)際化的語(yǔ)言去傳播,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累,中國(guó)的東西才能成為世界的東西,民族的東西才是融入生命的東西。

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