“300多萬平方公里”是國(guó)內(nèi)公認(rèn)的中國(guó)海洋國(guó)土面積，而據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，中國(guó)海洋面積是299.7萬平方公里，約為中國(guó)陸地面積的三分之一。

我們不能否認(rèn)中國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)：我國(guó)海岸線長(zhǎng)度為1.8萬公里，居世界第四位；大陸架面積位居世界第五，200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)面積為世界第十。

但海軍軍事學(xué)術(shù)研究所資深研究員陳光琪對(duì)此有自己的看法。他說，從單位陸地面積平均擁有的海岸線長(zhǎng)度來看，中國(guó)只占世界第94位；世界沿海國(guó)家人均海洋面積平均為0.026平方公里，而中國(guó)只有0.0029平方公里，只是平均數(shù)字的十分之一，與我國(guó)相鄰的海洋國(guó)家的平均數(shù)都超過中國(guó)的10倍以上。

中國(guó)不是個(gè)海洋大國(guó)，海洋對(duì)我們來說彌足珍貴，可是當(dāng)我們搜尋中國(guó)的海洋版圖時(shí)，卻不得不面臨一個(gè)頗為難堪和無奈的事實(shí)：沿海省市海洋環(huán)境污染加劇；海上資源開發(fā)無序；海域使用權(quán)屬關(guān)系不清……更為嚴(yán)重的是，在我們近海的四大海域中，除了渤海外，其他三個(gè)海域都與周邊國(guó)家存在著或大或小、或多或少的爭(zhēng)議地區(qū)，隨著時(shí)間的推移，這些有爭(zhēng)議的地區(qū)必將成為影響中國(guó)周邊安全的不確定因素，甚至?xí)钃踔袊?guó)邁向海洋大國(guó)的步伐。

近來，相繼發(fā)生了日本在釣魚島常駐海巡船、菲律賓通過法案非法占有黃巖島的事件。事實(shí)上，無論是釣魚島所處的東海海域，還是黃巖島所處的南海海域，中國(guó)都有著毋庸置疑的領(lǐng)土主權(quán)。只是長(zhǎng)期以來中國(guó)人在海洋上的歷史欠賬和近年來日益加劇的海洋資源爭(zhēng)奪，使得中國(guó)自己海疆內(nèi)的形勢(shì)非常不容樂觀。

日本之所以頻頻在釣魚島問題上向中國(guó)發(fā)難，其主要原因是釣魚島周圍海域蘊(yùn)含著豐富的海洋資源，已經(jīng)探明的石油儲(chǔ)量就有140億噸，按照目前中國(guó)年消耗石油2億噸計(jì)算，如果我們能真正掌控這一地區(qū)的石油開發(fā)，那么我們至少在70年里不會(huì)出石油問題。

另外，釣魚島在軍事上也有著十分重要的價(jià)值。它地處我國(guó)東海海域的中央位置，如果作為一個(gè)永久性基地，則控制范圍基本可覆蓋我東海海域。然而令人遺憾的是，目前的釣魚島事實(shí)上還被日本人控制在手中。如果日方在島上建立有遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)，則不僅可監(jiān)視臺(tái)灣北部，而且可以監(jiān)視我國(guó)東南沿海各地，對(duì)這些地區(qū)安全構(gòu)成重大威脅。

比起東海的釣魚島問題來，我國(guó)南海地區(qū)面臨的形勢(shì)則顯得更為復(fù)雜，因?yàn)樵谶@個(gè)地區(qū)，與中國(guó)存在海洋領(lǐng)土爭(zhēng)議的遠(yuǎn)不止一個(gè)國(guó)家。

與釣魚島一樣，南海諸島的主權(quán)歷來都屬于中國(guó)。但是，作為南海中最南端也是最大的群島，南沙群島中的50多個(gè)主要島嶼，大多數(shù)已為越南和菲律賓等周邊國(guó)家侵占。

南海諸島尤其是南沙群島的主權(quán)爭(zhēng)議，其實(shí)是近代中國(guó)積貧積弱的結(jié)果。正是這種積貧積弱的狀況，使中國(guó)拉遠(yuǎn)了與海洋夢(mèng)想的距離。

與嚴(yán)峻的海洋形勢(shì)形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)國(guó)民的海洋意識(shí)卻比較薄弱，對(duì)海洋的關(guān)注也十分有限。一次在某高校進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，竟然90％的學(xué)生不知道我國(guó)有300多萬平方公里的“藍(lán)色國(guó)土”。在許多中國(guó)人的頭腦中，一提到國(guó)土，自然而然想到的是約960萬平方公里的“黃色國(guó)土”，而不會(huì)想到我國(guó)還有遼闊的海域。說到海防，許多人僅知道12海里的領(lǐng)海主權(quán)，而不曉得依法享有幾倍領(lǐng)海寬度的國(guó)家管轄海域和遍及世界各大洋的海洋權(quán)益。

美國(guó)人阿爾弗雷德·塞耶·馬漢寫了～本《海權(quán)論》，指出以貿(mào)易(指商品輸出)立國(guó)的國(guó)家，必須控制海洋。奪取并保持制海權(quán)，特別是與國(guó)家利益和海外貿(mào)易有關(guān)的主要交通線上的制海權(quán)，是國(guó)家強(qiáng)盛和繁榮的主要因素。要奪取和保持制海權(quán)，必須具有占優(yōu)勢(shì)的海上實(shí)力，即強(qiáng)大的艦隊(duì)和商船隊(duì)以及發(fā)達(dá)的基地網(wǎng)。重視大海，重視海權(quán)的文化前提，必須是“以貿(mào)易(指商品輸出)立國(guó)”，明清中國(guó)自給自足，以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)立國(guó)，這個(gè)時(shí)候，鄭和出海爭(zhēng)的不是海權(quán)，保的也不是海權(quán)，海權(quán)對(duì)于小農(nóng)中國(guó)來說無足輕重。

可是現(xiàn)在呢?在一個(gè)擁有13億人口的大國(guó)里，經(jīng)濟(jì)體制日漸完善，以外貿(mào)為主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)日漸形成，走出了積貧積弱的時(shí)代。在這樣一個(gè)時(shí)代的大前提下，我們重新反思鄭和和他的航行，反思中國(guó)的航海史，才會(huì)有一個(gè)真正有意義的角度，才會(huì)給人們帶來最切合實(shí)際的啟迪。