中圖分類號:F293 文獻標識碼:A
內容摘要:任何城市都是一定空間范圍的集聚中心,城市品牌定位如何在既定空間范圍的約束下尋求突破、最大限度地吸引目標顧客是城市發(fā)展中的關鍵。本文構建了城市品牌定位的SIC模型,即由表及里的三個層次的定位:空間定位(Space positioning)、產業(yè)定位(Industry positioning)和品類定位(Category positioning)。其中,空間定位是城市發(fā)展的首要約束條件,要確定城市是多大范圍的中心;產業(yè)定位要確定城市是什么樣的中心;品類定位確定在該空間范圍和產業(yè)領域內,城市要針對目標顧客的需求發(fā)展什么樣的品類。文章最后總結了適合不同規(guī)模城市發(fā)展的城市定位組合。
關鍵詞:品類 城市品牌 定位
任何城市都是一定空間范圍的集聚中心,這一空間范圍是城市發(fā)展的首要約束條件。紐約、倫敦、東京等世界城市已然突破了空間的限制,成為全球經濟中心。不僅是大城市,一些小城市也突破空間限制表現(xiàn)出很強的競爭力,比如日內瓦這個全市只有282平方公里、僅有18萬本市人口的小城市,面積只有山東濟南市的二十九分之一、人口只有濟南市的三十二分之一,卻是世界知名的國際性會議城市,共有243個各類國際組織總部(或常設辦事處)設在日內瓦,每年約有2000多個國際會議在日內瓦召開,近89000名各國代表和專家與會,一年為日內瓦創(chuàng)收40億瑞士法郎。這些小城市又是如何突破空間距離的限制,在競爭中脫穎而出的?
本文認為,成功的城市品牌定位要在一定的空間約束下尋求對空間的突破,它并非一次性地確定一個特色,而是由空間定位、產業(yè)定位和品類定位形成的一個由表及里的系統(tǒng)性定位,本文稱之為城市品牌定位的SIC模型。
城市空間定位
任何城市都是一定區(qū)域的中心,城市定位首先要確定城市是多大范圍的核心。此空間定位并非指城市的行政區(qū)域,而是指城市的輻射范圍和影響范圍,即城市是多大范圍的經濟集聚中心。因為城市的空間范圍構成城市發(fā)展的首要約束條件,城市必須明白要在多大的空間范圍中求得發(fā)展。
根據(jù)區(qū)域經濟學的研究,這一空間范圍取決于兩個基本條件:距離和運輸成本。首先考慮城市所處的地理位置不同,交易者要聚集于城市,其成本最小化的選擇即綜合距離最短點,也就是說,哪個地點的綜合距離最短,該地點就有可能成為聚集中心——城市。此外,考慮到城市擁有的交通運輸方式不同:包括公路、鐵路、水運和空運,由于每一種運輸方式的運費率又有不同,交易者的運輸成本就包括了距離和運費率兩種變量。交易者的成本最小化選擇,即由綜合距離最短點變?yōu)榫C合運費最小點。但是現(xiàn)實中,為什么有的城市能夠突破空間限制,在世界范圍內開拓市場?甚至一些小城市也能夠產生世界性的影響?本文對此進行深入闡述。
城市產業(yè)定位
城市空間定位確定城市是多大范圍的中心,城市產業(yè)定位則進一步確定城市是什么樣的中心。城市產業(yè)是城市競爭力的核心,城市產業(yè)一旦確定,其在一定空間范圍內承擔什么樣的職能也就隨即確定,也就是說城市產業(yè)定位是城市品牌定位的基礎。
雖然生產要素的自由流動使城市主動參與競爭成為可能,但這并不意味著城市可以脫離現(xiàn)有的客觀基礎,去隨意發(fā)展理想中的產業(yè)。盡管現(xiàn)實中也存在著所謂的“零資源”產業(yè),但是這種發(fā)展模式并不具有普適性,它僅適合于那些捷足先登者,在目前城市競爭已然熾熱的局面下,再不顧當?shù)氐膶嶋H情況,一味追求所謂的“零資源”產業(yè)顯然是事倍功半。因此,城市產業(yè)定位一定要基于城市現(xiàn)有的比較優(yōu)勢,在比較優(yōu)勢的基礎上發(fā)展競爭優(yōu)勢。比較優(yōu)勢是基礎,但是,比較優(yōu)勢只有發(fā)展為競爭優(yōu)勢才具有長期競爭力。
本文對比較優(yōu)勢來源歸納為以下六類:勞動生產率的差異;要素稟賦的差異;規(guī)模經濟的優(yōu)勢;有利于創(chuàng)新的制度;研發(fā)(R&D)投入的差異;交易費用的高低。每一個城市都可以和競爭對手相比較,從而確定自己的比較優(yōu)勢,可能是一種,也可能是幾種比較優(yōu)勢的組合。只有當依據(jù)比較優(yōu)勢確定了產業(yè)之后,才涉及到競爭優(yōu)勢的問題。
城市品類定位
城市品類定位是確定城市品牌的內核??臻g定位規(guī)定了城市的地理空間,而品類定位則開拓了城市的無形空間。在實施了品類定位從而確定了城市品牌之后,任何一個城市都有兩個空間概念:一個是地理空間,受制于距離和運輸成本;另一個是品類品牌空間,成功的品類定位應當能夠有助于城市突破地理空間的約束。由于產品品牌主要由企業(yè)在市場競爭中自發(fā)產生,所以,本文只針對政府有所作為的投資品類品牌進行論述。
影響投資者的因素可以歸結為成本和收益,因此,在城市產業(yè)定位的基礎上,城市的投資品類可以有四種基本組合,即:低成本、低收益;高成本、低收益;低成本、高收益;高成本、高收益。投資于同一個城市的不同產業(yè)會得到不同的成本收益組合,同理,同一產業(yè)投資于不同的城市也會得到不同的成本收益組合。當然,最理想的狀態(tài)是低成本和高收益,此時,投資者會得到最大的利潤,但是,現(xiàn)實中往往是低成本對應著低收益,而高收益則對應著高成本。因此,投資者總是想在成本一定的條件下追求收益最大,或者在收益一定的條件下,追求成本最小化。
我國改革開放早期,城市對外資的吸引就基本上采取的是低成本策略,包括廉價的土地、勞動力以及稅收政策優(yōu)惠。這些策略的確為沿海開放城市奠定了經濟和技術基礎,但是,隨著對外開放范圍的擴大,城市之間吸引外資的競爭開始激烈,城市之間競相壓低地價、提供更為優(yōu)惠的稅收等政策,其結果是除了解決就業(yè)問題之外,對當?shù)亟洕拈L期發(fā)展并無太大的幫助。
低成本優(yōu)勢依然有效,但需要兩個條件:要依托一定的市場優(yōu)勢,要具備綜合配套成本優(yōu)勢。綜合配套成本優(yōu)勢是指不僅具備土地和勞動力等成本優(yōu)勢,而且在產業(yè)鏈方面具有相關的支持體系、具備一定的人力資本、完善的基礎設施,形成集聚等。成本和收益都是相對而言,城市在競爭時,關鍵要針對競爭對手確定品類,因此,城市在與競爭對手的競爭中只要有針對性地提出品類即可。對于那些具有一定的市場優(yōu)勢,同時和競爭對手相比又具有成本優(yōu)勢的城市,完全可以提出低成本的品類以吸引投資者。
聯(lián)合利華公司總部從上海遷往合肥就是一個例子,同樣,昆山的崛起也是基于和上海相比具有更低廉的成本,僅舉勞動力成本一項來說,2002年,上海的年平均工資是18500元,蘇州是11778元,而昆山只有10655元,但是,昆山同時具有區(qū)位優(yōu)勢,昆山東距上海50公里,西臨蘇州37公里,距上海虹橋機場約45公里,都只需約半個小時左右的車程,交通非常便捷。然而我國西部地區(qū),由于市場狹小,又缺乏相關的支持配套產業(yè)和完善的基礎設施,所以,盡管土地和勞動力成本極其低廉,也很難吸引國內外投資者。
成本收益組合顯然不能涵蓋城市品類品牌的全部,任何品類都包括物質和情感兩個因素,同樣,城市品牌對于投資者和消費者也存在情感因素,我們把這種心理因素歸結為外部目標顧客對城市的心理認知;另外,政府的行政效率也會直接或間接影響投資者的成本和收益。再加上行政效率和心理認知兩個因素,則城市品類的組合可以有更大的拓展空間。
城市品牌定位SIC模型歸納
根據(jù)上述分析的SIC模型,我們可以得到集城市空間定位、產業(yè)定位和品類定位為一體的城市品牌定位的八種基本模式:小空間、產業(yè)少、低品類;小空間、產業(yè)少、高品類;小空間、產業(yè)多、低品類;小空間、產業(yè)多、高品類;大空間、產業(yè)少、低品類;大空間、產業(yè)少、高品類;大空間、產業(yè)多、低品類;大空間、產業(yè)多、高品類。分析這八種模式,可將其歸為三類:不現(xiàn)實的、不可取的和可取的模式。
在這八種模式中,小空間、產業(yè)多、低品類與小空間、產業(yè)多、高品類是不現(xiàn)實的。因為空間范圍是城市競爭的基本約束條件,城市空間小就決定了城市不可能發(fā)展很多的產業(yè)。小空間、產業(yè)少、低品類,大空間、產業(yè)少、低品類以及大空間、產業(yè)多、低品類是不可取的。因為無論城市的空間范圍大小,要獲得發(fā)展就必須有個性鮮明的競爭力產品。而低品類意味著沒有特色,這樣往往會陷入同質化競爭,缺乏競爭力。
比較可取的是小空間、產業(yè)少、高品類,大空間、產業(yè)少、高品類以及大空間、產業(yè)多、高品類。小城市宜采用第二種模式,即小空間、產業(yè)少、高品類,這也是小城市突破空間限制、提升競爭力的唯一現(xiàn)實途徑。小空間限制了小城市可能發(fā)展的產業(yè)種類,要想突破空間限制,只能發(fā)展高品類度的特色產業(yè)、特色產品。這一模式比較適合一些縣級市及小城鎮(zhèn),比如貴州仁懷市茅臺鎮(zhèn)的茅臺酒,2004年仁懷市的地區(qū)生產總值52.5億元,但僅茅臺酒的品牌價值就達到202.63億元,該品牌價值占地區(qū)生產總值的358.96%。再比如一些世界性的小城市日內瓦、威尼斯以及我國的博鰲等。此外,眾所周知的一些特色鎮(zhèn),也大都采取的是這種發(fā)展模式。小城市在競爭中要始終記住自己的位置,不求綜合競爭力的第一,只求在某一方面獨樹一幟、只求在同一等級的城市中遙遙領先。如此,才可以確保小城市在產業(yè)分工和產品分工中擁有不可替代的戰(zhàn)略地位;如此,才可以確保小城市在競爭中立于不敗之地。
大城市宜采用大空間、產業(yè)少、高品類或大空間、產業(yè)多、高品類。大城市空間范圍大,一般來說,所允許的產業(yè)也多,城市本身既可以采取發(fā)展較少的高品類度產業(yè),也可以采取發(fā)展較多的高品類度產品,關鍵是看城市現(xiàn)有的集聚能力和擴散能力的大小以及城市現(xiàn)有的比較優(yōu)勢。云南玉溪市是采用大空間、產業(yè)少、高品類模式的一個典型,玉溪市總面積15000多平方公里,2004年末全市總人口208萬,地區(qū)生產總值327.9億元,但是,僅僅紅塔山這一個品牌的價值就達到529.68億元,相當于玉溪全市生產總值的1.61倍,紅塔山成為整個玉溪的經濟支柱。另外,大部分礦業(yè)資源型城市也屬于這種模式,如石油城大慶、東營,煤炭城市大同、阜新、焦作等,這些城市依靠單一的礦業(yè)資源進行簡單的采掘或加工業(yè),特色鮮明,形成具有高品類度的資源型城市品牌。但是,隨著資源開采,這類城市面臨著資源枯竭、產業(yè)崩潰的局面,特別需要注重培育多個品類、適時實行城市品牌的重新定位。
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作者簡介:
馬瑞華(1974—),女,河南洛陽人,山東建筑大學商學院副教授,經濟學博士。研究方向:品牌經濟學、金融學。