王金生

公司文化是項目文化的源頭，但項目文化建設(shè)不能僅以宣傳貫徹公司文化為全部內(nèi)容，還必須堅持共性和個性相結(jié)合，將公司文化的要求同項目的特殊性結(jié)合起來，有目的地培育優(yōu)秀的、有特色的項目文化。

中交一航局有限公司隸屬于中國交通建設(shè)股份有限公司，是一個以港口工程施工為主，多元經(jīng)營、跨行業(yè)、跨地區(qū)的國有特大型骨干施工企業(yè)，也是新中國第一支筑港隊伍。

2002年，一航局對幾十年形成的文化積淀進行整合，制定實施了Ⅸ企業(yè)文化建設(shè)綱要》，全面開展企業(yè)文化建設(shè)工作。2007年，根據(jù)企業(yè)發(fā)展形勢和科學(xué)發(fā)展觀要求，又對《綱要》進行了修訂和完善。經(jīng)過七年來的培育和建設(shè)，一航局逐步形成了以“干一流的，做最好的”為核心的競優(yōu)文化體系，為企業(yè)科學(xué)、持續(xù)、快速發(fā)展提供了堅強的文化動力。公司合同額和營業(yè)額2005年雙超100億元，2007年雙超200億元，2008年實現(xiàn)合同額302億元、營業(yè)額232億元。

認(rèn)清項目文化建設(shè)的必要性

近幾年，一航局每年的施工項目都有300多個，90％的員工在項目上，要實現(xiàn)企業(yè)文化落地，就必須搞好項目文化建設(shè)。每個項目都有自已的特殊性，比如承建工程的特殊性，相關(guān)方要求的特殊性，項目經(jīng)理管理方式的特殊性等等，這就要求項目部必須根據(jù)工程特點、市場環(huán)境、業(yè)主需求、競爭優(yōu)勢等特性，在公司文化的統(tǒng)一指導(dǎo)下形成自己的管理理念和管理方式，以發(fā)揮出團隊最大臺力。項目施工本身就是企業(yè)品牌塑造和形象展示的過程，因此必須通過開展項目文化建設(shè)，逐步提升員工的綜合素質(zhì)和項目部的文明程度，使之成為展示企業(yè)品牌的窗口，不斷提高企業(yè)的知名度和美譽度。

一航局認(rèn)為，公司文化是項目文化的源頭，但項目文化建設(shè)不能僅以宣傳貫徹公司文化為全部內(nèi)容，還必須堅持共性和個性相結(jié)合，將公司文化的要求同項目的特殊性結(jié)合起來，有目的地培育優(yōu)秀的、有特色的項目文化。

探索項目文化建設(shè)的途徑

強化宣貫，提高認(rèn)識。開展項目文化建設(shè)，首先要解決全體員工的思想認(rèn)識問題，尤其是提高項目領(lǐng)導(dǎo)班子的思想認(rèn)識。一航局從三個方面人手：一是強化宣貫一航理念，重點是提高對“干一流的，做最好的”核心價值觀和“用心澆注您的滿意”服務(wù)信條的認(rèn)識，確保項目文化建設(shè)方向不走偏。二是明確項目文化的內(nèi)涵，使項目部領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)識到，項目文化建設(shè)不是搞表面工程，而是實實在在的管理工作，要在提升項目管理水平、增強項目凝聚力、打造優(yōu)秀團隊等方面發(fā)揮重要作用，必須堅定不移貫徹執(zhí)行。三是明確責(zé)任分工，項目文化是管理范疇，因此公司規(guī)定項目經(jīng)理是項目文化建設(shè)的第一責(zé)任人，要建立黨政齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)機制。

共建目標(biāo)，指引方向。一航局要求各個項目部在公司理念的指導(dǎo)下，要結(jié)合公司管理重點、品牌建設(shè)要求和項目管理實際，提出符臺項目部發(fā)展方向的管理目標(biāo)。在這個目標(biāo)的引領(lǐng)下，要逐步完善項目部的規(guī)章制度，細化崗位職責(zé)和行為標(biāo)準(zhǔn)，將管理目標(biāo)分解到部門、崗位和個人。同時，利用領(lǐng)導(dǎo)示范、典型引路、加大獎懲等方式，促使員工認(rèn)同管理目標(biāo)，最終達到提升項目管理水平的目的。

實踐證明，制定項目管理目標(biāo)能夠起到引領(lǐng)管理、凝聚人心、鑄造精品、打造品牌的作用。如一航局營口港施工項目部，提出了“做行業(yè)領(lǐng)先精品，讓業(yè)主不能割臺”的管理目標(biāo)，以一流的施工效率與質(zhì)量贏得了業(yè)主的信賴，先后承建了營口港工程項目達60多項，營口港總裁曾用“肝膽相照、榮辱與共、風(fēng)雨同舟”形容雙方結(jié)成的友誼。又如，一航局在青島的一個項目部，幾年前瀕臨破產(chǎn)。他們痛定思痛，果斷轉(zhuǎn)型，制定了“實干成就價值，創(chuàng)新贏取未來”的管理目標(biāo)，現(xiàn)已發(fā)展成了海陸并舉的骨干施工單位，2008年完成產(chǎn)值5.5億元。

選點切入，豐富體系。各項目部提出項目管理目標(biāo)后，一航局鼓勵項目部圍繞管理重點和難點，將項目管理者在效益、安全、質(zhì)量、人才、服務(wù)、創(chuàng)新、執(zhí)行、責(zé)任、團隊等方面的管理思想加以提煉，形成分項理念，作為管理目標(biāo)的延伸和拓展，豐富項目文化體系。青島港前灣港區(qū)項目部為了強化文明施工和細節(jié)意識，提出了“像裝飾家一樣裝飾碼頭”的理念，要求做到“四個一樣”，即“邊角”施工與“大面”施工一樣認(rèn)真處理，無監(jiān)理在場與有監(jiān)理在場一樣一絲不茍，晚上施工與白天施工一樣嚴(yán)守職責(zé)，無人檢查與有人檢查一樣保持整潔。這個項目部不但贏得了業(yè)主的稱贊，而且贏得了后續(xù)工程的建設(shè)。

培育典型，營造聲勢。項目文化理念提煉出來后，在載體強化、制度固化的同時，又通過宣傳典型來進一步營造聲勢、觸動心靈，從而使理念得到員工的廣泛認(rèn)同。山海關(guān)船塢工程項目部為提升員工整體素質(zhì)，提出了“進步的就是優(yōu)秀的”育人觀。項目部有兩名青年員工在測評中名次靠后，領(lǐng)導(dǎo)就及時幫助他們查找問題、分析原因。當(dāng)他們有了進步時，就推薦他們?yōu)楫?dāng)月優(yōu)秀員工，并張榜公布、給予嘉獎。這件事使全體員工受到很大觸動，促進了“人人追求進步”氛圍的形成。營口港工程項目部為了在全員中強化創(chuàng)新理念，加大了對技術(shù)創(chuàng)新、合理化建議的獎勵力度。一名員工提出了沉箱模板改進方案，取得較好效果，項目部就給予1萬元的獎勵。在接下來的營口港工程中，這個項目部取得14項技術(shù)創(chuàng)新成果，得到交通部質(zhì)監(jiān)總站的高度贊譽。

延伸文化，規(guī)范分包。一航局積極引導(dǎo)長期合作的分包隊伍參與項目文化建設(shè)。比如，在大連施工的項目部，提出了“正式工、合同工、農(nóng)民工同工同樂，總包商、分包商、供應(yīng)商共商共贏”的理念。通過學(xué)習(xí)引導(dǎo)、感情投入、制度約束、品牌共建，提升了分包隊伍的綜合素質(zhì)和管理水平，逐步與分包隊伍形成了利益共同體。

與時俱進，不斷創(chuàng)新。一航局從2006年開始加大經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，公司經(jīng)營領(lǐng)域正在擴展。在鐵路市場，公司承建了五條國家重點項目，累計臺同額110億元；在海外市場，2008年新簽合同額14.4億美元，營業(yè)額1.2億美元。為了推進企業(yè)文化的變革和完善，一航局將鐵路項目文化和海外項目文化作為研究的重點，通過調(diào)查研究、總結(jié)提煉，形成了《工程項目跨文化融合與建設(shè)的指導(dǎo)意見》等文件，豐富了一航項目文化建設(shè)內(nèi)涵，為公司繼續(xù)拓展新領(lǐng)域提供了有力的文化支撐。