在過去幾期雜志中，我們以專題的形式，對品牌二手車進行了連續(xù)的報道。從2009年1月號開始，我們將開設定期的品牌二手車欄目。其實大約在兩年前，我就曾在雜志里以專欄的形式寫過一些“二手雜談”，但當時真正經營品牌二手車業(yè)務的廠商可謂鳳毛麟角，與新車市場同樣在大幅增長的二手車業(yè)務，其繁榮都體現(xiàn)存了各地二手車大賣場的場地租金上。

經過短短兩年的發(fā)展，明確提出二手車品牌的廠商已經多達十幾個，幾乎所有廠商都會育專人在推動二手車的銷售和相關服務。但遺憾的是，即使在大家都認為經濟林形勢不好的情況下，新車市場依然能夠保持10％以上的增長速度，在各個廠商不斷推新車的市場里，品牌二手車無論對廠商還是對消費者，都來為不屬于主流的汽車消費模式。但我們已經能夠明顯注意到，我們的編輯在給讀者推薦車型的時候，已經遇到越來越多的讀者提出“新車為主，也可以考慮二手車”的要求。從各方面的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，目前二手車市場每年都保持30％以上的增長速度。事實上，正如我此前曾經撰文指出的那樣，現(xiàn)在已經是一個“后新車時代”，很多廠商推出的新車尚沒有完成全國路演，就已經能夠在二手車市場上覓到其蹤影。在這種情況下，購買一輛外觀和性能符合自己需要，價格又有一定競爭力的二手車顯然具有較強的吸引力。但老問題還是存在——二手車的評估對專業(yè)性要求很高，作為二手車的潛在消費者未必要成為專家，但幾乎每位車主遲早都會成為二手車市場的客戶…一除非你永遠不打算賣掉自己的車。所以，2009年，二手車來必是你的新選擇，但了解二手車會是一個不錯的新選擇。但愿我們的欄目內容能給你提供必要的幫助，歡迎來電咨詢或者與朋們分享你的二手車相關故事。

如何處理我的車?

“在經濟形勢如此不確定的情況下，賣掉現(xiàn)有車輛確實需要多方考慮，但如果你確實打算賣掉現(xiàn)有的座駕，其實選擇很多，目前雖然新車多數(shù)滯銷，但二手車車源不足的情況并沒有出現(xiàn)拐點。也就是說，只要你想賣車，隨時都有人打算收購，所有問題的關鍵就是你打算賣多少錢。如果要我用這么短的篇幅給個全面的建議，那恐怕不現(xiàn)實，我的基本建議是：根據(jù)自己的情況來確定賣車的渠道。如果你還打算購置新車，并且不在乎交易是可能出現(xiàn)的幾百到幾千元的‘賤賣’損失，那最省心的辦法就是到你有意的那家授權新車經銷商詢問是否有置換業(yè)務，多數(shù)情況下經銷商都比較歡迎這樣的業(yè)務——買一賣兩頭都賺錢。如果你短期不打算再買新車，并且很希望這輛車能賣個高價，那你最好把當?shù)氐慕浖o公司、二手車代售點、網(wǎng)上競價、人氣旺的論壇都轉個遍，然后尋求出價最高的買家。但也要小心，沒有中介的情況下，所有交易的風險都要你來承擔——如何處理你的二手車，恐怕還是由你對錢的看法來決定的。”

ADS：作為國內較早的二手車品牌，上海大眾特選二手車目前的業(yè)務開展情況如何?目前以置換方式購車的用戶占上海大眾新車銷售的比例有多少?

作為國內同行業(yè)中率先進軍二手車業(yè)務領域的廠家之一，上海大眾的特選二手車是“Techcare大眾關愛”這一服務品牌的六大支柱之一。無論是在二手車的檢測評估上還是售后服務保障上，都實現(xiàn)了品牌化經營。由于整個品牌二手車行業(yè)尚處于起步階段，上海大眾鼓勵旗下經銷商積極開展二手車認證、置換和零售業(yè)務，目前來看，置換業(yè)務是經銷商的主要二手車業(yè)務，隨著更多符合認證要求的二手車進入市場，認證業(yè)務也會持續(xù)增長。目前，上海大眾400多家大眾品牌特許銷售商都先后開展了二手車業(yè)務。2008年上海大眾大眾品牌經銷商實現(xiàn)了超過1.6萬輛的置換業(yè)務，從二手車的業(yè)務量來看，上海大眾特選二手車處于行業(yè)的前列，置換量大約占新車銷售總業(yè)務量的5％，原上海大眾品牌二手車置換本品牌新車比例相當高，從這個比例來看，上海大眾車主的品牌忠誠度在業(yè)內是首屈一指的。從上海大眾所得到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，北京、上海及浙江是上海大眾特選二手車業(yè)務量比較大的城市或者地區(qū)，這與當?shù)氐男萝囦N售量較大有定的關系。

ADS：目前來看，有少數(shù)的品牌二手車業(yè)務嘗試用獨立展廳的方式經營二手車業(yè)務，作為保有量最大的廠商之一，上海大眾的特選二手車是否也考慮過這種模式?是什么原因決定了目前的經營模式?

我們注意到行業(yè)內有一些品牌的經銷商采用獨立的手車 二手車展來從事二手車的相關業(yè)務，上海大眾特許二手車采用的是授權現(xiàn)有經銷商在銷售門店開展業(yè)務的模式。我們認為這是一個符合用戶和經銷商利益的業(yè)務模式，它能夠有效降低二手車業(yè)務的經營成本，從而降低消費者的消費成本。而且依托上海大眾經銷商成熟的售后和在當?shù)氐钠放朴绊懥?，上海大眾的特選二手車能夠為用戶帶來誠信、貼心的消費體驗。我們希望通過完善的服務吸引更多現(xiàn)有車主加入上海大眾用戶的大家庭。

ADS：上海大眾特選二手車的認證業(yè)務或者質量擔保期延長是否需要經銷商支付一定的費用?這是否會使得認證車輛本身價格偏高而缺少客戶?

上海大眾特選二手車的認證業(yè)務要求申請認證的車輛屬于5年門0萬公里內的二手車，具有完整且符合要求的維修保養(yǎng)記錄，并且符合非事故車和營運車等要求，這樣的車輛上海大眾才會進行認證。而通過認證的車輛，不僅能夠繼續(xù)享受原車剩余的新車質量擔保服務，上海大眾還會額外提供1年門萬公里的廠商級別的質量擔保。獲得認證的車輛通常在性能和相關服務方面遠遠優(yōu)于非認證車輛，其售價通常也會略高于非認證車輛，因此，根據(jù)車輛的情況不同向經銷商收取一定的認證費也符合公平交易的原則。對消費者而言，這項服務不僅能夠提高車輛的性能透明度，而且會令車輛獲得令人放心的質保承諾，應該說這類二手車是物有所值的。從交易情況來看，能夠獲得認證的車輛多數(shù)情況下并不會因為價格的原因而缺少消費者，反而是因為認證車輛的要求較高，市場上還比較缺少此類車源。

ADs：目前來看，特選二手車的業(yè)務量是否受目前新車市場不夠景氣的影響?您如何預測2009年的二手車市場情況?上海大眾特選二手車業(yè)務在未來有何發(fā)展目標?

從我們掌握的情況來看，宏觀經濟或者汽車新車市場的波動對上海大眾特選二手車業(yè)務基本沒有影響。2005年以來，中國二手車市場一直保持著30％以上的增長率。2008年二手車交易大約占新車交易的1／3，但在成熟市場，通常二手車會是新車交易量的2～3倍。從這個角度來看，中國市場的二手車業(yè)務還有很大的增長空間，因此我們認為2009年二手車還是會保持與今年大體相同的增長速度。我們對未來二手車市場表示樂觀，我們會根據(jù)不同地區(qū)的不同情況制定相應的二手車業(yè)務發(fā)展目標，以更完善的服務獲得用戶的認可。