2009年3月30日，“2009年全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽上海站”的比賽在上海滴水湖成功舉辦，兩名普通的長安福特車主，郭銀富和劉文達(dá)分別駕駛福克斯和蒙迪歐，致勝跑出了4.2 L／100。km和5.94 L／100km的油耗成績。

參賽的?？怂篂?.8手動(dòng)舒適型，廠家給出的理論油耗水平為90 km，h等速油耗5.8 L1／100 km，而此次節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽中，?？怂沟?.2 L／100 km要大大低于前者。

作為第一次參加節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽的中高級(jí)車，側(cè)重商務(wù)應(yīng)用的蒙迪歐。致勝2.3至尊型讓來自常州的劉文達(dá)很滿意：“能跑到6L/100km以下的成績，我感到十分高興。蒙迪歐一致勝確實(shí)是一款值得稱道的B級(jí)車，漂亮的外觀、寬敞舒適的空間、良好的操控，特備是油耗表現(xiàn)也很出色，我自己的蒙迪歐一致勝平常使用油耗都在7.5 L/100km以下。”

本次挑戰(zhàn)賽由中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和CCTV聯(lián)合舉辦。比賽車輛是普通的量產(chǎn)福特?？怂购透Ｌ孛傻蠚W一致勝，為確保公正，使用專門制作的外部油箱單獨(dú)供油，并統(tǒng)一采用93”汽油。比賽成績由中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的專家測量，精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位。比賽線路中有多個(gè)紅綠燈，同時(shí)有上坡和下坡，非常接近真實(shí)駕駛環(huán)境，得出的油耗數(shù)據(jù)客觀、權(quán)威、公正，對于廣大的車主具有真實(shí)的參考價(jià)值。

事實(shí)上，長安福特正在積極探索，持續(xù)改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，不斷提升節(jié)油性能。同時(shí)還加強(qiáng)在緊湊型轎車上的導(dǎo)入——不久前在中國上市的新福特嘉年華，同樣是一款低油耗的精致小車。

另外，長安福特將持續(xù)引進(jìn)福特各項(xiàng)最先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)。在不久的將來，福特的新動(dòng)力技術(shù)Ec0Boost將被引入中國。該項(xiàng)技術(shù)結(jié)合了燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升達(dá)20％，co2排放降低15％，還可縮小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸，增強(qiáng)其扭矩和性能。這一技術(shù)的應(yīng)用，將極大提升長安福特產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的汽車生活。

長安福特的節(jié)油之道技術(shù)是低油耗的基礎(chǔ)

長安福特產(chǎn)品的節(jié)油理念貫穿了從外觀到動(dòng)力系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)計(jì)和開發(fā)環(huán)節(jié)，在保證帶給用戶領(lǐng)先安全和駕馭樂趣的同時(shí)，為福特蒙迪歐一致勝和福特?？怂菇档陀秃拇蛳铝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

福特蒙迪歐一致勝和福特福克斯采用了時(shí)尚、動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)分別只有0.297和0.31。毫無疑問，低油耗的關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，長安福特當(dāng)然明白這個(gè)道理。例如蒙迪歐一致勝采用的2.3 L DURATEC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，其配備的i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)技術(shù)，通過進(jìn)氣凸輪軸在不同轉(zhuǎn)速下的控制，提升性能并降低油耗。結(jié)合進(jìn)排氣反向布置、IMRC可變進(jìn)氣道、渦流控制閥、電子節(jié)氣門等各項(xiàng)技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)了福特蒙迪歐一致勝高效、環(huán)保和省油。?？怂雇瑯硬捎昧薉URATEC反置式全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量輕，效率高。塑鋼等長進(jìn)氣歧管、可變慣性進(jìn)氣門、單缸獨(dú)立點(diǎn)火裝置、電子節(jié)氣門等技術(shù)，加上低轉(zhuǎn)速高扭力調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力強(qiáng)勁和省油的雙重特點(diǎn)。

省油理念還體現(xiàn)在各處設(shè)計(jì)和功能上：例如蒙迪歐一致勝先進(jìn)的6擋手／自一體變速器，能夠保證動(dòng)力快速傳輸，降低動(dòng)力損耗，從而達(dá)到省油的目的。而定速巡航系統(tǒng)可提供恒定的車速控制，避免因踩油門時(shí)力量不均而產(chǎn)生的不必要浪費(fèi)。

養(yǎng)成良好的駕駛心態(tài)和正確的駕駛習(xí)慣是低油耗的關(guān)鍵

如果說各項(xiàng)節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)低油耗打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，那么良好的駕駛技巧和習(xí)慣就是在實(shí)踐中降低油耗的關(guān)鍵因素。長安福特先后組織優(yōu)秀的售后技師，為用戶講解車輛的保養(yǎng)之道，提醒用戶車輛使用中的要點(diǎn)和訣竅，為用戶延長車輛的使用壽命以及控制油耗提供了有效的幫助。

2008年，長安福特在全國開展了“油我左右”節(jié)油賽活動(dòng)，讓眾多用戶參與經(jīng)驗(yàn)分享，提升節(jié)油技巧。在2009年，長安福特將實(shí)施一項(xiàng)關(guān)于節(jié)油與安全駕駛訓(xùn)練的公益活動(dòng)，以幫助駕駛者降低油耗、減少排放并減少事故發(fā)生幾率，為環(huán)保貢獻(xiàn)更多力量。

長安福特還為車主精心制作了節(jié)油手冊，介紹在日常使用中最應(yīng)注意的環(huán)節(jié)以及使用過程中的節(jié)油技巧。比如，駕車時(shí)要盡量避免在短時(shí)間內(nèi)急加速、緊急制動(dòng)，避免反復(fù)強(qiáng)行起動(dòng)，起步時(shí)盡量選擇緩慢加速，避免低擋高速及高擋低速行駛，避免空擋滑行、減少無謂的車載等。

實(shí)際上，對于每一位車主來說，只要掌握了正確換擋、平順加速、避免緊急制動(dòng)等科學(xué)合理的駕駛技巧、養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，低油耗的實(shí)現(xiàn)并不難!