六月冬眠

上海是一座超級(jí)大都市，一個(gè)區(qū)基本相當(dāng)于一個(gè)二線城市，十幾個(gè)區(qū)串聯(lián)起來(lái)，可以說(shuō)是一個(gè)城市群。在這個(gè)城市里開(kāi)出租車(chē)，是一件十分不容易的事情。上海有多少街道，估計(jì)不在上海待個(gè)十年八年，是不可能清楚的，所以，新出租車(chē)司機(jī)雖然是上海人，也未必會(huì)清楚所有的街道。我就吃過(guò)這個(gè)虧，被一個(gè)新手拉得滿上海跑，結(jié)果導(dǎo)致上班遲到不說(shuō)，還嚴(yán)重耽誤了時(shí)間。

可是有些老牌的司機(jī)，卻很精明，隨便說(shuō)一個(gè)街道，都可以迅速反應(yīng)過(guò)來(lái)，腦子里面有一幅地圖，標(biāo)注著乘客要到達(dá)的地點(diǎn)。這還不算什么，最厲害的是，他們還知道走哪些道路速度最快，走哪些道路最省錢(qián)。

我就遇到過(guò)這樣一位老資格的司機(jī)，年紀(jì)在50歲左右，為人謙和，精氣旺盛。我要他帶我去的地方是上海虹口區(qū)旅順路，一條很小很短的街道，問(wèn)了幾個(gè)司機(jī)都說(shuō)不知道怎么走，他卻立馬就反應(yīng)過(guò)來(lái)，并以最快最穩(wěn)的速度把我送到目的地。

在上海這種大都市里，車(chē)子密度這么高，尤其是高架上，每天都有幾起甚至幾十起交通事故發(fā)生。能在上海開(kāi)20年車(chē)而不出現(xiàn)任何小磕碰，這位老司機(jī)要么就是吹牛，要么就是神人。

可是，等這位老司機(jī)把他的“四不原則”說(shuō)完后，我不得不相信了。他的“四不原則”就是：不超速、不搶道、不闖紅燈，不酒后駕車(chē)。

我是一個(gè)炒股瘋子，什么事都往股市里聯(lián)想。聽(tīng)完這位老司機(jī)的話，我猶如醍醐灌頂，恍然大悟。

其實(shí)，炒股不也正是如此嗎?

不超速，就是求穩(wěn)定。在大盤(pán)下跌的時(shí)候盡量少操作，在大盤(pán)暴漲的時(shí)候保持警惕心理。以當(dāng)前行情為例，我從8月7日即開(kāi)始建議朋友們開(kāi)始保持謹(jǐn)慎，即使是8月18日、8月20日這樣的大反彈，我也是仍然建議冷靜觀望，即便要操作，也只能輕倉(cāng)做做短線。

不搶道，就是“弱水三千，只取一瓢”。近來(lái)短線熱點(diǎn)不少，我們?cè)?月21日說(shuō)航天軍工股會(huì)有表現(xiàn)，隨后我們的觀察重點(diǎn)一直都是航天軍工板塊中的“西飛國(guó)際”和“航天科技”，其他諸如醫(yī)藥股、航空股都在暴漲，可是，非得要抓住這些暴漲股才能賺到錢(qián)嗎?穩(wěn)穩(wěn)地守住航天軍工股，這幾天的收益也不算低了。知足常樂(lè)，才能在股市中長(zhǎng)久生存。

不闖紅燈，就是要順勢(shì)而為。行情向上且賺錢(qián)容易的時(shí)候大膽點(diǎn)，行情整體向下且賺錢(qián)難的時(shí)候，休息一會(huì)兒，抽根煙，也是可以的。我是一個(gè)典型的右側(cè)交易者，一向都比較保守和謹(jǐn)慎，不看到賺錢(qián)容易的時(shí)機(jī)出現(xiàn)，寧愿錯(cuò)過(guò)一波行情。炒股不是一兩天的事，何必急于捕捉每一天的機(jī)會(huì)呢?群里也有幾個(gè)左側(cè)交易的朋友，總體來(lái)說(shuō)，即便可以賺錢(qián)，也是賺小錢(qián)。大部分人在當(dāng)前震蕩行情里殺來(lái)殺去，虧了錢(qián)不說(shuō)，還勞心傷神。

不酒后駕車(chē)，就是在自己看不清趨勢(shì)的時(shí)候不去操作。遺憾的是，我們廣大散戶朋友，似乎怎么也閑不住，手上拿著錢(qián)，感覺(jué)是拿著燒紅的炭一樣，恨不得丟掉才開(kāi)心。看到漲幅榜上有漲停的股票，就在想，為什么這只漲停的股票不屬于自己呢?于是，開(kāi)始追漲；于是，終于被套。記得在7月份的時(shí)候，我們提到了一只股票，中孚實(shí)業(yè)，很多朋友之前不敢買(mǎi)，到了8月4日和8月5日的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)中孚實(shí)業(yè)還在漲，終于憋不住了，打電話過(guò)來(lái)問(wèn)可不可以買(mǎi)。這實(shí)在是讓人無(wú)語(yǔ)，漲了這么多了還想著買(mǎi)進(jìn)去，能賺多少錢(qián)呢?這幾天的暴跌玩得就是心跳，幾個(gè)人的心臟能承受這幾天的追漲殺跌呢?

發(fā)生交通事故最多的原因，就是超速、搶道、闖紅燈、酒后駕車(chē)，能避免這四個(gè)“交通殺手”，自然就可以開(kāi)20年車(chē)也不出什么事；我們炒股虧錢(qián)最多的原因，也是這四個(gè)“股市殺手”，如果能避開(kāi)這四個(gè)殺手，就像巴菲特一樣，幾十年如一日地守著自己的原則，從而成為世界首富。

做到這四點(diǎn)，就是最穩(wěn)當(dāng)?shù)某垂少嶅X(qián)之路。當(dāng)然，有朋友說(shuō)還少了一點(diǎn)：沒(méi)有駕照不上路。這更是一個(gè)大前提了，如果對(duì)股市一竅不通，都敢拿錢(qián)砸進(jìn)股市，虧錢(qián)可以說(shuō)是必然的事情。如果真的嫌錢(qián)多，拿去捐給希望工程吧，好歹也可以留個(gè)名。在股市里把錢(qián)虧了，沒(méi)有人會(huì)記得我們，更不會(huì)可憐我們。

(編輯張本科)