雅　坤

A5在奧迪品牌中還很年輕，它是一款定位于高檔雙門轎跑的車型，于2007年中旬正式上市銷售，為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪的影響力，同時(shí)也豐富A5的產(chǎn)品系列，日前奧迪又為A5帶來(lái)了兩個(gè)同族兄弟，分別是A5敞篷版和S5敞篷版，其中S5是A5的運(yùn)動(dòng)款車型。

先介紹一下A5敞篷版，該車的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲了奧迪長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、線條鋒利和曲面優(yōu)雅的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，車輛前端依舊是大嘴型的進(jìn)氣格柵，橢圓形的霧燈則置于前輪制動(dòng)器進(jìn)氣口邊緣，斜方形的氙氣前大燈上集成了弧形的LED日間照明燈，既漂亮又實(shí)用，前擋風(fēng)玻璃框架由高光澤的鋁質(zhì)材料制造，質(zhì)感很強(qiáng)。行李箱蓋帶有一個(gè)小型“鴨尾”，可通過改變氣流增強(qiáng)車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。該車鋁合金輪轂的造型也很獨(dú)特，好像兩個(gè)海星親密地粘在一起。A5敞篷版的長(zhǎng)、寬和高分別為4630mm、1850mm和1380mm，這樣的身材使該車更具運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)。

A5敞篷版的車頂沒有使用硬頂折疊式設(shè)計(jì)，而是采用了織物軟頂材料，主要是為減少整車的質(zhì)量并降低重心。該軟頂外觀有4種顏色供選擇，內(nèi)襯也有3種顏色，同時(shí)因?yàn)閮?nèi)襯中加入了緩沖墊，可將該車高速行駛時(shí)的噪聲降低到和硬頂跑車幾乎相當(dāng)?shù)乃?。該車頂可?5s內(nèi)完成開啟動(dòng)作，關(guān)閉耗時(shí)稍長(zhǎng)一些，需要17s，不過只要車速低于50km/h，開啟和關(guān)閉的操作都能順利完成，而不需要像傳統(tǒng)敞篷車那樣只有停車后才能對(duì)車頂進(jìn)行相關(guān)操作。在車頂開啟的狀態(tài)下，行李箱容積為320L，當(dāng)車頂關(guān)閉后，行李箱容積提升至380L，而通過將后排座椅放倒的方法，最大可將行李箱容積擴(kuò)充至750L。

該車內(nèi)飾透露出奧迪特有的精致和豪華，真皮和鍍鉻飾條相搭配，將整個(gè)內(nèi)飾點(diǎn)綴得恰到好處，駕駛員四周的控制按鈕雖然很多，但是非常符合人機(jī)工程學(xué)的原理，操作起來(lái)相當(dāng)方便。為了減小敞篷時(shí)乘員受外界寒冷天氣的影響，該車座椅還配有暖風(fēng)通道，為乘員頸部釋放暖風(fēng)。為防止車輛敞篷停放在日光下座椅吸熱的現(xiàn)象，消費(fèi)者還可選裝帶有特殊涂層材料的座椅，能有效降低座椅溫度。該車內(nèi)部空間也比較寬敞，2750mm的軸距充分保證了后排座椅的空間，4個(gè)成人坐于車內(nèi)一點(diǎn)兒都不會(huì)感到擁擠。

奧迪為A5敞篷版準(zhǔn)備的發(fā)動(dòng)機(jī)也不少，包括3款汽油機(jī)和2款TDI柴油機(jī)。汽油機(jī)中性能最強(qiáng)的是一款3.2L V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了奧迪的Valvelift System（可變氣門升程系統(tǒng)），其最大輸出功率為195kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩為330N?m。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用前輪驅(qū)動(dòng)的方式并配合Multitronic無(wú)級(jí)變速器，0～100km/h加速時(shí)間6.9s，100km等速油耗8.6L，最高車速246km/h；同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)還可選配奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和一臺(tái)7擋變速器。2.0L TFSI渦輪增壓汽油機(jī)有2個(gè)直列4缸版本，初級(jí)版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為132kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩為320N?m，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用前輪驅(qū)動(dòng)的方式并配合Multitronic無(wú)級(jí)變速器，0～100km/h加速時(shí)間為8.9s，100km等速油耗7.4L，最高車速219km/h；2.0L增強(qiáng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率155kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩350N?m，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用前輪驅(qū)動(dòng)的方式并配合Multitronic無(wú)級(jí)變速器；0～100km/h加速時(shí)間為7.5s，100km等速油耗為6.8L，最高車速為241km/h，同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)也能選配奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和一臺(tái)7擋變速器。

另外2款柴油機(jī)分別為3.0L版本和2.8L版本，其中3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為176kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩為500N?m，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用了奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和一臺(tái)7擋變速器，該車0～100km/h加速時(shí)間為6.4s，100km等速油耗為6.8L，最高車速為247km/h；另一款2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為140kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩為400N?m，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用前輪驅(qū)動(dòng)的方式并配合手動(dòng)變速器，0～100km/h加速時(shí)間為8.6s，100km等速油耗為6.3L，最高車速為230km/h。

S5敞篷版的外形與A5基本一致，只是在車前、車尾都加入了“S”標(biāo)志，并標(biāo)配了許多高性能運(yùn)動(dòng)套件。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載了一款新開發(fā)的3.0L TFSI V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為245kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩為440N?m，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型標(biāo)配奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和一臺(tái)7擋變速器，0～100km/h加速時(shí)間為5.6s，100km等速油耗為9.6L，最高車速為250km/h。

價(jià)格方面，A5敞篷版的預(yù)計(jì)售價(jià)為3萬(wàn)英鎊，約合人民幣30萬(wàn)元；S5敞篷版的預(yù)計(jì)售價(jià)為4.2萬(wàn)英鎊，約合人民幣42萬(wàn)元，不過這2款新車最快也要到2009年第二季度才能上市銷售。