政策

國務院通過汽車鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃減收車輛購置稅

國務院總理溫家寶14號主持召開國務院常務會改，審改井原則通過汽車產業(yè)和鋼鐵產業(yè)調整振興規(guī)劃。規(guī)劃提出：一、要培育汽車消費市場。從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5％征收車輛購置稅。二、要推進汽車產業(yè)重組。三、要支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術改造。四，要實施新能源汽車戰(zhàn)略。五、要支持汽車生產企業(yè)發(fā)展自主品牌，加快汽車及零部件出口基地建設，發(fā)展現代汽車服務業(yè)，完善汽車消費信貸。會議指出，加快鋼鐵產業(yè)調整振興，必須以控制總量、淘汰落后，聯(lián)合重組、技術改造、優(yōu)化布局為重點，推動鋼鐵產業(yè)山大變強。

媒體視角：汽車，鋼鐵產業(yè)是國民經濟雨要支柱產業(yè)，政策的支持和鼓勵有助于自主品牌汽車企業(yè)縮短與跨國廠商在新能源技術領域的差距將同時引導市場消費和汽車制造。

私家車未達到國IV標準將由廠家維修或召回

據北京市環(huán)保局機動車消息表示，環(huán)保部門2009年將對行駛10萬公里以內的私家車進行尾氣排放抽測。自2008年3月1日，北京開始實行機動車尾氣排放的國Ⅳ標準。據了解，明年北京將通過3種方式對車輛排放是否達標進行檢測。首先是在車輛生產環(huán)節(jié)，廠家的新車型必須先由環(huán)保部門進行尾氣排放實驗檢測，才可以出廠進行銷售。同時，在汽車銷售環(huán)節(jié)還將進行抽查，以確定廠家送檢的車輛和銷售的車輛是否一致。

媒體視角：

不僅是中國在機動車排放標準上與國際社會的接軌，更是對于減少機動車對環(huán)境污染的一項有利措施。

北京黃標車淘汰鼓勵標準出臺

自1月1日起，除保障城市生產生活和運行外，運輸渣土等各類黃標車全天禁止在五環(huán)路以內道路(含)行駛，明年10月1日起黃標車禁止在六環(huán)路(含)內行駛。據悉，北京市環(huán)保局今天出臺黃標車淘汰鼓勵政策，鼓勵獎金最高可達25000元。市環(huán)保局表示，考慮到鼓勵政策剛剛出臺，淘汰置換車輛需要一定時間，因此，在明年1月1日至3月31日期間，進人限行區(qū)域的黃標車不作處罰。

媒體視角：城市中黃標車僅占機動車總量的10％左右，但排放卻占到了機動車排放總量的50％左右，黃標車淘汰鼓勵標準的出臺，不僅有利于環(huán)境保護，而且也是解決城市擁堵問題的一項利好政策。

人事

徐留平接替尹家緒出任長安汽車董事長

1月6日，長安汽車發(fā)布公告稱，總裁徐留平接任尹家緒董事長一職。據了解，徐留平目前擔任長安汽車總裁一職，這一職位也是2006年從尹家緒手中接任。卸任后，尹家緒仍然擔任中國兵器裝備集團公司副總經理和中國南方工業(yè)汽車股份有限公司總裁。據悉，在長安集團“微車為輔，轎車為主”的戰(zhàn)略調整下，徐留平提出年銷售100萬輛的目標。

福特汽車全球市場總監(jiān)離職

據國外媒體報道，福特汽車壘球市場總監(jiān)Anne Belec將在為福特工作24年后離開公司，目前還沒有官方的關于誰將繼承該職位的消息。Belec是在08年升任這個職位，在這之前，她曾擔任過3年的沃爾沃汽車北美CEO。

豐田汽車總裁渡邊捷昭可能將于2009年辭職

據相關人士透露，豐田汽車公司總裁渡邊捷昭近期即將離任，接班人可能是公司創(chuàng)始人的孫子豐田章男。據悉，將于3月底結束的本財年，豐田公司預計虧損高達1500億日元，這是豐田公司71年來首次虧損，這成為渡邊捷昭辭職的主要原因。

聲音

“東風本田2009年目標：增幅10％”

東風本田總經理倉石誠司表示，自2006年cIvIc進入中國以來，已經在中國擁有了近20萬的用戶，僅2008年該車的銷量就占據全世界的10％，排名第二。雖然2009年比2008年的經濟形勢更嚴峻，但是東風本田對此并不悲觀，其2009年目標鎖定在10％的增幅，銷量18萬輛。

“我們不能熟視無睹。美國政府使用上百億美元納稅人的錢幫助車企重組復興，這將使我們(德國汽車工業(yè))失去競爭優(yōu)勢。”

德國總理默克爾(Angela Merkel)日前對美國政府使用公眾基金(納稅人稅收)救助無盈利能力的汽車企業(yè)首次表態(tài)批評。他還表示在美國新任總統(tǒng)奧巴馬正式上任后，將就此事與其“嚴重交涉”。

“如果2009年下半年整個經濟回升，汽車有可能比平均水平增長更快些?！?/p>

國務院發(fā)展研究中心辦公廳主任、產業(yè)部部長劉世錦日前在解讀國家出臺扶持汽車業(yè)政策時表示，汽車業(yè)的增長和下降對整個經濟的發(fā)展都具有帶動作用。汽車業(yè)的發(fā)展趨勢與大環(huán)境的經濟趨勢相關，經過低迷期，應該有所回穩(wěn)甚至上升。

“通用接下來六個月的使命是自我修復”

針對危機中的美國汽車工業(yè)的現狀和未來，通用公司總裁瓦格納表示，削減成本依然是通用未來發(fā)展的重要課題。一是石油價格的上漲，讓我們思考如何盡快地推進在新能源產品研發(fā)方面的工作；另一個是經濟危機的發(fā)生，讓我們考慮如何讓我們的業(yè)務發(fā)展模式更加靈活。

動態(tài)

預測美今年汽車銷量將跌至27年來最低點

美國著名汽車咨詢公司J.D.Power近日預測稱，今年美國汽車銷量將連續(xù)第四年下降，并降至27年來最低水平。J.D.Pnwer的預測報告說，由于信貸緊縮、消費者信心下降，預計今年美國汽車銷量將降至1140萬輛，比去年減少J3％，此為連續(xù)第四年減少。

由于美國汽車消費占居民消費開支總額的10％，而居民消費開支占經濟的比重又超過七成，因此汽車銷量下降將對整體經濟產生不利影響。目前美國汽車通用、克萊斯勒均需仰仗政府救助。

巴西研究出一項棕櫚樹制生物柴油技術

日前，巴西研究出一項利用棕櫚樹制取生物柴油的新型技術。研究成果表明，該州大面積種植的一種棕櫚樹可以作為提煉生物柴油的原料。據稱，這種棕櫚樹在當地廣泛分布，可以生長在牧場和叢林地帶，可耐受貧瘠的土地。該作物產油量高，種植簡單每公頃土地可以產3500升油脂。據了解，這種棕櫚樹可以成為重要的油料作物，對巴西生物柴油生產計劃具有戰(zhàn)略性意義。

武漢百輛混動公交車投入運營

“十城千輛”電動汽車啟動暨百輛混合動力公交車投放儀式1月6日在武漢舉行，以此開始了新能源汽車產業(yè)化的破冰之旅，標志著我國迎來了新能源汽車產業(yè)化時代。

為進一步推動新能源汽車的產業(yè)化進程，解決高科技產品市場推廣初期規(guī)模和成本之間的矛盾，在更大范圍推廣應用新能源汽車，科技部和財政部共同啟動了“十城千輛”電動汽車示范應用工程。決定在3年內，每年發(fā)展10個城市，每個城市在公交、出租、公務、市政、郵政等領域推出1000輛新能源汽車開展示范運行，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10％。

首屆國際道路運輸展將于四月在京舉行

由交通運輸部主辦的“首屆北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”將于今年4月22日～24日在北京展覽館舉行。據介紹，本屆展會將是我國道路運輸及城市公交裝備發(fā)展成就的一次集中展示，展出面積預計達4萬平方米，展出產品包括大中輕型中高級公路客車、公交車、鄉(xiāng)村客車、道路貨運車輛以及相關零部件。展會期間，還將舉辦道路運輸車輛節(jié)能減排高層論壇、客車安全標準評價體系研討會和達標車型信息發(fā)布會等主題活動。

四年召回問題車184萬余輛

國家質檢總局近日發(fā)布消息稱，自《缺陷汽車召回管理規(guī)定》頒布實施以來，截至2008年12月25日，54家內外企業(yè)共召回缺陷汽車184萬余輛，涉及車型174種，召回次數達150次。從2005年2月至2008年12月，梅賽德斯一奔馳在中國境內共召回19次，召回總量為38657輛，為中國境內召回次數最多的廠家。

起亞韓國大幅減產在俄設立第二大海外銷售機構

在現代汽車宣布2009年第一季度在韓國國內減產30％的消息后，現代旗下起亞汽車亦發(fā)出了減產公告——2009年第一季度韓國國內減產24％。

為應對全球需求量下滑，壘球眾多車企不得不減低產量。2008年全球銷量達到140萬輛，同比上升24％。另據了解，起亞已經在俄羅斯設立了一家新的銷售部門。據起亞介紹，該分支機構將是起亞在海外設立的第二大銷售機構(美國第一)，將于2月底投入運營，為起亞汽車在俄所有的銷售和服務網絡提供服務。

2008中國汽車服務金扳手獎，金手指獎評選揭曉

近日，“2008中國汽車服務金扳手獎、金手指獎”評選頒獎典禮在北京舉行。據悉此次評選活動于2008年3月啟動，主辦方以整車服務品牌、服務產品供應商的用戶提名和海選形式，確定了36個乘用車服務品牌和25個服務產品供應商品牌作為這次“年度服務品牌、服務產品供應商”的候選品牌。

最終，一汽一大眾奧迪品牌獲得“2008中國汽車服務金扳手獎”的最高獎項。博世貿易蟬聯(lián)了“2008中國汽車服務金手指獎”之年度最佳綜合服務產品供應商獎。

企業(yè)

康明斯3.8升輕型柴油機

福田歐馬可輕卡閃亮登場

2009年1月13日，在福田2008年度商務大會上，配備福田康明斯合資公司ISF3.8升輕型柴油發(fā)動機的歐馬可洲際版輕型卡車首次登臺亮相，成為福田汽車2009年新車型中的最大亮點之一。

北京福田康明斯合資公司生產的ISF系列3.8和2.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油發(fā)動機，是康明斯投入巨資打造，由康明斯美國總部研發(fā)中心、康明斯歐洲研發(fā)中心和位于武漢的康明斯中國研發(fā)中心聯(lián)合開發(fā)的高性能環(huán)保動力，功率范圍覆蓋109—170馬力，具有高起點、高性能和低排放等特點，能夠滿足歐III、歐IV及以上排放標準，是康明斯進軍輕型商用車市場的拳頭產品。

安凱純電動豪華客車交車

1月20日，安凱舉行了純電動豪華客車交接儀式，其高層領導將象征著綠色未來的純電動客車的鑰匙交給對方后，10輛滿載著安凱人和所有客車人的綠色夢想奔向遠方。

安凱純電動豪華客車采用全承載專利技術制造，以鋰電池+超級電容作為動力。在行駛中不使用一滴石化燃料，實現零排放，做到真的正綠色出行。安凱純電動豪華客車動力性強，今年安凱的新能源客車將達到批量化生產的規(guī)模；2011年，安凱將建成新能源客車整車生產線；2012年，其產能將達到3000輛。

菲亞特動力科技上海研發(fā)中心今年將全面運營

FPT非亞特動力科技股份公司近日表示，在上海研發(fā)中心主體工程竣工后，將于2009年全面運營。該中心的落成，充分體現出菲亞特集團對中國市場的戰(zhàn)略重視和長期承諾，也為FPT在中國和亞太地區(qū)的進一步發(fā)展奠定了堅實基礎。據悉，FPT菲亞特動力科技股份公司上海研發(fā)中心地處嘉定工業(yè)園區(qū)，于2007年開始建設。上海研發(fā)中心將成為FPT菲亞特動力科技在亞洲的第一個研發(fā)中心，總投資額高達2200萬歐元(約合2億多人民幣)，總占地面積36000平方米。

豐田北美工廠進一步減產以降低庫存

豐田汽車15日表示，未來數月內公司將對北美生產基進一步減產以應對高庫存與下滑的銷量。豐田稱減產幅度將根據不同的生產線和產品決定。減產目標是在第二季度將庫存周期由現在的80～90天縮短一般。除了減產外，我們還在加倍努力降低各工廠的成本，“豐田豐田北美設計生產公司對外事務總裁吉姆·懷斯曼說道，“未來可能采取進一步的措施或犧牲，但是我們會一如既往權利保證工廠運轉，工人不下崗?！柏S田近期發(fā)布了本財年虧損預期。這也是豐田汽車公司70年以來的首次虧損預期。

菲亞特狀告長城精靈侵權案敗訴

1月7日，長城汽車發(fā)布信息表示，經河北省高級人民法院終審判決，對菲亞特公司上訴長城精靈外觀設計侵權一案不予支持，認定原石家莊市中級人民法院作出的一審判決認定事實清楚，適用法律正確，維持原判。據悉，此前在2007年6月，意大利菲亞特公司向石家莊市中級人民法院提起訴訟，稱長城汽車的精靈轎車侵犯了其在中國的新熊貓外觀設計專利權，法院一審判決長城汽車勝訴。