改善民生是近年來全國上下一直高度關(guān)注的問題。以往，人們更多的是從“分享發(fā)展成果”這一角度來看改善民生，而這次如此鮮明地與“保增長”聯(lián)系起來，讓人們眼前一亮。如何改善民生，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議已做出部署，要提高居民收入在國民收入中的比重，繼續(xù)提高企業(yè)退休人員養(yǎng)老金，提高居民財(cái)產(chǎn)性收入，大力促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)，穩(wěn)定發(fā)展住房和汽車消費(fèi)，著力發(fā)展服務(wù)和旅游消費(fèi)。

總結(jié)過去，展望未來，每年的1月1日，人民日?qǐng)?bào)都會(huì)刊發(fā)一篇元旦社論。在改革開放30周年之際，翻檢30年來的元旦社論，能感受到這30年日新月異，30年的激蕩風(fēng)云，也能感受到30年巨大變化中貫穿始終的根根主線……可以說，這些元旦社論，就像是改革開放30年的年輪，記錄下風(fēng)雨兼程，記錄下成長發(fā)展。撫摸這圈圈年輪，觸摸到的，不僅是一段記錄，更能感受到其間的溫暖、力量和血脈的賁張。

三十年后回頭望，作為改革開放尖兵和先鋒的廣東，值得總結(jié)的成就有很多，但筆者認(rèn)為，最清醒、最根本、最能決定廣東未來的成就是汪洋強(qiáng)調(diào)的“理性精神”這四個(gè)字。三十而立，決定廣東“立”、中國“立”的不是GDP,也不是增長率，而是三十年中從無到有、由弱到強(qiáng)的制度保障和價(jià)值體系。而貫穿其中的主線，正是不以個(gè)人意志為轉(zhuǎn)移、推崇客觀規(guī)律和市場規(guī)律、尊重現(xiàn)代政治文明的“理性精神”。

2008年12月15日早上8點(diǎn)，東航MU2075航班迎著朝陽，從上海浦東機(jī)場起飛，經(jīng)“截彎取直”新航路前往臺(tái)北桃園機(jī)場。而幾乎同時(shí)，臺(tái)灣復(fù)興航空的航班也飛往上海。這是一個(gè)歷史性的日y-——臺(tái)灣海峽上空從此出現(xiàn)了一條“截彎取直”的新航路，兩岸直航終于變成現(xiàn)實(shí)!此時(shí)此刻，最大的感受就是：這是人心所向，大勢(shì)所趨，歷史潮流不可阻擋!任何人要想阻擋這個(gè)潮流，必將被歷史所唾棄!

改革從解難題、渡難關(guān)中一路走來，道路并不平坦；改革將向著破難題、克難關(guān)而繼續(xù)推進(jìn)，未來充滿艱辛，30年前，面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)我們無路可退，別無選擇，只有推動(dòng)改革開放，開創(chuàng)中國特色社會(huì)主義道路，我們的國家才能轉(zhuǎn)危為安；30年后，面對(duì)國際金融危機(jī)影響的進(jìn)～步蔓延加劇，國際經(jīng)濟(jì)一體化競爭和新技術(shù)浪潮挑戰(zhàn)，我們靠什么攻堅(jiān)克難，靠什么不斷創(chuàng)新?唯有堅(jiān)守中國特色社會(huì)主義理想信念，堅(jiān)持強(qiáng)國富民的目標(biāo)追求，肩負(fù)振興中華的歷史使命，不斷解放思想，繼續(xù)敢闖敢試，不為任何風(fēng)險(xiǎn)所懼，不為任何干擾所惑，才能不斷克服發(fā)展進(jìn)步道路上的一個(gè)個(gè)障礙，繼續(xù)創(chuàng)造屬于自己的美好未來。

改革開放以來，沒有哪次災(zāi)難象今年的危機(jī)一樣深刻地影響著我們廣袤的農(nóng)村和數(shù)以億計(jì)的農(nóng)民。這個(gè)表面看來與中國的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)八竿子打不著的美國次貸危機(jī)卻給我們帶來比冰災(zāi)更可怕的寒潮。2002年李昌平提出“農(nóng)村真窮、農(nóng)民真苦、農(nóng)村真危險(xiǎn)”，盡管這種局勢(shì)隨著高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)三農(nóng)問題的高度關(guān)注而有所改善，但農(nóng)村的問題仍然很嚴(yán)峻，從這次危機(jī)對(duì)農(nóng)民的影響中，我們不難看出。近些年來，紅色旅游越來越火爆，成為一種時(shí)尚，如果說愛好旅游的人士不到著名的紅色旅游地去游一趟，總有那么一些缺憾。很多參加過紅色旅游的旅客都感受頗深，不枉此行。為什么紅色旅游能夠緊緊的保住旅游者的心，從江西紅色旅游帶來的效應(yīng)可見一斑。從紅色旅游發(fā)展的實(shí)踐來看，其促進(jìn)作用十分明顯。紅色旅游不僅社會(huì)效益顯著，經(jīng)濟(jì)效益也非?？捎^，紅色旅游已經(jīng)成為革命老區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

北京市公務(wù)員考試制度將由過去的“資格準(zhǔn)入”制度，改變?yōu)槁毼桓偁幙荚囍贫龋c國家公務(wù)員考試方式一致。從“資格準(zhǔn)入”到“職位競爭”不僅免除了公務(wù)員招錄過程的麻煩，而且，通過這一改革，表現(xiàn)出的是政府對(duì)待公務(wù)員考試的認(rèn)知態(tài)度已經(jīng)從先前的以政府機(jī)關(guān)為本變?yōu)橐钥忌鸀楸荆簿褪钦f，“資格準(zhǔn)入”是為了省卻政府機(jī)關(guān)挑選專才的麻煩，而給考生增加了麻煩，所以，公務(wù)員考試實(shí)行職位競爭是一種進(jìn)步。

13日赴日本福岡出席中日韓三國領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議的溫家寶總理外訪不過夜，早上8點(diǎn)飛機(jī)，晚上12點(diǎn)回到北京。因?yàn)椴贿^夜，代表團(tuán)也沒有在酒店租房間，節(jié)省了開支和時(shí)間，卻又辦成了一件大事情，那就是出席第一次中日韓領(lǐng)導(dǎo)人首腦峰會(huì)。當(dāng)網(wǎng)友們欣賞新加坡總理帶頭減少19％的薪水之時(shí)，當(dāng)網(wǎng)友們紛紛譴責(zé)某些出國游山玩水的官員之時(shí)，當(dāng)網(wǎng)友們對(duì)鼓勵(lì)公務(wù)員坐飛機(jī)提出質(zhì)疑之時(shí)，當(dāng)有人將機(jī)關(guān)“三公支出”誤讀為擴(kuò)大內(nèi)需之時(shí)，總理的“小氣”就是最好的詮釋，就是一種振奮人心的“大氣之行”，就是一種信心和力量。

如今兩岸“三通”的實(shí)現(xiàn)，使得今后兩岸同胞尤其是臺(tái)胞往來兩岸更方便、快捷，民眾所期待的“兩岸一日生活圈”即將成為現(xiàn)實(shí)。一系列的經(jīng)貿(mào)協(xié)議也將很快落到實(shí)處。在全球金融危機(jī)的背景下，美國、日本、歐盟之流只把臺(tái)灣當(dāng)成工具，不會(huì)救助它。只有祖國母親才會(huì)不顧一切救助這個(gè)飄懸在海外的孤兒，祖國大陸才是臺(tái)灣最可信賴的依靠。